專利名稱：液壓支架推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煤礦綜采工作面配套設(shè)備液壓支架，尤其是涉及一種液壓支架推桿。
背景技術(shù)：
液壓支架中推桿位于底座中間空當(dāng)處，放置在底板上，并與推移千斤頂和連接頭通過(guò)銷軸相連接組成推移裝置，以實(shí)現(xiàn)支架自身和運(yùn)輸機(jī)的移動(dòng)。因此，液壓支架中推桿是液壓支架推移工作面運(yùn)輸機(jī)和推移液壓支架的一個(gè)重要受力部件，它除了承受軸向力之外，還承受垂直和水平方向的橫向力，受力情況較為惡劣，極易損壞。目前采用的壓支架推桿通常采用鋼板焊接形成箱體結(jié)構(gòu)，在高工作阻力的工作環(huán)境下，這種推桿極易斷裂，焊縫容易拉開。對(duì)于高強(qiáng)度、高工作阻力、高可靠性液壓支架，其推桿所用的屈服點(diǎn)均在1200Mpa以上，低合金高強(qiáng)鋼的焊接工藝極為復(fù)雜和困難，并且其熱影響區(qū)的強(qiáng)度有一定程度下降，從而安全系數(shù)較低。如國(guó)內(nèi)屈服強(qiáng)度最高的低合金高強(qiáng)鋼Q960，其熱影響區(qū)強(qiáng)度僅有Q735。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種制造工藝簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高和使用壽命長(zhǎng)的液壓支架推桿。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種液壓支架推桿，包括推桿體和焊接在推桿體頭部?jī)蓚?cè)的加強(qiáng)塊，以及焊接在推桿體尾部上方的限位塊，焊接在推桿體尾部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)向板，其中，限位塊上設(shè)有銷孔，并且該銷孔貫通推桿體尾部，推桿體為整體鍛造形成，推桿體尾部側(cè)面槽口通過(guò)貼板封焊。
需要說(shuō)明的是本發(fā)明的推桿體采用整體鍛造工藝形成實(shí)體結(jié)構(gòu)，不僅制造工藝簡(jiǎn)單，而且強(qiáng)度大大提高。為了解決推桿體尾部與推移千斤頂連接槽口的加工問(wèn)題，在推桿體的鍛造加工過(guò)程中，將槽口一側(cè)開通，鍛造后再用貼板進(jìn)行封焊。
本發(fā)明的材料采用焊接性較好的合金結(jié)構(gòu)鋼，其屈服點(diǎn)高于960Mpa。以適應(yīng)推桿高強(qiáng)度、高工作阻力、高可靠性的要求。
本發(fā)明的有益效果是制造工藝簡(jiǎn)單，提高強(qiáng)度和使用壽命，從而安全系數(shù)高，并且易于推廣。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；其中，附圖標(biāo)記為1為推桿體，2為加強(qiáng)塊，3為限位塊，4為導(dǎo)向板，5為貼板，6為銷孔。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2所示，一種液壓支架推桿，包括推桿體1和焊接在推桿體1頭部?jī)蓚?cè)的加強(qiáng)塊2，以及焊接在推桿體1尾部上方的限位塊3，焊接在推桿體1尾部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)向板4，其中，限位塊3上設(shè)有銷孔6，并且該銷孔6貫通推桿體1尾部，該銷孔6用于對(duì)連接銷軸進(jìn)行限位，推桿體1為整體鍛造而成，為了解決推桿體尾部與推移千斤頂連接槽口的加工問(wèn)題，在推桿體的鍛造加工過(guò)程中，將推桿體1尾部槽口一側(cè)開通，鍛造后再用貼板5進(jìn)行封焊。使用時(shí)，推移千斤頂?shù)牡鬃迦氩劭谥?。該推桿采用屈服點(diǎn)高于960Mpa合金結(jié)構(gòu)鋼。
權(quán)利要求
1.一種液壓支架推桿，包括推桿體(1)和焊接在推桿體(1)頭部?jī)蓚?cè)的加強(qiáng)塊(2)，以及焊接在推桿體(1)尾部上方的限位塊(3)，焊接在推桿體(1)尾部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)向板(4)，其中，限位塊(3)上設(shè)有銷孔(6)，并且該銷孔(6)貫通推桿體(1)尾部，其特征在于推桿體(1)為整體鍛造形成，推桿體(1)尾部側(cè)面槽口通過(guò)貼板(5)封焊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓支架推桿，其特征在于該推桿采用合金結(jié)構(gòu)鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓支架推桿，其特征在于所述采用的合金結(jié)構(gòu)鋼的屈服點(diǎn)高于960Mpa。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓支架推桿，屬于煤礦綜采工作面配套設(shè)備液壓支架技術(shù)領(lǐng)域；包括推桿體和焊接在推桿體頭部?jī)蓚?cè)的加強(qiáng)塊，以及焊接在推桿體尾部上方的限位塊，焊接在推桿體尾部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)向板，其中，限位塊上設(shè)有銷孔，并且該銷孔貫通推桿體尾部，推桿體為整體鍛造形成，推桿體尾部側(cè)面槽口通過(guò)貼板封焊；本發(fā)明制造工藝簡(jiǎn)單，提高強(qiáng)度和使用壽命，從而安全系數(shù)高，并且易于推廣。
文檔編號(hào)E21D15/00GK1888395SQ20061002144
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2006年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月25日
發(fā)明者龐季洪, 陳建先, 顏珉, 劉水章, 花向陽(yáng) 申請(qǐng)人:四川航天工業(yè)總公司