液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于石油鉆、修井提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有提升管柱的吊卡，較常見的吊卡形式為手動機(jī)械式，手動機(jī)械式吊卡的不足是，在作業(yè)過程中無法翻轉(zhuǎn)配合動力貓道提升鉆具，不能完成鉆柱的自動送入作業(yè)需要，勞動強(qiáng)度大，工作安全性得不到保證，嚴(yán)重制約了鉆、修井效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在作業(yè)過程中無法翻轉(zhuǎn)配合動力貓道提升鉆具、安全性差、勞動強(qiáng)度大的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，包括翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和夾持架總成，
[0005]翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在豎直設(shè)置的支架體的下部，包括旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)過渡頭、擋板，旋轉(zhuǎn)油缸及擋板分別對應(yīng)安裝在支架體的兩邊，旋轉(zhuǎn)油缸通過旋轉(zhuǎn)過渡頭與擋板傳動連接，擋板通過螺栓與液壓吊卡相連接；
[0006]夾持架總成的結(jié)構(gòu)是，包括夾持架，夾持架與支架體的上部固定為一體，在夾持架的上方設(shè)置有安全繩總成;在夾持架兩側(cè)分別設(shè)置有一對調(diào)節(jié)螺栓，每側(cè)的一對調(diào)節(jié)螺栓內(nèi)端共同連接有一個頂板。
[0007]本實用新型的液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，其特征還在于：
[0008]每個頂板的內(nèi)側(cè)粘接有橡膠墊，每個調(diào)節(jié)螺栓與夾持架之間均設(shè)置有一個防松螺母。
[0009]本實用新型的有益效果是，由翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和夾持架總成兩部分組成，全自動液壓吊卡通過翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)使吊卡本體旋轉(zhuǎn)，且通過夾持架總成調(diào)節(jié)支架體保持豎直，防止旋轉(zhuǎn)油缸輸出軸受彎曲應(yīng)力，解決了手動機(jī)械式吊卡在作業(yè)過程中無法翻轉(zhuǎn)配合動力貓道提升鉆具、安全性差、勞動強(qiáng)度大等弊端;結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，安全可靠，自動化程度高，可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控作業(yè)，適用陸地和海洋鉆井平臺鉆機(jī)游吊系統(tǒng)使用。
【附圖說明】
[0010]圖I是本實用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本實用新型裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，I.支架體，2.旋轉(zhuǎn)油缸，3.旋轉(zhuǎn)過渡頭，4.擋板，5.安全繩總成，6.夾持架，7.調(diào)節(jié)螺栓，8.防松螺母，9.頂板，IO.橡膠墊，11.吊環(huán)。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]參照圖I、圖2，本實用新型的結(jié)構(gòu)是，包括翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和夾持架總成，
[0015]其中的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在豎直設(shè)置的支架體I的下部，包括旋轉(zhuǎn)油缸2、旋轉(zhuǎn)過渡頭3、擋板4，旋轉(zhuǎn)油缸2及擋板4分別對應(yīng)安裝在支架體I的兩邊，旋轉(zhuǎn)油缸2通過旋轉(zhuǎn)過渡頭3與擋板4傳動連接，擋板4通過螺栓與液壓吊卡相連接;圖I中的擋板4是相對于紙面前后轉(zhuǎn)動的；
[0016]其中的夾持架總成設(shè)置在支架體I的上部，用于固定翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括夾持架6，夾持架6與支架體I的上部固定為一體，在夾持架6的上方設(shè)置有安全繩總成5(安全繩總成5兩端分別通過卸扣與夾持架6固定連接），吊環(huán)11向下依次穿過夾持架6與及安全繩總成5，然后掛入與擋板4連接的液壓吊卡中；在夾持架6兩側(cè)分別設(shè)置有一對調(diào)節(jié)螺栓7，每側(cè)的一對調(diào)節(jié)螺栓7內(nèi)端共同連接有一個頂板9，每個頂板9的內(nèi)側(cè)粘接有橡膠墊10，每個調(diào)節(jié)螺栓7與夾持架6之間均設(shè)置有一個防松螺母8。
[0017]本實用新型的工作原理是，
[0018]I)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動作時，支架體I和夾持架6使翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置固定吊環(huán)11，旋轉(zhuǎn)油缸2提供旋轉(zhuǎn)扭矩，通過旋轉(zhuǎn)過渡頭3傳遞到擋板4，從而使液壓吊卡主體前后旋轉(zhuǎn)，見圖I。
[0019]2)通過調(diào)節(jié)螺栓7及頂板9使翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置固定吊環(huán)11，并使得支架體I保持豎直，防止旋轉(zhuǎn)油缸2輸出軸受彎曲應(yīng)力。擰緊防松螺母8防止調(diào)節(jié)螺栓7墜落，連接安全繩總成5，防止吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置墜落。吊環(huán)11的穿過位置如圖2，圖2整體相當(dāng)于是整個旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的俯視圖。
[0020]本實用新型的裝置，主要用于液壓吊卡的翻轉(zhuǎn)作業(yè)，驅(qū)動形式采用液壓驅(qū)動，由旋轉(zhuǎn)油缸2的旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)過渡頭3傳遞扭矩到擋板4，從而實現(xiàn)液壓吊卡的旋轉(zhuǎn)動作。
【主權(quán)項】
1.一種液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，其特征在于:包括翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和夾持架總成， 所述的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在豎直設(shè)置的支架體（I)的下部，包括旋轉(zhuǎn)油缸(2)、旋轉(zhuǎn)過渡頭(3)、擋板(4)，旋轉(zhuǎn)油缸(2)及擋板(4)分別對應(yīng)安裝在支架體(I)的兩邊，旋轉(zhuǎn)油缸(2)通過旋轉(zhuǎn)過渡頭(3)與擋板(4)傳動連接，擋板(4)通過螺栓與液壓吊卡相連接； 所述的夾持架總成的結(jié)構(gòu)是，包括夾持架(6)，夾持架(6)與支架體（I)的上部固定為一體，在夾持架(6)的上方設(shè)置有安全繩總成(5);在夾持架(6)兩側(cè)分別設(shè)置有一對調(diào)節(jié)螺栓(7)，每側(cè)的一對調(diào)節(jié)螺栓(7)內(nèi)端共同連接有一個頂板(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，其特征在于:所述的每個頂板(9)的內(nèi)側(cè)粘接有橡膠墊(10)，每個調(diào)節(jié)螺栓(7)與夾持架(6)之間均設(shè)置有一個防松螺母(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓吊卡翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，包括翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和夾持架總成，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在豎直設(shè)置的支架體的下部，包括旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)過渡頭、擋板，旋轉(zhuǎn)油缸及擋板分別對應(yīng)安裝在支架體的兩邊，旋轉(zhuǎn)油缸通過旋轉(zhuǎn)過渡頭與擋板傳動連接，擋板通過螺栓與液壓吊卡相連接；夾持架總成的結(jié)構(gòu)是，包括夾持架，夾持架與支架體的上部固定為一體，在夾持架的上方設(shè)置有安全繩總成；在夾持架兩側(cè)分別設(shè)置有一對調(diào)節(jié)螺栓，每側(cè)的一對調(diào)節(jié)螺栓內(nèi)端共同連接有一個頂板。本實用新型裝置，結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、安全可靠，可滿足遠(yuǎn)程控制的需要。
【IPC分類】E21B19/06
【公開號】CN205154064
【申請?zhí)枴緾N201520910935
【發(fā)明人】祝賀, 楊艷, 劉興鐸, 王小通, 邢大偉
【申請人】寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月16日