專(zhuān)利名稱(chēng)：一種轉(zhuǎn)向泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，尤其是一種轉(zhuǎn)向泵。
背景技術(shù)：
動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)是利用外部動(dòng)力協(xié)助司機(jī)輕便操作轉(zhuǎn)向盤(pán)的裝置。隨著最近汽車(chē)發(fā)動(dòng)
機(jī)馬力的增大和扁平輪胎的普遍使用，使車(chē)重和轉(zhuǎn)向阻力都加大了，因此動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)越
來(lái)越普及。值得注意的是，轉(zhuǎn)向助力不應(yīng)是不變的，因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，輪胎的橫向阻力小，
轉(zhuǎn)向盤(pán)變得輕飄，很難捕捉路面的感覺(jué)，也容易造成轉(zhuǎn)向過(guò)于靈敏而使汽車(chē)不易控制。 轉(zhuǎn)向泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)中很重要的配件，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵包括泵體、閥芯彈簧、閥芯總
成、油嘴，在油嘴的尾部依次還設(shè)有油嘴滑塞、油嘴彈簧、油嘴套，由于油嘴尾部是四個(gè)部件
壓制而成的，垂直度不能達(dá)到一定要求，產(chǎn)品穩(wěn)定度很差，而且零件多，加工成本很高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定度高、成本低的轉(zhuǎn)向泵。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下的方案實(shí)現(xiàn)的一種轉(zhuǎn)向泵，包括泵體、閥芯彈簧、閥芯總
成、油嘴，閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴設(shè)置在同一直線上，泵體上設(shè)有閥體，閥芯彈簧、閥芯總
成、油嘴依次設(shè)置在閥體內(nèi)，其特征在于在油嘴的尾部設(shè)有油嘴銅套，油嘴銅套固定設(shè)置在
油嘴尾部的孔上。 本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為油嘴整體為錐形，尾部的孔內(nèi)設(shè)有螺紋，油嘴銅套上 設(shè)有螺紋，油嘴銅套設(shè)置在油嘴尾部的孔上，構(gòu)成螺紋固定連接。 上述結(jié)構(gòu)減少了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵中的油嘴部件，只在油嘴的尾部設(shè)置了銅套固定，結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、成本很低，同時(shí)，油嘴采用了錐度油嘴，利用錐度和有效孔徑來(lái)控制流量的穩(wěn)定性。

圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為油嘴的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式參考圖1、圖2可知，本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)向泵，包括泵體1、閥芯彈簧2、閥芯總成3、 油嘴4，閥芯彈簧2、閥芯總成3、油嘴4設(shè)置在同一直線上，泵體1上設(shè)有閥體，閥芯彈簧2、 閥芯總成3、油嘴4依次設(shè)置在閥體內(nèi)，在油嘴4的尾部設(shè)有油嘴銅套5，油嘴銅套5固定設(shè) 置在油嘴4尾部的孔上，油嘴4整體為錐形，尾部的孔內(nèi)設(shè)有螺紋，油嘴銅套5上設(shè)有螺紋， 油嘴銅套5設(shè)置在油嘴4尾部的孔上，構(gòu)成螺紋固定連接。
權(quán)利要求一種轉(zhuǎn)向泵，包括泵體、閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴，閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴設(shè)置在同一直線上，泵體上設(shè)有閥體，閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴依次設(shè)置在閥體內(nèi)，其特征在于在油嘴的尾部設(shè)有油嘴銅套，油嘴銅套固定設(shè)置在油嘴尾部的孔上。
2. 按照權(quán)利要求l所述的轉(zhuǎn)向泵，其特征在于油嘴整體為錐形，尾部的孔內(nèi)設(shè)有螺 紋，油嘴銅套上設(shè)有螺紋，油嘴銅套設(shè)置在油嘴尾部的孔上，構(gòu)成螺紋固定連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，尤其是一種轉(zhuǎn)向泵。一種轉(zhuǎn)向泵，包括泵體、閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴，閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴設(shè)置在同一直線上，泵體上設(shè)有閥體，閥芯彈簧、閥芯總成、油嘴依次設(shè)置在閥體內(nèi)，其特征在于在油嘴的尾部設(shè)有油嘴銅套，油嘴銅套固定設(shè)置在油嘴尾部的孔上。上述結(jié)構(gòu)減少了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵中的油嘴部件，只在油嘴的尾部設(shè)置了銅套固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本很低，同時(shí)，油嘴采用了錐度油嘴，利用錐度和有效孔徑來(lái)控制流量的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F04B53/10GK201474895SQ20092018263
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月19日
發(fā)明者張建斌 申請(qǐng)人:瑞安市名洲汽車(chē)零部件有限公司