馬達(dá)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種馬達(dá)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往的馬達(dá)的結(jié)構(gòu)例如被日本公開專利公報2006-238567號公報所公開。在該公報中，在托架與機(jī)殼之間的馬達(dá)基板、定子以及間隔部件被與機(jī)殼對中地層疊。而且，通過鉚接機(jī)殼與托架而彈性變形的間隔部件的反作用力在機(jī)殼與托架之間固定馬達(dá)基板及定子。
[0003]在制造馬達(dá)時，存在如下情況，因客戶的不同或規(guī)格的不同，而需要改變配置于保持軸承的部件的外側(cè)的板狀部件相對于保持軸承的部件的軸向位置。但是，在日本公開專利公報2006-238567號公報的結(jié)構(gòu)中，無法任意地改變配置于機(jī)殼的外側(cè)的板狀部件(托架)相對于保持軸承的部件(機(jī)殼)的高度方向的位置。
[0004]如果使保持軸承的部件為圓筒狀、且通過壓入將板狀部件固定于保持軸承的部件的話，則能夠任意地改變板狀部件的相對于保持軸承的部件的軸向位置。但是，通常這兩個部件都是通過沖壓制造的。因此，由于沖壓時的加工誤差而壓入的過盈量產(chǎn)生偏差。并且，即使在這些部件是通過沖壓之外的方法制造的情況下，也存在由于兩部件的加工誤差疊加而壓入的過盈量產(chǎn)生偏差的情況。如果壓入的過盈量過大，則存在由于部件的變形，而軸承、定子等其他零件的位置精度變差的危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種在馬達(dá)中能夠不依賴壓入的過盈量而使軸承保持架與安裝板的固定強(qiáng)度提高的結(jié)構(gòu)，該馬達(dá)具有:保持軸承的軸承保持架；以及被固定于軸承保持架的徑向外側(cè)的安裝板。
[0006]在本申請所例示的一實施方式中，馬達(dá)具有:軸承保持架，其在上下延伸的中心軸線的周圍沿軸向呈圓筒狀延伸；軸承部，其被固定于軸承保持架的徑向內(nèi)側(cè);安裝板，其被固定于軸承保持架的徑向外側(cè)，且沿與中心軸線正交的方向擴(kuò)展；電路板，其被配置于安裝板的上表面或下表面;定子鐵芯，其在比安裝板靠上方的位置固定于軸承保持架的徑向外偵h線圈，其被安裝于定子鐵芯;軸，其被軸承部支承為能夠旋轉(zhuǎn)；以及磁鐵，其與軸一起旋轉(zhuǎn)。安裝板具有:板狀部，其具有被設(shè)置為與中心軸線同軸的圓孔；以及翻邊部，其從圓孔的邊緣沿軸向突出。軸承保持架的外周面具有與翻邊部接觸的接觸區(qū)域。軸承保持架的外周面或者安裝板的表面在接觸區(qū)域的附近具有粗糙面部，粗糙面部以比接觸區(qū)域的軸向?qū)挾刃〉拈g距反復(fù)凹凸。
[0007]并且，軸承保持架的外周面包括粗糙面部。
[0008]并且，軸承保持架的外周面中的粗糙面部的表面粗糙度比安裝板的表面的表面粗糙度大。
[0009]并且，軸承保持架具有:多個保持架凸部，其徑向外側(cè)的面至少局部地與翻邊部接觸；以及多個保持架凹部，其位于比保持架凸部靠徑向內(nèi)側(cè)的位置，且保持架凹部的徑向內(nèi)側(cè)的面至少局部地與軸承部接觸，至少保持架凸部的徑向外側(cè)的面包括粗糙面部。
[0010]并且，保持架凸部的徑向外側(cè)的面和保持架凹部的徑向外側(cè)的面包括粗糙面部，保持架凹部的粗糙面部的表面粗糙度與位于比保持架凸部的接觸區(qū)域靠軸向上側(cè)或軸向下側(cè)的位置的粗糙面部的表面粗糙度相同。
[0011]并且，位于比接觸區(qū)域靠軸向上側(cè)的位置的粗糙面部的表面粗糙度與位于比接觸區(qū)域靠軸向下側(cè)的位置的粗糙面部的表面粗糙度互不相同。
[0012]并且，粗糙面部的至少一部分的表面粗糙度為Ra》60μπι。
[0013]并且，軸承部具有:第一軸承；以及第二軸承，其位于比第一軸承靠軸向下側(cè)的位置，第一軸承的上端位于比軸承保持架的上端靠軸向上側(cè)的位置。
[0014]并且，馬達(dá)還具有被固定于軸且保持磁鐵的轉(zhuǎn)子保持架，轉(zhuǎn)子保持架具有被固定于軸的外周面的內(nèi)側(cè)圓筒部，內(nèi)側(cè)圓筒部的下端部位于比定子鐵芯的上表面靠軸向下側(cè)的位置。
[0015]并且，粗糙面部通過噴砂加工而形成。
[0016]根據(jù)本申請的例示性的一實施方式，通過粗糙面部的細(xì)小凹凸，能夠使軸承保持架與安裝板的固定強(qiáng)度提高。
[0017]參照附圖并通過以下對優(yōu)選實施方式的詳細(xì)說明，本實用新型的上述以及其他要素、特征、步驟、特點和優(yōu)點會變得更加清楚。
【附圖說明】
[0018]圖1為馬達(dá)的縱剖視圖。
[0019]圖2為軸承保持架的立體圖。
[0020]圖3為軸承保持架的縱剖視圖。
[0021 ]圖4為馬達(dá)的局部橫剖視圖。
[0022]圖5為馬達(dá)的局部縱剖視圖。
[0023]圖6為馬達(dá)的局部橫剖視圖。
[0024]圖7為馬達(dá)的局部橫剖視圖。
[0025]圖8為馬達(dá)的局部縱剖視圖。
[0026]圖9為變形例所涉及的馬達(dá)的縱剖視圖。
[0027]圖10為變形例所涉及的軸承保持架的縱剖視圖。
[0028]圖11為變形例所涉及的軸承保持架的俯視圖。
[0029]圖12為變形例所涉及的馬達(dá)的局部縱剖視圖。
[0030]圖13為變形例所涉及的馬達(dá)的局部縱剖視圖。
[0031 ]圖14為變形例所涉及的馬達(dá)的局部橫剖視圖。
[0032]圖15為變形例所涉及的馬達(dá)的局部橫剖視圖。
[0033]圖16為變形例所涉及的馬達(dá)的局部縱剖視圖。
[0034]圖17為變形例所涉及的軸承保持架的立體圖。
【具體實施方式】
[0035]以下，參照附圖對本實用新型的例示性的一實施方式進(jìn)行說明。另外，在本申請中，分別將與馬達(dá)的中心軸線平行的方向稱為“軸向”，將與馬達(dá)的中心軸線正交的方向稱為“徑向”，將沿以馬達(dá)的中心軸線為中心的圓弧的方向稱為“周向”。并且，在本申請中，將軸向作為上下方向，相對于安裝板將定子鐵芯側(cè)作為“上”，說明各部分的形狀和位置關(guān)系。但是，這只是為了便于說明而定義的上下，而不是限定本實用新型所涉及的馬達(dá)在使用時的方向。
[0036]〈1.馬達(dá)的整體結(jié)構(gòu)〉
[0037]圖1為本實用新型的例示性的一實施方式所涉及的馬達(dá)I的縱剖視圖。本實施方式的馬達(dá)I被搭載于打印機(jī)或復(fù)印機(jī)等辦公自動化設(shè)備(0A設(shè)備)，用于使?jié)L輪等驅(qū)動部工作。但是，本實用新型的馬達(dá)也可以用于辦公自動化設(shè)備以外的用途。例如，本實用新型的馬達(dá)也可以是產(chǎn)生各種驅(qū)動力的部件而被用于汽車等運輸設(shè)備、家電產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備、盤驅(qū)動器以及送風(fēng)風(fēng)扇等。
[0038]如圖1所示，馬達(dá)I具有靜止部2和旋轉(zhuǎn)部3。靜止部2相對于作為驅(qū)動對象的裝置的框體靜止。旋轉(zhuǎn)部3相對于靜止部2被支承為能夠旋轉(zhuǎn)。
[0039]本實施方式的靜止部2具有安裝板21、電路板22、軸承保持架23、軸承部24、間隔部件25、定子鐵芯26以及線圈27。
[0040]安裝板21為沿與中心軸線9正交的方向擴(kuò)展的板材。安裝板21的材料使用比電路板22剛性高的金屬。例如，通過沖壓加工鍍鋅鋼板、不銹鋼(SUS)、鋁合金等金屬板而形成安裝板21。安裝板21被固定于作為驅(qū)動對象的裝置的框體。
[0041]安裝板21具有板狀部，該板狀部具有為與中心軸線9同軸設(shè)置的圓孔的第一插入孔210。軸承保持架23被插入第一插入孔210。安裝板21的板狀部具有翻邊部211、內(nèi)側(cè)板狀部212、臺階部213以及外側(cè)板狀部214。翻邊部211從圓孔的邊緣沿軸向突出。內(nèi)側(cè)板狀部212從翻邊部211的下端部朝向徑向外側(cè)擴(kuò)展。臺階部213從內(nèi)側(cè)板狀部212的外周部朝向徑向外側(cè)及下側(cè)傾斜地延伸。并且，外側(cè)板狀部214從臺階部213的下端部進(jìn)一步朝向徑向外側(cè)擴(kuò)展。
[0042]本實施方式的安裝板21為包圍軸承保持架23的外圍部件的一個例子。軸承保持架23被壓入翻邊部211的徑向內(nèi)側(cè)。由此，安裝板21被固定于軸承保持架23的徑向外側(cè)。軸承保持架23壓入時，因臺階部213撓曲變形而減輕施加于外側(cè)板狀部214的壓入負(fù)荷。其結(jié)果是，壓入時外側(cè)板狀部214的變形被抑制。
[0043]并且，偏負(fù)荷施加于后述的轉(zhuǎn)子保持架32時，徑向負(fù)荷施加于軸31，負(fù)荷被傳遞于軸承部24，負(fù)荷施加于安裝板21。但是，本實施方式的安裝板21具有臺階部213。因此，該負(fù)荷不僅分散地作用于翻邊部211的下端部，還分散地作用于臺階部213