偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]偏壓小凈距隧道施工過程中，因地質(zhì)條件較差，隧道二次襯砌(以下簡稱二襯)、仰拱等易出現(xiàn)不同程度的裂縫，并且二襯拱頂下沉嚴(yán)重，影響隧道的質(zhì)量及安全。其中，小凈距隧道是指雙洞的中夾巖柱寬度介于連拱隧道和雙線隧道之間，一般小于1.5倍隧道開挖斷面的寬度。偏壓是指由于地形不對稱或者地質(zhì)巖層因素，造成隧道結(jié)構(gòu)兩面荷載不對稱而形成的偏壓。如對位于甘肅省甘南藏族自治州境內(nèi)的甘肅臨合高速公路曲奧隧道進(jìn)行施工時(shí)，該隧道全長334m，進(jìn)口段兩隧道軸線距離為13.5m，兩個(gè)隧道洞的中夾巖柱凈距為9.9m，隧道淺埋段處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)，為典型的偏壓小間距隧道，隧道最大埋深為60m，并且洞口段松散坡積碎石土較厚，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，支護(hù)結(jié)構(gòu)承受顯著不對稱的圍巖壓力，不均勻沉降嚴(yán)重，剪切力、拉應(yīng)力較大，隧道二襯出現(xiàn)較嚴(yán)重的裂縫。因而，需對隧道二次襯砌進(jìn)行及時(shí)、有效處理。但現(xiàn)如今，偏壓小凈距隧道二次襯砌出現(xiàn)裂縫后進(jìn)行處理時(shí)，沒有一套統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)且規(guī)范的方法可供遵循，因而實(shí)際施工時(shí)，不可避免地存在施工操作比較隨意、處理工藝復(fù)雜、處理效果較差等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且施工簡便、使用效果好，通過對隧道拱墻進(jìn)行加固能有效防止隧道二次襯砌出現(xiàn)裂縫。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括多個(gè)沿由前至后布設(shè)的錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)由前至后布設(shè)的小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)均沿所施工隧道的縱向延伸方向由前至后進(jìn)行布設(shè)，且所述錨桿加固結(jié)構(gòu)和所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)呈交錯(cuò)布設(shè);多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)均位于所施工隧道的二次襯砌外側(cè)；
[0005]多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同，每個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)均包括多個(gè)對所施工隧道的拱墻進(jìn)行加固的自進(jìn)式中空注漿錨桿，多個(gè)所述自進(jìn)式中空注漿錨桿沿所述拱墻的開挖輪廓線由左至右進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一個(gè)隧道橫斷面上;多個(gè)所述自進(jìn)式中空注楽銷桿的外徑均相同且其外徑均為Φ 30mm?Φ 35mm;所述自進(jìn)式中空注楽銷桿的長度為5m?10m;
[0006]多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同，每個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)均包括多個(gè)對所施工隧道的拱墻進(jìn)行注漿加固的注漿小導(dǎo)管，多個(gè)所述注漿小導(dǎo)管沿所述拱墻的開挖輪廓線由左至右進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一個(gè)隧道橫斷面上，所述注漿小導(dǎo)管與自進(jìn)式中空注漿錨桿呈交錯(cuò)布設(shè);多個(gè)所述注漿小導(dǎo)管的外徑均相同且其外徑均為Φ40πιπι?Φ 45mm，多個(gè)所述注楽小導(dǎo)管的長度均相同且其長度均為3m?4mm。
[0007]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)呈均勻布設(shè)，且多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)呈均勻布設(shè)，前后相鄰兩個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)之間的間距和前后相鄰兩個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)之間的間距均為120cm?180cmo
[0008]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:所施工隧道內(nèi)設(shè)置有初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，所述初期支護(hù)結(jié)構(gòu)位于二次襯砌外側(cè);每個(gè)所述自進(jìn)式中空注漿錨桿的外露端上均設(shè)置有錨桿托板，所述錨桿托板位于初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁上。
[0009]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:每個(gè)所述注漿小導(dǎo)管的外端口均位于初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁上。
[0010]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:所述錨桿托板為正方形鋼板且其邊長為180mm?220mm，所述銷桿托板的厚度為7mm?9_。
[0011]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:所施工隧道為左側(cè)荷載大于右側(cè)荷載的偏壓隧道，位于所施工隧道左側(cè)的自進(jìn)式中空注漿錨桿為左側(cè)注漿錨桿，且位于所施工隧道右側(cè)的自進(jìn)式中空注漿錨桿為右側(cè)注漿錨桿；
[0012]多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)中所有左側(cè)注漿錨桿的長度均相同且其長度均為7.5m?
8.5m；
[0013]多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)中所有右側(cè)注漿錨桿的長度均相同且其長度均為5.5m?6.5m。
[0014]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:多個(gè)所述左側(cè)注漿錨桿呈均勻布設(shè)，多個(gè)所述右側(cè)注漿錨桿呈均勻布設(shè)，每個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)中相鄰兩個(gè)所述左側(cè)注漿錨桿之間的間距和相鄰兩個(gè)所述右側(cè)注漿錨桿之間的間距均為120cm?180cm ο
[0015]上述偏壓小凈距隧道二次襯砌防裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征是:每個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)中位于所施工隧道左側(cè)的注漿小導(dǎo)管均為左側(cè)導(dǎo)管，且每個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)中位于所施工隧道右側(cè)的注漿小導(dǎo)管均為右側(cè)導(dǎo)管；
[0016]每個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)中相鄰兩個(gè)所述左側(cè)導(dǎo)管之間的間距和相鄰兩個(gè)所述右側(cè)導(dǎo)管之間的間距均為120cm?180cmo
[0017]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且投入成本較低。
[0019]2、施工簡便且施工進(jìn)度快。
[0020]3、使用效果好，采用多個(gè)沿由前至后布設(shè)的錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)由前至后布設(shè)的小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)進(jìn)行隧道拱墻加固，加固效果非常好，并且加固完成后，再進(jìn)行隧道二次襯砌施工，能有效防止偏壓小凈距隧道二次襯砌出現(xiàn)裂縫。
[0021]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且施工簡便、使用效果好，通過對隧道拱墻進(jìn)行加固能有效防止隧道二次襯砌出現(xiàn)裂縫。
[0022]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為本實(shí)用新型自進(jìn)式中空注漿錨桿與注漿小導(dǎo)管的平面布設(shè)位置示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明:
[0026]1 —所施工隧道；2—自進(jìn)式中空注漿錨桿；3—注漿小導(dǎo)管；
[0027]4 一二次襯砌；5—初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0028]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括多個(gè)沿由前至后布設(shè)的錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)由前至后布設(shè)的小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)均沿所施工隧道1的縱向延伸方向由前至后進(jìn)行布設(shè)，且所述錨桿加固結(jié)構(gòu)和所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)呈交錯(cuò)布設(shè);多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)和多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)均位于所施工隧道1的二次襯砌4外側(cè)。
[0029]多個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同，每個(gè)所述錨桿加固結(jié)構(gòu)均包括多個(gè)對所施工隧道1的拱墻進(jìn)行加固的自進(jìn)式中空注漿錨桿2，多個(gè)所述自進(jìn)式中空注漿錨桿2沿所述拱墻的開挖輪廓線由左至右進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一個(gè)隧道橫斷面上。多個(gè)所述自進(jìn)式中空注楽銷桿2的外徑均相同且其外徑均為Φ 30mm?Φ 35mm。所述自進(jìn)式中空注楽銷桿2的長度為5m?10m。
[0030]多個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同，每個(gè)所述小導(dǎo)管注漿加固結(jié)構(gòu)均包括多個(gè)對所施工隧道1的拱墻進(jìn)行注漿加固的注漿小導(dǎo)管3，多個(gè)所述注漿小導(dǎo)管3沿所述拱墻的開挖輪廓線由左至右進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一個(gè)隧道橫斷面上，所述注漿小導(dǎo)管3與自進(jìn)式中空注漿錨桿2呈交錯(cuò)布設(shè)。多個(gè)所述注漿小導(dǎo)管3的外徑均相同且其外徑均為Φ 40mm?Φ 45mm，多個(gè)所述注楽小導(dǎo)管3的長度均相同且其長度均為3m?4mm。
[0031]本實(shí)施例中，所述自進(jìn)式中空注漿錨桿2的外徑為Φ32ι?πι。所述注漿小導(dǎo)管3的外徑為Φ 42mm，并且注楽小導(dǎo)管3的長度為3.5m。
[0032]本實(shí)施例中，所施工隧道1內(nèi)設(shè)置有初期支護(hù)結(jié)構(gòu)5，所述初期支護(hù)結(jié)構(gòu)5位于二次襯砌4外側(cè)。每個(gè)所述自進(jìn)式中空注漿錨桿2的外露端上均設(shè)置有錨桿托板，所述錨桿托板位于初期支護(hù)結(jié)構(gòu)5的內(nèi)側(cè)壁上。
[0033]實(shí)際加