柴油機(jī)用調(diào)溫器座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)組成部件，涉及一種柴油機(jī)用調(diào)溫器座。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)溫器又稱節(jié)溫器，是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。作為一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來(lái)開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。其作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
[0003]調(diào)溫器在使用時(shí)，安裝于調(diào)溫器座上?，F(xiàn)有的調(diào)溫器座結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)制造成本較高，給企業(yè)采購(gòu)成本帶來(lái)較大壓力；另外現(xiàn)有調(diào)溫器座上的腔體為整體結(jié)構(gòu)，即各個(gè)調(diào)溫器安裝于調(diào)溫器座上后，調(diào)溫器位于調(diào)溫器座內(nèi)部的部分置于同一腔體中，導(dǎo)致現(xiàn)有調(diào)溫器適用范圍較窄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，提供一種柴油機(jī)用調(diào)溫器座，該調(diào)溫器座內(nèi)部腔體通過隔板隔開，能適用于較多工況。
[0005]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種柴油機(jī)用調(diào)溫器座，其特征在于:包括調(diào)溫器座本體，所述調(diào)溫器座本體上設(shè)有腔體，腔體中設(shè)置隔板，隔板將腔體分為左腔、右腔，左腔一側(cè)表面開設(shè)第一進(jìn)水孔，右腔一側(cè)表面開設(shè)第二進(jìn)水孔，腔體另一側(cè)表面設(shè)置出水孔，出水孔連通左腔、右腔，所述調(diào)溫器座本體側(cè)部設(shè)置調(diào)溫器安裝孔，調(diào)溫器安裝孔的中心線與第一進(jìn)水孔的中心線相垂直。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)溫器座本體沿長(zhǎng)度方向兩端分別開設(shè)第三進(jìn)水孔、第四進(jìn)水孔，第三進(jìn)水孔連通左腔，第四進(jìn)水孔連通右腔。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)溫器座本體上、對(duì)應(yīng)于第一進(jìn)水孔、第二進(jìn)水孔一側(cè)表面的邊緣設(shè)置連接孔。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出水孔設(shè)置于調(diào)溫器座本體上、靠近端部一側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，在使用時(shí)通過連接孔與相應(yīng)的配件組合使用，通過調(diào)溫器座本體上的四個(gè)進(jìn)水孔實(shí)現(xiàn)進(jìn)水的目的，進(jìn)入腔體內(nèi)的水流經(jīng)過循環(huán)后從出水孔流出。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的仰視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]圖1?4中，包括調(diào)溫器座本體1、第一進(jìn)水孔2、第二進(jìn)水孔3、出水孔4、調(diào)溫器安裝孔5、隔板6、第三進(jìn)水孔7、第四進(jìn)水孔8、左腔9、右腔1、連接孔11等。
[0016]如圖1?4所示，本實(shí)用新型是一種柴油機(jī)用調(diào)溫器座，包括調(diào)溫器座本體1，所述調(diào)溫器座本體I上設(shè)有腔體，腔體中設(shè)置隔板6，隔板6將腔體分為左腔9、右腔10，左腔9 一側(cè)表面開設(shè)第一進(jìn)水孔2，右腔10—側(cè)表面開設(shè)第二進(jìn)水孔3，腔體另一側(cè)表面設(shè)置出水孔4，出水孔4連通左腔9、右腔10，所述調(diào)溫器座本體I側(cè)部設(shè)置調(diào)溫器安裝孔5，調(diào)溫器安裝孔5的中心線與第一進(jìn)水孔2的中心線相垂直。
[0017]調(diào)溫器座本體I沿長(zhǎng)度方向兩端分別開設(shè)第三進(jìn)水孔7、第四進(jìn)水孔8，第三進(jìn)水孔7連通左腔9，第四進(jìn)水孔8連通右腔1。
[0018]調(diào)溫器座本體I上、對(duì)應(yīng)于第一進(jìn)水孔2、第二進(jìn)水孔3—側(cè)表面的邊緣設(shè)置連接孔
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[0019]出水孔4設(shè)置于調(diào)溫器座本體I上、靠近端部一側(cè)。
[0020]本實(shí)用新型的工作過程如下:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，在使用時(shí)，將調(diào)溫器安裝于調(diào)溫器安裝孔5中，調(diào)溫器下端伸入相應(yīng)的腔體中，水流經(jīng)由四個(gè)進(jìn)水孔靜茹腔體中，水流經(jīng)過循環(huán)后從出水孔中流出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)用調(diào)溫器座，其特征在于:包括調(diào)溫器座本體(I)，所述調(diào)溫器座本體(I)上設(shè)有腔體，腔體中設(shè)置隔板(6)，隔板(6)將腔體分為左腔(9)、右腔(10)，左腔(9)一側(cè)表面開設(shè)第一進(jìn)水孔(2)，右腔(10)—側(cè)表面開設(shè)第二進(jìn)水孔(3)，腔體另一側(cè)表面設(shè)置出水孔(4)，出水孔(4)連通左腔(9)、右腔(10)，所述調(diào)溫器座本體(I)側(cè)部設(shè)置調(diào)溫器安裝孔(5)，調(diào)溫器安裝孔(5)的中心線與第一進(jìn)水孔(2)的中心線相垂直。2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)用調(diào)溫器座，其特征在于:所述調(diào)溫器座本體(I)沿長(zhǎng)度方向兩端分別開設(shè)第三進(jìn)水孔(7)、第四進(jìn)水孔(8)，第三進(jìn)水孔(7)連通左腔(9)，第四進(jìn)水孔(8)連通右腔(10)。3.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)用調(diào)溫器座，其特征在于:所述調(diào)溫器座本體(I)上、對(duì)應(yīng)于第一進(jìn)水孔(2)、第二進(jìn)水孔(3)—側(cè)表面的邊緣設(shè)置連接孔(11)。4.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)用調(diào)溫器座，其特征在于:所述出水孔(4)設(shè)置于調(diào)溫器座本體(I)上、靠近端部一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)組成部件，涉及一種柴油機(jī)用調(diào)溫器座，包括調(diào)溫器座本體，所述調(diào)溫器座本體上設(shè)有腔體，腔體中設(shè)置隔板，隔板將腔體分為左腔、右腔，左腔一側(cè)表面開設(shè)第一進(jìn)水孔，右腔一側(cè)表面開設(shè)第二進(jìn)水孔，腔體另一側(cè)表面設(shè)置出水孔，出水孔連通左腔、右腔，所述調(diào)溫器座本體側(cè)部設(shè)置調(diào)溫器安裝孔，調(diào)溫器安裝孔的中心線與第一進(jìn)水孔的中心線相垂直。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，在使用時(shí)通過連接孔與相應(yīng)的配件組合使用，通過調(diào)溫器座本體上的四個(gè)進(jìn)水孔實(shí)現(xiàn)進(jìn)水的目的，進(jìn)入腔體內(nèi)的水流經(jīng)過循環(huán)后從出水孔流出。
【IPC分類】F01P7/16
【公開號(hào)】CN205370732
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620137528
【發(fā)明人】夏以蔚
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市貝爾機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日