本發(fā)明涉及了一種多油層合采的采油管柱結構，具體涉及了一種同井筒同時間對不同壓力的三個油層進行合采的采油結構系統(tǒng)。

技術背景

在油藏勘探過程中，往往會涉及到一些疊置油層，由于各油層壓力不同，若使用單層井開采技術往往會造成油層間共采兼容問題，如產(chǎn)油串流問題等，而逐層采油的工藝繁瑣，耗時耗力，并且逐層開采對于單支多層油井的開采經(jīng)濟效益并不顯著，為了解決上述問題，一般對于單支多層的油井會采用共采技術，但已知的共采技術往往只是用于兩層油層的分壓共采或多油層的同壓共采，但有些疊置油層具有三層以至更多的不同壓油層，使得現(xiàn)采工藝無法實現(xiàn)共采。為此我們提出了一種多油層合采的采油結構，通過構造獨立的油流通道使上面兩油層與底部油層隔離開采，再通過減小過流面積，使中部油層產(chǎn)出的油在經(jīng)過上部油層時造成負壓，將上油層中原油吸出攜帶出井，實現(xiàn)三油層的共采技術，減小了原油開采成本，大大提高了采油效率。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明通過以上問題，提供了一種高效且開采成本低的多油層合采結構，并且設計油套環(huán)空及空心抽油桿延續(xù)雙流壓通道，設計凸型環(huán)空管造成負壓吸油，從而實現(xiàn)三油層合采的工藝效果，采油效率高且開采成本低。

根據(jù)實際經(jīng)驗，長慶油田縱向含油層系多，部分層系局部疊合，許多三層疊置的油層使用兩層共采的技術方案后，其經(jīng)濟效益并不顯著，為達到上述目的本發(fā)明所采用的技術方案為：包括光桿，柱塞式環(huán)形隔板，套管頭，螺紋密封圈，上出液口，下出液口，油氣隔板，過流扶正器，凸型環(huán)空管，密封環(huán)，閥球，上部側閥，上封隔器，空心扶正器，油管，下部側閥，空心抽油桿，套管，游動凡爾，泵筒，下封隔器，固定凡爾，篩管，井底，所述的光桿通過過流扶正器與凸型環(huán)空管連接，上出液口、下出液口、油氣隔板各自與套管頭連接，柱塞式環(huán)形隔板連接著油氣隔板與過流扶正器，凸型環(huán)空管通過空心扶正器與空心抽油桿連接，空心抽油桿與泵筒連接，泵筒與固定凡爾連接，套管頭通過螺紋密封圈與套管連接，套管與井底連接，套管頭與油管連接，油管與固定凡爾連接，固定凡爾與篩管連接，上部側閥連接著油管與套管，其中上部側閥包括密封環(huán)與閥球，上封隔器連接著油管與套管，下部側閥連接著油管與套管，下封隔器連接著油管與套管。

在上述技術方案基礎上，一種多油層合采的采油結構，凸型環(huán)空管為管內中空，管壁突出，在通過凸型環(huán)空管與油管環(huán)空時產(chǎn)生斷流面，使流體在環(huán)空內加速減壓。

在上述技術方案基礎上，一種多油層合采的采油結構，光桿帶動過流扶正器實現(xiàn)上下往復運動，過流扶正器通過柱塞式環(huán)形隔板中的底座與環(huán)形柱塞連接，環(huán)形柱塞與環(huán)形皮墊連接，油氣隔板與柱塞式環(huán)形隔板中的環(huán)形柱塞頭連接，實現(xiàn)兩油流通道的隔離。

在上述技術方案基礎上，一種多油層合采的采油結構，過流扶正器包括了上螺紋孔，扶正器主體，下螺紋孔，彈簧，滾球，滾球座，過流孔，扶正器主體通過上螺紋孔與下螺紋孔分別與柱塞式環(huán)形隔板與凸型環(huán)空管連接，扶正器主體連接過流孔，使油層3的產(chǎn)液通過過流孔從上出液口產(chǎn)出，扶正器主體連接滾球座，彈簧連接滾球與滾球座，滾球通過球接觸與油管連接，使過流扶正器實現(xiàn)扶正效果。

本發(fā)明的有益效果是：解決了三層不同壓油層共采的兼容問題，防止油液串流，實現(xiàn)了三油層合采，大幅度提高了油田對于單支多層油井的開采效率，并簡化了開采多油層的復雜工藝，減小了單支多層油井開采成本。

附圖說明

圖1：本發(fā)明在上沖程作業(yè)時的結構示意圖；

圖2：本發(fā)明在上沖程作業(yè)時上部側閥的開啟狀態(tài)；

圖3：本發(fā)明在上沖程作業(yè)時下部側閥的開啟狀態(tài)；

圖4：本發(fā)明在上沖程作業(yè)時固定凡爾與游動凡爾的開啟狀態(tài)；

圖5：本發(fā)明在下沖程作業(yè)時的結構示意圖；

圖6：本發(fā)明在下沖程作業(yè)時上部側閥的開啟狀態(tài)；

圖7：本發(fā)明在下沖程作業(yè)時下部側閥的開啟狀態(tài)；

圖8：本發(fā)明在下沖程作業(yè)時固定凡爾與游動凡爾的開啟狀態(tài)；

圖9：本發(fā)明結構中柱塞式環(huán)形隔板結構圖；

圖10：本發(fā)明結構中過流扶正器結構圖；

符號說明：

1.光桿、2.柱塞式環(huán)形隔板、2a.環(huán)形柱塞頭、2b.環(huán)形皮墊、2c.環(huán)形柱塞、2d.底座、3.套管頭、4.螺紋密封圈、5.上出液口、6.下出液口、7.油氣隔板、8.過流扶正器、8a.上螺紋孔、8b.扶正器主體、8c.下螺紋孔、8d.彈簧、8e.滾球、8f.滾球座、8g.過流孔、9.凸型環(huán)空管、10.密封環(huán)、11.閥球、12.上部側閥、13.上封隔器、14.空心扶正器、15.油管、16.下部側閥、17.空心抽油桿、18.套管、19.游動凡爾、20.泵筒、21.下封隔器、22.固定凡爾、23.篩管、24.井底

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本發(fā)明作進一步說明：

如圖1所示，一種多油層合采的采油結構，包括光桿(1)，柱塞式環(huán)形隔板(2)，套管頭(3)，螺紋密封圈(4)，上出液口(5)，下出液口(6)，油氣隔板(7)，過流扶正器(8)，凸型環(huán)空管(9)，密封環(huán)(10)，閥球(11)，上部側閥(12)，上封隔器(13)，空心扶正器(14)，油管(15)，下部側閥(16)，空心抽油桿(17)，套管(18)，游動凡爾(19)，泵筒(20)，下封隔器(21)，固定凡爾(22)，篩管(23)，井底(24)，所述的光桿(1)通過過流扶正器(8)與凸型環(huán)空管(9)連接，光桿(1)連接地面裝置，傳遞動力，上出液口(5)、下出液口(6)、油氣隔板(7)各自與套管頭(3)連接，柱塞式環(huán)形隔板(2)連接著油氣隔板(7)與過流扶正器(8)，凸型環(huán)空管(9)通過空心扶正器(14)與空心抽油桿(17)連接，空心抽油桿(17)與泵筒(20)連接，泵筒(20)與固定凡爾(22)連接，套管頭(3)通過螺紋密封圈(4)與套管(18)連接，套管(18)與井底(24)連接，套管頭(3)與油管(15)連接，油管(15)與固定凡爾(22)連接，固定凡爾(22)與篩管(23)連接，上部側閥(12)連接著油管(15)與套管(18)，其中上部側閥(12)包括密封環(huán)(10)與閥球(11)，上封隔器(13)連接著油管(15)與套管(18)，下部側閥(16)連接著油管(15)與套管(18)，下封隔器(21)連接著油管(15)與套管(18)?；诰氯齻€油層壓力大小不同，在采油結構上沖程作業(yè)的過程中，油層3中的產(chǎn)油通過篩管(23)進入油管(15)，此時固定凡爾(22)打開，游動凡爾(19)關閉，泵筒(20)內的油液依次經(jīng)過過空心抽油桿(17)，空心扶正器(14)，凸型環(huán)空管(9)，過流扶正器(8)的過流孔(8g)進入柱塞式環(huán)形隔板(2)與光桿(1)環(huán)空內，從上出液口(5)產(chǎn)出，其中空心扶正器(14)與過流扶正器(8)扶正凸型環(huán)空管(9)，避免凸型環(huán)空管(9)凸壁與油管(15)發(fā)生接觸磨損，油層2中的產(chǎn)油通過空心抽油桿(17)與油管(15)的環(huán)空區(qū)間提至下出液口(6)，此時下部側閥(16)關閉，途間經(jīng)過凸型環(huán)空管(9)，在凸壁作用下使得產(chǎn)液在流經(jīng)凸型環(huán)空管(9)與油管(15)環(huán)空區(qū)間造成負壓，此時上部側閥(12)打開，油層1中的產(chǎn)油被吸出上部側閥(12)，由油層2產(chǎn)油一起攜帶至下出液口(6)；在采油結構下沖程作業(yè)的過程中，固定凡爾(22)關閉，游動凡爾(19)打開，通過泵筒(20)下行將產(chǎn)油從上出液口(5)擠壓出井，同時在泵筒(20)下行時造成真空，下部側閥(16)打開，將油層2油液吸入空心抽油桿(17)與油管(15)的環(huán)空區(qū)間，而在凸型環(huán)空管(9)下行時也將造成真空，上部側閥(12)被打開，油層1中的油液被吸入空心抽油桿(17)與油管(15)的環(huán)空區(qū)間，實現(xiàn)油層1不間斷采油；大大提高了采油的效率，提高了油井開采的經(jīng)濟效益。

優(yōu)選地，所述的一種多油層合采的采油結構，其特征在于：凸型環(huán)空管(9)為管內中空，管壁突出，在通過凸型環(huán)空管(9)與油管(15)環(huán)空時產(chǎn)生斷流面，使流體在環(huán)空內加速減壓。

優(yōu)選地，所述的一種多油層合采的采油結構，其特征在于：光桿(1)帶動過流扶正器(8)實現(xiàn)上下往復運動，過流扶正器(8)通過柱塞式環(huán)形隔板(2)中的底座(2d)與環(huán)形柱塞(2c)連接，環(huán)形柱塞(2c)與環(huán)形皮墊(2b)連接，油氣隔板(7)與柱塞式環(huán)形隔板(2)中的環(huán)形柱塞頭(2a)連接，實現(xiàn)兩油流通道的隔離。

優(yōu)選地，所述的一種多油層合采的采油結構，其特征在于：過流扶正器(8)包括了上螺紋孔(8a)，扶正器主體(8b)，下螺紋孔(8c)，彈簧(8d)，滾球(8e)，滾球座(8f)，過流孔(8g)，扶正器主體(8b)通過上螺紋孔(8a)與下螺紋孔(8c)分別與柱塞式環(huán)形隔板(2)與凸型環(huán)空管(9)連接，扶正器主體(8b)連接過流孔(8g)，使油層3的產(chǎn)液通過過流孔(8g)從上出液口(5)產(chǎn)出，扶正器主體(8b)連接滾球座(8f)，彈簧(8d)連接滾球(8e)與滾球座(8f)，滾球(8e)通過球接觸與油管(15)連接，使過流扶正器(8)實現(xiàn)扶正效果。

本發(fā)明經(jīng)過仔細的研究和探討重新設計了一種采油高效的多油層合采采油結構，并且設計油套環(huán)空及空心抽油桿延續(xù)雙流壓通道，設計凸型環(huán)空管造成負壓吸油，從而實現(xiàn)三油層合采的工藝效果，采油效率高且開采成本低。

上面以舉例方式對本發(fā)明進行了說明，但本發(fā)明不限于上述具體實施例，凡基于本發(fā)明所做的任何改動或變型均屬于本發(fā)明要求保護的范圍。