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一種液壓油缸下蓋的制作方法

文檔序號:5520480閱讀:425來源:國知局
專利名稱:一種液壓油缸下蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓油缸,具體涉及一種液壓油缸下蓋。
背景技術(shù)
液壓油缸一般是由缸體、活塞桿和密封件所組成,而缸體又包括上蓋、下蓋和缸套?,F(xiàn)有的液壓油缸下蓋都是一體式設(shè)計的,需要在下蓋內(nèi)壁加工油封槽,如圖1所示,油封槽22位于液壓油缸固定孔01中部,需使用鉤槽刀從側(cè)面加工得到,加工精度難以保證,安放油封的時候也不方便。因此,現(xiàn)有的下蓋在實際使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出了一種液壓油缸下蓋,以達到提高加工精度,杜絕漏油現(xiàn)象的目的。為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下—種液壓油缸下蓋,包括下蓋一和下蓋二,所述下蓋一上設(shè)有液壓油缸固定孔一,所述液壓油缸固定孔一的內(nèi)壁上設(shè)有防塵密封槽,所述防塵密封槽下方平行設(shè)有凸臺一,所述下蓋二上設(shè)有液壓油缸固定孔二,所述液壓油缸固定孔二的內(nèi)壁上設(shè)有油封槽,所述油封槽下方平行設(shè)有凸臺二,所述油封槽和所述凸臺一相配合。優(yōu)選的,所述防塵密封槽內(nèi)設(shè)有防塵密封圈。優(yōu)選的,所述油封槽內(nèi)設(shè)有U型油封。通過上述技術(shù)方案,本實用新型提供的液壓油缸下蓋為分體式設(shè)計,包括下蓋一和下蓋二,下蓋一上的防塵密封槽、凸臺一,和下蓋二上的油封槽、凸臺二,都是使用車床正面直接車削得到,可有效保證其加工精度,提高了密封性能,避免了漏油現(xiàn)象。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)所公開的一種液壓油缸下蓋的剖視圖;圖2為本實用新型實施例所公開的下蓋一的剖視圖;圖3為本實用新型實施例所公開的下蓋二的剖視圖;圖4為本實用新型實施例所公開的一種液壓油缸下蓋的剖視圖。圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱01、液壓油缸固定孔1、下蓋一 2、下蓋二11、液壓油缸固定孔一 12、防塵密封槽13、防塵密封圈14、凸臺一 21、液壓油缸固定孔二 22、油封槽[0018]23、U型油封24、凸臺二具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。根據(jù)圖2至4,本實用新型提供的一種液壓油缸下蓋,包括下蓋一 I和下蓋二 2兩個部分,下蓋一 I上設(shè)有液壓油缸固定孔一 11,液壓油缸固定孔一 11的內(nèi)壁上用車床正面切削出一個防塵密封槽12,這個防塵密封槽12上放置有防塵密封圈13 ;下蓋二 2上設(shè)有液壓油缸固定孔二 21,液壓油缸固定孔二 21的內(nèi)壁上用車床正面切削出一個油封槽22,這個油封槽22上放置有U型油封23 ;下蓋一 I的防塵密封槽12和下蓋二 2的油封槽22下方分別設(shè)有凸臺一 14和凸臺二 24,其中凸臺一 14是和下蓋二 2上的油封槽22相配合的,將凸臺一 14放入油封槽22內(nèi)壓附在U型油封23上可以起到固定U型油封23的作用,同時對下蓋一I和下蓋二 2之間也有一定限位功能。本實用新型提供的一種液壓油缸下蓋原料為45號圓鋼,采用分體式設(shè)計,包括下蓋一 I和下蓋二 2,下蓋一 I上的防塵密封槽12、凸臺一 14,和下蓋二 2上的油封槽22、凸臺二 24,都是使用車床正面直接車削得到,可有效保證其加工精度,提高了密封性能,避免了漏油現(xiàn)象。對所公開的一種液壓油缸下蓋實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓油缸下蓋,其特征在于,包括下蓋ー和下蓋ニ,所述下蓋一上設(shè)有液壓油缸固定孔一,所述液壓油缸固定孔ー的內(nèi)壁上設(shè)有防塵密封槽,所述防塵密封槽下方平行設(shè)有凸臺一,所述下蓋ニ上設(shè)有液壓油缸固定孔ニ,所述液壓油缸固定孔ニ的內(nèi)壁上設(shè)有油封槽,所述油封槽下方平行設(shè)有凸臺ニ,所述油封槽和所述凸臺一相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種液壓油缸下蓋,其特征在于,所述防塵密封槽內(nèi)設(shè)有防塵密封圏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種液壓油缸下蓋,其特征在于,所述油封槽內(nèi)設(shè)有U型油封。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓油缸下蓋,包括下蓋一和下蓋二,下蓋一上設(shè)有液壓油缸固定孔一,液壓油缸固定孔一的內(nèi)壁上設(shè)有防塵密封槽,防塵密封槽下方平行設(shè)有凸臺一,下蓋二上設(shè)有液壓油缸固定孔二,液壓油缸固定孔二的內(nèi)壁上設(shè)有油封槽,油封槽下方平行設(shè)有凸臺二,油封槽和凸臺一相配合,該實用新型為分體式設(shè)計,包括下蓋一和下蓋二,下蓋一上的防塵密封槽、凸臺一,和下蓋二上的油封槽、凸臺二,都是使用車床正面直接車削得到,可有效保證其加工精度,提高了密封性能,避免了漏油現(xiàn)象。
文檔編號F15B15/20GK202867404SQ20122044267
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者駱小鋒 申請人:蘇州立注機械有限公司
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