專利名稱：螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺桿壓縮機(jī)中的輔助部件，具體地指一種螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴
射裝置。
背景技術(shù)：
在螺桿壓縮機(jī)中，制冷工質(zhì)氣體被吸入到一對(duì)相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子所形成的基元 容積內(nèi)，進(jìn)行封閉壓縮后排出，形成高溫高壓制冷工質(zhì)氣體。根據(jù)氣體的物理性質(zhì)，壓縮終 了時(shí)氣體的溫度將高達(dá)150 200°C，如果在氣體壓縮過程中不向壓縮腔內(nèi)噴入冷卻介質(zhì)， 這種高溫對(duì)于通常的壓縮機(jī)殼體和軸承等零部件都是無法承受的。因此，螺桿壓縮機(jī)必須 在壓縮過程中向壓縮腔內(nèi)噴入適量的冷凍機(jī)油，以降低制冷劑蒸汽的溫度，使壓縮機(jī)正常 運(yùn)行。此外，噴入的冷凍機(jī)油可以在陰陽轉(zhuǎn)子的齒嚙合面上形成油膜，將陰陽轉(zhuǎn)子齒面 相互隔開，使陰陽轉(zhuǎn)子齒面在嚙合和傳動(dòng)過程中不直接相互接觸，減少齒面的磨損。同時(shí)， 噴入的冷凍機(jī)油還可以填充轉(zhuǎn)子與機(jī)體孔之間的間隙，減少氣體泄漏，吸收氣體無規(guī)則振 動(dòng)的能量，起到降低氣流噪聲的作用。目前，已有的螺桿壓縮機(jī)通常只在機(jī)體的陰陽轉(zhuǎn)子空腔一側(cè)設(shè)計(jì)有冷凍機(jī)油噴油 孔。在這種情況下，噴入壓縮腔內(nèi)的冷凍機(jī)油過于集中，不能在整個(gè)基元容積內(nèi)均勻分布， 使冷凍機(jī)油不能與制冷工質(zhì)氣體充分接觸混合，因而不能充分地進(jìn)行熱交換。特別對(duì)大型 壓縮機(jī)來說，壓縮機(jī)排氣的溫度依然很高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種能夠有效地向壓縮機(jī)內(nèi)噴入冷凍機(jī)油，使冷凍 機(jī)油和制冷工質(zhì)氣體均勻混合并進(jìn)行充分熱交換的螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置，包括螺桿 壓縮機(jī)的機(jī)體，所述機(jī)體內(nèi)形成的陰陽轉(zhuǎn)子空腔兩側(cè)分別開設(shè)有左噴油孔和右噴油孔，所 述左噴油孔和右噴油孔中分別設(shè)置有左噴頭和右噴頭，所述左噴頭和右噴頭的尾端分別與 左支承環(huán)和右支承環(huán)的一端抵接，所述左支承環(huán)和右支承環(huán)的另一端分別與左密封法蘭蓋 和右密封法蘭蓋抵接，所述左密封法蘭蓋和右密封法蘭蓋固定在機(jī)體上。作為優(yōu)選方案，所述左噴油孔和右噴油孔對(duì)稱布置在所述陰陽轉(zhuǎn)子空腔的兩側(cè)， 以使冷凍機(jī)油均衡噴入，確保其與制冷工質(zhì)氣體均勻混合。更進(jìn)一步地，所述左噴油孔和右噴油孔開設(shè)在所述陰陽轉(zhuǎn)子空腔上的連通螺旋凹 槽內(nèi)。這樣，冷凍機(jī)油與制冷工質(zhì)氣體的混合和熱交換更加充分，可有效降低制冷劑蒸汽的 溫度，確保壓縮機(jī)正常運(yùn)行。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于所設(shè)計(jì)的螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置可以同時(shí)從機(jī)體 兩側(cè)向陰陽轉(zhuǎn)子相互嚙合所形成的基元容積壓縮腔內(nèi)噴入冷凍機(jī)油，從而使冷凍機(jī)油與制 冷工質(zhì)氣體的混合更均勻、熱交換更加充分，進(jìn)而有效降低壓縮機(jī)的排氣溫度。此外，冷凍機(jī)油的均衡噴入還可以對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子起到很好的潤滑作用，同時(shí)減小壓縮機(jī)內(nèi)泄漏，并降低
氣流噪音。

圖1為一種螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。圖中所示的螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置，包括螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體1，機(jī)體1內(nèi)形 成的陰陽轉(zhuǎn)子空腔6兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有左噴油孔a和右噴油孔b，左噴油孔a和右噴油孔b最 好開設(shè)在陰陽轉(zhuǎn)子空腔6上的連通螺旋凹槽內(nèi)。左噴油孔a和右噴油孔b中分別設(shè)置有左 噴頭2和右噴頭4，左噴頭2和右噴頭4上的精加工噴射孔可以精確控制噴入陰陽轉(zhuǎn)子空腔 6中的油量。左噴頭2和右噴頭4的尾端分別與左支承環(huán)3和右支承環(huán)7的一端抵接，左支 承環(huán)3和右支承環(huán)7的另一端分別與左密封法蘭蓋5和右密封法蘭蓋8抵接，左密封法蘭 蓋5和右密封法蘭蓋8通過螺栓組件和密封墊片固定在機(jī)體1上，可以有效地對(duì)油路進(jìn)行 密封。本實(shí)用新型工作時(shí)，冷凍機(jī)油在外設(shè)噴油系統(tǒng)的壓力下通過油路進(jìn)入左噴頭2和右 噴頭4，進(jìn)而均勻噴入陰陽轉(zhuǎn)子空腔6兩側(cè)，實(shí)現(xiàn)冷凍機(jī)油在整個(gè)基元容積內(nèi)的均勻分布。
權(quán)利要求1.一種螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置，包括螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體(1)，其特征在于所述 機(jī)體(1)內(nèi)形成的陰陽轉(zhuǎn)子空腔(6)兩側(cè)分別開設(shè)有左噴油孔(a)和右噴油孔(b)，所述左 噴油孔(a)和右噴油孔(b)中分別設(shè)置有左噴頭( 和右噴頭G)，所述左噴頭( 和右噴 頭(4)的尾端分別與左支承環(huán)C3)和右支承環(huán)(7)的一端抵接，所述左支承環(huán)C3)和右支 承環(huán)(7)的另一端分別與左密封法蘭蓋( 和右密封法蘭蓋(8)抵接，所述左密封法蘭蓋 (5)和右密封法蘭蓋(8)固定在機(jī)體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置，其特征在于所述左噴油孔 (a)和右噴油孔(b)對(duì)稱布置在所述陰陽轉(zhuǎn)子空腔(6)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置，其特征在于所述左噴 油孔(a)和右噴油孔(b)開設(shè)在所述陰陽轉(zhuǎn)子空腔(6)上的連通螺旋凹槽
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺桿壓縮機(jī)冷凍機(jī)油噴射裝置。它包括螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體，所述機(jī)體內(nèi)形成的陰陽轉(zhuǎn)子空腔兩側(cè)分別開設(shè)有左噴油孔和右噴油孔，所述左噴油孔和右噴油孔中分別設(shè)置有左噴頭和右噴頭，所述左噴頭和右噴頭的尾端分別與左支承環(huán)和右支承環(huán)的一端抵接，所述左支承環(huán)和右支承環(huán)的另一端分別與左密封法蘭蓋和右密封法蘭蓋抵接，所述左密封法蘭蓋和右密封法蘭蓋固定在機(jī)體上。其可以同時(shí)從機(jī)體兩側(cè)向陰陽轉(zhuǎn)子相互嚙合所形成的基元容積壓縮腔內(nèi)噴入冷凍機(jī)油，可使冷凍機(jī)油和制冷工質(zhì)氣體混合更均勻，熱交換更充分，有效降低壓縮機(jī)排氣溫度。
文檔編號(hào)F04C29/04GK201858157SQ20102057536
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者丁杰, 劉進(jìn)亮, 李軍, 蘇應(yīng)春, 霍正齊 申請(qǐng)人:武漢新世界制冷工業(yè)有限公司