專利名稱：腳踏式高壓打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于氣體壓力工具目前已有手操作打氣筒及手操作高壓打氣筒。都是用雙手直接操縱手柄，使活塞桿在氣筒中上下移動，以將氣體充入車胎及其它物品中。
手操作打氣筒有如下不足之處1.這種打氣筒由于用手操作，對于小型機(jī)動車輛(如小拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、摩托車等)，充氣壓強(qiáng)達(dá)不到要求，只能采用電打氣；2.由于雙手力量有限，充氣時費力；3.給輪胎打氣時，雙手不能脫開打氣手把本實用新型的目的是克服上述手操作打氣筒的不足之處。發(fā)明一種充氣壓強(qiáng)大，省力，且適于小機(jī)動車輛輪胎充氣的打氣筒。
本實用新型的技術(shù)要點是它有兩個氣筒，腳環(huán)，左右底座，腳踏板，氣筒蓋，拉緊桿，拉緊螺栓，壓板，球形螺母，彈簧，活塞桿，腳踏曲板，螺塞，活塞，喇叭咀，氣孔塞，彈簧，高壓氣筒，排氣孔，螺栓，螺母，墊片等。
兩個氣筒同于普通打氣筒，用拉緊桿，螺母和腳踏板底座聯(lián)接。腳踏板套在兩個拉緊桿上，再蓋上氣筒蓋。高壓氣筒安裝在左右底座的右、左側(cè)面的凹部，用螺栓，螺母，墊片緊固，使其連為一體。腳踏板用螺栓，螺母與腳踏曲板連接在一起，然后把套在腳踏曲板上的拉緊螺栓與壓板用螺母及球形螺母連接。最后，將兩個彈簧套在兩個氣筒的活塞桿上，再將壓板與兩個活塞桿用銷子連接在一起。
本實用新型的優(yōu)點是用腳操作，雙手隨時判別充氣是否達(dá)到要求，實用方便，不覺費力。用雙氣筒，并附有高壓筒，充氣壓強(qiáng)是手動氣筒的兩倍。而且體積小，重量輕，便于攜帶，使用安全，能滿足小型機(jī)動車輪胎充氣的需要。對于鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)勻適合。


圖一為強(qiáng)力打汽筒的主視圖其中1.腳環(huán)2.左底座3.氣筒4.氣筒蓋5.6.7.螺栓、螺母、墊圈8.螺母9.壓板10.球形螺母11.銷子12.彈簧13.活塞桿14.拉緊螺栓15.16.17.螺栓、螺母、墊圈18.腳踏曲板19.腳踏板20.高壓氣筒21.22.23.螺栓、螺母、墊圈
24.右底座圖二、右底座部分剖面圖其中25.活塞桿26.氣筒27.鎖母28.螺塞29.活塞30.螺母31.喇叭嘴32.彈簧33.底座34.氣孔35.高壓氣筒圖三、俯視圖36.氣筒蓋37.腳環(huán)38.39.40.螺栓螺母、墊圈41.排氣孔42.壓板實施例左右兩個氣筒3分別裝好，將腳踏板19套在左右兩個拉緊桿5上，然后將氣筒蓋4蓋好，左、右兩氣筒3內(nèi)安裝同于手操作氣筒。
兩氣筒安裝好后，將高壓氣筒20放在左右底座2、24的右左側(cè)面的凹部并加好墊片23，然后用螺栓、墊片、螺母(21、22、23)緊固，從而將左、右氣筒連為一體。
腳踏板19用螺栓、螺母(15、16、17)與腳踏曲板18連接好，兩者的距離可根據(jù)使用者腳的不同情況調(diào)整。然后把套在腳踏曲板18上的拉緊螺栓14與壓板9用螺母8及球形螺母10連結(jié)。
最后，將兩彈簧12套在活塞桿13上，再將壓板9與兩活塞桿13用銷子11連接在一起。
操作時，用一只腳踏住腳環(huán)，以保持氣筒固定，另一只腳踏在踏板19上，使活塞桿13下移，壓縮空氣通過排氣孔41給物體充氣，回程時，活塞桿13靠彈簧12的作用自動退回，如此返復(fù)。
權(quán)利要求1.一種腳踏式高壓打氣筒，它有氣筒，活塞桿，活塞，腳環(huán)，其特征是它還有高壓氣筒，底座，腳踏板，腳踏曲板，氣筒蓋，拉緊桿，拉緊螺栓，壓板，球形螺母，彈簧，螺栓，螺母，墊片等，兩個氣筒同于普通打氣筒，用拉緊桿，螺母和腳踏板，底座連接在一起，腳踏板，套在兩個位緊桿上，高壓氣筒安裝在左右底座的右，左側(cè)面的凹部，用螺栓，螺母，墊片緊固，使高壓氣筒與底座連為一體，腳踏板用螺栓，螺母與腳踏曲板連接在一起，然后把套在腳踏曲板上的拉緊螺栓與壓板用螺母及球形螺母連接，再將兩個彈簧套在兩個氣筒的活塞桿上，壓板與兩個活塞桿用銷子連接。
專利摘要一種腳踏式高壓打氣筒，屬于氣體壓力工具，它由雙氣筒，高壓氣筒，腳踏板，腳踏曲板，底座等組成，雙氣筒，高壓氣筒和腳踏板，腳踏曲板用螺母，螺栓，銷子與底座和壓板連接為一體。本實用新型體積小，重量輕，便于攜帶，充氣壓強(qiáng)大，能滿足小型機(jī)動車輪胎充氣的需要，對于城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村均適合。
文檔編號F04B33/00GK2179917SQ93232939
公開日1994年10月19日 申請日期1993年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月25日
發(fā)明者王正君, 張立路 申請人:唐山工程技術(shù)學(xué)院