一種新型風力發(fā)電機機頭的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種風力發(fā)電上用電機機頭。
技術領域
[0002]風力發(fā)電使用很多，風力作為清潔能源，可以減少污染，減少二氧化碳排放量，可以保持周圍環(huán)境的干凈，減少了污染物的排放，得到了國家的大力推廣，在風力發(fā)電的過程中很多地方都需要使用到風力發(fā)電機，風力發(fā)電機通過風力帶動旋轉從而產(chǎn)生電力，在很多較為開闊的海面和草原都設有此風力發(fā)電機，但是很多風力發(fā)電機使用起來熱量較高，不能夠及時降溫，使得風力發(fā)電機使用起來效果欠佳。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種降溫快，結構簡單的一種新型風力發(fā)電機機頭。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種新型風力發(fā)電機機頭，包括機艙，機艙內設有機艙底座，機艙底座上連接有發(fā)電機，發(fā)電機一側連接有齒輪箱，所述的齒輪箱與發(fā)電機之間設有冷卻裝置和調節(jié)裝置，齒輪箱旁連接有主軸，主軸與葉片相互連接。
[0005]所述的冷卻裝置為油冷卻器或水冷卻器。
[0006]所述的調節(jié)裝置為液壓缸，液壓缸為斜角調節(jié)液壓缸，液壓缸旁設有控制單元，控制單位為液壓控制單元。
[0007]所述的葉片固定在葉片輪殼上，葉片與葉片輪殼之間設有葉片軸承，葉片軸承為向心球軸承。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:在發(fā)電機機頭內設有冷卻裝置，可以及時降低風力發(fā)電機機頭內的齒輪溫度，可以保證發(fā)電機機頭的使用效果，設有調節(jié)裝置，可以根據(jù)發(fā)電機機頭上的葉片轉動選擇合適的轉速，防止轉速過快造成葉片與機頭之間的損壞。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1為機艙，2為機艙底座，3為發(fā)電機，4為齒輪箱，5為冷卻裝置，6為調節(jié)裝置，7為葉片。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0012]—種新型風力發(fā)電機機頭，包括機艙1，機艙1內設有機艙底座2，機艙底座2上連接有發(fā)電機3，發(fā)電機3 —側連接有齒輪箱4，齒輪箱4與發(fā)電機3之間設有冷卻裝置5和調節(jié)裝置6，齒輪箱4旁連接有主軸，主軸與葉片7相互連接。
[0013]冷卻裝置5為油冷卻器或水冷卻器。
[0014]調節(jié)裝置6為液壓缸，液壓缸為斜角調節(jié)液壓缸，液壓缸旁設有控制單元，控制單位為液壓控制單元。
[0015]葉片7固定在葉片輪殼上，葉片7與葉片輪殼之間設有葉片軸承，葉片軸承為向心球軸承。
【主權項】
1.一種新型風力發(fā)電機機頭，包括機艙，機艙內設有機艙底座，機艙底座上連接有發(fā)電機，發(fā)電機一側連接有齒輪箱，其特征在于:所述的齒輪箱與發(fā)電機之間設有冷卻裝置和調節(jié)裝置，齒輪箱旁連接有主軸，主軸與葉片相互連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型風力發(fā)電機機頭，其特征在于:所述的冷卻裝置為油冷卻器或水冷卻器。3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型風力發(fā)電機機頭，其特征在于:所述的調節(jié)裝置為液壓缸，液壓缸為斜角調節(jié)液壓缸，液壓缸旁設有控制單元，控制單位為液壓控制單元。4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型風力發(fā)電機機頭，其特征在于:所述的葉片固定在葉片輪殼上，葉片與葉片輪殼之間設有葉片軸承，葉片軸承為向心球軸承。
【專利摘要】一種新型風力發(fā)電機機頭，包括機艙，機艙內設有機艙底座，機艙底座上連接有發(fā)電機，發(fā)電機一側連接有齒輪箱，齒輪箱與發(fā)電機之間設有冷卻裝置和調節(jié)裝置，齒輪箱旁連接有主軸，主軸與葉片相互連接。在發(fā)電機機頭內設有冷卻裝置，可以及時降低風力發(fā)電機機頭內的齒輪溫度，可以保證發(fā)電機機頭的使用效果，設有調節(jié)裝置，可以根據(jù)發(fā)電機機頭上的葉片轉動選擇合適的轉速，防止轉速過快造成葉片與機頭之間的損壞。
【IPC分類】F03D80/60, F03D7/04, F03D80/80
【公開號】CN205078406
【申請?zhí)枴緾N201520765508
【發(fā)明人】尤林
【申請人】揚州神州風力發(fā)電機有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月30日