專利名稱：一種抽艙門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種抽艙門，尤其涉及一種耙吸式挖泥船的抽艙門。
背景技術(shù)：
耙吸式挖泥船一般 在船的中前部設(shè)置泥艙，在泥艙的底部設(shè)置泥門。耙吸式挖泥船的卸泥形式除了通過設(shè)在泥艙底部的泥門卸泥外，還可用船舶自帶的泥泵通過管系將疏浚物從泥艙內(nèi)向外輸送，這種卸泥形式往往通過預(yù)設(shè)在泥艙壁上的泥門(俗稱抽艙門)和管系來完成。抽艙門通常為固定式，是船體結(jié)構(gòu)的一部分，或用通用閘閥來代替，其中固定式抽艙門不可拆，維修性差、密封性差；而用通用閘閥替代抽艙門，可靠性差、閘板易切壞橡膠密封圈、更換密封圈必須整臺(tái)拆卸閘閥，全解體，維修性差，修理費(fèi)用高；同時(shí)無論是使用固設(shè)在泥艙壁上的抽艙門還是用通用閘閥來替代抽艙門均存在泥門油缸拉桿易彎曲的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種連接拉桿不易彎曲，整體密封性好、維修性好的抽艙門。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種抽艙門，包括門體，其特征在于所述門體通過連接拉桿與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連、能在液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下啟閉；所述連接拉桿外部設(shè)置有拉桿保護(hù)管。作為改進(jìn)，所述連接拉桿與所述拉桿保護(hù)管之間設(shè)置有密封圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于門體通過連接拉桿與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連、并能在液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下啟閉，拉桿由拉桿保護(hù)管保護(hù)，不受泥艙沉積物阻力，不會(huì)彎曲；因此當(dāng)門體與船艙之間的密封圈需要維修時(shí)，只需將門體打開即可，無需整臺(tái)拆卸。

圖I為抽艙門整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖I所示，本實(shí)用新型中的抽艙門，包括閘閥7，閘閥7的閘板即為門體5，門體5可通過連接拉桿2與液壓驅(qū)動(dòng)裝置I相連、能在液壓驅(qū)動(dòng)裝置I驅(qū)動(dòng)下開啟或關(guān)閉。其中，連接拉桿2外部套設(shè)有拉桿保護(hù)管3，連接拉桿2與拉桿保護(hù)管3之間設(shè)置有密封圈4。當(dāng)耙吸式挖泥船需要通過抽艙門和管系來卸泥時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)裝置I拉動(dòng)連接拉桿2，連接拉桿2拉動(dòng)閘閥7的閘板5，使閘閥7的閘板5打開，即門體5被打開，泥水通過閘閥7卸出；當(dāng)卸泥結(jié)束時(shí)液壓驅(qū)動(dòng)裝置I拉動(dòng)連接拉桿2的力消失，閘閥7的閘板關(guān)閉，閘閥7閘板與閘閥7之間密封圈6與閘閥7間形成密封。卸泥過程中，由于連接拉桿2外部由保護(hù)管3和拉桿密封圈4形成的密封空間保護(hù)，因此不受泥水阻力，不會(huì)彎曲。
權(quán)利要求1.一種抽艙門，包括門體(5)，其特征在于所述門體(5)通過連接拉桿(2)與液壓驅(qū)動(dòng)裝置(I)相連、能在液壓驅(qū)動(dòng)裝置(I)驅(qū)動(dòng)下啟閉；所述連接拉桿(2)外部設(shè)置有拉桿保護(hù)管⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述抽艙門，其特征在于所述連接拉桿(2)與所述拉桿保護(hù)管(3)之間設(shè)置有密封圈(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述抽艙門，其特征在于所述門體(5)為一閘閥(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種抽艙門，包括門體(5)，其特征在于所述門體(5)通過連接拉桿(2)與液壓驅(qū)動(dòng)裝置(1)相連、能在液壓驅(qū)動(dòng)裝置(1)驅(qū)動(dòng)下啟閉；所述連接拉桿(2)外部設(shè)置有拉桿保護(hù)管(3)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于門體通過連接拉桿與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連、并能在液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下啟閉，拉桿由拉桿保護(hù)管保護(hù)，不受泥艙沉積物阻力，不會(huì)彎曲；因此當(dāng)門體與船艙之間的密封圈需要維修時(shí)，只需將門體打開即可，無需整臺(tái)拆卸。
文檔編號(hào)E02F7/00GK202787358SQ201220462258
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者徐和夫, 呂德祚, 陳雷, 齊麒麟, 祁志坤, 張廣, 戴自國, 喬玉寶, 羅穎舟, 楊賽斌 申請(qǐng)人:中交上航局航道建設(shè)有限公司