氣缸降溫裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種涉及降溫裝置【技術(shù)領(lǐng)域】的氣缸降溫裝置，包括：渦流管制冷器、散熱器、三通接頭和熱氣管；所述渦流管制冷器上設(shè)有壓縮空氣入口、冷氣出口和熱氣出口，所述渦流管制冷器的冷氣出口與所述三通接頭的第一輸入端連通；所述渦流管制冷器的熱氣出口通過熱氣管與所述三通接頭的第二輸入端連通，所述熱氣管上串聯(lián)有散熱器；所述三通接頭的輸出端與所述氣缸的進氣端連通。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，即時降溫，降溫效果佳，使用壽命長。
【專利說明】氣缸降溫裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及降溫裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種氣缸降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸利用壓縮空氣進行工作，作為動力源的壓縮空氣的溫度本身就大幅提高，壓縮空氣進入氣缸內(nèi)部后，由于氣缸的活塞不停做往復運動，氣缸內(nèi)的氣體不斷被壓縮釋放，產(chǎn)生熱量，再加上氣缸的活塞運動產(chǎn)生的摩擦熱量，氣缸內(nèi)部壓縮空氣的溫度會逐漸變得越來越高，隨著氣缸內(nèi)部溫度的升高，超過氣缸密封圈的耐熱溫度，使氣缸在超高溫度下工作時密封圈易老化和失效，這樣，氣缸的內(nèi)部會產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，氣缸產(chǎn)生漏氣，氣缸內(nèi)的推力會大幅降低，達不到使用要求，氣缸不能正常工作。
[0003]如果更換氣缸的密封圈，不僅影響生產(chǎn)的連續(xù)性，而且會降低生產(chǎn)效率，浪費很大的人力維護成本。如果采用從氣缸的外部冷卻的方法，降溫效果有限。另外，采用常規(guī)的制冷機進行降溫的成本高，能耗大，冷卻效果也不佳。
[0004]如何設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、降溫效果好的氣缸降溫裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，降溫效果好的氣缸降溫裝置。
[0006]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種氣缸降溫裝置，包括:渦流管制冷器、散熱器、三通接頭和熱氣管；所述渦流管制冷器上設(shè)有壓縮空氣入口、冷氣出口和熱氣出口，所述渦流管制冷器的冷氣出口與所述三通接頭的第一輸入端連通；所述渦流管制冷器的熱氣出口通過熱氣管與所述三通接頭的第二輸入端連通，所述熱氣管上串聯(lián)有散熱器；所述三通接頭的輸出端與所述氣缸的進氣端連通。
[0007]優(yōu)選地，所述散熱器為螺旋散熱器。
[0008]優(yōu)選地，所述散熱器包括散熱管部和設(shè)置于所述散熱管部上的散熱翅片。
[0009]優(yōu)選地，所述氣缸降溫裝置還包括水槽，所述散熱器放置在所述水槽中。
[0010]優(yōu)選地，所述渦流管制冷器的冷氣出口與所述三通接頭的第一輸入端之間還連接有冷氣端過濾器。
[0011]優(yōu)選地，所述熱氣管上還串聯(lián)有熱氣端過濾器。
[0012]進一步地，所述熱氣端過濾器設(shè)置于所述散熱器與所述三通接頭的第二輸入端之間。
[0013]如上所述，本實用新型的氣缸降溫裝置，具有以下有益效果:
[0014](I)本實用新型的氣缸降溫裝置，渦流管制冷器的冷氣出口與三通接頭的第一輸入端連通，渦流管制冷器的熱氣出口與三通接頭的第二輸入端通過熱氣管連接，熱氣管上串聯(lián)有散熱器，散熱器吸收熱氣出口排出的熱量，并將熱量散發(fā)，進入三通接頭的第二輸入端的熱氣流溫度降低，從而使通過三通接頭的輸出端進入氣缸中的氣體的溫度與進入渦流管制冷器的壓縮空氣的溫度比較，降低了 20°C?40°C，實現(xiàn)瞬間降溫；本實用新型在實現(xiàn)降溫的同時，通過三通接頭的輸出端進入氣缸中的氣體的壓力與進入渦流管制冷器的壓縮空氣的壓力相同，使氣缸能夠正常安全的工作；
[0015](2)本實用新型的氣缸降溫裝置中，散熱器放置在所述水槽中，散熱器與水槽中的水體接觸，使散熱器與水體進行熱交換，實現(xiàn)水冷散熱，進一步增強了散熱的效率，且對環(huán)境無任何有害影響；
[0016](3)本實用新型不需要消耗其它任何外來動力，只需連接壓縮空氣的氣源即可，不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)，完全綠色環(huán)保；本實用新型是純機械結(jié)構(gòu)，無需電力和任何化學制冷劑，安全性好；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，即時降溫，降溫效果佳，使用壽命長；
[0017](4)本實用新型中渦流管制冷器的冷氣出口和熱氣出口在三通接頭處實現(xiàn)了連通，形成單氣流閉環(huán)系統(tǒng)，使渦流管制冷器的進氣端與出氣端沒有壓力差，從而能保證氣缸的正常安全工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1顯示為本實用新型的氣缸降溫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標號說明
[0020]100氣缸
[0021]200渦流管制冷器
[0022]210壓縮空氣入口
[0023]220冷氣出口
[0024]230熱氣出口
[0025]300散熱器
[0026]310散熱管部
[0027]320散熱翅片
[0028]400三通接頭
[0029]410輸出端
[0030]420第一輸入端
[0031]430第二輸入端
[0032]500熱氣管
[0033]600冷氣端過濾器
[0034]700熱氣端過濾器
【具體實施方式】
[0035]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0036]請參閱附圖。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0037]如圖1所示，本實施例的氣缸降溫裝置包括:渦流管制冷器200、散熱器300、三通接頭400和熱氣管500 ;渦流管制冷器200上設(shè)有壓縮空氣入口 210、冷氣出口 220和熱氣出口 230，渦流管制冷器200的冷氣出口 220與三通接頭400的第一輸入端420連通；渦流管制冷器200的熱氣出口 230通過熱氣管500與三通接頭400的第二輸入端430連通，熱氣管500上串聯(lián)有散熱器300 ;三通接頭400的輸出端410與氣缸100的進氣端連通。
[0038]本實用新型使用時，壓縮空氣從渦流管制冷器200的壓縮空氣入口 210進入渦流管制冷器200后，形成冷、熱兩股氣流，冷氣流通過渦流管制冷器200的冷氣出口 220后，排入到三通接頭400的第一輸入端420 ;熱氣流通過熱氣出口 230后進入散熱器300中，熱氣流的熱量在進入散熱器300后被散發(fā)，則熱氣流的溫度降低，之后熱氣流進入三通接頭400的第二輸入端430，再與三通接頭400的第一輸入端420中的冷氣流匯聚，匯聚后的熱氣流和冷氣流通過三通接頭400的輸出端410進入氣缸100的進氣端。
[0039]本實用新型在渦流管制冷器200的熱氣出口 230與三通接頭400之間設(shè)置散熱器300，使散熱器300吸收熱氣流的熱量，并將熱量有效散發(fā)，從而使冷、熱氣流在三通接頭400處混合后的溫度大幅降低，與進入渦流管制冷器200的壓縮空氣的溫度比較，降低了20°C?40°C，實現(xiàn)瞬間降溫；降低了溫度的氣體作為工作氣源進入氣缸100，使氣缸100內(nèi)部的溫度較低，保證氣缸100在使用過程中，即使內(nèi)部溫度升高仍能夠正常工作；本實用新型在實現(xiàn)降溫的同時，通過三通接頭400的輸出端410進入氣缸100中的氣體的壓力與進入渦流管制冷器200的壓縮空氣的壓力相同，使氣缸100能夠正常安全的工作。
[0040]散熱器300優(yōu)選為螺旋散熱器。采用螺旋散熱器能夠提高散熱效率。
[0041]散熱器300包括散熱管部310和設(shè)置于散熱管部310上的散熱翅片320。散熱管部310上的散熱翅片320增大了散熱面積。
[0042]氣缸降溫裝置還包括水槽(圖中未示)，散熱器300放置在水槽中。散熱器300與水槽中的冷卻水接觸，散熱器300的散熱翅片320浸于水槽中的冷卻水中。該結(jié)構(gòu)是一種水冷散熱的結(jié)構(gòu)，水槽中的冷卻水能夠吸收散熱器300的散熱翅片320上的熱量，進一步輔助散熱器300散發(fā)熱量。
[0043]渦流管制冷器200的冷氣出口 220與三通接頭400的第一輸入端420之間還連接有冷氣端過濾器600。冷氣端過濾器600用于過濾掉從渦流管制冷器200的冷氣出口 220排出的冷氣流中的水分，有效防止水分進入氣缸100中。
[0044]熱氣管500上還串聯(lián)有熱氣端過濾器700，熱氣端過濾器700設(shè)置于散熱器300與三通接頭400的第二輸入端430之間。熱氣端過濾器700用于過濾掉從渦流管制冷器200的熱氣出口 230排出的熱氣流中的水分，有效防止水分進入氣缸100中。
[0045]本實用新型不需要消耗其它任何外來動力，只需連接壓縮空氣的氣源即可，不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)，完全綠色環(huán)保；本實用新型是純機械結(jié)構(gòu)，無需電力和任何化學制冷劑，安全性好；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，即時降溫，降溫效果佳，使用壽命長。
[0046]本實用新型中渦流管制冷器200的冷氣出口 220和熱氣出口 230在三通接頭400處實現(xiàn)了連通，形成單氣流閉環(huán)系統(tǒng)，使渦流管制冷器200的進氣端與出氣端沒有壓力差，從而能保證氣缸100的正常安全工作。
[0047]綜上，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0048]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸降溫裝置，其特征在于，包括:渦流管制冷器(200)、散熱器(300)、三通接頭(400)和熱氣管(500);所述渦流管制冷器(200)上設(shè)有壓縮空氣入口(210)、冷氣出口(220)和熱氣出口(230)，所述渦流管制冷器(200)的冷氣出口(220)與所述三通接頭(400)的第一輸入端(420)連通；所述渦流管制冷器(200)的熱氣出口(230)通過熱氣管(500)與所述三通接頭(400)的第二輸入端(430)連通，所述熱氣管(500)上串聯(lián)有散熱器(300);所述三通接頭(400)的輸出端(410)與所述氣缸(100)的進氣端連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸降溫裝置，其特征在于:所述散熱器(300)為螺旋散熱器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸降溫裝置，其特征在于:所述散熱器(300)包括散熱管部(310)和設(shè)置于所述散熱管部(310)上的散熱翅片(320)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸降溫裝置，其特征在于:還包括水槽，所述散熱器(300)放置在所述一水槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸降溫裝置，其特征在于:所述渦流管制冷器(200)的冷氣出口(220)與所述三通接頭(400)的第一輸入端(420)之間還連接有冷氣端過濾器(600)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸降溫裝置，其特征在于:所述熱氣管(500)上還串聯(lián)有熱氣端過濾器(700)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣缸降溫裝置，其特征在于:所述熱氣端過濾器(700)設(shè)置于所述散熱器(300)與所述三通接頭(400)的第二輸入端(430)之間。
【文檔編號】F15B21/04GK204175715SQ201420599491
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】翁世東, 周戈亮, 翁沛藝 申請人:上海寄亞機電模具科技有限公司