專利名稱：巷道混凝土施工用臺車和施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種巷道混凝土施工用臺車和施工方法，屬巷道ニ襯混凝土施工的設備。主要用于煤礦巷道ニ襯混凝土的施工。
背景技術：
煤礦巷道ニ襯混凝土的傳統(tǒng)施工方法一般是“短掘短砌”施工方法?！岸叹蚨唐觥笔┕し椒ㄊ歉鶕こ淘O計圖紙，組裝模板支護系統(tǒng)，定制鋼模板拼裝，模板安裝長度在3米左右。這種方法存在如下弊端
1、模板拼縫多，混凝土澆筑時易漏漿，外表不美觀 ；
2、混凝土振搗操作不方便，混凝土不易密實，施工速度慢。3、混凝土施工縫留置多，容易造成滲水。

發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種巷道混凝土施工用臺車和施工方法，保證澆筑混凝土密實、光滑，具有操作方便、循環(huán)使用、快速高效等特點。本發(fā)明是通過如下技術方案實現的它包括模板、模板支撐、行走系統(tǒng)和操作平臺；所述的模板支撐是由橫梁和對稱安裝在橫梁下面的立柱、斜撐組成的門式支撐架；所述的模板是由頂模和與頂模固定在一起的側模形成的拱形門式模板；模板通過對稱的上縱梁支撐在模板支撐的橫梁上；橫梁和縱梁組成水平骨架；模板支撐支承在行走系統(tǒng)上，所述的行走系統(tǒng)包括安裝在立柱下端上的下縱梁、安裝在下縱梁下面的輪子及驅動輪子運動的電動機；所述的操作平臺有2個，分別安裝在模板支撐架上，前后各ー個。在施工前，根據施工設計圖紙中巷道尺寸，對臺車進行加工制作，臺車要具備一定的強度和剛度，在使用過程中不得變形，并做到簡單合理，便于使用。ー種利用上述臺車施工煤礦巷道的施工方法，具體操作步驟如下
1、鋪設軌道；
2、利用行走系統(tǒng)，將臺車就位安裝于軌道上；
3、測量施工控制線，利用絲杠和千斤頂調整模板；
4、澆筑巷道混凝土；
5、等混凝土強度滿足要求后，調整絲杠和千斤頂脫離模板，模板清理刷油待用；
6、鋪設下一施工段軌道，重復上述施工過程。本發(fā)明的有益效果是解決了傳統(tǒng)巷道ニ襯混凝土施工造成的混凝土不密實，夕卜觀質量不好的缺陷，保證了混凝土的成型質量，且操作方便。


下面結合附圖及實施例對本發(fā)明進ー步說明。圖I是臺車裝置示意圖；圖2是臺車側立面 圖3是頂模剖面 圖4是臺車整體俯視圖。圖中1、軌道，2、輪子，3、下縱梁，4、電動機，5、立柱，6、斜撐，7、側模，8、螺栓，9、上縱梁，10、頂模，11、橫梁，12、縱梁，13、絲杠，14,8#角鋼，15,16#槽鋼，16、進料ロ，17、千斤頂，18、操作平臺。
具體實施例方式如圖I和圖2、圖3和圖4所示,巷道混凝土施工用臺車它包括模板、模板支撐、行走系統(tǒng)和操作平臺；模板支撐是由橫梁11和對稱安裝在橫梁 11下面的立柱5、斜撐6組成的門式支撐架；模板是由頂模10和與頂模固定在一起的側模7形成的拱形門式模板；模板通過對稱的上縱梁9支撐在模板支撐的橫梁11上；橫梁11和縱梁12組成水平骨架；模板支撐支承在行走系統(tǒng)上，所述的行走系統(tǒng)包括安裝在立柱5下端上的下縱梁3、安裝在下縱梁3下面的輪子2及驅動輪子運動的電動機4 ;所述的操作平臺18有2個，分別安裝在模板支撐架上，前后各ー個。模板支撐根據巷道尺寸確定，采用H型鋼焊接的門式支撐架。模板的頂模10和側模7采用螺栓連接。在模板支撐的縱梁12兩端各安裝有2個千斤頂17 ；在立柱5上焊接有絲杠13。本實施例臺車的具體制作方法是
I、模板支撐先制作立柱5、斜撐6和橫梁11 ;立柱5和斜撐6采用H型鋼250*180 ;橫梁11采用H型鋼350*170，長度為2. 4米，間距2米，共8個；橫梁及立柱之間通過16#槽鋼焊接。再安裝上縱梁9和下縱梁3，上縱梁采用16#槽鋼及H型鋼200*200，與橫梁11上下連接起來；下縱梁3采用H型鋼350*350。待模板安裝后，再安裝千斤頂17和絲杠13，QYL50千斤頂，每頭2個，安裝在縱梁12上；絲杠13焊接在立柱5上。2、模板安裝模板每I. 5米一±夾，共7 ik, IOmm厚，頂模10與側模7采用螺栓連接。與絲杠13對應的模板上焊接16#槽鋼15，其他部位焊接8#角鋼14，間距250mm，使模板具有足夠的剛度。3、行走系統(tǒng)安裝模板支撐與行走軌道I之間采用下縱梁3連接，下縱梁底面裝有輪子2。軌道型號為38kg/m，間距2. 3米，動カ裝置為Y100L2-4B5電動機4，安裝在下縱梁3上，提供行走的動力。4、操作平臺18采用角鋼焊接在模板支撐架上，前后各ー個，寬度為2米，長I. 5米，是施工人員操作和存放機具的地方，平臺周圍安裝護欄。利用上述臺車施工煤礦巷道的施工方法如下
I、鋪設軌道。2、利用行走系統(tǒng)，臺車就位于接長的軌道上。3、測量施工控制線，利用絲杠和千斤頂調整模板。4、澆筑巷道混凝土。5、等混凝土強度滿足要求后，調整模板支撐中的絲杠和千斤頂脫模，模板清理刷油待用。6、鋪設下一施工段軌道，重復上述施工過程。
臺車安裝完畢，先調整中線，使臺車中線與巷道中線重合，再調整臺車各部位標高，最后微調絲杠和千斤頂，使頂模和側模模板面標高滿足設計要求。從進料ロ 14將混凝土送至模板面，澆筑混凝土，等混凝土強度符合拆模條件后，調整千斤頂及絲杠，使模板脫落，模板面清理刷油，軌道接長，臺車移至下ー 個施工段，重復上述步驟。
權利要求
1.一種巷道混凝土施工用臺車，其特征是，它包括模板、模板支撐、行走系統(tǒng)和操作平臺；所述的模板支撐是由橫梁(11)和對稱安裝在橫梁(11)下面的立柱(5)、斜撐(6)組成的門式支撐架；所述的模板是由頂模(10)和與頂模固定在一起的側模(7)形成的拱形門式模板；模板通過對稱的上縱梁(9 )支撐在模板支撐的橫梁(11)上；橫梁(11)和縱梁(12 )組成水平骨架；模板支撐支承在行走系統(tǒng)上，所述的行走系統(tǒng)包括安裝在立柱(5)下端上的下縱梁(3)、安裝在下縱梁(3)下面的輪子(2)及驅動輪子運動的電動機(4);所述的操作平臺有2個，分別安裝在模板支撐架上，前后各ー個。
2.根據權利要求I所述的巷道混凝土施工用臺車，其特征是模板支撐根據巷道尺寸確定，采用H型鋼焊接的門式支撐架。
3.根據權利要求I所述的巷道混凝土施工用臺車，其特征是模板的頂模和側模采用螺栓連接。
4.根據權利要求I所述的巷道混凝土施工用臺車，其特征是在模板支撐的縱梁(12)兩端各安裝有2個千斤頂(17);在立柱(5)上焊接有絲杠(13)。
5.ー種利用權利要求I所述臺車施工煤礦巷道的施工方法，具體操作步驟如下 (1)鋪設軌道； (2)利用行走系統(tǒng)，將臺車就位安裝于軌道上； (3)測量施工控制線，利用絲杠和千斤頂調整模板； (4)澆筑巷道混凝土； (5)等混凝土強度滿足要求后，調整絲杠和千斤頂脫離模板，模板清理刷油待用； (6)鋪設下一施工段軌道，重復上述施工過程。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種巷道混凝土施工用臺車和施工方法，屬施工設備。該臺車用于煤礦巷道二襯混凝土的施工，包括模板、模板支撐架)、行走系統(tǒng)和操作平臺四部分。模板根據巷道尺寸設計，由頂模及側模組成；模板支撐結構，長度以10米左右為宜，包括立柱、橫梁、下縱梁、上縱梁、門架斜撐、絲杠、千斤頂；行走系統(tǒng)，包括電動機、輪子；操作平臺。采用本臺車設備的有益效果是混凝土成型好，操作方便，施工速度快。
文檔編號E21D11/10GK102691509SQ201210174448
公開日2012年9月26日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權日2012年5月31日
發(fā)明者季正龍, 曹月芹, 李鴻亮 申請人:中煤第五建設有限公司