專利名稱：兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于工程機械控制技術(shù)領(lǐng)域，主要提出.種兩聯(lián)閥用齒 侖傳動式 軟軸控制器，用于裝載機鏟斗升降、翻斗多路閥的控制。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)大中小型裝載機控制多路閥的大多是搖臂式控制器，此種控制器的 工作原理是手柄桿前后擺動帶動與其焊接在一起的搖臂做圓周運動，從而帶動與其 相聯(lián)的軟軸內(nèi)芯做推拉運動；搖臂與軟軸為垂直方向布置，因搖臂做圓周方向運動， 軟軸內(nèi)芯隨搖臂做圓周運動而內(nèi)芯護管垂直不動，其內(nèi)芯在運動過程中就與內(nèi)芯護 管之間產(chǎn)生圓弧夾角，造成摩擦力增大使軟軸推拉沉重控制手柄操縱力增大，增加 了駕駛員負擔容易使其手臂疲勞。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提出一種兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器，使其操縱力 較搖臂式控制器減輕，從而使駕駛員操縱省力、舒適。 本實用新型完成其發(fā)明任務(wù)所采取的技術(shù)方案為
一種兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器，所述的控制器設(shè)置有左、右兩個控制 手柄且每個控制手柄分別連接有扇形齒輪并設(shè)置有與扇形齒輪嚙合的齒條；所述的 左、右兩個控制手柄別通過軸承裝于中軸的兩端，使中軸兩端的左、右控制手柄、 扇形齒輪對稱安裝；用于使裝載機鏟斗升降、翻斗的兩根軟軸，其包括軟軸外管和 軟軸內(nèi)芯，軟軸內(nèi)芯的一端分別與所對應(yīng)的齒條聯(lián)接，另一端通過叉接頭與裝載機 多路閥的閥桿相聯(lián)，構(gòu)成兩個控制手柄擺動使扇形齒輪帶動齒條上下動作、操縱軟 軸做推拉運動的結(jié)構(gòu)。
3本實用新型提出的兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器消除了因搖臂圓周運 動而產(chǎn)生的內(nèi)芯與護管間摩檫力增大問題，而扇形齒輪分度圓半徑尺寸較搖臂 式控制器搖臂長，相對減小了力臂，在實現(xiàn)相等行程時手柄桿擺動角度較搖臂式 控制器小，操縱力輕，使駕駛員操縱更舒適，其整體外形尺寸小、增大了駕駛室 空間，使人機的結(jié)合更合理。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為本實用新型操縱軟軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、手柄球，2、左控制手柄，3、右控制手柄，4、護罩，5、螺母M， 6、 套管，7、扇形齒輪，8、齒條，9、支架，10、螺母M， 11、軟軸，12、支座，13、 螺釘，14、軸承，15、中軸，16、螺栓，17、螺紋接頭，18、軟軸內(nèi)芯，19、軟軸 外管，20、叉接頭。
具體實施方式

結(jié)合附圖l、附圖2、，并參照附圖3對本實用新型的實施例加以說明 一種兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器，設(shè)置有左、右兩個控制手柄2、 3且 每個控制手柄分別連接有扇形齒輪7并設(shè)置有與扇形齒輪嚙合的齒條8;所述的左、 右兩個控制手柄2、 3分別通過軸承14裝于中軸15的兩端，使中軸兩端的左、右手 柄、扇形齒輪7對稱安裝，所述的中軸15安裝在支座12上；所述的齒條8裝于套 管6內(nèi)；用于使裝載機鏟斗升降、翻斗的兩根軟軸11，其包括軟軸外管19和軟軸 內(nèi)芯18，軟軸外管19的一端分別通過螺紋接頭17與套管6下端相聯(lián)，另一端連接 在裝載機多路閥支架上；軟軸內(nèi)芯18的一端與齒條8相聯(lián)，另一端通過叉接頭20 與裝載機多路閥的閥桿相聯(lián)，構(gòu)成兩個控制手柄擺動使扇形齒輪帶動齒條上下動作、 操縱軟軸做推拉運動的結(jié)構(gòu)；所述的套管6通過螺母M5和螺母M10垂直固聯(lián)在支架 9上，支架9為L型結(jié)構(gòu)；手柄球1裝于左右控制手柄2、 3上，設(shè)置有護罩4并使 其通過螺栓16固定于支架9上。
權(quán)利要求1、一種兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器，其特征在于所述的控制器設(shè)置有兩個控制手柄(2、3)且每個控制手柄分別連接有扇形齒輪(7)并設(shè)置有與扇形齒輪嚙合的齒條(8)；所述的兩個控制手柄(2、3)分別通過軸承(14)裝于中軸(15)的兩端，使中軸兩端的左右手柄(2、3)、扇形齒輪(7)對稱安裝；用于使裝載機鏟斗升降、翻斗的兩根軟軸(11)，其包括軟軸外管(19)和軟軸內(nèi)芯(18)，軟軸內(nèi)芯的一端分別與所對應(yīng)的齒條(8)聯(lián)接，另一端通過叉接頭(20)與裝載機多路閥的閥桿相聯(lián)，構(gòu)成兩個控制手柄桿擺動使扇形齒輪帶動齒條上下動作、操縱軟軸做推拉運動的結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于裝載機多路閥控制技術(shù)，提出的兩聯(lián)閥用齒輪傳動式軟軸控制器，控制器設(shè)置有左、右兩個控制手柄2、3且每個控制手柄分別連接有扇形齒輪7并設(shè)置有與扇形齒輪嚙合的齒條8；兩根軟軸10其軟軸內(nèi)芯18的一端分別與所對應(yīng)的齒條8聯(lián)接，另一端通過叉接頭20與裝載機多路閥的閥桿相聯(lián)，構(gòu)成兩個操作手柄擺動使扇形齒輪帶動齒條上下動作、操縱軟軸做推拉運動的結(jié)構(gòu)。本實用新型消除了因搖臂圓周運動而產(chǎn)生的內(nèi)芯與護管間摩擦力增大問題，而扇形齒輪分度圓半徑尺寸較搖臂式控制器搖臂長，相對減小了力臂，在實現(xiàn)相等行程時手柄桿擺動角度較搖臂式控制器小，操縱力輕，使駕駛員操縱更舒適；其整體外形尺寸小、增大了駕駛室空間，使人機的結(jié)合更合理。
文檔編號E02F9/22GK201424661SQ20092009254
公開日2010年3月17日 申請日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者龐媛媛, 杜萬慶, 杜慶麗, 鈞 楊, 楊長儒, 郭蘭草, 輝 馬 申請人:洛陽市黃河軟軸控制器有限公司