專利名稱：絞吸船與接力泵船串聯(lián)施工的操作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及疏浚工程超長排距的操作方法。
背景技術(shù)：
在超長排距疏浚工程施工中，需要將異地布置的接力泵船排泥管線接入絞吸挖泥船排泥管線中，以彌補絞吸挖泥船單船排距能力不足的缺點。但是接力泵船的裝備使用尚屬首次，在實際的施工應(yīng)用中尚無合理安全的操作方法，施工人員無法正確合理的操作使用，使得接力泵船泥泵機組所產(chǎn)生的能量無法得到充分有效使用，同時在施工中因操作不當(dāng)易產(chǎn)生設(shè)備損壞、施工中斷等技術(shù)故障。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為接力泵船配合絞吸挖泥船施工提供合理安全的操作方法。本發(fā)明的技術(shù)方案利用在接力泵船與絞吸挖泥船建立的聯(lián)系方式和手段及時協(xié)調(diào)備車、合泵、脫泵停車操作步驟，其特征是絞吸挖泥船發(fā)出開工備車指令后，接力泵船立即進行備車，同時打開排泥管上的放氣閥；絞吸挖泥船在接力泵船備車完畢并具備開工條件后，啟動絞吸挖泥船合泵控制開關(guān)，并逐步加速至規(guī)定的泥泵柴油機轉(zhuǎn)速；當(dāng)接力泵船排泥管上的放氣閥排出清水后及時關(guān)閉放氣閥，當(dāng)接力泵船泥泵進口壓力達到1. 5士0. 5bar 時，接力泵船啟動合泵控制開關(guān)，并逐步加速至規(guī)定的泥泵轉(zhuǎn)速；接力泵船的泥泵進口余壓在正常施工時控制在1. 0 3. Obar,當(dāng)接力泵船的泥泵進口壓力低于當(dāng)前設(shè)定壓力值時， 接力泵船泥泵機組在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)采取降速運行，絞吸挖泥船泥泵機組應(yīng)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)采取增速，直到整個系統(tǒng)恢復(fù)到原來正常規(guī)定值范圍內(nèi)運行；系統(tǒng)需要脫泵停車時，絞吸挖泥船應(yīng)逐步降低泥漿濃度至向管道內(nèi)泵送清水，依據(jù)清水在排泥管線中運行的流速，結(jié)合總排泥管的長度，推算出清水至管線排出口所需時間，并指令接力泵船按推算出的時間進行正常脫泵，絞吸挖泥船得知接力泵船脫泵停車后進行脫泵。本發(fā)明突出特點是按照絞吸挖泥船與接力泵船串聯(lián)施工中的開工備車、合泵施工、正常脫泵停車、緊急脫泵停車實際施工操作需要，提供科學(xué)合理安全有效的操作方法， 正確指導(dǎo)了船舶施工操作人員合理安全施工，有效避免了施工操作不當(dāng)而產(chǎn)生設(shè)備損壞、 施工中斷等技術(shù)故障，能充分發(fā)揮接力泵船在超長排距施工中有效延長施工排距的作用， 能確保絞吸船和接力泵船串聯(lián)系統(tǒng)正常施工。本發(fā)明2009年5月至今在圍海造地吹填工程中試運用，為疏浚系統(tǒng)的正常、高效運轉(zhuǎn)起到了積極作用，施工排距達到17. 0km，施工平均濃度30%，施工效率^00m3/h，通過本發(fā)明的實際指導(dǎo)，接力泵船前級泥泵進口余壓始終保持在1. 0 3. Obar之間，接力泵船后級泥泵排壓始終低于20. Obar，整個超長排距系統(tǒng)未發(fā)生泥泵氣蝕、水錘或管路泥泵系統(tǒng)壓力過高而導(dǎo)致設(shè)備損壞、施工中斷等技術(shù)故障，設(shè)備完好率達到100%。
具體實施方式
一、開工備車按以下步驟操作1、系統(tǒng)啟動前，由絞吸挖泥船船發(fā)出開工備車指令，接力泵船接到絞吸挖泥船開工備車指令后應(yīng)立即進行備車，同時接力泵船應(yīng)打開排泥管上的放氣閥。2、接力泵船備車完畢后，當(dāng)具備開工條件時，應(yīng)立即告知絞吸挖泥船備車完畢，并具備了開工施工條件。二、合泵施工按以下步驟操作1、當(dāng)絞吸挖泥船接到接力泵船備車完畢并具備開工條件的報告后，方能啟動絞吸挖泥船合泵控制開關(guān)，并逐步加速至規(guī)定的泥泵柴油機轉(zhuǎn)速，同時告知接力泵船絞吸挖泥船已經(jīng)合泵施工。2、接力泵船在接到絞吸挖泥船已合泵指令后，注意觀察已打開的排泥管上的放氣閥，當(dāng)放氣閥排出清水后應(yīng)及時關(guān)閉，同時觀測泥泵進口處壓力，當(dāng)進口壓力達到 1. 5士0. 5bar時，接力泵船方可啟動合泵控制開關(guān)，并逐步加速至規(guī)定的泥泵轉(zhuǎn)速，同時告知絞吸挖泥船，接力泵船已合泵正常施工。3、絞吸挖泥船在施工過程中要保持較為穩(wěn)定的泥漿濃度、流速和揚程，泥泵機組轉(zhuǎn)速要保持不變或基本不變，接力泵船的主機運行轉(zhuǎn)速必須根據(jù)絞吸挖泥船施工所要求的轉(zhuǎn)速運行，同時應(yīng)避免泥泵機組超功率、超轉(zhuǎn)矩現(xiàn)象發(fā)生。4、整個系統(tǒng)在正常施工時，絞吸挖泥船與接力泵船施工人員應(yīng)認真仔細觀察所有設(shè)備運行、施工參數(shù)。特別要注意當(dāng)泥漿濃度發(fā)生變化后的管道泥漿流速和接力泵站進口壓力變化，接力泵船進口余壓在正常施工時控制在1. 0 3. Obar,當(dāng)接力泵站進口壓力低于當(dāng)前設(shè)定壓力值時，接力泵船泥泵機組在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)應(yīng)采取適當(dāng)降速運行，并將設(shè)備運行參數(shù)及施工情況告知絞吸挖泥船。絞吸挖泥船泥泵機組應(yīng)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)采取適當(dāng)增速處理，并將所采取的措施同樣告知對方。當(dāng)整個系統(tǒng)恢復(fù)到原來正常規(guī)定值范圍內(nèi)施工運行時，絞吸挖泥船應(yīng)立即告知接力泵船，接力泵船泥泵機組應(yīng)立即恢復(fù)至原來規(guī)定的轉(zhuǎn)速運行，并將結(jié)果告知絞吸挖泥船。三、正常脫泵停車按以下步驟操作1、當(dāng)系統(tǒng)需要脫泵停車時，此階段接力泵船按原規(guī)定的轉(zhuǎn)速運行，絞吸挖泥船必須逐步降低施工泥漿濃度至向管道內(nèi)泵送清水，絞吸挖泥船首先要依據(jù)清水在排泥管線中運行的流速，結(jié)合總排泥管的長度，推算出清水至管線排出口所需時間，并指令接力泵船按推算出的時間進行正常脫泵。接力泵船接到絞吸挖泥船指令后，必須嚴格遵照絞吸挖泥船的指令，在規(guī)定的時間脫開泵機離合器并告知絞吸挖泥船，接力泵船泥泵已處于脫泵狀態(tài)。2、絞吸挖泥船得知接力泵船脫泵停車后方可進行脫泵，并將絞吸挖泥船脫泵的情況以及脫泵以后恢復(fù)正常施工所需時間告知接力泵船，以便接力泵船作出相應(yīng)措施，并保持通信暢通。四、緊急脫泵停車按以下步驟操作1、當(dāng)絞吸挖泥船或接力泵船發(fā)生施工緊急情況或設(shè)備突發(fā)性故障需要緊急停車時，必須立即相互告知，求得步調(diào)一致。2、當(dāng)絞吸挖泥船某一泥泵機組要求緊急停車時，絞吸挖泥船應(yīng)逐步降低施工泥漿濃度并起橋到規(guī)定深度，但水下泵不能露出水面，采用單泵泵送清水，并通知接力泵船降速運行。在輸送清水過程中，接力泵船的進口余壓應(yīng)不低于l.Obar。絞吸挖泥船按系統(tǒng)穩(wěn)定后的清水流速和后方排泥管長度推算所需泵送清水時間，并告知接力泵船，當(dāng)接力泵船泥泵機組達到所需泵送清水時間時，即可降速脫泵停車。 3、當(dāng)接力泵船要求緊急停車時，絞吸挖泥船在接到對方信息后，應(yīng)立即逐步降低泥漿濃度施工直至泵送清水，至清水流速穩(wěn)定，并按穩(wěn)定后的清水流速和后方排泥管長度推算泵送清水時間，以排凈排泥管路中泥漿。當(dāng)絞吸挖泥船泥泵機組達到所需泵送清水時間時，絞吸挖泥船即可降速脫泵停車。
權(quán)利要求
1.絞吸船與接力泵船串聯(lián)施工的操作方法，利用在接力泵船與絞吸挖泥船建立的聯(lián)系及時協(xié)調(diào)備車、合泵、脫泵停車操作步驟，其特征是絞吸挖泥船發(fā)出開工備車指令后，接力泵船立即進行備車，同時打開排泥管上的放氣閥；絞吸挖泥船在接力泵船備車完畢并具備開工條件后，啟動絞吸挖泥船合泵控制開關(guān)，并逐步加速至規(guī)定的泥泵柴油機轉(zhuǎn)速；當(dāng)接力泵船排泥管上的放氣閥排出清水后及時關(guān)閉放氣閥，當(dāng)接力泵船泥泵進口壓力達到 1. 5士0. 5bar時，接力泵船啟動合泵控制開關(guān)，并逐步加速至規(guī)定的泥泵轉(zhuǎn)速；接力泵船的泥泵進口余壓在正常施工時控制在1. 0 3. Obar,當(dāng)接力泵船的泥泵進口壓力低于當(dāng)前設(shè)定壓力值時，接力泵船泥泵機組在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)采取降速運行，絞吸挖泥船泥泵機組應(yīng)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)采取增速，直到整個系統(tǒng)恢復(fù)到原來正常規(guī)定值范圍內(nèi)運行；系統(tǒng)需要脫泵停車時，絞吸挖泥船應(yīng)逐步降低泥漿濃度至向管道內(nèi)泵送清水，依據(jù)清水在排泥管線中運行的流速，結(jié)合總排泥管的長度，推算出清水至管線排出口所需時間，并指令接力泵船按推算出的時間進行正常脫泵，絞吸挖泥船得知接力泵船脫泵停車后進行脫泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞吸船與接力泵船串聯(lián)施工的操作方法，其特征是當(dāng)絞吸挖泥船某一泥泵機組要求緊急停車時，絞吸挖泥船應(yīng)起橋到規(guī)定深度，但水下泵不能露出水面，并通知接力泵船降速運行；在輸送清水過程中，接力泵船的進口余壓應(yīng)不低于1. Obar。
全文摘要
絞吸船與接力泵船串聯(lián)施工的操作方法，涉及疏浚工程超長排距操作方法。木發(fā)明在接力泵船與絞吸挖泥船建立聯(lián)系協(xié)調(diào)備車、合泵、脫泵停車操作，其特征是絞吸挖泥船發(fā)出備車指令后，接力泵船立即備車，同時打開排泥管放氣閥；接力泵船備車完畢后，啟動絞吸挖泥船合泵控制開關(guān)；當(dāng)接力泵船排泥管放氣閥排出清水后關(guān)閉放氣閥，當(dāng)接力泵船泥泵進口壓力1.5±0.5bar時啟動合泵控制開關(guān)接力泵船的泥泵進口余壓在正常施工時控制在1.0～3.0bar；系統(tǒng)需要脫泵停車時，應(yīng)逐步降低泥漿濃度至向管道內(nèi)泵送清水，依據(jù)清水至管線排出口所需時間，接力泵船按推算出的時間進行脫泵，絞吸挖泥船得知接力泵船脫泵停車后進行脫泵。
文檔編號E02F3/88GK102286993SQ20101020413
公開日2011年12月21日 申請日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者劉少丞, 徐承侃, 朱霖, 查春海, 秦學(xué)明, 陶沖林 申請人:中交上海航道局有限公司, 中交上海航道局有限公司東方疏浚工程分公司