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一種新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5495635閱讀:152來源:國知局
專利名稱:一種新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及泥漿泵配件及其潤滑結(jié)構(gòu),具體的說是一種新型泥漿泵十字頭及 介桿潤滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的泥漿泵十字頭及介桿潤滑一般采用內(nèi)部管線連接到泵殼頂部,然后由泵殼 頂部的油口噴油,實現(xiàn)對十字頭的潤滑。這種結(jié)構(gòu)內(nèi)部需要三根潤滑油管,潤滑油管容易松 動、脫落,管接頭也容易松動導(dǎo)致漏油,由此減小出油口的潤滑油壓力,不能保證充分的潤滑。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種新型泥漿泵十字頭 及介桿潤滑結(jié)構(gòu),采用與泵殼頂板一體式潤滑油管道,可有效的防治潤滑油泄露而導(dǎo)致的 出油口壓力降低問題。為達(dá)到以上目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是一種新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu),包括介桿1、十字頭2和與二者配套的潤 滑機(jī)構(gòu),其特征在于所說的潤滑機(jī)構(gòu)包括潤滑油管8,潤滑油管8 一端連接齒輪油泵,另一 端連接焊接在泵殼7頂板上部的導(dǎo)油板5,導(dǎo)油板5上設(shè)有十字頭潤滑油口 6和介桿潤滑油 口 4,十字頭潤滑油口 6和十字頭2間設(shè)有導(dǎo)板3,導(dǎo)板3的中部設(shè)有與十字頭2適配的油 口,介桿潤滑油口 4的位置和尺寸與介桿1適配。本實用新型所述的新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu),采用與泵殼頂板一體式潤 滑油管道,可有效的防治潤滑油泄露而導(dǎo)致的出油口壓力降低問題。

本實用新型有如下附圖圖1新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實用新型所述的新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu),采用與泵殼頂板一體式潤 滑油管道,可有效的防治潤滑油泄露而導(dǎo)致的出油口壓力降低問題。具體地說,如圖1所 示,包括介桿1、十字頭2和與二者配套的潤滑機(jī)構(gòu),所說的潤滑機(jī)構(gòu)包括潤滑油管8,潤滑 油管8 —端連接齒輪油泵,另一端連接焊接在泵殼7頂板上部的導(dǎo)油板5,導(dǎo)油板5上設(shè)有 十字頭潤滑油口 6和介桿潤滑油口 4,十字頭潤滑油口 6和十字頭2間設(shè)有導(dǎo)板3,導(dǎo)板3 的中部設(shè)有與十字頭2適配的油口,介桿潤滑油口 4的位置和尺寸與介桿1適配。本實用新型在使用時,潤滑油由齒輪油泵經(jīng)潤滑油管8流入導(dǎo)油板5中,導(dǎo)油板5焊接在泵殼7頂板上部。潤滑油分別從十字頭潤滑油口 6及介桿潤滑油口 4中流出,其中 十字頭潤滑油口 6處的潤滑油流出后,經(jīng)過導(dǎo)板3中部的油口流至十字頭2上,實現(xiàn)對十字 頭2的潤滑。介桿潤滑油口 4處的潤滑油直接流至介桿1上,實現(xiàn)對介桿1的潤滑。
權(quán)利要求一種新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu),包括介桿(1)、十字頭(2)和與二者配套的潤滑機(jī)構(gòu),其特征在于所說的潤滑機(jī)構(gòu)包括潤滑油管(8),潤滑油管(8)一端連接齒輪油泵,另一端連接焊接在泵殼(7)頂板上部的導(dǎo)油板(5),導(dǎo)油板(5)上設(shè)有十字頭潤滑油口(6)和介桿潤滑油口(4),十字頭潤滑油口(6)和十字頭(2)間設(shè)有導(dǎo)板(3),導(dǎo)板(3)的中部設(shè)有與十字頭(2)適配的油口,介桿潤滑油口(4)的位置和尺寸與介桿(1)適配。
專利摘要一種新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu),涉及泥漿泵配件及其潤滑結(jié)構(gòu),包括介桿(1)、十字頭(2)和與二者配套的潤滑機(jī)構(gòu),其特征在于所說的潤滑機(jī)構(gòu)包括潤滑油管(8),潤滑油管(8)一端連接齒輪油泵,另一端連接焊接在泵殼(7)頂板上部的導(dǎo)油板(5),導(dǎo)油板(5)上設(shè)有十字頭潤滑油口(6)和介桿潤滑油口(4),十字頭潤滑油口(6)和十字頭(2)間設(shè)有導(dǎo)板(3),導(dǎo)板(3)的中部設(shè)有與十字頭(2)適配的油口,介桿潤滑油口(4)的位置和尺寸與介桿(1)適配。本實用新型所述的新型泥漿泵十字頭及介桿潤滑結(jié)構(gòu),采用與泵殼頂板一體式潤滑油管道,可有效的防治潤滑油泄露而導(dǎo)致的出油口壓力降低問題。
文檔編號F04B53/18GK201582104SQ20092027080
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者王復(fù)東 申請人:青島天時海洋石油裝備有限公司
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