專利名稱：一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓泵，尤其是SPV柱塞式變量液壓泵，具體地說是一種液 壓泵的缸體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，SPV系列液壓柱塞泵，主要通過柱塞壓緊在與驅(qū)動軸傾斜有一個傾角的斜盤 上，隨著驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)，柱塞在斜盤的壓緊作用下在柱塞腔中作往復(fù)運(yùn)動，從而完成吸油和 壓油的過程，并通過與缸體配裝的配油盤上的腰形孔進(jìn)油和排油，實現(xiàn)工作壓力油的輸出， 其斜盤鉸接支撐在缸體前端的球鉸上?，F(xiàn)有技術(shù)中，缸體和球鉸通常各做成單獨(dú)的零部件， 然后配裝在一起。由于驅(qū)動軸與缸體的驅(qū)動軸安裝通腔、球鉸間必須保持很高的同心度，這 樣才能保證斜盤回轉(zhuǎn)的中心距，因此，這種單獨(dú)加工配裝的方式，對零部件的加工精度要求 非常的苛刻，不利于批量生產(chǎn)和提高產(chǎn)品的合格率，所以有必要對其作進(jìn)一步的改進(jìn)，以提 高工作效率和裝配速度，增加產(chǎn)品合格率。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種液壓泵的缸 體結(jié)構(gòu)，其在能保證安裝同心度，增加產(chǎn)品合格率的同時，還具有加工方便、成本低、能提高 裝配度效率等優(yōu)點(diǎn)。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)，包 括缸體本體，所述缸體本體制有柱塞腔和供傳動軸穿設(shè)配裝的安裝通腔，其中所述的安裝 通腔前端以其計算所確立的回程盤中心距離L在安裝通腔中心軸線上的質(zhì)點(diǎn)為基點(diǎn)，并以 通過此基點(diǎn)與安裝通腔中心軸線相垂直的端面為基準(zhǔn)，一體加工有用于和回程盤鉸接配合 的球鉸；所述安裝通腔、球鉸具有同一軸心，所述缸體本體、球鉸構(gòu)成一整體式缸體球鉸結(jié) 構(gòu)。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括上述的缸體本體的前端面與球鉸間的安裝通腔的外壁制有環(huán)形的凹槽。上述的安裝通腔內(nèi)壁沿球鉸制有向后延伸的等弧度花鍵槽，且花鍵槽與安裝通腔 具有同一軸心。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型其安裝通腔前端以其與安裝通腔中心軸線相垂直的 端面為基準(zhǔn)，一體加工有用于和回程盤鉸接配合的球鉸，且安裝通腔、球鉸具有同一軸心， 缸體本體、球鉸構(gòu)成一整體式缸體球鉸結(jié)構(gòu)。本實用新型的球鉸采用一體加工制成，避免 了球鉸與缸體配裝時精度難以控制的缺陷，能更好的保證球鉸與缸體的同心度，并且球鉸 與缸體做成整體式缸體球鉸后，其中間的花鍵由拉刀一體拉出，因此，其加工制作方便、快 捷能有效地保證同軸度和回球盤的中心距離，大大地減輕了分體式裝配精度難以控制的缺 陷，對零件的加工精度要求相對較低，從而降低了制作成本，由于采用整體式缸體球鉸結(jié) 構(gòu)，因此減少了裝配環(huán)節(jié)，從而提高了產(chǎn)品的裝配速度，提高了工作效率。
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是配裝有本實用新型的液壓泵的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)中的缸體和球鉸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1、圖2所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的缸體與球鉸的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖3所示，圖中可見，現(xiàn)有技術(shù)中，缸體1與球鉸2是分體式的，為分別加工制作 的兩個部件。球鉸2的端面21與缸體1的傳動軸安裝通腔的前端面11固定配合連接，在 配裝的過程中必須保證球鉸2的中心軸與傳動軸安裝通腔的中心軸在一條直線上，并且球 鉸2制有的花鍵5與安裝通腔制有的花鍵5完全對接，因此在對球鉸2和缸體1進(jìn)行加工 時，其精度的要求就非常的高，甚至苛刻。由于是分體加工，所以要保證傳動軸、球鉸2和缸 體1的同心度很困難，回程盤回轉(zhuǎn)中心距L不易保證，并且加工和配裝需要很高的精度，所 以也增加了制造成本，其生產(chǎn)效率低，裝配難度大，不利于產(chǎn)品的發(fā)展。圖1至圖2所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。實施例一，如圖1所示，本實用新型的一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)，包括缸體本體1，所 述缸體本體1制有柱塞腔Ia和供傳動軸穿設(shè)配裝的安裝通腔lb，其中安裝通腔Ib前端 以其計算所確立的回程盤中心距離L在安裝通腔中心軸線上的質(zhì)點(diǎn)41為基點(diǎn)，并以通過此 基點(diǎn)與安裝通腔中心軸線相垂直的端面4為基準(zhǔn)，一體加工有用于和回程盤鉸接配合的球 鉸2 ；所述安裝通腔lb、球鉸2具有同一軸心，所述缸體本體1、球鉸2構(gòu)成一整體式缸體球 鉸結(jié)構(gòu)。本實用新型的球鉸2和缸體本體1做成整體式缸體球鉸，其加工方便，精度高，容 易制造，球鉸2的加工經(jīng)過嚴(yán)密的計算，首先確定柱塞行程和回程盤的回程中心點(diǎn)，并以此 中心點(diǎn)與安裝通腔中心軸線相垂直的端面4為基準(zhǔn)，與缸體本體1 一體加工而成，因此，其 加工精度更高，工藝更加簡化；傳動軸7、球鉸2和缸體本體1的同心度易于確立，從而能保 證回程盤6的回轉(zhuǎn)中心距離，減少回程盤6與球鉸2的磨損，使其擺動靈活和柱塞8供油的 穩(wěn)定。實施例二，實施例中缸體本體1的傳動軸7的安裝通腔Ib前端以其計算所確立的 回程盤中心距離L在安裝通腔中心軸線上的質(zhì)點(diǎn)41為基點(diǎn)，并以通過此基點(diǎn)與安裝通腔中 心軸線相垂直的端面4為基準(zhǔn)，一體加工有用于和回程盤鉸接配合的球鉸2，缸體本體1前 端面與球鉸2間的安裝通腔Ib的外壁制有環(huán)形的凹槽3。凹槽3使球鉸2的球頭凸出，有 利于回程盤6擺動的靈敏和回程角度不受阻礙，球鉸2與缸體本體1 一體加工構(gòu)成一整體 式缸體球鉸結(jié)構(gòu)，安裝通腔Ib內(nèi)壁沿球鉸2制有向后延伸的等弧度花鍵槽5，且花鍵槽5與 安裝通腔Ib具有同一軸心?；ㄦI槽5在球鉸2和缸體本體1做成整體式缸體球鉸后，由拉 刀一次拉出，因此花鍵槽5能保證與安裝通腔Ib具有同一軸心，并且加工工藝比現(xiàn)有技術(shù) 中分體式加工工藝相對簡單，制作流程少，減少了制作成本，采用一體加工的整體式缸體球 鉸，傳動軸7、球鉸2和缸體本體1的同心度高，其對各部件的加工精度要求比傳統(tǒng)分體式的相對要低，也易于保證回程盤6的中心距，因此加工更方便，其裝配精度更高。實施例中，缸 體本體1制有柱塞腔la，柱塞腔Ia的后部連通有進(jìn)出油的油道。如圖2所示，配裝有本實用新型的液壓柱塞泵，其傳動軸7依次穿設(shè)回程盤6、球鉸 2、缸體本體1和配裝在缸體本體1后端面的配油盤9，配油盤9制有進(jìn)出油的腰形孔，進(jìn)出 油腰形孔能通過傳動軸7的旋轉(zhuǎn)，變換交替著和柱塞腔Ia連接，從而實現(xiàn)進(jìn)油或排油。回 程盤6鉸接支撐在球鉸2上并與傳動軸7形成有一個傾角，回程盤6能通過變量機(jī)構(gòu)調(diào)整 其與傳動軸7的傾角，從而控制泵的供油量。本實用新型采用整體式缸體球鉸結(jié)構(gòu)，球鉸2以其計算所確立的回程盤中心距離 L在安裝通腔中心軸線上的質(zhì)點(diǎn)41為基點(diǎn)，并以其基點(diǎn)與安裝通腔中心軸線相垂直的端面 4為基準(zhǔn)，與缸體本體1 一體加工制作而成，因而回程盤6的擺動中心能保證與球鉸2、傳動 軸7處于同一軸心，因而回程盤6的擺動中心距配油盤9的中心距離能保持不變，其相對分 體式的球鉸和缸體具有更高的同心精度，圖中可以看出，柱塞腔Ia配裝有柱塞8，柱塞8的 球頭鉸配有柱塞滑靴81，柱塞滑靴81壓緊配合在回程盤6的柱塞滑靴腔中，柱塞8依靠回 程盤6擺動在柱塞腔Ia在作往復(fù)運(yùn)動，從而實現(xiàn)吸油和壓油、排油的過程。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、球鉸和缸體采用整體式加工，其制作流程少、工藝簡單。2、加工精度相對要求較低，減少了制造成本。3、同心精度高，產(chǎn)品使用壽命長。4、提高了產(chǎn)品的合格率，降低了材料成本。5、提高了裝配速度和勞動生產(chǎn)率增強(qiáng)了市場的競爭力。本實用新型的最佳實施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型 都不會脫離本實用新型的范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)，包括缸體本體(1)，所述缸體本體(1)制有柱塞腔(Ia)和 供傳動軸穿設(shè)配裝的安裝通腔(Ib)，其特征是所述的安裝通腔(Ib)前端以其計算所確立 的回程盤中心距離L在安裝通腔中心軸線上的質(zhì)點(diǎn)為基點(diǎn)，并以通過此基點(diǎn)與安裝通 腔中心軸線相垂直的端面(4)為基準(zhǔn)，一體加工有用于和回程盤鉸接配合的球鉸O)；所述 安裝通腔(lb)、球鉸( 具有同一軸心，所述缸體本體(1)、球鉸( 構(gòu)成一整體式缸體球 鉸結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)，其特征是所述的缸體本體(1)的 前端面與球鉸O)間的安裝通腔(Ib)的外壁制有環(huán)形的凹槽(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)，其特征是所述的安裝通腔(Ib)內(nèi) 壁沿球鉸( 制有向后延伸的等弧度花鍵槽(5)，且花鍵槽( 與安裝通腔(Ib)具有同一 軸心。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓泵的缸體結(jié)構(gòu)，包括缸體本體，所述缸體本體制有柱塞腔和供傳動軸穿設(shè)配裝的安裝通腔，其中所述的安裝通腔前端以其計算所確立的回程盤中心距離L在安裝通腔中心軸線上的質(zhì)點(diǎn)為基點(diǎn)，并以通過此基點(diǎn)與安裝通腔中心軸線相垂直的端面為基準(zhǔn)，一體加工有用于和回程盤鉸接配合的球鉸，且安裝通腔、球鉸具有同一軸心，所述缸體本體、球鉸構(gòu)成一整體式缸體球鉸結(jié)構(gòu)。本實用新型由于采用一體加工的方式，因而其同心精度更高，而且加工方便，產(chǎn)品使用壽命長具有制作成本低，效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F04B53/16GK201827065SQ201020575798
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者吳賽珍, 高志明 申請人:吳賽珍