亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

壓縮機(jī)、泵體組件及其高壓缸的制作方法

文檔序號(hào):5503709閱讀:450來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:壓縮機(jī)、泵體組件及其高壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制冷壓縮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高壓缸。本實(shí)用新型還涉及一種具有上述高壓缸的泵體組件及壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)作為壓縮機(jī)的一種類型,多用于空調(diào)器或熱泵式熱水器中。為提高低溫制熱量及高溫制冷量,多采用雙級(jí)增焓壓縮機(jī),即氣缸為兩個(gè),分別為低壓缸和高壓缸,并采用增焓技術(shù),實(shí)現(xiàn)兩級(jí)壓縮,提高壓縮性能。以雙級(jí)增焓壓縮機(jī)為例,其具體的工作原理如下:雙級(jí)增焓壓縮機(jī)包括高壓缸、低壓缸及設(shè)置于兩者之間的泵體隔板,低壓缸的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)的進(jìn)氣端連接,氣體經(jīng)過低壓缸的進(jìn)氣口進(jìn)入低壓缸進(jìn)行第一級(jí)壓縮,壓縮后的氣體再經(jīng)過增焓過程后,經(jīng)過泵體隔板上的中間流道由高壓缸的進(jìn)氣口流入高壓缸內(nèi)進(jìn)行第二級(jí)壓縮。目前。常規(guī)的雙級(jí)增焓高壓缸的吸氣結(jié)構(gòu)為斜切口結(jié)構(gòu),即在高壓缸的端面與內(nèi)壁的棱上設(shè)置傾斜于高壓缸的軸線方向的開口。由于高壓缸的進(jìn)氣口為斜切開口,使得高壓缸的內(nèi)壁上具有進(jìn)氣口的部位為傾斜面。高壓缸中的滾子在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其軸線與高壓缸的軸線平行,但轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)氣口時(shí)滾子發(fā)生傾斜,其軸線不與高壓缸的軸線平行,使得滾子與高壓缸的內(nèi)壁及滑片的磨損度較大,進(jìn)而使得高壓缸的使用壽命較低,壓縮機(jī)可靠性較低。綜上所述,如何降低滾子與高壓缸的內(nèi)壁及滑片的磨損度,提高高壓壓縮部使用壽命及壓縮機(jī)可靠性,已成為本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高壓缸,降低滾子與高壓缸的內(nèi)壁及滑片的磨損度,提高高壓壓縮部的使用壽命及壓縮機(jī)可靠性。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有上述高壓缸的泵體組件及壓縮機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述第一個(gè)目的,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種高壓缸,包括高壓缸本體,所述高壓缸本體具有:用于與泵體隔板上的中間流道對(duì)齊的對(duì)應(yīng)通道;連通所述高壓缸本體的內(nèi)腔及所述對(duì)應(yīng)通道的進(jìn)氣通道,所述進(jìn)氣通道的開口設(shè)置于所述高壓缸本體的內(nèi)壁上。優(yōu)選地,上述高壓缸中,所述進(jìn)氣通道的延伸方向與所述高壓缸本體的軸線方向垂直。優(yōu)選地,上述高壓缸中,所述對(duì)應(yīng)通道的延伸方向與所述進(jìn)氣通道的延伸方向垂直。優(yōu)選地,上述高壓缸中,所述進(jìn)氣通道為由所述高壓缸本體的內(nèi)壁向所述高壓缸本體的外壁延伸的通孔;[0015]所述進(jìn)氣通道遠(yuǎn)離所述高壓缸本體的內(nèi)腔的一端設(shè)置有用于密封的密封塞。優(yōu)選地,上述高壓缸中,所述密封塞的外壁與所述進(jìn)氣通道的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封環(huán)。優(yōu)選地,上述高壓缸中,所述進(jìn)氣通道為圓形通道。優(yōu)選地,上述高壓缸中,所述進(jìn)氣通道的軸線位于所述高壓缸本體的厚度平分面上。本實(shí)用新型還提供了一種泵體組件,包括泵體隔板和高壓缸,所述高壓缸為上述任一項(xiàng)所述的高壓缸,所述高壓缸的對(duì)應(yīng)通道與所述泵體隔板的中間流道對(duì)應(yīng)設(shè)置。優(yōu)選地,上述泵體組件中,所述高壓缸的對(duì)應(yīng)通道的截面結(jié)構(gòu)與所述泵體隔板的中間流道的截面結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī),包括泵體組件,所述泵體組件為上述任一種所述的泵體組件。在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型中的高壓缸本體上設(shè)置有用于與泵體隔板上的中間流道對(duì)齊的對(duì)應(yīng)通道,由于高壓缸本體與泵體隔板具有接觸面,對(duì)應(yīng)通道的開口處設(shè)置于高壓缸本體與泵體隔板接觸的端面上并向高壓缸本體遠(yuǎn)離泵體隔板的端面延伸但并不貫穿高壓缸本體。由于進(jìn)氣通道連通高壓缸本體的內(nèi)腔及對(duì)應(yīng)通道,可以理解的是,進(jìn)氣通道的開口設(shè)置于高壓缸本體的內(nèi)壁上并向高壓缸本體的外壁方向延伸,其與對(duì)應(yīng)通道交叉連通,進(jìn)而使得進(jìn)氣通道連通高壓缸本體的內(nèi)腔及對(duì)應(yīng)通道。通過上述描述可知,相比于背景技術(shù)中所描述的高壓缸的進(jìn)氣口相比,進(jìn)氣通道的開口設(shè)置于高壓缸本體的內(nèi)壁上,此高壓吸氣結(jié)構(gòu)降低了高壓缸內(nèi)的滾子在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的傾斜程度,大大降低了滾子與高壓缸本體的內(nèi)壁及滑片的磨損度,使得高壓壓縮部的的使用壽命提聞,進(jìn)而提聞了壓縮機(jī)的可罪性。為了實(shí)現(xiàn)上述第二個(gè)目的,本實(shí)用新型還提供一種泵體組件,該泵體組件包括泵體隔板和高壓缸。由于上述高壓缸具有上述技術(shù)效果,具有該高壓缸的泵體組件也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果,在此不再一一介紹。本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī),包括上述任一種所述的泵體組件。由于上述泵體組件具有上述技術(shù)效果,具有該泵體組件的壓縮機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果,在此不再
--介紹。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的高壓缸的爆炸示意圖;圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的高壓缸本體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型 具體實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0030]本實(shí)用新型的核心是提供一種高壓缸,降低滾子與高壓缸的內(nèi)壁及滑片的磨損度,提高高壓缸的使用壽命及壓縮機(jī)可靠性。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有上述高壓缸的泵體組件及壓縮機(jī)。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。參見圖1和圖2,圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的高壓缸的爆炸示意圖;圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的高壓缸本體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示,在一種具體實(shí)施例中,本實(shí)用新型提供的高壓缸,包括高壓缸本體1,高壓缸本體I具有:用于與泵體隔板上的中間流道對(duì)齊的對(duì)應(yīng)通道2 ;連通高壓缸本體I的內(nèi)腔及對(duì)應(yīng)通道2的進(jìn)氣通道3,進(jìn)氣通道3的開口設(shè)置于高壓缸本體I的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型實(shí)施例中的高壓缸本體I上設(shè)置有用于與泵體隔板上的中間流道對(duì)齊的對(duì)應(yīng)通道2,由于高壓缸本體I與泵體隔板具有接觸面,對(duì)應(yīng)通道2的開口處設(shè)置于高壓缸本體I與泵體隔板接觸的端面上并向高壓缸本體I遠(yuǎn)離泵體隔板的端面延伸但并不貫穿高壓缸本體。由于進(jìn)氣通道3連通高壓缸本體I的內(nèi)腔及對(duì)應(yīng)通道2,可以理解的是,進(jìn)氣通道3的開口設(shè)置于高壓缸本體I的內(nèi)壁上并向高壓缸本體I的外壁方向延伸,其與對(duì)應(yīng)通道2交叉連通,進(jìn)而使得進(jìn)氣通道3連通高壓缸本體I的內(nèi)腔及對(duì)應(yīng)通道2。通過上述描述可知,相比于背景技術(shù)中所描述的高壓缸的進(jìn)氣口相比,進(jìn)氣通道3開口設(shè)置于高壓缸本體I的內(nèi)壁上,此高壓吸氣結(jié)構(gòu)降低了高壓缸內(nèi)的滾子在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的傾斜程度,大大降低了滾子與高壓缸本體I的內(nèi)壁及滑片的磨損度,使得高壓壓縮部的的使用壽命提聞,進(jìn)而提聞了壓縮機(jī)的可罪性。可以理解的是,高壓壓縮部包括高壓缸、滾子和滑片。進(jìn)一步的技術(shù)方案中,進(jìn)氣通道3的延伸方向與高壓缸本體I的軸線垂直。根據(jù)高壓缸的進(jìn)氣需要設(shè)置進(jìn)氣通道3的內(nèi)部尺寸,而在進(jìn)氣通道3的延伸方向與高壓缸本體I的軸線垂直時(shí),即進(jìn)氣通道3相對(duì)于高壓缸本體I的內(nèi)壁垂直設(shè)置,進(jìn)一步的降低了滾子在轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)氣通道3的開口時(shí)滾子發(fā)生傾斜的程度。更進(jìn)一步的技術(shù)方案中,對(duì)應(yīng)通道2的延伸方向與進(jìn)氣通道3的延伸方向垂直。當(dāng)對(duì)應(yīng)通道2的延伸方向與進(jìn)氣通道3的延伸方向垂直時(shí),氣體流程較短,降低了氣體在對(duì)應(yīng)通道2的阻力。由上述方案可知,進(jìn)氣通道3的延伸方向與高壓缸本體I的軸線垂直,而對(duì)應(yīng)通道2的延伸方向與進(jìn)氣通道3的延伸方向垂直,即對(duì)應(yīng)通道2的延伸方向高壓缸本體I的軸線方向平行,使得進(jìn)氣通道3中的氣體以水平方向進(jìn)入高壓缸本體1,進(jìn)一步的避免了滾子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中發(fā)生傾斜的情況。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的高壓缸還包括密封塞4和密封環(huán)5。為了加工方便,進(jìn)氣通道3為由高壓缸本體I的內(nèi)壁向其外壁延伸的通孔;進(jìn)氣通道3遠(yuǎn)離高壓缸本體I的內(nèi)腔的一端設(shè)置有用于密封的密封塞4。在向高壓缸本體I加工進(jìn)氣通道3時(shí),由高壓缸本體I的外壁開始加工進(jìn)氣通道3,使其由高壓缸本體I的內(nèi)腔穿出,再將密封塞4由高壓缸本體I的外壁側(cè)密封進(jìn)氣通道3的一端,避免氣體經(jīng)進(jìn)氣通道3由高壓缸本體I的外壁泄漏。為了提高密封性能,密封塞4的外壁與進(jìn)氣通道3的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封環(huán)5。將密封環(huán)5套設(shè)于密封塞4上并將密封塞4塞入進(jìn)氣通道3內(nèi),使得密封環(huán)5彈性形變,避免氣體由密封塞4的外壁與進(jìn)氣通道3的內(nèi)壁之間的縫隙泄漏。優(yōu)選的,進(jìn)氣通道3為圓形通道。即進(jìn)氣通道3的截面為圓形結(jié)構(gòu)。也可以加工成方形通道或橢圓形通道,在此不做具體限制。進(jìn)一步的,進(jìn)氣通道3的軸線位于高壓缸本體I的厚度平分面上。其中,上述厚度平分面與高壓缸本體I的軸垂直,沿高壓缸本體I的厚度方向平分高壓缸本體I,使得位于厚度平分面的一側(cè)的高壓缸本體部分的厚度與位于厚度平分面的另一側(cè)的高壓缸本體部分的厚度相同。即厚度平分面到高壓缸本體I的一個(gè)端面的距離等于厚度平分面到高壓缸本體I的另一個(gè)端面的距離。由于進(jìn)氣通道3的軸線位于高壓缸本體I的厚度平分面上,使得進(jìn)氣通道3位于高壓缸本體I的中間。本實(shí)用新型提供的泵體組件,包括泵體隔板6和高壓缸A,該高壓缸A為上述任一種高壓缸,高壓缸A的對(duì)應(yīng)通道2與泵體隔板6的中間流道對(duì)應(yīng)設(shè)置。由于上述高壓缸A具有上述技術(shù)效果,具有該高壓缸A的泵體組件也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果,此處不再作詳細(xì)介紹。進(jìn)一步的技術(shù)方案中,高壓缸A的對(duì)應(yīng)通道2的截面結(jié)構(gòu)與泵體隔板6的中間流道的截面結(jié)構(gòu)相同。在泵體組件裝配后,對(duì)應(yīng)通道2靠近泵體隔板6的開口與中間流道對(duì)齊,有效降低了氣體由中間流道到對(duì)應(yīng)通道2內(nèi)的阻力,提高了高壓缸的吸氣效果。本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī),包括泵體組件,泵體組件為上述任一種泵體組件。如圖3所示,在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中,壓縮機(jī)包括:分液器部件17、低壓缸18、下法蘭19、下法蘭蓋板20、下蓋9、殼體組件8、增焓組件7、泵體隔板6、高壓缸A、上法蘭10、上消音器11、曲軸12、電機(jī)轉(zhuǎn)子組件13、電機(jī)定子組件14、上蓋組件15、排氣管
16。曲軸12、泵體隔板6、高壓缸A、低壓缸18、下法蘭19和下法蘭蓋板20組成了泵體組件。氣體經(jīng)分液器部件17進(jìn)入低壓缸18進(jìn)行低壓壓縮,并由低壓缸18進(jìn)入下法蘭19與下法蘭蓋板20圍成的中間腔,中間腔與增焓組件7連通,增焓組件7向中間腔內(nèi)通入增焓氣體并使其與中間腔內(nèi)進(jìn)行了低壓壓縮的氣體混合;混合氣體經(jīng)泵體隔板6上的中間流道進(jìn)入高壓缸A的對(duì)應(yīng)通道2,并由進(jìn)氣通道3進(jìn)入高壓缸A的內(nèi)腔進(jìn)行高壓壓縮,并由排氣管16流出壓縮機(jī),完成壓縮過程。由于上述泵體組件具有上述技術(shù)效果,具有該泵體組件的壓縮機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果,此處不再作詳細(xì)介紹。在泵體組件中,下法蘭19的一端安裝于低壓缸18上,另一端連接有下法蘭蓋板20,形成中間腔。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的泵體組件及其高壓缸進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高壓缸,包括高壓缸本體(1),其特征在于,所述高壓缸本體(I)具有: 用于與泵體隔板上的中間流道對(duì)齊的對(duì)應(yīng)通道(2); 連通所述高壓缸本體(I)的內(nèi)腔及所述對(duì)應(yīng)通道(2)的進(jìn)氣通道(3),所述進(jìn)氣通道(3)的開口設(shè)置于所述高壓缸本體(I)的內(nèi)壁上。
2.按照權(quán)利要求1所述的高壓缸,其特征在于,所述進(jìn)氣通道(3)的延伸方向與所述高壓缸本體(I)的軸線方向垂直。
3.按照權(quán)利要求2所述的高壓缸,其特征在于,所述對(duì)應(yīng)通道(2)的延伸方向與所述進(jìn)氣通道(3)的延伸方向垂直。
4.按照權(quán)利要求1所述的高壓缸,其特征在于,所述進(jìn)氣通道(3)為由所述高壓缸本體(I)的內(nèi)壁向所述高壓缸本體(I)的外壁延伸的通孔; 所述進(jìn)氣通道(3)遠(yuǎn)離所述高壓缸本體(I)的內(nèi)腔的一端設(shè)置有用于密封的密封塞(4)。
5.按照權(quán)利要求4所述的高壓缸,其特征在于,所述密封塞(4)的外壁與所述進(jìn)氣通道(3 )的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封環(huán)(5 )。
6.按照權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的高壓缸,其特征在于,所述進(jìn)氣通道(3)為圓形通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓缸,其特征在于,所述進(jìn)氣通道(3)的軸線位于所述高壓缸本體(I)的厚度平分面上。
8.一種泵體組件,包括泵體隔板(6)和高壓缸(A),其特征在于,所述高壓缸(A)為權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的高壓缸,所述高壓缸(A)的對(duì)應(yīng)通道(2)與所述泵體隔板(6)的中間流道對(duì)應(yīng)設(shè)置。
9.按照權(quán)利要求8所述的泵體組件,其特征在于,所述高壓缸(A)的對(duì)應(yīng)通道(2)的截面結(jié)構(gòu)與所述泵體隔板(6 )的中間流道的截面結(jié)構(gòu)相同。
10.一種壓縮機(jī),包括泵體組件,其特征在于,所述泵體組件為權(quán)利要求8或9所述的泵體 組件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高壓缸,包括高壓缸本體(1),所述高壓缸本體(1)具有用于與泵體隔板上的中間流道對(duì)齊的對(duì)應(yīng)通道(2);連通所述高壓缸本體(1)的內(nèi)腔及所述對(duì)應(yīng)通道(2)的進(jìn)氣通道(3),所述進(jìn)氣通道(3)的開口設(shè)置于所述高壓缸本體(1)的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型的高壓缸的高壓吸氣結(jié)構(gòu)降低了其內(nèi)的滾子在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的傾斜程度,大大降低了滾子與高壓缸本體的內(nèi)壁及滑片的磨損度,使得高壓壓縮部的使用壽命提高,進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的可靠性。本實(shí)用新型還公開了一種具有上述高壓缸的泵體組件及壓縮機(jī)。
文檔編號(hào)F04C29/12GK203081766SQ20132006875
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者盧林高, 魏會(huì)軍, 李萬(wàn)濤 申請(qǐng)人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1