專利名稱：一種掘進(jìn)機(jī)截割部的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及掘進(jìn)機(jī)，尤其涉及一種掘進(jìn)機(jī)截割部。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外掘進(jìn)機(jī)截割部截割電機(jī)的輸出軸為實體式，而非空心軸結(jié)構(gòu)，截割電 機(jī)軸通過花鍵套或剛性聯(lián)軸器與截割減速機(jī)聯(lián)接，實現(xiàn)動力傳輸。當(dāng)設(shè)備遭受強(qiáng)力負(fù)荷沖 擊時，由于輸出軸的剛性太大，經(jīng)常導(dǎo)致截割電機(jī)和減速機(jī)損壞，從而大大降低掘進(jìn)機(jī)的壽 命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種掘進(jìn)機(jī)截割部結(jié)構(gòu)，它能夠大大降低沖擊 負(fù)荷對減速機(jī)和截割電機(jī)的損傷，起到過載保護(hù)作用。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是截割電機(jī)輸出軸采用空心軸結(jié)構(gòu)， 截割電機(jī)與截割減速機(jī)之間通過扭矩軸聯(lián)接，扭矩軸可以是細(xì)長形狀，其長度是直徑的5 倍以上；扭矩軸的材料可以是中低碳合金鋼或中碳鋼；軸局部的剪切強(qiáng)度可以比其余部分 剪切強(qiáng)度低，如可以設(shè)剪切槽，扭矩軸的最低剪切強(qiáng)度可以不小于電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的剪 切強(qiáng)度，具有較低剪切強(qiáng)度的位置遠(yuǎn)離減速機(jī)一側(cè)，其內(nèi)部可以是空心的，在靠近減速機(jī)一 側(cè)的空心部分可以有螺紋，當(dāng)沖擊負(fù)荷超過一定值導(dǎo)致扭矩軸剪切斷時，可以利用螺紋孔 將扭矩軸從電機(jī)取出；扭矩軸與截割電機(jī)空心軸花鍵聯(lián)接處位于遠(yuǎn)離減速機(jī)一側(cè)；扭矩軸 上兩段花鍵外側(cè)各設(shè)支撐段，用于扭矩軸定心。在靠近減速機(jī)一側(cè)可以有排氣結(jié)構(gòu)，安裝時 內(nèi)部空氣從排氣結(jié)構(gòu)排除，利于安裝。本發(fā)明通過細(xì)長扭矩軸吸收扭轉(zhuǎn)振動，進(jìn)而減小沖擊負(fù)荷對電機(jī)和傳動系統(tǒng)影 響，消除對減速機(jī)和截割電機(jī)的損傷；當(dāng)沖擊負(fù)荷超過一定值時扭矩軸在剪切強(qiáng)度較低的 區(qū)域剪切斷，能有效地保護(hù)電機(jī)和傳動系統(tǒng)，從而大大提高截割部的承載能力、使用壽命和
可靠性。


下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實例進(jìn)行詳細(xì)描述，其中圖1為一種具有扭矩軸的掘進(jìn)機(jī)截割部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為一種具有扭矩軸的掘進(jìn)機(jī)截割部中扭矩軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖1所示的具有扭矩軸的掘進(jìn)機(jī)截割部，截割電機(jī)輸出軸采用空心軸結(jié)構(gòu)，截 割電機(jī)1通過細(xì)長扭矩軸2與截割減速機(jī)3聯(lián)接，扭矩軸的長度是直徑的15倍。如圖2所示的扭矩軸2為一細(xì)長軸結(jié)構(gòu)，其材料采用35CrMo，其上設(shè)置環(huán)形扭矩槽 4。通過細(xì)長扭矩軸吸收扭轉(zhuǎn)振動，進(jìn)而降低對減速機(jī)中的軸承、齒輪、花鍵等以及截割電機(jī)的損傷；當(dāng)沖擊負(fù)荷超過一定值時扭矩軸剪切斷，從而具有機(jī)械保護(hù)功能。當(dāng)扭矩軸剪切斷 時在環(huán)形扭矩槽4處剪斷，從而圓孔5也斷開，可以利用螺紋孔6將扭矩軸從電機(jī)取出，支 撐段7是對扭矩軸進(jìn)行徑向支撐。安裝時內(nèi)部空氣從排氣孔8排除，利于安裝。
權(quán)利要求
1.一種掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于截割電機(jī)的輸出軸采用空心軸結(jié)構(gòu)，截割電機(jī)與截 割減速機(jī)之間通過扭矩軸聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸的長度是直徑的10倍 以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸的材料是中低碳合金 鋼或中碳鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸局部的剪切強(qiáng)度比其 余部分剪切強(qiáng)度低。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸的最低剪切強(qiáng)度不小 于電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的剪切強(qiáng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸具有較低剪切強(qiáng)度的 位置遠(yuǎn)離減速機(jī)一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸上有剪切槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸上具有較低剪切強(qiáng)度 的局部區(qū)域是空心的，在靠近減速機(jī)一側(cè)的空心部分有螺紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸與截割電機(jī)的空心軸 花鍵聯(lián)接處位于遠(yuǎn)離減速機(jī)一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸上兩段花鍵外側(cè)各 設(shè)支撐段。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)截割部，其特征在于所述扭矩軸在靠近減速機(jī)一側(cè) 有排氣結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種掘進(jìn)機(jī)截割部，尤其是一種將截割電機(jī)和截割減速機(jī)通過扭矩軸聯(lián)接的掘進(jìn)機(jī)截割部，該截割部具有很強(qiáng)的抵抗外部強(qiáng)烈沖擊負(fù)荷能力，利用該截割部能有效地提高截割電機(jī)和截割減速機(jī)的使用壽命。
文檔編號E21C25/06GK102071935SQ20091020736
公開日2011年5月25日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者馮涇若, 吳彥, 張景輝, 汪昌齡 申請人:喬伊·姆·特拉華公司