可調(diào)節(jié)式油門旋鈕的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，屬于挖掘機油門【技術(shù)領(lǐng)域】，包括電位計（1）、壓板（4）、電位計軸（6）、卡簧（7）和固定板（9），電位計軸（6）設在電位計（1）內(nèi)，電位計（1）安裝在固定板（9）上，固定板（9）上對稱安裝有一對油門芯子（3），壓板（4）安裝在油門芯子（3）上方并通過卡簧（7）卡在電位計軸（6）的凹槽內(nèi)，壓板（4）上方安裝有旋鈕蓋（5），壓板（4）與固定板（9）之間安裝有壓縮彈簧（8），壓縮彈簧（8）與固定板（9）之間安裝有鋼珠（2）。本實用新型避免了油門旋鈕檔位不準的現(xiàn)象發(fā)生，提高檔位的準確性，降低機器故障，從而提高工作效率。
【專利說明】可調(diào)節(jié)式油門旋鈕
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油門旋鈕，具體是一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，屬于挖掘機油門【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的挖掘機油門在挖掘機現(xiàn)場裝機調(diào)試時，由于主機的電壓值高于正常電壓值、電位計本身的電阻誤差和裝配誤差等，會出現(xiàn)油門旋鈕檔位不準現(xiàn)象等，從而導致挖掘機在工作時容易出現(xiàn)一些不必要的故障，降低工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，克服了挖掘機現(xiàn)場調(diào)試時，油門旋鈕檔位不準的現(xiàn)象。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:本可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，包括電位計、壓板、電位計軸、卡簧和固定板，電位計軸設在電位計內(nèi)，電位計安裝在固定板上，固定板上對稱安裝有一對油門芯子，壓板安裝在油門芯子上方并通過卡簧卡在電位計軸的凹槽內(nèi)，壓板上方安裝有旋鈕蓋，壓板與固定板之間安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧與固定板之間安裝有鋼珠；
[0005]作為優(yōu)選，電位計為碳膜電位器；
[0006]進一步地,油門芯子中間半圓形孔直徑為5mm;
[0007]進一步地，壓板中心孔與電位計軸尺寸相同；
[0008]進一步地，壓板邊緣處對稱位置設有兩個長圓孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的電位計采用碳膜電位器，電位計軸可旋轉(zhuǎn)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)可改變電阻值。該電位計切口為4.5_，油門芯子擴孔為5_，在電位計軸裝配到油門芯子中時，電位計軸可以在擴孔內(nèi)少量旋轉(zhuǎn)，調(diào)解電阻值，若電阻滿足不了要求時，可以微量旋轉(zhuǎn)壓板，來改變電阻值，以避免油門旋鈕檔位不準的現(xiàn)象發(fā)生，提高檔位的準確性，降低機器故障，從而提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型油門芯子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型壓板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.電位計，2.鋼珠，3.油門芯子，3-1.半圓形孔，4.壓板，4-1.長圓孔，
5.旋鈕蓋，6.電位計軸，7.卡簧，8.壓縮彈簧，9.固定板。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。[0015]如圖1和圖2所示，本可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，包括電位計1、壓板4、電位計軸6、卡簧7和固定板9，電位計軸6設在電位計I內(nèi)，電位計I安裝在固定板9上，固定板9上對稱安裝有一對油門芯子3，壓板4安裝在油門芯子3上方并通過卡簧7卡在電位計軸6的凹槽內(nèi)，壓板4上方安裝有旋鈕蓋5，壓板4與固定板9之間安裝有壓縮彈簧8，壓縮彈簧8與固定板9之間安裝有鋼珠2。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述電位計I為碳膜電位器，屬于微調(diào)電阻電位器，電位計軸6可旋轉(zhuǎn)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)可改變電阻值。
[0017]作為本實用新型的改進，為了便于調(diào)整檔位電阻值，使電位計I插入后能少量旋轉(zhuǎn)，所述油門芯子3中間半圓形孔3-1直徑設為5mm，有利于電位計I的調(diào)試。
[0018]作為本實用新型的進一步改進，壓板4中心孔與電位計軸6尺寸相同，便于旋轉(zhuǎn)壓板4調(diào)節(jié)檔位值。
[0019]作為本實用新型的進一步改進，壓板4邊緣處對稱位置設有兩個長圓孔4-1，有利于電位計I的調(diào)試，可在現(xiàn)場裝配時，適時的對油門旋鈕進行調(diào)整。
[0020]本實用新型的電位計I采用碳膜電位器，類型屬于微調(diào)電阻電位器，電位計軸6可旋轉(zhuǎn)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)可改變電阻值。該電位計I切口為4.5_，油門芯子3中間半圓形孔3-1為5_，在電位計軸6裝配到油門芯子3中時，電位計軸6可以在在擴孔內(nèi)少量旋轉(zhuǎn)，調(diào)解電阻值。在壓板4裝配完畢后，測量電阻，若電阻滿足不了要求時，可以微量旋轉(zhuǎn)壓板4，來改變電阻值，以避免油門旋鈕檔位不準的現(xiàn)象發(fā)生，提高檔位的準確性，降低機器故障，從而提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，其特征在于，包括電位計(I)、壓板(4)、電位計軸(6)、卡簧(7)和固定板(9)，電位計軸(6)設在電位計(I)內(nèi)，電位計(I)安裝在固定板(9)上，固定板(9)上對稱安裝有一對油門芯子(3)，壓板(4)安裝在油門芯子(3)上方并通過卡簧(7)卡在電位計軸(6 )的凹槽內(nèi)，壓板(4 )上方安裝有旋鈕蓋(5 )，壓板(4 )與固定板(9 )之間安裝有壓縮彈簧(8 )，壓縮彈簧(8 )與固定板(9 )之間安裝有鋼珠(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，其特征在于，所述電位計(I)為碳膜電位器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，其特征在于，所述油門芯子(3)中間半圓形孔(3-1)直徑為5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，其特征在于，所述壓板(4)中心孔與電位計軸(6)尺寸相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的一種可調(diào)節(jié)式油門旋鈕，其特征在于，所述壓板(4)邊緣處對稱位置設有兩個長圓孔(4-1)。
【文檔編號】E02F9/20GK203462509SQ201320424701
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】王克群, 陳秀華, 趙宣 申請人:徐州派特控制技術(shù)有限公司