電積鋅步進輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及有色金屬電解精煉機械領(lǐng)域，特別是一種適用于電積鋅精煉工藝中的步進輸送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]鋅的提純精煉，大都采用電解沉積法。該法是將鋅礦山經(jīng)火法冶煉后所獲得的粗鋅用硫酸浸出制成硫酸鋅溶液。電解時，將陰陽極板等間距交錯地裝入盛有硫酸鋅溶液的電解槽內(nèi)，通入直流電后在陰極板上析出金屬鋅，陽極板上放出氧。待金屬鋅附積達到要求厚度后，將陰極鋅剝下，經(jīng)熔鑄即得產(chǎn)品鋅錠。鋅電解沉積是用含0.5%?l%Ag的鉛板作陽極，用壓延鋁板作永久性陰極。陰極須重復(fù)使用。為使電解工序正常進行，提高電流效率，必須對剝?nèi)ヤ\片后的陰極板進行刷洗和凈化處理，使其導(dǎo)電性等技術(shù)性能指標(biāo)滿足電解工藝要求。以往這一工序多采用人工操作，勞動強度大，清理效果差，且容易造成極板彎曲變形等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種與電積鋅陰極板自動洗刷機相配合作用的步進輸送裝置，以電動機帶減速器為動力，將行車運送來的電積鋅陰極板按步進的方式，連續(xù)準(zhǔn)確地逐一輸送到各工位，以便對電積鋅陰極板自動進行刷洗和凈化處理。
[0004]具體方案:
[0005]電積鋅步進輸送裝置是由主傳動機構(gòu)、被動張緊機構(gòu)和步進輸送機構(gòu)組成。其中，主傳動機構(gòu)是由前左箱體、帶座軸承、主傳動鏈輪、連接橫梁、接近開關(guān)支架、主傳動軸、前右箱體、減速電機、減速機支座和減速機構(gòu)成。側(cè)面裝有接近開關(guān)支架前左箱體通過連接橫梁與前右箱體連接，兩箱體下部均固定于水泥基座上。主傳動軸通過帶座軸承固定于機架上，其上裝有兩個主傳動鏈輪。裝于減速機支座上的減速機與減速電機連接為一體；
[0006]被動張緊機構(gòu)是由被動張緊鏈輪、被動傳動軸、帶座軸承、軸承支座和后箱體構(gòu)成。被動張緊鏈輪裝于被動傳動軸上，被動傳動軸安裝于帶座軸承中，帶座軸承與軸承支座連接為一體，軸承支座固定于后箱體上。后箱體下部則裝于水泥基座上；
[0007]步進輸送機構(gòu)是由左右縱梁、立柱、橫梁、斜撐、步進輸送鏈、入口對中件、出口對中件和鏈軌構(gòu)成。左右縱梁均裝于左右兩側(cè)的立柱頂端，洗刷機位于左右縱梁中部位置固定于水泥基座上，左右縱梁分別位于洗刷機入口與出口位置裝有入口對中件和出口對中件。左右兩側(cè)的立柱下部均裝有橫梁，斜撐與同側(cè)相鄰的兩根立柱的上、下部連接，立柱均固定于水泥基座上。鏈軌固定于左右縱梁上，其內(nèi)活動連接有步進輸送鏈，步進輸送鏈兩邊分別與主傳動鏈輪和被動張緊鏈輪活動連接。
[0008]本實用新型采用光、機、電一體化控制，以電動機帶減速器為動力，將行車運送來的陰極板按步進的方式，通過入口對中件和出口對中件的控制，連續(xù)準(zhǔn)確地逐一輸送到洗刷機各工位，以便對電積鋅陰極板自動進行刷洗和凈化處理。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，定位準(zhǔn)確、安全可靠、自動化程度高，適用于大規(guī)模工業(yè)自動化生產(chǎn)線。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0011]—種電積鋅步進輸送裝置是由主傳動機構(gòu)(1)、被動張緊機構(gòu)(2)和步進輸送機構(gòu)組成。其中，主傳動機構(gòu)(I)是由前左箱體(12)、帶座軸承(13)、主傳動鏈輪(14)、連接橫梁
(15)、接近開關(guān)支架(16)、主傳動軸(17)、前右箱體(18)、減速電機(19)、減速機支座(20)和減速機(21)構(gòu)成。側(cè)面用螺釘裝有接近開關(guān)支架(16)的前左箱體(12)通過連接橫梁(15)用螺栓與前右箱體(18)連接在一起，兩箱體下部均用地腳螺栓固定于水泥基座上。主傳動軸
(17)通過帶座軸承(13)固定于機架上，其上裝有兩個主傳動鏈輪(14)。裝于減速機支座
(20)上的減速機(21)與減速電機(19)用聯(lián)軸節(jié)連接成一體；
[0012]被動張緊機構(gòu)(2)是由被動張緊鏈輪(22)、被動傳動軸(23)、帶座軸承(24)、軸承支座(25)和后箱體(26)構(gòu)成。被動張緊鏈輪(22)通過鍵裝于被動傳動軸(23)上，被動傳動軸(23)安裝于帶座軸承(24)中，帶座軸承(24)與軸承支座(25)用螺栓連接為一體，軸承支座(25)固定于后箱體(26)上。后箱體(26)下部則用地腳螺栓裝于水泥基座上；
[0013]步進輸送機構(gòu)是由左右縱梁(3)、立柱(4)、橫梁(5)、斜撐(6)、步進輸送鏈(7)、入口對中件(8)、出口對中件(9)和鏈軌(10)構(gòu)成。左右縱梁(3)均用螺栓裝于左右兩側(cè)的立柱
(4)頂端，洗刷機(11)位于左右縱梁(3)中部位置用地腳螺栓固定于水泥基座上，左右縱梁(3 )分別位于洗刷機(11)入口與出口位置用螺釘裝有入口對中件(8 )和出口對中件(9 )。左右兩側(cè)的立柱(4)下部均用螺栓裝有橫梁(5)，斜撐(6)用螺釘與同側(cè)相鄰的兩根立柱(4)的上、下部連接，立柱(4)均用地腳螺栓固定于水泥基座上。鏈軌(10)固定于左右縱梁(3)上，其內(nèi)活動連接有步進輸送鏈(7)，步進輸送鏈(7)兩邊分別與主傳動鏈輪(14)和被動張緊鏈輪(22)活動連接。
[0014]工作方式:
[0015]行車用專用吊具將等間距排列的20-30塊待洗刷的陰極板吊入本裝置入口端，并平穩(wěn)放置在步進輸送鏈(7)上。啟動主傳動機構(gòu)(I)，步進輸送鏈(7)快速移動將極板向前輸送，當(dāng)?shù)谝粔K極板到達入口對中件(8)位置時極板到位檢測傳感器發(fā)訊，極板停頓，此時入口對中件(8)兩側(cè)氣缸的活塞桿同時外伸，將極板相對于步進輸送鏈(7)中心線對中，然后步進輸送鏈(7)以步進的方式將對中過的極板送出，同時將后一塊極板送入入口對中件(8)位置進行對中；如此重復(fù)逐件的將極板送到洗刷機(11)工位進行刷洗，刷洗完工通過出口對中件(9)再次對中后送至輸送機出口端，待出口端極板數(shù)量達到要求時，行車用專用吊具將極板吊運至電解工序吊裝入槽。被動張緊機構(gòu)(2)用于張緊步進輸送鏈(7)，以增加步進輸送鏈(7)運行的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項】
1.一種電積鋅步進輸送裝置，其特征在于:是由主傳動機構(gòu)(I)、被動張緊機構(gòu)(2)和步進輸送機構(gòu)組成，其中，主傳動機構(gòu)(I)是由前左箱體(12)、帶座軸承(13)、主傳動鏈輪(14)、連接橫梁(15)、接近開關(guān)支架(16)、主傳動軸(17)、前右箱體(18)、減速電機(19)、減速機支座(20)和減速機(21)構(gòu)成，側(cè)面裝有接近開關(guān)支架(16)前左箱體(12)通過連接橫梁(15)與前右箱體(18)連接，兩箱體下部均固定于水泥基座上，主傳動軸(17)通過帶座軸承(13)固定于機架上，其上裝有兩個主傳動鏈輪(14)，裝于減速機支座(20)上的減速機(21)與減速電機(19 )連接為一體;被動張緊機構(gòu)(2 )是由被動張緊鏈輪(22 )、被動傳動軸(23 )、帶座軸承(24)、軸承支座(25)和后箱體(26)構(gòu)成，被動張緊鏈輪(22)裝于被動傳動軸(23)上，被動傳動軸(23)安裝于帶座軸承(24)中，帶座軸承(24)與軸承支座(25)連接為一體，軸承支座(25)固定于后箱體(26)上，后箱體(26)下部則裝于水泥基座上；步進輸送機構(gòu)是由左右縱梁(3)、立柱(4)、橫梁(5)、斜撐(6)、步進輸送鏈(7)、入口對中件(8)、出口對中件(9)和鏈軌(10)構(gòu)成，左右縱梁(3)均裝于左右兩側(cè)的立柱(4)頂端，洗刷機(I I)位于左右縱梁(3)中部位置固定于水泥基座上，左右縱梁(3)分別位于洗刷機(11)入口與出口位置裝有入口對中件(8)和出口對中件(9)，左右兩側(cè)的立柱(4)下部均裝有橫梁(5)，斜撐(6)與同側(cè)相鄰的兩根立柱(4)的上、下部連接，立柱(4)均固定于水泥基座上，鏈軌(10)固定于左右縱梁(3)上，其內(nèi)活動連接有步進輸送鏈(7)，步進輸送鏈(7)兩邊分別與主傳動鏈輪(14)和被動張緊鏈輪(22)活動連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種電積鋅步進輸送裝置是由主傳動機構(gòu)（1）、被動張緊機構(gòu)（2）和步進輸送機構(gòu)組成。以電動機帶減速器為動力，將行車運送來的陰極板按步進的方式，通過入口對中件（8）和出口對中件（9）的控制，連續(xù)準(zhǔn)確地逐一輸送到洗刷機各工位，以便對電積鋅陰極板自動進行刷洗和凈化處理。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，定位準(zhǔn)確、安全可靠、自動化程度高，適用于大規(guī)模工業(yè)自動化生產(chǎn)線。
【IPC分類】C25C7/06, C25C1/16
【公開號】CN205223380
【申請?zhí)枴緾N201521034454
【發(fā)明人】袁子榮, 劉朝暉, 劉英華
【申請人】云南南星科技開發(fā)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月14日