本實(shí)用新型涉及家用電器技術(shù)領(lǐng)域，特別指一種塔形風(fēng)扇。

背景技術(shù)：

立柱風(fēng)扇是采用離心式風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇，其采用圓柱形的立柱外形，置于房間內(nèi)時(shí)不占空間；而且風(fēng)扇葉面包裹在外殼內(nèi)，較難觸碰到，相對(duì)安全；而且聲音比較小，安靜無噪音。因這些優(yōu)點(diǎn)，其得到了廣泛的應(yīng)用。如中國專利公開號(hào)為CN105065333提到的一種立柱風(fēng)扇，包括外殼、貫流風(fēng)輪、導(dǎo)風(fēng)體和搖擺驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述外殼為立柱式結(jié)構(gòu)，前端設(shè)置出風(fēng)口，后端設(shè)置入風(fēng)口，所述出風(fēng)口為缺口，所述入風(fēng)口設(shè)置進(jìn)風(fēng)格柵；所述貫流風(fēng)輪安裝于所述外殼的內(nèi)部；所述導(dǎo)風(fēng)體呈不完整的圓柱殼結(jié)構(gòu)，其安裝于所述外殼內(nèi)并將所述出風(fēng)口擋住，在所述搖擺驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下可左右搖擺；所述導(dǎo)風(fēng)體設(shè)置有送風(fēng)格柵以及上下貫通的擋風(fēng)部，所述擋風(fēng)部位于所述送風(fēng)格柵的下風(fēng)向，所述擋風(fēng)部與所述貫流風(fēng)輪的外圓周邊緣貼近；所述導(dǎo)風(fēng)體在所述擋風(fēng)部的下游還設(shè)置有透風(fēng)格柵。本發(fā)明是通過所述導(dǎo)風(fēng)體在所述擋風(fēng)部的下風(fēng)向還設(shè)置有透風(fēng)格柵的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)導(dǎo)風(fēng)體擺動(dòng)到極限位置時(shí)，外界進(jìn)風(fēng)可以通過入風(fēng)口和透風(fēng)格柵進(jìn)入貫流風(fēng)輪，避免外界進(jìn)風(fēng)無法進(jìn)入貫流風(fēng)輪的現(xiàn)象。該方案中，由于風(fēng)輪和風(fēng)道本身的結(jié)構(gòu)關(guān)系限制，使得出風(fēng)量和風(fēng)速偏小，若需要增大出風(fēng)量和風(fēng)速，唯一的辦法是更換功率和轉(zhuǎn)速更高的電機(jī)，但這樣又會(huì)使產(chǎn)品成本顯著提高，降低產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種塔形風(fēng)扇，具有較高的出風(fēng)量和風(fēng)速，同時(shí)產(chǎn)品成本相對(duì)較低，具有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種塔形風(fēng)扇,包括殼體、電機(jī)和風(fēng)輪，所述電機(jī)和風(fēng)輪均位于殼體內(nèi)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述殼體相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，其特征在于，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上位于進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的位置還設(shè)有擋風(fēng)板和導(dǎo)風(fēng)板，所述風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸位于所述殼體中心軸和擋風(fēng)板之間；所述擋風(fēng)板的截面形狀為弧形曲線，并且所述擋風(fēng)板圍繞在所述風(fēng)輪的第一側(cè)；所述導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置于所述風(fēng)輪的第二側(cè)，并且所述導(dǎo)風(fēng)板與所述風(fēng)輪的同心圓相切。本實(shí)用新型的塔形風(fēng)扇，具有較高的出風(fēng)量和風(fēng)速，同時(shí)產(chǎn)品成本相對(duì)較低，具有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)以上方案，所述擋風(fēng)板內(nèi)表面與所述風(fēng)輪的外表面之間設(shè)有間距，所述導(dǎo)風(fēng)板內(nèi)表面與所述風(fēng)輪的外表面之間設(shè)有間距；并且所述導(dǎo)風(fēng)板內(nèi)表面與所述風(fēng)輪的外表面之間的最小間距不小于所述擋風(fēng)板內(nèi)表面與所述風(fēng)輪的外表面之間的最小間距。通過限定擋風(fēng)板和導(dǎo)風(fēng)板與風(fēng)輪之間的位置關(guān)系，在風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)作用下，空氣在三者之間的空間內(nèi)被迅速升壓，再由出風(fēng)口吹出時(shí)空氣壓力高，顯著提升出風(fēng)量和風(fēng)速。

根據(jù)以上方案，所述擋風(fēng)板第一端的內(nèi)表面與所述風(fēng)輪的外表面之間的最小間距為3～5.5毫米，所述擋風(fēng)板第二端的內(nèi)表面與所述風(fēng)輪的外表面之間的最小間距為4～6.5毫米。這樣的間距，使風(fēng)輪與擋風(fēng)板之間的空間大小更適合于提升空氣壓力。

根據(jù)以上方案，所述進(jìn)風(fēng)口的兩側(cè)端與所述風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸之間的連線之間的夾角為120°～155°，使進(jìn)風(fēng)口表現(xiàn)為較大的弧形缺口，空氣更容易進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)部。

根據(jù)以上方案，所述出風(fēng)口的兩側(cè)端與所述風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸之間的連線之間的夾角為35°～45°，相對(duì)出風(fēng)口來說，使進(jìn)風(fēng)口表現(xiàn)為較小的弧形缺口，即入口大而出口小，使風(fēng)扇內(nèi)部的空氣壓力被盡可能地提高。

根據(jù)以上方案，所述殼體包括組裝拼合在一起的前殼和后殼，所述進(jìn)風(fēng)口開設(shè)于所述后殼側(cè)表面，所述出風(fēng)口開設(shè)于所述前殼側(cè)表面。使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)生產(chǎn)和組裝更方便。

根據(jù)以上方案，所述前殼和后殼之間的設(shè)有安裝架，所述擋風(fēng)板安裝于安裝架上。采用安裝架來安裝固定擋風(fēng)板，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)生產(chǎn)和組裝更方便。

根據(jù)以上方案，所述安裝架上靠近所述進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有擋板。擋板與擋風(fēng)板相配合，能起到進(jìn)一步提升風(fēng)扇內(nèi)部空氣壓力和效果。

根據(jù)以上方案，所述前殼和后殼之間的設(shè)有固定架，所述導(dǎo)風(fēng)板固定于氣概這固定架上。采用固定架來安裝固定導(dǎo)風(fēng)板，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)生產(chǎn)和組裝更方便。

根據(jù)以上方案，所述固定架上靠近所述進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)設(shè)有引流板。引流板與導(dǎo)風(fēng)板相配合，能起到進(jìn)一步提升風(fēng)扇內(nèi)部空氣壓力和效果。

本實(shí)用新型通過特別的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)中心軸相對(duì)于殼體的中心軸偏心設(shè)置，風(fēng)輪偏向于擋風(fēng)板一側(cè)，同時(shí)由于擋風(fēng)板的弧形形狀，以及擋風(fēng)板圍繞風(fēng)輪和導(dǎo)風(fēng)板與風(fēng)輪相切的位置關(guān)系，更符合氣流動(dòng)力學(xué)曲線要求，在電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，外部空氣由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，在風(fēng)輪的擾動(dòng)下，空氣在風(fēng)輪、擋風(fēng)板和導(dǎo)風(fēng)板之間的空間內(nèi)被壓縮，氣壓升高，再由出風(fēng)口排出，使得風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)口處的負(fù)壓與出風(fēng)口處的高壓相差比例更大，減少出風(fēng)阻力，使得出風(fēng)更順暢，出風(fēng)量和風(fēng)速更大，噪音更小，風(fēng)速可達(dá)到6m/s，同時(shí)也不需要采用功率和轉(zhuǎn)速更高的電機(jī)，能節(jié)省產(chǎn)品制造成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖。

圖中：1、前殼；2、后殼；3、進(jìn)風(fēng)口；4、出風(fēng)口；5、風(fēng)輪；6、擋風(fēng)板；7、導(dǎo)風(fēng)板；8、安裝架；9、固定架；10、擋板；11、引流板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種塔形風(fēng)扇，包括殼體、電機(jī)和風(fēng)輪5，所述電機(jī)和風(fēng)輪5均位于殼體的內(nèi)部空腔中，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述風(fēng)輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，所述殼體相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)口3和出風(fēng)口4，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上位于進(jìn)風(fēng)口3和出風(fēng)口4之間的位置還設(shè)有擋風(fēng)板6和導(dǎo)風(fēng)板7，所述風(fēng)輪5的旋轉(zhuǎn)軸位于所述殼體中心軸和擋風(fēng)板6之間；所述擋風(fēng)板6的截面形狀為弧形曲線，并且所述擋風(fēng)板6圍繞在所述風(fēng)輪5的第一側(cè)；所述導(dǎo)風(fēng)板7設(shè)置于所述風(fēng)輪5的第二側(cè)，并且所述導(dǎo)風(fēng)板7與所述風(fēng)輪5的同心圓相切。風(fēng)輪5上的葉片是由風(fēng)輪5的圓周向內(nèi)延伸的弧形片組成，弧形片的曲線與風(fēng)輪5轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相交，并且風(fēng)輪5上相鄰的二個(gè)葉片之間的間隙為不等距圓周排列。本實(shí)用新型通過特別的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使風(fēng)輪5的旋轉(zhuǎn)中心軸相對(duì)于殼體的中心軸偏心設(shè)置，風(fēng)輪5偏向于擋風(fēng)板6一側(cè)，同時(shí)由于擋風(fēng)板6的弧形形狀，以及擋風(fēng)板6圍繞風(fēng)輪5和導(dǎo)風(fēng)板7與風(fēng)輪5相切的位置關(guān)系，更符合氣流動(dòng)力學(xué)曲線要求，在電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪5旋轉(zhuǎn)時(shí)，外部空氣由進(jìn)風(fēng)口3進(jìn)入，在風(fēng)輪5的擾動(dòng)下，空氣在風(fēng)輪5、擋風(fēng)板6和導(dǎo)風(fēng)板7之間的空間內(nèi)被壓縮，氣壓升高，再由出風(fēng)口4排出，使得風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)口3處的負(fù)壓與出風(fēng)口4處的高壓相差比例更大，減少出風(fēng)阻力，使得出風(fēng)更順暢，出風(fēng)量和風(fēng)速更大，噪音更小，風(fēng)速可達(dá)到6m/s，同時(shí)也不需要采用功率和轉(zhuǎn)速更高的電機(jī)，能節(jié)省產(chǎn)品制造成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

所述擋風(fēng)板6內(nèi)表面與所述風(fēng)輪5的外表面之間設(shè)有間距，所述導(dǎo)風(fēng)板7內(nèi)表面與所述風(fēng)輪5的外表面之間設(shè)有間距；并且所述導(dǎo)風(fēng)板7內(nèi)表面與所述風(fēng)輪5的外表面之間的最小間距不小于所述擋風(fēng)板6內(nèi)表面與所述風(fēng)輪5的外表面之間的最小間距。具體地，所述擋風(fēng)板6第一端的內(nèi)表面與所述風(fēng)輪5的外表面之間的最小間距為3～5.5毫米，即圖2中所示間距a，所述擋風(fēng)板6第二端的內(nèi)表面與所述風(fēng)輪5的外表面之間的最小間距為4～6.5毫米，即圖2中所示間距b。通過限定擋風(fēng)板6和導(dǎo)風(fēng)板7與風(fēng)輪5之間的位置關(guān)系，在風(fēng)輪5旋轉(zhuǎn)作用下，空氣在三者之間的空間內(nèi)被迅速升壓，再由出風(fēng)口4吹出時(shí)空氣壓力高，顯著提升出風(fēng)量和風(fēng)速。

所述進(jìn)風(fēng)口3的兩側(cè)端與所述風(fēng)輪5的旋轉(zhuǎn)軸之間的連線之間的夾角為120°～155°，即圖2中所示角α，所述出風(fēng)口4的兩側(cè)端與所述風(fēng)輪5的旋轉(zhuǎn)軸之間的連線之間的夾角為35°～45°，即圖2中所示角β，使進(jìn)風(fēng)口3表現(xiàn)為較大的弧形缺口，空氣更容易進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)部；而相對(duì)出風(fēng)口4來說，進(jìn)風(fēng)口3表現(xiàn)為較小的弧形缺口，即入口大而出口小，使風(fēng)扇內(nèi)部的空氣壓力被盡可能地提高。

所述殼體包括組裝拼合在一起的前殼1和后殼2，所述進(jìn)風(fēng)口3開設(shè)于所述后殼2側(cè)表面，所述出風(fēng)口4開設(shè)于所述前殼1側(cè)表面。使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)生產(chǎn)和組裝更方便。進(jìn)一步地，所述前殼1和后殼2之間的設(shè)有安裝架8，所述擋風(fēng)板6安裝于安裝架8上。采用安裝架8來安裝固定擋風(fēng)板6，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)生產(chǎn)和組裝更方便。所述安裝架8上靠近所述進(jìn)風(fēng)口3的一側(cè)設(shè)有擋板10。擋板10與擋風(fēng)板6相配合，能起到進(jìn)一步提升風(fēng)扇內(nèi)部空氣壓力和效果。所述前殼1和后殼2之間的設(shè)有固定架9，所述導(dǎo)風(fēng)板7固定于氣概這固定架9上。采用固定架9來安裝固定導(dǎo)風(fēng)板7，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)生產(chǎn)和組裝更方便。所述固定架9上靠近所述進(jìn)風(fēng)口3的一側(cè)設(shè)有引流板11。引流板11與導(dǎo)風(fēng)板7相配合，能起到進(jìn)一步提升風(fēng)扇內(nèi)部空氣壓力和效果。

本實(shí)用新型的塔形風(fēng)扇在使用時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，外部風(fēng)由后殼2的大弧度進(jìn)風(fēng)口3進(jìn)入各風(fēng)輪5的葉片之間空間，使空氣壓力升高，再由擋風(fēng)板6導(dǎo)向至前殼1的出風(fēng)口4，并由導(dǎo)風(fēng)板7導(dǎo)出；由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中的擋風(fēng)板6、擋風(fēng)板6與風(fēng)輪5的夾角參數(shù)設(shè)計(jì)方向與風(fēng)輪5形成高壓氣流的出風(fēng)方向相同,更符合實(shí)際工況的氣流動(dòng)力學(xué)曲線，進(jìn)風(fēng)口3出的負(fù)壓與出風(fēng)口4處的風(fēng)壓比例更大，減少出風(fēng)過程的阻力，使得出風(fēng)更順暢，出風(fēng)口4風(fēng)速提高到6.0m/s以上，風(fēng)量更大、噪音更小。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。