一種旋挖鉆機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種旋挖鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋挖鉆機(jī)是一種取土成孔灌注粧施工機(jī)械，靠鉆桿帶動(dòng)回轉(zhuǎn)斗旋轉(zhuǎn)切削土，然后升至孔外卸土的周期性循環(huán)作業(yè)。如圖1所示，一種旋挖鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)從功能上分，分為底盤I和工作裝置兩大部分。底盤I包括行走機(jī)構(gòu)、底架、上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在底架上。行走機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的行走和移位。上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)工作裝置實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。
[0003]工作裝置包括變幅機(jī)構(gòu)2、桅桿總成3、隨動(dòng)架4、動(dòng)力頭5、鉆桿6、鉆具7、主卷?yè)P(yáng)8、輔卷?yè)P(yáng)9。變幅機(jī)構(gòu)2安裝在上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，桅桿總成3安裝在變幅機(jī)構(gòu)2上，隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5安裝在桅桿總成3上，鉆桿6安裝在隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5上，鉆具7安裝在鉆桿6上，主卷?yè)P(yáng)8安裝在桅桿總成3上。變幅機(jī)構(gòu)2是實(shí)現(xiàn)桅桿總成3變幅動(dòng)作，主卷?yè)P(yáng)8是驅(qū)動(dòng)鉆桿6上下升降移動(dòng)。動(dòng)力頭5是驅(qū)動(dòng)鉆桿6旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輔卷?yè)P(yáng)9是用于吊裝鉆桿
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[0004]目前，主卷?yè)P(yáng)8在收繩過(guò)程中，鉆桿6在向上提升，無(wú)法對(duì)鉆桿6向上提升高度進(jìn)行自動(dòng)限位和鎖定。在旋工過(guò)程中，造成安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種旋挖鉆機(jī)，以解決鉆桿向上提升限位的問(wèn)題。
[0006]一方面，本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆機(jī)，包括底盤、變幅機(jī)構(gòu)、桅桿總成、隨動(dòng)架、動(dòng)力頭、鉆桿、鉆具、主卷?yè)P(yáng)，底盤包括行走機(jī)構(gòu)、底架、上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在底架上，變幅機(jī)構(gòu)安裝在上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，桅桿總成安裝在變幅機(jī)構(gòu)上，隨動(dòng)架和動(dòng)力頭安裝在桅桿總成上，鉆桿安裝在隨動(dòng)架和動(dòng)力頭上，鉆具安裝在鉆桿上，主卷?yè)P(yáng)安裝在桅桿總成上，在桅桿總成的上端安裝有在限位觸發(fā)開關(guān)，在隨動(dòng)架上安裝有限位觸發(fā)板。
[0007]進(jìn)一步地，桅桿總成包括滑輪架、上桅桿、中桅桿、下桅桿，上桅桿和中桅桿及下桅桿相互鉸接，滑輪架與上桅桿鉸接，主卷?yè)P(yáng)安裝在下桅桿上，限位觸發(fā)開關(guān)安裝在上桅桿上。
[0008]進(jìn)一步地，限位觸發(fā)開關(guān)包括本體和撞針，撞針與本體連接，撞針可相對(duì)本體任意一方向上擺動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步地，在限位觸發(fā)板上設(shè)置有用于觸碰撞針的觸碰凹槽，在觸碰凹槽上設(shè)置有傾斜的導(dǎo)向面。
[0010]進(jìn)一步地，在桅桿總成上設(shè)置有導(dǎo)軌，在隨動(dòng)架上設(shè)置有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽與導(dǎo)軌滑動(dòng)配入口 O
[0011]進(jìn)一步地，在動(dòng)力頭上設(shè)置有滑動(dòng)架，滑動(dòng)架與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
[0012]進(jìn)一步地，包括控制器，主卷?yè)P(yáng)用于驅(qū)動(dòng)鉆桿上下升降，限位觸發(fā)開關(guān)與控制器相連，控制器獲取限位觸發(fā)開關(guān)信號(hào)，控制主卷?yè)P(yáng)上提鎖定。
[0013]本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆機(jī)，在桅桿總成的上端安裝有在限位觸發(fā)開關(guān)，在隨動(dòng)架上安裝有限位觸發(fā)板。當(dāng)鉆桿向上提升至極限位置時(shí)，限位觸發(fā)板與限位觸發(fā)開關(guān)相互碰撞，限位觸發(fā)開關(guān)檢測(cè)到信號(hào)后，控制主卷?yè)P(yáng)上提鎖定，從而防止鉆桿過(guò)度向上提升，造成安全事故發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0014]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0018]下面結(jié)合圖1和圖2，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，本優(yōu)選實(shí)施例的旋挖鉆機(jī)包括底盤I和工作裝置兩大部分。底盤I包括行走機(jī)構(gòu)、底架、上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在底架上。行走機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的行走和移位。上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)工作裝置實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。
[0019]工作裝置包括變幅機(jī)構(gòu)2、桅桿總成3、隨動(dòng)架4、動(dòng)力頭5、鉆桿6、鉆具7、主卷?yè)P(yáng)8、輔卷?yè)P(yáng)9。變幅機(jī)構(gòu)2安裝在上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，桅桿總成3安裝在變幅機(jī)構(gòu)2上，隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5安裝在桅桿總成3上，鉆桿6安裝在隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5上，鉆具7安裝在鉆桿6上，主卷?yè)P(yáng)8安裝在桅桿總成3上。變幅機(jī)構(gòu)2是實(shí)現(xiàn)桅桿總成3變幅動(dòng)作，主卷?yè)P(yáng)8是驅(qū)動(dòng)鉆桿6上下升降移動(dòng)。動(dòng)力頭5是驅(qū)動(dòng)鉆桿6旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輔卷?yè)P(yáng)9是用于吊裝鉆桿
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[0020]如圖2所示，桅桿總成3包括滑輪架30、上桅桿31、中桅桿、下桅桿，上桅桿31和中桅桿及下桅桿相互鉸接，滑輪架30與上桅桿31鉸接，主卷?yè)P(yáng)8安裝在下桅桿上，限位觸發(fā)開關(guān)10安裝在上桅桿31上，限位觸發(fā)板11安裝在隨動(dòng)架4上。在桅桿總成3上設(shè)置有導(dǎo)軌，在隨動(dòng)架4上設(shè)置有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。在動(dòng)力頭5上設(shè)置有滑動(dòng)架，滑動(dòng)架與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
[0021]當(dāng)鉆桿6向上提升至極限位置時(shí)，限位觸發(fā)板11與限位觸發(fā)開關(guān)10相互碰撞，限位觸發(fā)開關(guān)10檢測(cè)到信號(hào)后，控制器獲取限位觸發(fā)開關(guān)10信號(hào)，控制主卷?yè)P(yáng)8上提鎖定。從而防止鉆桿6過(guò)度向上提升，造成安全事故發(fā)生。
[0022]為了防止限位觸發(fā)開關(guān)10過(guò)早損壞，延長(zhǎng)限位觸發(fā)開關(guān)10使用壽命，防止限位觸發(fā)開關(guān)10失效，提尚限位觸發(fā)開關(guān)10響應(yīng)時(shí)間，及時(shí)制動(dòng)主卷?yè)P(yáng)8，使主卷?yè)P(yáng)8向上提升鎖定。限位觸發(fā)開關(guān)10包括本體100和撞針101，撞針101與本體100連接，撞針101可相對(duì)本體100任意一方向上擺動(dòng)。本實(shí)用新型的限位觸發(fā)開關(guān)10可以實(shí)現(xiàn)多維度的觸發(fā)感應(yīng)。也就是說(shuō)，可以在任意一方向進(jìn)行碰撞感應(yīng)。從而可以防止限位觸發(fā)開關(guān)10失效，提高限位觸發(fā)開關(guān)10響應(yīng)時(shí)間，及時(shí)制動(dòng)主卷?yè)P(yáng)8，使主卷?yè)P(yáng)8向上提升鎖定。
[0023]為了進(jìn)一步提高撞針的使用壽命，提高限位觸發(fā)開關(guān)10響應(yīng)時(shí)間，在限位觸發(fā)板11上設(shè)置有用于觸碰撞針101的觸碰凹槽，在觸碰凹槽上設(shè)置有傾斜的導(dǎo)向面110。導(dǎo)向面110的傾斜方向與撞針101觸碰的傾斜方向一致。當(dāng)撞針101與導(dǎo)向面110觸碰后，撞針101與導(dǎo)向面110是平面接觸，從而提高了撞針101的使用壽命和響應(yīng)時(shí)間。確保了旋挖鉆機(jī)施工安全。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋挖鉆機(jī)，包括底盤(I)、變幅機(jī)構(gòu)(2)、桅桿總成(3)、隨動(dòng)架(4)、動(dòng)力頭(5)、鉆桿(6)、鉆具(7)、主卷?yè)P(yáng)(8)，底盤⑴包括行走機(jī)構(gòu)、底架、上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在底架上，變幅機(jī)構(gòu)(2)安裝在上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，桅桿總成(3)安裝在變幅機(jī)構(gòu)(2)上，隨動(dòng)架(4)和動(dòng)力頭(5)安裝在桅桿總成(3)上，鉆桿(6)安裝在隨動(dòng)架(4)和動(dòng)力頭(5)上，鉆具(7)安裝在鉆桿(6)上，主卷?yè)P(yáng)(8)安裝在桅桿總成(3)上，其特征在于，在桅桿總成(3)的上端安裝有限位觸發(fā)開關(guān)(10)，在隨動(dòng)架(4)上安裝有限位觸發(fā)板(Il)0
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，桅桿總成(3)包括滑輪架(30)、上桅桿(31)、中桅桿、下桅桿，上桅桿(31)和中桅桿及下桅桿相互鉸接，滑輪架(30)與上桅桿(31)鉸接，主卷?yè)P(yáng)(8)安裝在下桅桿上，限位觸發(fā)開關(guān)(10)安裝在上桅桿(31)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，限位觸發(fā)開關(guān)(10)包括本體(100)和撞針(101)，撞針(101)與本體(100)連接，撞針(101)可相對(duì)本體(100)任意一方向上擺動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，在限位觸發(fā)板(11)上設(shè)置有用于觸碰撞針(101)的觸碰凹槽，在觸碰凹槽上設(shè)置有傾斜的導(dǎo)向面(110)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，在桅桿總成(3)上設(shè)置有導(dǎo)軌，在隨動(dòng)架(4)上設(shè)置有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，在動(dòng)力頭(5)上設(shè)置有滑動(dòng)架，滑動(dòng)架與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)，其特征在于，包括控制器，主卷?yè)P(yáng)(8)用于驅(qū)動(dòng)鉆桿(6)上下升降，限位觸發(fā)開關(guān)(10)與控制器相連，控制器獲取限位觸發(fā)開關(guān)10)信號(hào)，控制主卷?yè)P(yáng)(8)上提鎖定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋挖鉆機(jī)，包括底盤、變幅機(jī)構(gòu)、桅桿總成、隨動(dòng)架、動(dòng)力頭、鉆桿、鉆具、主卷?yè)P(yáng)，底盤包括行走機(jī)構(gòu)、底架、上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在底架上，變幅機(jī)構(gòu)安裝在上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，桅桿總成安裝在變幅機(jī)構(gòu)上，隨動(dòng)架和動(dòng)力頭安裝在桅桿總成上，鉆桿安裝在隨動(dòng)架和動(dòng)力頭上，鉆具安裝在鉆桿上，主卷?yè)P(yáng)安裝在桅桿總成上，在桅桿總成的上端安裝有在限位觸發(fā)開關(guān)，在隨動(dòng)架上安裝有限位觸發(fā)板。本實(shí)用新型解決了鉆桿上提限位的問(wèn)題，可靠性提高，保障限位準(zhǔn)確，響應(yīng)時(shí)間快。
【IPC分類】E21B15-00, E21B7-02, E21B19-02
【公開號(hào)】CN204609763
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520243692
【發(fā)明人】劉曉男, 彭楠
【申請(qǐng)人】北京市三一重機(jī)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月21日