一種高速氣缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速氣缸。由于高速氣缸密封使用橡膠等材質(zhì)制作，在高速運(yùn)動(dòng)下容易磨損，如果在10次/秒的頻率下使用，其使用壽命通常在1000萬次左右，按照每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，可以運(yùn)行11天，密封件就出現(xiàn)失效。一種高速氣缸，包括缸筒和活塞桿，缸筒前端設(shè)置有端蓋，其特征在于：所述缸筒內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)肌腱，氣動(dòng)肌腱包括進(jìn)氣端和固定端，氣動(dòng)肌腱的固定端套設(shè)有彈簧并與活塞桿連接，其進(jìn)氣端穿過端蓋伸出缸筒并在其上設(shè)置有第一快速接頭。本實(shí)用新型采用氣動(dòng)肌腱作為動(dòng)作元件，克服了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中由密封件磨損造成氣缸報(bào)廢的問題，保證氣缸在高速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)延長(zhǎng)其使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說明】一種高速氣缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣缸，尤其涉及一種高速氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的高速氣缸，是由低摩擦缸筒、端蓋、低摩擦活塞、活塞桿和低摩擦密封件組成。由于高速氣缸密封使用橡膠等材質(zhì)制作，在高速運(yùn)動(dòng)下容易磨損，如果在10次/秒的頻率下使用，其使用壽命通常在1000萬次左右，按照每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，可以運(yùn)行11天，密封件就出現(xiàn)失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長(zhǎng)的高速氣缸。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種高速氣缸，包括缸筒和活塞桿，缸筒前端設(shè)置有端蓋，其特別之處在于:所述缸筒內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)肌腱，氣動(dòng)肌腱包括進(jìn)氣端和固定端，氣動(dòng)肌腱的固定端套設(shè)有彈簧并與活塞桿連接，其進(jìn)氣端穿過端蓋伸出缸筒并在其上設(shè)置有第一快速接頭。
[0005]所述活塞桿包括活塞桿筒和連接在活塞桿筒一端的活塞桿頭，所述活塞桿筒的另一端與氣動(dòng)肌腱連接；缸筒后端內(nèi)壁和活塞桿筒之間環(huán)設(shè)有排氣腔，沿排氣腔徑向均布有排氣孔，所述排氣腔上設(shè)置有靜壓氣浮軸承。
[0006]所述排氣孔的數(shù)量為3個(gè)，所述靜壓氣浮軸承上設(shè)置有第二快速接頭。
[0007]所述氣動(dòng)肌腱與端蓋之間通過螺母固定。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]1、本實(shí)用新型采用氣動(dòng)肌腱作為動(dòng)作元件，克服了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中由密封件磨損造成氣缸報(bào)廢的問題，保證氣缸在高速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)延長(zhǎng)其使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；
[0010]2、本實(shí)用新型的缸筒后端內(nèi)壁和活塞桿筒之間環(huán)設(shè)有排氣腔，沿排氣腔徑向均布有排氣孔，在活塞桿與缸筒之間形成空氣膜層，能夠減小缸筒和活塞桿之間的磨損，延長(zhǎng)氣缸的壽命；
[0011]3、排氣腔上設(shè)置有靜壓氣浮軸承，對(duì)活塞桿運(yùn)動(dòng)部分進(jìn)行支撐及潤(rùn)滑，確保高速運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)及可靠；
[0012]4、本實(shí)用新型的金屬缸筒采用0Crl8Ni9的材料，排氣腔中采用滲入二硫化鑰潤(rùn)滑劑，減小磨損。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1.缸筒，2.端蓋，3.氣動(dòng)肌腱，4.彈簧，5.第一快速接頭，6.活塞桿筒，
7.活塞桿頭，8.排氣腔，9.排氣孔，10.靜壓氣浮軸承，11.螺母，12.第二快速接頭?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]如圖1所不,一種高速氣缸,包括缸筒I和活塞桿，缸筒I前端設(shè)置有端蓋2,缸筒I內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)肌腱3，氣動(dòng)肌腱3包括進(jìn)氣端和固定端，氣動(dòng)肌腱3的固定端套設(shè)有彈簧4并與活塞桿連接，其進(jìn)氣端穿過端蓋2伸出缸筒I并在其上設(shè)置有第一快速接頭5。
[0016]活塞桿包括活塞桿筒6和連接在活塞桿筒6 —端的活塞桿頭7，所述活塞桿筒6的另一端與氣動(dòng)肌腱3連接；缸筒I后端內(nèi)壁和活塞桿筒6之間環(huán)設(shè)有排氣腔8，沿排氣腔8徑向均布有3個(gè)排氣孔9，所述排氣腔8上設(shè)置有靜壓氣浮軸承10，靜壓氣浮軸承10上設(shè)置有第二進(jìn)氣快速接頭12，對(duì)活塞桿運(yùn)動(dòng)部分進(jìn)行支撐及潤(rùn)滑，確保高速運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)及可
靠 O
[0017]本實(shí)用新型優(yōu)選缸筒采用0Crl8Ni9的金屬材料，缸筒I與活塞桿配合孔部分采用滲入二硫化鑰潤(rùn)滑劑，減小磨損。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)氣動(dòng)肌腱3充氣時(shí)，活塞桿向后運(yùn)動(dòng)，當(dāng)氣動(dòng)肌腱3斷氣時(shí)，活塞桿在彈簧4的作用下向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)高速充放氣時(shí)，活塞桿高速進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速氣缸,包括缸筒(I)和活塞桿，缸筒(I)前端設(shè)置有端蓋(2),其特征在于:所述缸筒(I)內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)肌腱(3)，氣動(dòng)肌腱(3)包括進(jìn)氣端和固定端，氣動(dòng)肌腱(3)的固定端套設(shè)有彈簧(4 )并與活塞桿連接，其進(jìn)氣端穿過端蓋(2 )伸出缸筒(I)并在其上設(shè)置有第一快速接頭(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速氣缸，其特征在于:所述活塞桿包括活塞桿筒(6)和連接在活塞桿筒一端的活塞桿頭(7)，所述活塞桿筒(6)的另一端與氣動(dòng)肌腱(3)連接；缸筒(I)后端內(nèi)壁和活塞桿筒(6)之間環(huán)設(shè)有排氣腔(8)，沿排氣腔徑向均布有排氣孔(9)，所述排氣腔(8 )上設(shè)置有靜壓氣浮軸承(10 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速氣缸，其特征在于:所述排氣孔(9)的數(shù)量為3個(gè)，所述靜壓氣浮軸承(10)上設(shè)置有第二快速接頭(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速氣缸，其特征在于:所述氣動(dòng)肌腱(3)與端蓋(2)之間通過螺母(11)固定。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK203532401SQ201320609801
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】武楠 申請(qǐng)人:武楠