一種汽車用膨脹水箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用膨脹水箱。其主要包括膨脹水箱上體、膨脹水箱下體和水箱蓋，膨脹水箱上體和膨脹水箱下體通過緊固螺釘固定連接，水箱蓋設(shè)有壓力蓋，壓力蓋主要包括聯(lián)接管、彈簧、密封圈、密封墊，膨脹水箱上體一側(cè)設(shè)有冷卻液進(jìn)口，膨脹水箱下體的頂部設(shè)有冷卻液出口，膨脹水箱上體側(cè)面設(shè)有排氣口，膨脹水箱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)固定于膨脹水箱上體和膨脹水箱下體之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，加注時(shí)的冷卻液不會(huì)帶入過多的空氣，并且能有效防止車輛在加速或爬坡時(shí)造成的膨脹水箱內(nèi)冷卻液翻動(dòng)和飛濺，具有很好的實(shí)用性。
【專利說明】
_種汽車用膨脹水箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車?yán)鋮s結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用膨脹水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車用膨脹水箱的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的氣體排出，并給冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加冷卻液和補(bǔ)冷卻液，提高冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力，提高水栗前的壓力以防止水栗氣蝕的發(fā)生。
[0003]現(xiàn)有汽車膨脹水箱的加注口直接與膨脹水箱內(nèi)出水室相通，膨脹水箱內(nèi)與膨脹水箱上體的空氣室間沒有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，這樣加注時(shí)水垂直流入儲(chǔ)水室中，容易將氣體帶入水中，當(dāng)車輛在加速或者上坡的過程中，儲(chǔ)水室內(nèi)的水容易在整個(gè)膨脹水箱內(nèi)翻動(dòng)或飛濺，不利于系統(tǒng)內(nèi)壓力平衡以及系統(tǒng)內(nèi)氣體的排出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用膨脹水箱，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種汽車用膨脹水箱，其主要包括膨脹水箱本體，所述膨脹水箱包括膨脹水箱上體、膨脹水箱下體和水箱蓋，所述膨脹水箱上體和膨脹水箱下體通過緊固螺釘固定連接，所述水箱蓋設(shè)有壓力蓋，所述壓力蓋主要包括聯(lián)接管、彈簧、密封圈、密封墊，所述膨脹水箱上體一側(cè)設(shè)有冷卻液進(jìn)口，所述膨脹水箱下體的頂部設(shè)有冷卻液出口，所述膨脹水箱上體側(cè)面設(shè)有排氣口，所述膨脹水箱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)固定于膨脹水箱上體和膨脹水箱下體之間。
[0007]優(yōu)選的，所述膨脹水箱的箱體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安裝筋，用于安裝導(dǎo)流機(jī)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)為PP/PE材料，厚度不小于1mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:其通過改善膨脹水箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)使加注時(shí)的冷卻液不會(huì)帶入過多的空氣，同時(shí)改善了膨脹水箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低了成本，其在膨脹水箱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)固定于膨脹水箱上體和膨脹水箱下體之間，控制膨脹水箱內(nèi)液體的流動(dòng)方向，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，加注時(shí)的冷卻液不會(huì)帶入過多的空氣，并且能有效防止車輛在加速或爬坡時(shí)造成的膨脹水箱內(nèi)冷卻液翻動(dòng)和飛濺，具有很好的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述一種汽車用膨脹水箱的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型所述一種汽車用膨脹水箱的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號(hào):1、膨脹水箱上體，2、導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安裝筋，3、緊固螺釘，4、膨脹水箱下體，5、導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，6、排氣口，7、冷卻液進(jìn)口，8、壓力蓋，9、水箱蓋，10、彈簧，11、密封墊，12、密封圈，
13、聯(lián)接管，14、冷卻液出口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1?3所示，一種汽車用膨脹水箱，其主要包括膨脹水箱本體，所述膨脹水箱包括膨脹水箱上體1、膨脹水箱下體4和水箱蓋9，所述膨脹水箱上體I和膨脹水箱下體4通過緊固螺釘3固定連接，所述水箱蓋9設(shè)有壓力蓋8，所述壓力蓋8主要包括聯(lián)接管13、彈簧10、密封墊11、密封圈12，所述膨脹水箱上體I 一側(cè)設(shè)有冷卻液進(jìn)口 7，所述膨脹水箱下體4的頂部設(shè)有冷卻液出口 14，所述膨脹水箱上體I側(cè)面設(shè)有排氣口 6，所述膨脹水箱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)5，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)5固定于膨脹水箱上體I和膨脹水箱下體4之間。
[0016]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述膨脹水箱的箱體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安裝筋2，用于安裝導(dǎo)流機(jī)構(gòu)5。
[0017]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)5為PP/PE材料，厚度不小于1mm。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用膨脹水箱，其主要包括膨脹水箱本體，所述膨脹水箱包括膨脹水箱上體、膨脹水箱下體和水箱蓋，所述膨脹水箱上體和膨脹水箱下體通過緊固螺釘固定連接，所述水箱蓋設(shè)有壓力蓋，所述壓力蓋主要包括聯(lián)接管、彈簧、密封圈、密封墊，其特征在于，所述膨脹水箱上體一側(cè)設(shè)有冷卻液進(jìn)口，所述膨脹水箱下體的頂部設(shè)有冷卻液出口，所述膨脹水箱上體側(cè)面設(shè)有排氣口，所述膨脹水箱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，導(dǎo)流機(jī)構(gòu)固定于膨脹水箱上體和膨脹水箱下體之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用膨脹水箱，其特征在于，所述膨脹水箱的箱體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安裝筋，用于安裝導(dǎo)流機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用膨脹水箱，其特征在于，所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)為PP/PE材料，厚度不小于Imm0
【文檔編號(hào)】F01P11/00GK205578106SQ201620255435
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】李明
【申請(qǐng)人】蕪湖艾蔓設(shè)備工程有限公司