一種柴油機(jī)水泵進(jìn)水接管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)水泵進(jìn)水接管，包括管體，所述管體一端設(shè)有水泵連接口，管體的另一端設(shè)有水箱連接口；所述管體上還設(shè)有小循環(huán)連接口、尿素加熱回水口和暖風(fēng)回水口，該管體上還設(shè)有用于將其固定的固定結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的柴油機(jī)水泵進(jìn)水接管，不僅承擔(dān)了進(jìn)水管的功能，還能供柴油機(jī)小循環(huán)回水、整車暖風(fēng)回水和柴油機(jī)后處理尿素罐加熱回水用，其布置緊湊，功能集成化程度高。
【專利說明】
一種柴油機(jī)水泵進(jìn)水接管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家排放法規(guī)的不斷升級(jí)，柴油機(jī)為滿足國(guó)4及以上排放水平，大部分采用SCR后處理系統(tǒng)，作為SCR后處理系統(tǒng)其中的尿素罐，在一定的低溫下需要從柴油機(jī)上取合理流量的冷卻液進(jìn)行加熱。同時(shí)，整車布置希望加熱后的回水口也集成到柴油機(jī)上，減少整車的設(shè)計(jì)工作量。同樣基于減少整車的設(shè)計(jì)工作量，整車廠希望暖風(fēng)回水口集成到柴油機(jī)上。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，不僅承擔(dān)了進(jìn)水管的功能，還能供柴油機(jī)小循環(huán)回水、整車暖風(fēng)回水和柴油機(jī)后處理尿素罐加熱回水用，其布置緊湊，功能集成化程度高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，包括管體，所述管體一端設(shè)有水栗連接口，管體的另一端設(shè)有水箱連接口 ；所述管體上還設(shè)有小循環(huán)連接口、尿素加熱回水口和暖風(fēng)回水口，該管體上還設(shè)有用于將其固定的固定結(jié)構(gòu)。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述水箱連接口、暖風(fēng)回水口、尿素加熱回水口、小循環(huán)連接口和水栗連接口沿所述管體內(nèi)的水流方向依次排列。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述水栗連接口位于所述水箱連接口的上方。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述管體為管徑投影為L(zhǎng)型的管體，所述水箱連接口為采用避免與其下方的柴油機(jī)懸置干涉的水平走向結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定結(jié)構(gòu)為安裝座，所述安裝座上設(shè)有第一安裝孔。
[0009]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述水栗連接口上設(shè)有法蘭，所述法蘭上設(shè)有第二安裝孔。
[0010]有益效果
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、該水栗進(jìn)水接管不僅承擔(dān)了進(jìn)水管的功能，還能供柴油機(jī)小循環(huán)回水、整車暖風(fēng)回水和柴油機(jī)后處理尿素罐加熱回水用，其布置緊湊，功能集成化程度高；
[0013]2、管體的管徑投影為L(zhǎng)型，其中水箱連接口采用水平走向結(jié)構(gòu)，走向合理，避免與其下方的柴油機(jī)懸置干涉。
[0014]通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管的立體圖之一；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管的立體圖之二；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管的正視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管的右視圖。
[0020]圖中，1、管體；2、水栗連接口；3、水箱連接口；4、小循環(huán)連接口 ；5、尿素加熱回水口；6、暖風(fēng)回水口；7、安裝座;8、第一安裝孔;9、法蘭;10、第二安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0022]實(shí)施例1
[0023]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如圖1至4所示，一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，包括管體I，管體I一端設(shè)有水栗連接口2，管體I的另一端設(shè)有水箱連接口3;管體I上還設(shè)有小循環(huán)連接口 4、尿素加熱回水口 5和暖風(fēng)回水口 6，該管體I上還設(shè)有用于將其固定的固定結(jié)構(gòu)。該水栗進(jìn)水接管不僅承擔(dān)了進(jìn)水管的功能，還能供柴油機(jī)小循環(huán)回水、整車暖風(fēng)回水和柴油機(jī)后處理尿素罐加熱回水用，其布置緊湊，功能集成化程度高。
[0024]管體I的管徑投影為L(zhǎng)型，其中水箱連接口3采用水平走向結(jié)構(gòu)，水栗連接口 2位于水箱連接口 3的上方。
[0025]水箱連接口 3、暖風(fēng)回水口 6、尿素加熱回水口 5、小循環(huán)連接口 4和水栗連接口 2沿管體I內(nèi)的水流方向依次排列。其中，水栗連接口 2和水箱連接口 3的開口方向相同且均為水平方向；小循環(huán)連接口4的開口方向向上;尿素加熱回水口5和暖風(fēng)回水口6的開口方向相同且均為水平方向，兩者的開口方向與水栗連接口2的開口方向垂直。
[0026]該水栗進(jìn)水接管走向合理，避免水箱連接口3與其下方的柴油機(jī)懸置干涉。
[0027]固定結(jié)構(gòu)為一個(gè)安裝座7，安裝座7位于暖風(fēng)回水口6的一側(cè)。安裝座7上設(shè)有兩個(gè)第一安裝孔8。
[0028]水栗連接口 2上設(shè)有法蘭9，法蘭9上設(shè)有兩個(gè)第二安裝孔10。
[0029]安裝時(shí)，使安裝螺栓穿過兩個(gè)第一安裝孔8，并將安裝座7和機(jī)油冷卻器連接，從而固定該柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管;使安裝螺栓穿過兩個(gè)第二安裝孔10，并將水栗連接口 2與水栗相連;水箱連接口 3與整車水箱出水管相連;小循環(huán)連接口 4通過膠管和柴油機(jī)小循環(huán)口相連;尿素加熱回水口 5通過接頭與柴油機(jī)后處理尿素罐的加熱回水管相連;暖風(fēng)回水口 6通過接頭與整車暖風(fēng)回水管相連。
[0030]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，包括管體(I)，所述管體(I) 一端設(shè)有水栗連接口( 2)，管體(I)的另一端設(shè)有水箱連接口( 3);其特征在于:所述管體(I)上還設(shè)有小循環(huán)連接口(4)、尿素加熱回水口(5)和暖風(fēng)回水口(6)，該管體(I)上還設(shè)有用于將其固定的固定結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，其特征在于，所述水箱連接口(3)、暖風(fēng)回水口(6)、尿素加熱回水口(5)、小循環(huán)連接口(4)和水栗連接口(2)沿所述管體(I)內(nèi)的水流方向依次排列。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，其特征在于，所述水栗連接口(2)位于所述水箱連接口( 3)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，其特征在于，所述管體(I)為管徑投影為L(zhǎng)型的管體，所述水箱連接口(3)為采用避免與其下方的柴油機(jī)懸置干涉的水平走向結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)為安裝座(7)，所述安裝座(7)上設(shè)有第一安裝孔(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的一種柴油機(jī)水栗進(jìn)水接管，其特征在于，所述水栗連接口( 2)上設(shè)有法蘭(9)，所述法蘭(9)上設(shè)有第二安裝孔(1)。
【文檔編號(hào)】F04B53/16GK205578108SQ201620398246
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】蒙永霞, 蘇海明, 朱素琳, 陳燕和
【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司