液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊、工程機(jī)械及其液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊、工程機(jī)械及其液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊包括回油油路(1)，其中，所述背壓式回油模塊還包括設(shè)置在所述回油油路(1)上的背壓單元，所述背壓單元至少能夠選擇性地切換為形成直通通路或背壓通路，以使所述回油油路(1)上的回程液壓油通過所述直通通路或所述背壓通路回油。該液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊使液壓系統(tǒng)更加安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
【專利說明】液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊、工程機(jī)械及其液壓系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓領(lǐng)域，具體地，涉及一種液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)和工程機(jī)械。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)動(dòng)作停止的時(shí)候，由于回轉(zhuǎn)平臺(tái)和工作裝置的慣性，回轉(zhuǎn)馬達(dá)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部會(huì)吸空而產(chǎn)生氣蝕，導(dǎo)致馬達(dá)被損壞。因此，通常在回轉(zhuǎn)馬達(dá)的回油管路上設(shè)置背壓閥，使回油具有一定的背壓，為回轉(zhuǎn)馬達(dá)補(bǔ)油。
[0003]圖1顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的一種液壓挖掘機(jī)的回油系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于回轉(zhuǎn)馬達(dá)的回油油路I和設(shè)置在回油油路I上的具有一定開啟壓力的單向閥2，該單向閥2作為背壓閥。單向閥2在挖掘機(jī)工作的時(shí)候打開，為系統(tǒng)提供一定的背壓，當(dāng)挖掘機(jī)停機(jī)后，由于此單向閥2關(guān)閉，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)仍具有一定的壓力，這樣不利于維修，一方面液壓油可能噴射出來，造成安全事故；另一方面，也會(huì)使液壓油泄露增多，既浪費(fèi)油，又污染環(huán)境。
[0004]鑒于此，有必要提供一種新型的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，以克服或緩解上述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，該液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊使液壓系統(tǒng)更加安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，該工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)使用本實(shí)用新型提供的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊。
[0007]本實(shí)用新型的再一個(gè)目的是提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械使用本實(shí)用新型提供的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，包括回油油路，其中，所述背壓式回油模塊還包括設(shè)置在所述回油油路上的背壓單元，所述背壓單元至少能夠選擇性地切換為形成直通通路或背壓通路，以使所述回油油路上的回程液壓油通過所述直通通路或所述背壓通路回油。
[0009]優(yōu)選地，所述背壓單元為滑閥式背壓閥，該滑閥式背壓閥具有用于形成所述背壓通路的節(jié)流位和用于形成所述直通通路的直通位。
[0010]優(yōu)選地，所述滑閥式背壓閥為液控背壓閥，所述液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊還包括先導(dǎo)油路，所述先導(dǎo)油路與所述液控背壓閥的液控端液壓連接，所述先導(dǎo)油路中的液壓油能夠作用于所述液控端而使所述液控背壓閥的閥芯處于所述節(jié)流位，且所述液控背壓閥的閥芯能夠在該液控背壓閥內(nèi)的復(fù)位彈簧的作用下處于所述直通位。
[0011]優(yōu)選地，所述先導(dǎo)油路上設(shè)置有先導(dǎo)泵。
[0012]優(yōu)選地，所述回油油路的位于所述背壓單元與油箱之間的油路段上設(shè)置有油冷器。
[0013]此外，本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其中，包括根據(jù)上述技術(shù)方案中所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊。
[0014]此外，本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，其中，包括根據(jù)上述技術(shù)方案中所述的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
[0015]優(yōu)選地，所述工程機(jī)械為液壓挖掘機(jī)，所述工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)包括所述液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓換向控制回路，所述回油油路為所述液壓換向控制回路中的回油油路。
[0016]通過上述技術(shù)方案，由于本實(shí)用新型提供的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊包括設(shè)置在回油油路上的背壓單元，且背壓單元至少能夠選擇性地切換為形成直通通路或背壓通路，以使回油油路上的回程液壓油通過所述直通通路或所述背壓通路回油，所以當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，可以將背壓單元切換為背壓通路以對(duì)液壓系統(tǒng)形成背壓，從而對(duì)液壓系統(tǒng)起到補(bǔ)油作用，而當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，可以將背壓單元切換為直通通路從而使液壓系統(tǒng)中的壓力油通過直通通路被卸掉，即釋放了液壓系統(tǒng)中的壓力，這樣有利于該液壓系統(tǒng)的維修，而且避免了液壓油噴射出來造成的安全事故，此外，還能夠減少液壓油的泄露，從而節(jié)約了液壓油，也避免了液壓油泄露造成的環(huán)境污染，總之，該液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊使液壓系統(tǒng)更加安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種液壓挖掘機(jī)的回油系統(tǒng)的示意簡圖。
[0020]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊的示意圖，其中所述滑閥式背壓閥處于節(jié)流位。
[0021]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊的示意圖，其中所述滑閥式背壓閥處于直通位。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]I回油油路2單向閥
[0024]3滑閥式背壓閥4先導(dǎo)油路
[0025]5先導(dǎo)泵6油箱
[0026]7油冷器

【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0028]參見圖2和圖3，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，該背壓式回油模塊包括回油油路1，其中，該背壓式回油模塊還包括設(shè)置在回油油路I上的背壓單元，背壓單元至少能夠選擇性地切換為形成直通通路或背壓通路，以使回油油路I上的回程液壓油通過直通通路或背壓通路回油。
[0029]如上所述，由于本實(shí)用新型提供的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊包括設(shè)置在回油油路上的背壓單元，且背壓單元至少能夠選擇性地切換為形成直通通路或背壓通路，以使回油油路上的回程液壓油通過所述直通通路或所述背壓通路回油，所以當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，可以將背壓單元切換為背壓通路以對(duì)液壓系統(tǒng)形成背壓，從而對(duì)液壓系統(tǒng)起到補(bǔ)油作用，而當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，可以將背壓單元切換為直通通路從而使液壓系統(tǒng)中的壓力油通過直通通路被卸掉，即釋放了液壓系統(tǒng)中的壓力，這樣有利于該液壓系統(tǒng)的維修，而且避免了液壓油噴射出來造成的安全事故，此外，還能夠減少液壓油的泄露，從而節(jié)約了液壓油，也避免了液壓油泄露造成的環(huán)境污染，總之，該液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊使液壓系統(tǒng)更加安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
[0030]以上提到的背壓單元并不受特別的限制，根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，背壓單元可以為滑閥式背壓閥3，該滑閥式背壓閥3可以具有用于形成背壓通路的節(jié)流位和用于形成直通通路的直通位。具體地，滑閥式背壓閥3可以為二位二通背壓閥，但本實(shí)用新型并不限于此，該背壓單元還可以是單向閥與直通油路的組合，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，采用單向閥對(duì)液壓系統(tǒng)背壓，當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，采用直通油路對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力釋放，當(dāng)然，類似的變形設(shè)計(jì)都是可以的，都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0031]上述滑閥式背壓閥3可以為電控式或者其他適當(dāng)?shù)男问降谋硥洪y，例如，為了降低成本，滑閥式背壓閥3可以為液控背壓閥，液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊還包括先導(dǎo)油路4，先導(dǎo)油路4與液控背壓閥的液控端液壓連接，先導(dǎo)油路4中的液壓油能夠作用于液控端而使液控背壓閥的閥芯處于節(jié)流位(見圖2)，且液控背壓閥的閥芯能夠在該液控背壓閥內(nèi)的復(fù)位彈簧的作用下處于直通位(見圖3)。其中，先導(dǎo)油路4上可以設(shè)置有先導(dǎo)泵5以對(duì)液控背壓閥的液控端提供液控油液。
[0032]此外，回油油路I的位于背壓單元(例如滑閥式背壓閥3)與油箱6之間的油路段上可以設(shè)置有油冷器7以降低液壓系統(tǒng)中的液壓油的溫度，進(jìn)而確保系統(tǒng)正常工作。
[0033]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其中，該工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)包括根據(jù)上述技術(shù)方案中所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊。
[0034]根據(jù)本實(shí)用新型的再一個(gè)方面，提供了一種工程機(jī)械，其中，該工程機(jī)械包括根據(jù)上述技術(shù)方案中所述的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。具體地，工程機(jī)械可以為液壓挖掘機(jī)，工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)可以包括液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓換向控制回路，回油油路I為液壓換向控制回路中的回油油路I。由于，上面提到了本實(shí)用新型提供的背壓式回油模塊的諸多優(yōu)點(diǎn)，所以包括了該背壓式回油模塊的工程機(jī)械的整體性能也得到了提高。
[0035]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0036]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0037]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，包括回油油路(I)，其特征在于，所述背壓式回油模塊還包括設(shè)置在所述回油油路(I)上的背壓單元，所述背壓單元至少能夠選擇性地切換為形成直通通路或背壓通路，以使所述回油油路(I)上的回程液壓油通過所述直通通路或所述背壓通路回油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，其特征在于，所述背壓單元為滑閥式背壓閥(3)，該滑閥式背壓閥(3)具有用于形成所述背壓通路的節(jié)流位和用于形成所述直通通路的直通位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，其特征在于，所述滑閥式背壓閥(3)為液控背壓閥，所述液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊還包括先導(dǎo)油路(4)，所述先導(dǎo)油路(4)與所述液控背壓閥的液控端液壓連接，所述先導(dǎo)油路(4)中的液壓油能夠作用于所述液控端而使所述液控背壓閥的閥芯處于所述節(jié)流位，且所述液控背壓閥的閥芯能夠在該液控背壓閥內(nèi)的復(fù)位彈簧的作用下處于所述直通位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，其特征在于，所述先導(dǎo)油路(4)上設(shè)置有先導(dǎo)泵(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊，其特征在于，所述回油油路(I)的位于所述背壓單元與油箱(6)之間的油路段上設(shè)置有油冷器(7)。
6.一種工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)的背壓式回油模塊。
7.—種工程機(jī)械，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械為液壓挖掘機(jī)，所述工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)包括所述液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓換向控制回路，所述回油油路(I)為所述液壓換向控制回路中的回油油路(I)。
【文檔編號(hào)】E02F9/22GK204213105SQ201420583661
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】金開, 白晶, 雷琳, 王江輝, 彭波 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司渭南分公司, 中聯(lián)重科股份有限公司