專利名稱：一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定床煤氣爐，特別是涉及一種用于固定床煤氣爐制氣閥站的液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
富氧、間歇兩用煤氣爐的管道閥門開關(guān)的工作循環(huán)控制，原采用自動機水壓系統(tǒng)，其缺點是人工介入操作，自動化程度低，工作節(jié)拍固定，造氣質(zhì)量難于控制。另外，水壓系統(tǒng)泄漏，銹蝕嚴(yán)重，能耗大，維修費用高。近年來改微機液壓系統(tǒng)控制后，具有系統(tǒng)效率高、省電、功耗低、閥門動作快、動作時間準(zhǔn)確、系統(tǒng)自潤滑、使用壽命長等優(yōu)點，現(xiàn)大多數(shù)化肥制造廠、煤氣或冶煉廠等已普遍使用微機程控液壓系統(tǒng)。煤氣爐制煤氣時靠嚴(yán)格控制設(shè)置于管道上的閥門開與閉的邏輯節(jié)拍關(guān)系來實現(xiàn)。閥門開與閉的動作是直線往復(fù)運動，采用油缸與閥門相連正好實現(xiàn)這一動作，因閥門只允許有全開和全閉兩個極端位置，油缸的正反向運動的控制采用兩位電磁換向閥。制氣階段管道閥門的開與閉工作循環(huán)，由微機輸出信號，控制液壓系統(tǒng)中集成閥塊上的電磁閥磁鐵，使換向閥換向，從而使油缸運動反向，實現(xiàn)閥門的開與閉。煤氣爐制氣閥站的液壓系統(tǒng)，包括閥站集成塊、煙囪閥油缸、上吹蒸汽閥油缸、三通閥油缸、下吹蒸汽閥油缸、吹風(fēng)閥油缸、空氣擋板油缸、蒸汽閥油缸、氧氣閥油缸、大布料器油缸、小布料器油缸、插板閥油缸,每個油缸均通過電磁換向閥控制。煤氣制造一般分五個步驟吹風(fēng)、上吹、下吹、二次上吹、空氣吹凈。最令人擔(dān)憂的是在下吹過程中，吹風(fēng)閥意外打開，或者是吹風(fēng)過程中三通閥意外開啟，這兩種情況下都會造成空氣與煤氣在設(shè)備內(nèi)相 遇而發(fā)生爆炸，危害設(shè)備及人身安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路，能夠防止吹風(fēng)閥或三通閥意外開啟，保證生產(chǎn)及人身安全。本實用新型一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路，包括煙囪閥液壓缸、上吹蒸汽閥液壓缸、三通閥液壓缸、下吹蒸汽閥液壓缸、吹風(fēng)閥液壓缸、空氣擋板液壓缸、蒸汽閥液壓缸、氧氣閥液壓缸、大布料器液壓缸、小布料器液壓缸、插板閥液壓缸、第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥，換向閥均為兩位四通電磁換向閥，第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥的進(jìn)油口均與進(jìn)油管連通，回油口均與回油管連通；第一換向閥的工作油口 Al與煙囪閥液壓缸的有桿腔連通，第一換向閥的工作油口 BI與煙囪閥液壓缸的無桿腔連通；第四換向閥的工作油口 A4與蒸汽閥液壓缸的無桿腔連通，第四換向閥的工作油口 B4與蒸汽閥液壓缸的有桿腔連通；第五換向閥的工作油口 A5與氧氣閥液壓缸)的無桿腔連通，第五換向閥的工作油口 B5與氧氣閥液壓缸的有桿腔連通；第六換向閥的工作油口 A6與大布料器液壓缸的無桿腔連通，第六換向閥的工作油口 B6與大布料器液壓缸的有桿腔連通；第七換向閥的工作油口 A7與小布料器液壓缸的無桿腔連通，第七換向閥的工作油口 B7與小布料器液壓缸的有桿腔連通；第八換向閥的工作油口 A8與插板閥液壓缸的無桿腔連通，第八換向閥的工作油口 B8與插板閥液壓缸的有桿腔連通，本裝置還包括第一液控單向閥和第二液控單向閥，第二換向閥的工作油口 A2與第一液控單向閥的油口 P連通，第一液控單向閥的油口 A與三通閥液壓缸的無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸的無桿腔、上吹蒸汽閥液壓缸的有桿腔均連通，第一液控單向閥的控制油口 LS與第三換向閥的工作油口 A3連通；第二換向閥的工作油口 B2與上吹蒸汽閥液壓缸的無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸的有桿腔、三通閥液壓缸的有桿腔均連通；第三換向閥的工作油口 A3與第二液控單向閥的油口 P連通，第二液控單向閥的油口 A與吹風(fēng)閥液壓缸的無桿腔、空氣擋板液壓缸的無桿腔均連通，第二液控單向閥的控制油口 LS與第二換向閥的工作油口 A2連通，第三換向閥的工作油口 B3與吹風(fēng)閥液壓缸的有桿腔、空氣擋板液壓缸的有桿腔均連通。本實用新型一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路，還包括閥站集成塊，第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥均集成在閥站集成塊上。本實用新型一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路與現(xiàn)有技術(shù)不同之處·在于本實用新型通過在第二換向閥的工作油口 A2處設(shè)置第一液控單向閥，在第三換向閥的工作油口 A3處設(shè)置第二液控單向閥，使三通閥液壓缸、下吹閥液壓缸與吹風(fēng)閥液壓缸、空氣擋板液壓缸構(gòu)成油路連鎖，當(dāng)三通閥和下吹蒸汽閥打開時，吹風(fēng)閥和空氣擋板不能開啟，當(dāng)吹風(fēng)閥和空氣擋板打開時，三通閥和下吹蒸汽閥不能開啟；防止了因操作不當(dāng)而造成空氣與煤氣在煤氣爐底部相遇后發(fā)生爆炸事故，確保設(shè)備運行及人身安全。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖I為本實用新型一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路包括一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路，包括閥站集成塊24、第一液控單向閥22、第二液控單向閥23煙囪閥液壓缸I、上吹蒸汽閥液壓缸2、三通閥液壓缸3、下吹蒸汽閥液壓缸
4、吹風(fēng)閥液壓缸5、空氣擋板液壓缸6、蒸汽閥液壓缸7、氧氣閥液壓缸8、大布料器液壓缸
9、小布料器液壓缸10、插板閥液壓缸11，閥站集成塊24上集成有第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥12、13、14、15、16、17、18、19，換向閥均為兩位四通電磁換向閥，第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥12、13、14、15、16、17、18、19的進(jìn)油口均與進(jìn)油管20連通，回油口均與回油管21連通。第一換向閥12的工作油口 Al與煙囪閥液壓缸I的有桿腔連通，第一換向閥12的工作油口 BI與煙囪閥液壓缸I的無桿腔連通；第二換向閥13的工作油口 A2與第一液控單向閥22的油口 P連通，第一液控單向閥22的油口 A與三通閥液壓缸3的無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸4的無桿腔、上吹蒸汽閥液壓缸2的有桿腔均連通，第一液控單向閥22的控制油口 LS與第三換向閥14的工作油口 A3連通，第二換向閥13的工作油口 B2與上吹蒸汽閥液壓缸2的無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸4的有桿腔、三通閥液壓缸3的有桿腔均連通；第三換向閥14的工作油口 A3與第二液控單向閥23的油口 P連通，第二液控單向閥23的油口 A與吹風(fēng)閥液壓缸5的無桿腔、空氣擋板液壓缸6的無桿腔均連通，第二液控單向閥23的控制油口 LS與第二換向閥13的工作油口 A2連通，第三換向閥14的工作油口 B3與吹風(fēng)閥液壓缸5的有桿腔、空氣擋板液壓缸6的有桿腔均連通；第四換向閥15的工作油口 A4與蒸汽閥液壓缸7的無桿腔連通，第四換向閥15的工作油口 B4與蒸汽閥液壓缸7的有桿腔連通；第五換向閥16的工作油口 A5與氧氣閥液壓缸8的無桿腔連通，第五換向閥16的工作油口B5與氧氣閥液壓缸8的有桿腔連通；第六換向閥17的工作油口 A6與大布料器液壓缸9的無桿腔連通，第六換向閥17的工作油口 B6與大布料器液壓缸9的有桿腔連通；第七換向閥18的工作油口 A7與小布料器液壓缸10的無桿腔連通，第七換向閥18的工作油口 B7與小布料器液壓缸10的有桿腔連通；第八換向閥19的工作油口 AS與插板閥液壓缸11的無桿腔連通，第八換向閥19的工作油口 B8與插板閥液壓缸11的有桿腔連通。本實用新型的工作原理如下當(dāng)?shù)谝粨Q向閥12斷電時，壓力油經(jīng)進(jìn)油管20、第一換向閥12的Al 口進(jìn)入煙囪閥液壓缸I的有桿腔，煙囪閥液壓缸I活塞桿縮回，煙囪閥打開；當(dāng)?shù)谝粨Q向閥12通電時，其BI 口與壓力油進(jìn)油管20連通，壓力油進(jìn)入煙囪閥液壓缸I的無桿腔，活塞桿伸出，煙囪閥關(guān)閉。當(dāng)?shù)诙Q向閥13、第三換向閥14均斷電時，第二換向閥13的A2 口與進(jìn)油管20連通，第二換向閥13的B2 口與回油管21連通，第三換向閥14的A3 口與進(jìn)油管20連通，第三換向閥14的B3 口與回油管21連通，上吹蒸汽閥液壓缸2活塞桿縮回，上吹蒸汽閥打開；三通閥液壓缸3、下吹蒸汽閥液壓缸4、吹風(fēng)閥液壓缸5和空氣擋板液壓缸6的活塞桿均伸出，三通閥、下吹蒸汽閥、吹風(fēng)閥和空氣擋板均關(guān)閉。當(dāng)?shù)诙Q向閥13通電，第三換向閥14斷電時，第二換向閥13的A2 口與回油管21連通，第二換向閥13的B2 口與進(jìn)油管20連通，第三換向閥14的A3 口與進(jìn)油管20連通，第三換向閥14的B3 口與回油管21連通，上吹蒸汽閥液壓缸2活塞桿伸出，上吹蒸汽閥關(guān)閉；此時，第一液控單向閥22反向?qū)?，第二液控單向閥23反向截止，三通閥液壓缸3的無桿腔和下吹蒸汽閥液壓缸4的無桿腔均與回油管21連通，三通閥液壓缸3、下吹蒸汽閥液壓缸4的活塞桿均縮回，三通閥、下吹蒸汽閥打開；吹風(fēng)閥液壓缸5和空氣擋板液壓缸6的活塞桿均伸出，吹風(fēng)閥和空氣擋板均關(guān)閉。當(dāng)?shù)诙Q向閥13斷電，第三換向閥14通電時，第二換向閥13的A2 口與進(jìn)油管20連通，第二換向閥13的B2 口與回油管21連通，第三換向閥14的A3 口與回油管21連通，第三換向閥14的B3 口與進(jìn)油管20連通，上吹蒸汽閥液壓缸2活塞桿縮回，上吹蒸汽閥打開；三通閥液壓缸3、下吹蒸汽閥液壓缸4的活塞桿均伸出，三通閥、下吹蒸汽閥均關(guān)閉；此時，第二液控單向閥23反向?qū)?，第一液控單向閥22反向截止，吹風(fēng)閥液壓缸5的無桿腔和空氣擋板液壓缸6的無桿腔均與回油管21連通，吹風(fēng)閥液壓缸5、空氣擋板液壓缸6的活塞桿均縮回，吹風(fēng)閥、空氣擋板打開。當(dāng)?shù)诙Q向閥13、第三換向閥14均通電時，第二換向閥13的A2 口與回油管21連通，第二換向閥13的B2 口與進(jìn)油管20連通，第三換向閥14的A3 口與回油管21連通，第三換向閥14的B3 口與進(jìn)油管20連通，上吹蒸汽閥液壓缸2活塞桿伸出，上吹蒸汽閥關(guān)閉；此時，第一液控單向閥22、第二液控單向閥23均反向截止，三通閥液壓缸3、下吹蒸汽閥液壓缸4、吹風(fēng)閥液壓缸5和空氣擋板液壓缸6的活塞桿均保持原狀，三通閥、下吹蒸汽閥不會與吹風(fēng)閥、空氣擋板同時打開。在系統(tǒng)發(fā)生故障或系統(tǒng)斷電跳車后重新上電時，有可能出現(xiàn)第二換向閥13、第三換向閥14同時帶電現(xiàn)象，由于第一、第二液控單向閥23的止逆作用，即三通閥液壓缸3無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸4無桿腔、上吹蒸汽閥液壓缸2有桿腔、吹風(fēng)閥液壓缸5無桿腔、空氣擋板液壓缸6無桿腔回油無法返回油箱，所以上述油缸均不會發(fā)生動作，仍處于失電狀態(tài)的安全停車位置，不會發(fā)生惡性爆炸事故。當(dāng)?shù)谒膿Q向閥15斷電時，第四換向閥15的A4 口與進(jìn)油管20連通，B4 口與回油管21連通，蒸汽閥液壓缸7活塞桿伸出，蒸汽閥關(guān)閉；當(dāng)?shù)谒膿Q向閥15通電時，其A4 口與回油管21連通，B4 口與進(jìn)油管20連通，蒸汽閥液壓缸7活塞桿縮回，蒸汽閥打開。當(dāng)?shù)谖鍝Q向閥16斷電時，第五換向閥16的A5 口與進(jìn)油管20連通，B5 口與回油管21連通，氧氣閥液壓缸8的活塞桿伸出，氧氣閥關(guān)閉；當(dāng)?shù)谖鍝Q向閥16通電時，第五換向閥16的A5 口與回油管21連通，第三換向閥14的B5 口與進(jìn)油管20連通，氧氣閥液壓缸8活塞桿縮回，氧氣閥打開。當(dāng)?shù)诹鶕Q向閥17斷電時，第六換向閥17的A6 口與進(jìn)油管20連通，B6 口與回油管 21連通，大布料器液壓缸9活塞桿伸出，大布料器關(guān)閉；當(dāng)?shù)诹鶕Q向閥17通電時，其A6 口與回油管21連通，B6 口與進(jìn)油管20連通，大布料器液壓缸9活塞桿縮回，大布料器打開。當(dāng)?shù)谄邠Q向閥18斷電時，第七換向閥18的A7 口與進(jìn)油管20連通，B7 口與回油管21連通，小布料器液壓缸10活塞桿伸出，小布料器關(guān)閉；當(dāng)?shù)谄邠Q向閥18通電時，其A7 口與回油管21連通，B7 口與進(jìn)油管20連通，小布料器液壓缸10活塞桿縮回，小布料器打開。當(dāng)?shù)诎藫Q向閥19斷電時，第八換向閥19的A8 口與進(jìn)油管20連通，B8 口與回油管21連通，插板閥液壓缸11活塞桿伸出，插板閥關(guān)閉；當(dāng)?shù)诎藫Q向閥19通電時，第八換向閥19的A8 口與回油管21連通，B8 口與進(jìn)油管20連通，插板閥液壓缸11活塞桿縮回，插板閥打開。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路，包括煙囪閥液壓缸(I)、上吹蒸汽閥液壓缸(2)、三通閥液壓缸(3)、下吹蒸汽閥液壓缸(4)、吹風(fēng)閥液壓缸(5)、空氣擋板液壓缸(6)、蒸汽閥液壓缸(7)、氧氣閥液壓缸(8)、大布料器液壓缸(9)、小布料器液壓缸(10)、插板閥液壓缸(11)、第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥(12、13、14、15、16、17、18、19)，所述換向閥均為兩位四通電磁換向閥，第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥(12、13、14、15、16、17、18、19)的進(jìn)油口均與進(jìn)油管(20)連通，回油口均與回油管(21)連通； 所述第一換向閥(12)的工作油口 Al與煙囪閥液壓缸(I)的有桿腔連通，第一換向閥(12)的工作油口BI與煙囪閥液壓缸⑴的無桿腔連通；第四換向閥(15)的工作油口 A4與蒸汽閥液壓缸⑵的無桿腔連通，第四換向閥(15)的工作油口 B4與蒸汽閥液壓缸(7)的有桿腔連通；第五換向閥(16)的工作油口 A5與氧氣閥液壓缸(8)的無桿腔連通，第五換向閥(16)的工作油口 B5與氧氣閥液壓缸(8)的有桿腔連通；第六換向閥(17)的工作油口 A6與大布料器液壓缸(9)的無桿腔連通，第六換向閥(17)的工作油口 B6與大布料器液壓缸(9)的有桿腔連通；第七換向閥(18)的工作油口 A7與小布料器液壓缸(10)的無桿腔連通，第七換向閥(18)的工作油口 B7與小布料器液壓缸(10)的有桿腔連通；第八換向閥(19)的工作油口 AS與插板閥液壓缸(11)的無桿腔連通，第八換向閥(19)的工作油口 B8與插板閥液壓缸(11)的有桿腔連通， 其特征在于還包括第一液控單向閥(22)和第二液控單向閥(23)，所述第二換向閥(13)的工作油口A2與第一液控單向閥(22)的油口 P連通，第一液控單向閥(22)的油口 A與三通閥液壓缸⑶的無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸⑷的無桿腔、上吹蒸汽閥液壓缸⑵的有桿腔均連通，第一液控單向閥(22)的控制油口 LS與第三換向閥(14)的工作油口 A3連通；第二換向閥(13)的工作油口 B2與上吹蒸汽閥液壓缸(2)的無桿腔、下吹蒸汽閥液壓缸(4)的有桿腔、三通閥液壓缸(3)的有桿腔均連通； 所述第三換向閥(14)的工作油口 A3與第二液控單向閥(23)的油口 P連通，第二液控單向閥(23)的油口 A與吹風(fēng)閥液壓缸(5)的無桿腔、空氣擋板液壓缸(6)的無桿腔均連通，第二液控單向閥(23)的控制油口 LS與第二換向閥(13)的工作油口 A2連通，第三換向閥(14)的工作油口B3與吹風(fēng)閥液壓缸(5)的有桿腔、空氣擋板液壓缸(6)的有桿腔均連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路，其特征在于還包括閥站集成塊(24)，所述第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥(12、13、14、15、16、17、18、19)均集成在閥站集成塊(24)上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于固定床煤氣爐制氣閥站的液壓控制系統(tǒng)。本實用新型一種煤氣爐制氣液壓控制閥站的安全聯(lián)鎖油路包括上吹蒸汽閥液壓缸、三通閥液壓缸、下吹蒸汽閥液壓缸、吹風(fēng)閥液壓缸、空氣擋板液壓缸、第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八換向閥、第一液控單向閥和第二液控單向閥，換向閥均為兩位四通電磁換向閥，換向閥的進(jìn)油口均與進(jìn)油管連通，回油口均與回油管連通；本實用新型通過在第二換向閥的工作油口A2處設(shè)置第一液控單向閥，在第三換向閥的工作油口A3處設(shè)置第二液控單向閥，使三通閥液壓缸、下吹閥液壓缸與吹風(fēng)閥液壓缸、空氣擋板液壓缸構(gòu)成油路連鎖，防止爆炸事故的發(fā)生，確保設(shè)備運行及人身安全。
文檔編號F15B11/16GK202732517SQ20122019308
公開日2013年2月13日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者周靜, 陸軍 申請人:安徽淮化股份有限公司