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馬達(dá)的制作方法

文檔序號:5451906閱讀:231來源:國知局
專利名稱:馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型系有關(guān)一種馬達(dá),特別是指一種具有增強(qiáng)吸入導(dǎo)引之功效、提高吸入導(dǎo)引流暢性及使用壽命長的馬達(dá)。屬動(dòng)力設(shè)備。
請參閱圖1所示,習(xí)知馬達(dá)機(jī)構(gòu)使用在吸入導(dǎo)引氣、液體之馬達(dá)構(gòu)造系包含有外罩殼10及底殼11,其系將整個(gè)馬達(dá)機(jī)構(gòu)包覆于內(nèi)部適當(dāng)處,外罩殼10外側(cè)設(shè)置出水口100,底殼11表面設(shè)置有進(jìn)水口111;馬達(dá)機(jī)構(gòu)1,其系利用電磁效應(yīng)產(chǎn)生吸引氣、液體之裝置,其包含有殼體12及底座13,其系可設(shè)置其他構(gòu)件于內(nèi)部適當(dāng)處;啟動(dòng)器14,其系依附設(shè)置于殼體12后側(cè),主要系傳導(dǎo)電流至馬達(dá)機(jī)構(gòu)1使之產(chǎn)生作動(dòng);電樞15,其系設(shè)置于殼體12及底座13內(nèi)部適當(dāng)處,主要系藉由電流產(chǎn)生電磁效應(yīng),使構(gòu)件能產(chǎn)生作動(dòng);旋轉(zhuǎn)軸16,其系設(shè)置于電樞15內(nèi)部適當(dāng)處,系藉由電樞15之電磁效應(yīng),而帶動(dòng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),并于旋轉(zhuǎn)軸16前端固接一軸心161使其由底座13之中心處延伸至外側(cè),且于軸心161前端形成有固接用之螺紋162;導(dǎo)引器17,其系利用螺帽171及螺紋162之配合,而固接導(dǎo)引器17于軸心161前端處。
據(jù)上所知,習(xí)知馬達(dá)裝置之作動(dòng)原理系利用啟動(dòng)器14傳導(dǎo)電流至殼體12及底座13內(nèi)部之電樞15,使其產(chǎn)生電磁效應(yīng),帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)并使軸心161及導(dǎo)引器17轉(zhuǎn)動(dòng),從而產(chǎn)生動(dòng)能來吸附氣、液體,由底殼11表面之進(jìn)水口111進(jìn)入,再由外罩殼10導(dǎo)引,由出水口100送出。
據(jù)上述可知,習(xí)用馬達(dá)在使用上會(huì)造成下列缺失一、系利用導(dǎo)引器吸附氣、液體進(jìn)入外罩殼與馬達(dá)機(jī)構(gòu)之間具有彎折之流道,無形中確實(shí)增加馬達(dá)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)之負(fù)荷,甚至于彎折處易形成擾流而造成流體阻滯之現(xiàn)象。
二、馬達(dá)機(jī)構(gòu)被包覆于殼體內(nèi)部,使其高溫?zé)o法排除,且無法藉由吸入之氣、液體進(jìn)行熱交換帶走熱能,使馬達(dá)機(jī)構(gòu)之使用壽命容易耗損與造成于使用時(shí)產(chǎn)生機(jī)件的損壞及故障。
三、進(jìn)水口系由多數(shù)小孔組成,其系在進(jìn)行吸入氣、液體時(shí),容易造成阻塞,且因吸附之涵蓋面積小,故其吸附之效率低。
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種具有增強(qiáng)吸入導(dǎo)引之功效、提高吸入導(dǎo)引流暢性及使用壽命長的馬達(dá)。
本實(shí)用新型一種馬達(dá),其具有可產(chǎn)生吸入及導(dǎo)引氣、液體之功效,其特征在于其包含有殼體,其系可供其他構(gòu)件依附設(shè)置于內(nèi)部;底座,其系依附設(shè)置于殼體一端,可固定其他構(gòu)件于殼體內(nèi)部;啟動(dòng)器,其系依附設(shè)置于殼體后端可導(dǎo)通電流至殼體內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生作動(dòng);電樞,其系依附設(shè)置于殼體內(nèi)部,能利用電流產(chǎn)生電磁效應(yīng)之裝置;旋轉(zhuǎn)軸,其系依附設(shè)置于電樞內(nèi)部,并可利用電磁效應(yīng)而產(chǎn)生作動(dòng),其內(nèi)部形成有貫穿之水道,并有一軸心部分于旋轉(zhuǎn)軸中央端處,可由底座中心處延伸至殼體外部;導(dǎo)引器,其系依附設(shè)置于軸心前端,內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)引氣、液流體之導(dǎo)引葉片,并利用固接環(huán)固接導(dǎo)引器于底座外側(cè)之軸心前端。
其中,其系可在導(dǎo)引器前端人口處增設(shè)一分壓球體,藉以分化流體之強(qiáng)大壓力。
其中,分壓球體系利用接合肋固接球體及圓環(huán)體于兩側(cè)。
其中,其系可增設(shè)一導(dǎo)流罩于包附導(dǎo)引器外側(cè),藉以確實(shí)規(guī)范及擴(kuò)大所涵蓋氣、液體之吸引面積。
其中,其系可增設(shè)第二分壓球體于馬達(dá)氣、液體出口處,藉以增加出口處排放之效率。
其中,其系可于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部形成之貫穿水道中增設(shè)數(shù)只螺旋狀葉片。
其中,該旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部形成之貫穿水道可設(shè)計(jì)為錐形之通道。
其中,該旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部形成之貫穿水道可設(shè)計(jì)為兩端外擴(kuò),中央內(nèi)縮之態(tài)樣。
其中,其系可于流體之出水口增設(shè)一止回閥。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)一、設(shè)置有一錐形之導(dǎo)引器,作動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生一股旋渦狀之向內(nèi)之吸引力,并施于氣、液體流上,再經(jīng)由軸心內(nèi)水道增加之吸附、抽動(dòng)之壓力,使氣、液之流體產(chǎn)生強(qiáng)大之流動(dòng)力,藉以倍增馬達(dá)裝置之吸引及排放之效率。
二、內(nèi)部之水道系以直線設(shè)計(jì)無彎折,故流體能快速流通,確實(shí)不會(huì)產(chǎn)生擾流而造成阻塞,且配合水道內(nèi)之螺旋狀葉片,使氣、液之流體產(chǎn)生強(qiáng)大之流動(dòng)力,增加馬達(dá)裝置之吸引及排放之效率。
三、在進(jìn)水口設(shè)置一分壓球體及導(dǎo)流罩,藉以規(guī)范及擴(kuò)大所涵蓋吸附之面積,并利用分壓球體將吸引氣、液流體之強(qiáng)大壓力分化為數(shù)道小壓力,利于導(dǎo)引器吸入,增加馬達(dá)吸附時(shí)之流暢性,使馬達(dá)確實(shí)不會(huì)產(chǎn)生空轉(zhuǎn)而損壞,以增加馬達(dá)之使用壽命;且亦可設(shè)置第二分壓球體于出水口,藉以增加排放流體之流暢性。
四、水道設(shè)計(jì)系直接經(jīng)由軸心及旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部,可藉由氣、液流體之流動(dòng)對軸心及旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行熱交換,而帶走軸心及旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生之熱量,產(chǎn)生散熱效果,藉以減低損壞,增加馬達(dá)之使用壽命。
本實(shí)用新型具有如下附圖圖1為習(xí)知馬達(dá)機(jī)構(gòu)立體分解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型立體分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型組合剖面示意圖。
圖4為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)軸及軸心剖面示意圖。
圖5為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)軸及軸心剖面示意圖。
圖6為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)軸及軸心剖面示意圖。
圖7為本實(shí)用新型止回閥之立體示意圖。
圖中標(biāo)號如下10.外罩殼 100.出水口11.底殼111.進(jìn)水口12.殼體 13.底座14.啟動(dòng)器 15.電樞 16.旋轉(zhuǎn)軸161.軸心 162.螺紋 17.導(dǎo)引器171.螺帽 2.馬達(dá)機(jī)構(gòu)21.殼體22.底座 23.啟動(dòng)器 24.電樞25.旋轉(zhuǎn)軸 251.軸心 252.水道253.螺旋狀導(dǎo)片26.導(dǎo)引器 261.導(dǎo)引葉片27.固接環(huán) 28.導(dǎo)流罩 3.分壓球體31.球體 32.圓環(huán)體 33.接合肋4.第二分壓球 5.止回閥 51.定位架52.阻擋球 53.彈簧體茲舉較佳實(shí)施例并配合
如下請參閱圖2、圖3所示,本實(shí)用新型一種馬達(dá),該馬達(dá)機(jī)構(gòu)2具有可產(chǎn)生吸入及導(dǎo)引氣、液體之功效,其特征在于
殼體21及底座22,其系形成一中空之態(tài)樣,可安置其他構(gòu)件于內(nèi)部適當(dāng)處;啟動(dòng)器23,系依附設(shè)置于殼體21外側(cè)后方,藉以將電流傳導(dǎo)至殼體21內(nèi)部之構(gòu)件,使其產(chǎn)生作動(dòng);電樞24,系依附設(shè)置于殼體21內(nèi)部,主要系藉由啟動(dòng)器23傳導(dǎo)之電流而啟動(dòng)產(chǎn)生電磁效應(yīng);旋轉(zhuǎn)軸25,系依附設(shè)置于電樞24內(nèi)部,藉由電樞24產(chǎn)生之電磁效應(yīng)而作動(dòng),使其產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng);并于旋轉(zhuǎn)軸25之端側(cè)處固接一軸心251,使其能經(jīng)由底座22中心孔延伸至外部,并能與旋轉(zhuǎn)軸25產(chǎn)生同步轉(zhuǎn)動(dòng)之效果,且能于中心處形成有一貫穿之水道252;導(dǎo)引器26,系為圓錐形之中空態(tài)樣,固接于延伸至底座22外部之軸心251端處,并于內(nèi)側(cè)形成有螺旋狀之導(dǎo)引葉片161,其系利用固接環(huán)27將導(dǎo)引器26固接于延伸之軸心251端處,其固接方式可采用焊接、螺絲固接等方式,使導(dǎo)引器26能與旋轉(zhuǎn)軸25及軸心251產(chǎn)生同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),藉以使導(dǎo)引葉片261轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生吸附之能量,而進(jìn)行吸入氣、液體之功能;導(dǎo)流罩28,其系為圓弧罩體之態(tài)樣,且系依附設(shè)置于底座22外側(cè)中央適當(dāng)處,并將導(dǎo)引器26包覆于內(nèi)部,藉著圓弧之內(nèi)側(cè)而可產(chǎn)生導(dǎo)流之效果,并可規(guī)范及擴(kuò)大涵蓋所吸附之面積;分壓球體3,其系由一球體31及外部環(huán)繞一圓環(huán)態(tài)樣之圓環(huán)體32,藉由數(shù)只接合肋33固接球體31及圓環(huán)體32,其系利用四只接合肋33呈十字形固接球體31及圓環(huán)體32為最佳,且其固接方式系可采用焊接、螺絲固接等方式,其中系以一體成形為最佳;分壓球體3是藉由圓環(huán)體32將分壓球體3依附設(shè)置于導(dǎo)引器26之進(jìn)水口處;藉由上述構(gòu)件組成之馬達(dá),當(dāng)啟動(dòng)器23接通電源并啟動(dòng),將電能傳導(dǎo)至殼體21內(nèi)部之電樞24,并使其產(chǎn)生電磁效應(yīng)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸25及軸心251之轉(zhuǎn)動(dòng),且?guī)?dòng)導(dǎo)引器26產(chǎn)生同步轉(zhuǎn)動(dòng),藉由導(dǎo)引器26之導(dǎo)引葉片261轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生吸力,進(jìn)而產(chǎn)生吸引氣、液流體之能量使得氣、液體受到吸力而向進(jìn)水口移動(dòng)時(shí),部分氣、液流體會(huì)依導(dǎo)流罩28之圓弧內(nèi)側(cè)導(dǎo)向?qū)б?6之進(jìn)水口;吸入之強(qiáng)壓氣、液流體也依分壓球體3之球體31球形表面,分化為數(shù)道小壓力氣、液流體,使得導(dǎo)引器26吸附氣、液流體時(shí)能更順暢,增加導(dǎo)引器26之吸引效率,并能防止馬達(dá)因強(qiáng)大壓力之氣、液而產(chǎn)生擾流使馬達(dá)空轉(zhuǎn),進(jìn)而有效延長馬達(dá)之使用壽命;氣、液流體再經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸25及軸心251中心處形成之貫穿水道252,并能對旋轉(zhuǎn)軸25進(jìn)行熱交換,帶走運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生之熱量,藉以達(dá)到散熱效果;氣、液流體再由殼體21后方出水口排出,且可于出水口增設(shè)一等效于分壓球體3之第二分壓球體4,藉以增加氣、液流體之排放效率。
續(xù)請參閱圖4并配合圖5及圖6所示,該旋轉(zhuǎn)軸25及軸心251其中心處形成有一貫穿之水道252,為期增加氣、液流體于水道252中之流動(dòng)速度,可于水道252之內(nèi)側(cè)增設(shè)螺旋狀導(dǎo)片253,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸25及軸心251產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其螺旋狀導(dǎo)片253亦產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),而能帶動(dòng)氣、液體向出水口移動(dòng),藉以提高馬達(dá)之功效;為期增加氣、液體之流量及增加效率,其水道252可形成為錐形之態(tài)樣(如圖5所示),藉以增加流體吸入之流量,提高馬達(dá)效率;為增加氣、液體之流量及增加效率,其水道252亦可形成兩側(cè)外擴(kuò)之態(tài)樣(如圖6所示),藉以增加流體吸入及排放之流量,進(jìn)而提高馬達(dá)效率。
續(xù)請參閱圖7所示,該旋轉(zhuǎn)軸25之水道252,可于出水口增設(shè)一止回閥5裝置,藉以防止氣、液體回流由出水口進(jìn)入;止回閥5其主要包含有阻擋球52,其系為球形之態(tài)樣,藉以阻擋于水道252之出水口;定位架51,其系依附設(shè)置于出水口之端處,藉以固定支撐其他構(gòu)件于出水口之適當(dāng)處;彈簧體53,依附設(shè)置于定位架51之一端,另一端依附抵住阻擋球52,藉以控制出水口之開合;當(dāng)流體由水道252內(nèi)流出則會(huì)推擠壓迫彈簧體53產(chǎn)生收縮,而開啟出水口,當(dāng)出水口外部之壓力大于水道252內(nèi)之壓力時(shí),則彈簧體53會(huì)壓迫阻擋球52關(guān)閉出水口,藉以防止流體之回流。
權(quán)利要求1.一種馬達(dá),其特征在于其包含有殼體;底座,其系依附設(shè)置于殼體一端;啟動(dòng)器,其系依附設(shè)置于殼體后端;電樞,其系依附設(shè)置于殼體內(nèi)部;旋轉(zhuǎn)軸,其系依附設(shè)置于電樞內(nèi)部,其內(nèi)部形成有貫穿之水道,并有一軸心部分于旋轉(zhuǎn)軸中央端處,可由底座中心處延伸至殼體外部;導(dǎo)引器,其系依附設(shè)置于軸心前端,內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)引氣、液流體之導(dǎo)引葉片,并利用固接環(huán)固接導(dǎo)引器于底座外側(cè)之軸心前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,其系可在導(dǎo)引器前端人口處增設(shè)一分壓球體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,分壓球體系利用接合肋固接球體及圓環(huán)體于兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,其系可增設(shè)一導(dǎo)流罩于包附導(dǎo)引器外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,其系可增設(shè)第二分壓球體于馬達(dá)氣、液體出口處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,其系可于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部形成之貫穿水道中增設(shè)數(shù)只螺旋狀葉片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,該旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部形成之貫穿水道設(shè)計(jì)為錐形之通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,該旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部形成之貫穿水道設(shè)計(jì)為兩端外擴(kuò),中央內(nèi)縮之態(tài)樣。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種馬達(dá),其特征在于其中,其系可于流體之出水口增設(shè)一止回閥。
專利摘要本實(shí)用新型一種馬達(dá),主要利用中空貫穿狀軸心,以及半圓弧狀且內(nèi)部形成有螺旋導(dǎo)引葉片的導(dǎo)引器,藉以加強(qiáng)氣、液體之吸入導(dǎo)引能力以及強(qiáng)化吸入導(dǎo)引的流暢性,在馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該軸心可藉由通過軸心處之水流達(dá)到散熱效果,以增強(qiáng)馬達(dá)的使用壽命;并增設(shè)一球狀分壓球體于導(dǎo)引器前,藉由球狀之圓弧表面,將吸入之強(qiáng)大壓力分散成小壓力,再由馬達(dá)吸入,可避免因流體之?dāng)_流,而馬達(dá)無法吸引流體造成空轉(zhuǎn)而產(chǎn)生損壞,有效的延長了馬達(dá)的使用壽命。
文檔編號F04D29/54GK2426926SQ00236039
公開日2001年4月18日 申請日期2000年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月2日
發(fā)明者江慶元 申請人:江慶元
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