專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
5T 一 15T的沖天爐、石灰窯、浮選、造氣爐等配套的風(fēng)機(jī)，以及物料輸送的風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括風(fēng)機(jī)本體、聯(lián)軸器以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器而驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)本體工作，從而實(shí)現(xiàn)送風(fēng)和物料輸送。上述現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，機(jī)殼多為鑄鐵，不僅價(jià)格高，而且體積大且笨重，風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不合理，以及運(yùn)行噪聲較大。因此，為滿(mǎn)足行業(yè)的性能要求和工作環(huán)境的改善，急需進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的弊端，提供一種新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，包括支架，設(shè)置于支架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)機(jī)本體，所述風(fēng)機(jī)本體包括機(jī)殼及設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的葉輪組，所述葉輪組被驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述葉輪組包括沿該葉輪組的主軸方向并列設(shè)置的第一級(jí)葉輪和第二級(jí)葉輪，且所述第一級(jí)葉輪與第二級(jí)葉輪之間設(shè)置有回流裝置。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，所述回流裝置包括焊接于機(jī)殼內(nèi)壁的環(huán)形整流圈，所述環(huán)形整流圈中心設(shè)置有錐形筒，所述錐形筒的外壁沿圓周方向均布有多個(gè)導(dǎo)流葉片。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，所述第一級(jí)葉輪包括19個(gè)沿圓周方向均布的葉片；所述第二級(jí)葉輪包括19個(gè)沿圓周方向均布的葉片；且所述第一級(jí)葉輪的葉片與所述第二級(jí)葉輪的葉片形狀相同并互相間隔設(shè)置。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，所述機(jī)殼徑向設(shè)置有出風(fēng)口，在該機(jī)殼的軸向延伸出徑向進(jìn)風(fēng)口 ；所述氣流自徑向進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)入，經(jīng)過(guò)機(jī)殼后自出風(fēng)口導(dǎo)出。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，所述徑向進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有進(jìn)氣箱，所述進(jìn)氣箱呈漏斗形。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，在所述支架上設(shè)置有第一軸承箱和第二軸承箱，所述第一軸承箱及第二軸承箱分列于機(jī)殼的兩側(cè)；所述主軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器而連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸，且該主軸的一端承坐于第一軸承箱；該主軸的另一端依次穿設(shè)過(guò)第一級(jí)葉輪、回流裝置、以及第二級(jí)葉輪之后承坐于第二軸承箱。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，所述機(jī)殼為鋼板焊接而成的蝸殼狀。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，采用第一級(jí)葉輪和第二級(jí)葉輪并列的雙級(jí)葉輪結(jié)構(gòu)，且在所述第一級(jí)葉輪與第二級(jí)葉輪之間設(shè)置有回流裝置，可最大限度的將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，減少渦流損失，從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)輸出高壓力、大流量；同時(shí)，采用焊接式鋼板外殼而摒棄鑄造式鑄鐵機(jī)殼，不僅可以減輕鼓風(fēng)機(jī)的重量，降低造價(jià)成本，而且可以縮小離心鼓風(fēng)機(jī)的體積，使離心鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加合理、緊湊；并且，由于焊接式外殼采用的鋼板表面更加光滑，也使得流道內(nèi)風(fēng)能的損失減少，噪音降低，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境。

圖1為本實(shí)用新型所述雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)的另一結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型所述雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)中葉輪組的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型所述雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)中回流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，包括支架7，設(shè)置于支架7上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)6和風(fēng)機(jī)本體I，所述風(fēng)機(jī)本體I包括機(jī)殼31及設(shè)置于機(jī)殼31內(nèi)的葉輪組，所述葉輪組被驅(qū)動(dòng)電機(jī)6驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型中，所述葉輪組包括沿該葉輪組的主軸2方向并列設(shè)置的第一級(jí)葉輪11和第二級(jí)葉輪10，且所述第一級(jí)葉輪11與第二級(jí)葉輪10之間設(shè)置有回流裝置13。如圖4所示，所述的回流裝置13具體包括焊接于機(jī)殼31內(nèi)壁的環(huán)形整流圈32，所述環(huán)形整流圈32的中心設(shè)置有錐形筒34，所述錐形筒34的外壁沿圓周方向均布有多個(gè)導(dǎo)流葉片33。該回流裝置13可以減少渦流損失，保證氣流從第二級(jí)葉輪10到第一級(jí)葉輪11通過(guò)，最大限度的使空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)輸出高壓力、大流量。本實(shí)施例中，所述的第一級(jí)葉輪11的葉片可為19個(gè)，且沿圓周方向均布；所述第二級(jí)葉輪10的葉片同為19個(gè)，也沿圓周方向均布；且所述第一級(jí)葉輪11與所述第二級(jí)葉輪10的形狀相同并互相間隔設(shè)置，以保證氣流的順暢。在所述機(jī)殼31的徑向設(shè)置有出風(fēng)口 8，在該機(jī)殼31的軸向延伸出徑向進(jìn)風(fēng)口 9 ；所述氣流自徑向進(jìn)風(fēng)口 9導(dǎo)入，經(jīng)過(guò)機(jī)殼31后自出風(fēng)口 8導(dǎo)出。進(jìn)一步的，在所述徑向進(jìn)風(fēng)口 9處設(shè)置有進(jìn)氣箱12，所述進(jìn)氣箱12呈漏斗形，即呈現(xiàn)為開(kāi)口大而通道小的形狀，以此保證氣流順暢進(jìn)入機(jī)殼31內(nèi)。仍如圖1所示，本實(shí)用新型中，在所述支架7上設(shè)置有第一軸承箱4和第二軸承箱5，所述第一軸承箱4及第二軸承箱5分列于機(jī)殼31的兩側(cè)；所述主軸2的一端通過(guò)聯(lián)軸器3而連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的輸出轉(zhuǎn)軸，且該主軸2的一端承坐于第一軸承箱4 ;該主軸2的另一端依次穿設(shè)過(guò)第一級(jí)葉輪11、回流裝置13、以及第二級(jí)葉輪10之后承坐于第二軸承箱5。所述機(jī)殼31可為鋼板焊接而成的蝸殼狀。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，采用第一級(jí)葉輪11和第二級(jí)葉輪10并列的雙級(jí)葉輪結(jié)構(gòu)，且在所述第一級(jí)葉輪11與第二級(jí)葉輪10之間設(shè)置有回流裝置13，可最大限度的將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，減少渦流損失，從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)輸出高壓力、大流量；同時(shí)，采用焊接式鋼板外殼而摒棄鑄造式鑄鐵機(jī)殼，不僅可以減輕鼓風(fēng)機(jī)的重量，降低造價(jià)成本，而且可以縮小離心鼓風(fēng)機(jī)的體積，使離心鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加合理、緊湊；并且，由于焊接式外殼采用的鋼板表面更加光滑，也使得流道內(nèi)風(fēng)能的損失減少，噪音降低，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境；而且，風(fēng)機(jī)本體I和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6同置于整體支架7上，也更加方便運(yùn)輸。盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求1.一種新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，包括支架，設(shè)置于支架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)機(jī)本體，所述風(fēng)機(jī)本體包括機(jī)殼及設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的葉輪組，所述葉輪組被驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于，所述葉輪組包括沿該葉輪組的主軸方向并列設(shè)置的第一級(jí)葉輪和第二級(jí)葉輪，且所述第一級(jí)葉輪與第二級(jí)葉輪之間設(shè)置有回流裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述回流裝置包括焊接于機(jī)殼內(nèi)壁的環(huán)形整流圈，所述環(huán)形整流圈中心設(shè)置有錐形筒，所述錐形筒的外壁沿圓周方向均布有多個(gè)導(dǎo)流葉片。
3.如權(quán)利要求2所述的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一級(jí)葉輪包括19個(gè)沿圓周方向均布的葉片；所述第二級(jí)葉輪包括19個(gè)沿圓周方向均布的葉片；且所述第一級(jí)葉輪的葉片與所述第二級(jí)葉輪的葉片形狀相同并互相間隔設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)殼徑向設(shè)置有出風(fēng)口，在該機(jī)殼的軸向延伸出徑向進(jìn)風(fēng)口； 所述氣流自徑向進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)入，經(jīng)過(guò)機(jī)殼后自出風(fēng)口導(dǎo)出。
5.如權(quán)利要求4所述的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述徑向進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有進(jìn)氣箱，所述進(jìn)氣箱呈漏斗形。
6.如權(quán)利要求2所述的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述支架上設(shè)置有第一軸承箱和第二軸承箱，所述第一軸承箱及第二軸承箱分列于機(jī)殼的兩側(cè)；所述主軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器而連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸，且該主軸的一端承坐于第一軸承箱；該主軸的另一端依次穿設(shè)過(guò)第一級(jí)葉輪、回流裝置、以及第二級(jí)葉輪之后承坐于第二軸承箱。
7.如權(quán)利要求2所述的鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)殼為鋼板焊接而成的蝸殼狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，包括支架，設(shè)置于支架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和風(fēng)機(jī)本體，所述風(fēng)機(jī)本體包括機(jī)殼及設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的葉輪組，所述葉輪組被驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述葉輪組包括沿該葉輪組的主軸方向并列設(shè)置的第一級(jí)葉輪和第二級(jí)葉輪，且所述第一級(jí)葉輪與第二級(jí)葉輪之間設(shè)置有回流裝置。本實(shí)用新型所述的新型雙級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，采用第一級(jí)葉輪和第二級(jí)葉輪并列的雙級(jí)葉輪結(jié)構(gòu)，且在所述第一級(jí)葉輪與第二級(jí)葉輪之間設(shè)置有回流裝置，可最大限度的將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，減少渦流損失，從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)輸出高壓力、大流量。
文檔編號(hào)F04D29/28GK202971312SQ20122043748
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者李國(guó)興, 高曉 申請(qǐng)人:湖北微特風(fēng)機(jī)制造有限公司