罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，用于罩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)，并有一定吸隔音作用；空濾器，用于過濾空氣中的灰塵，以保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣沒有雜質(zhì)；諧振腔，用于進(jìn)氣調(diào)音，改善汽車進(jìn)氣噪音。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，上述三個(gè)不同的部件分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同位置。具體地，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上側(cè)，空濾器設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面(左邊或者右邊)，諧振腔位于發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣濾清器之間，位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面或者前面。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、空濾器和諧振腔三個(gè)裝置獨(dú)立設(shè)置，零部件多，生產(chǎn)成本高，而且也需要更多的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種集成式空濾器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，減少零部件，節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
[0005]本實(shí)用新型提出了一種罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，包括:空濾器和諧振腔，所述空濾器和諧振腔集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，所述諧振腔設(shè)置在所述空濾器的側(cè)面，所述諧振腔的內(nèi)腔與所述空濾器的內(nèi)腔聯(lián)通。
[0006]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述空濾器底部外側(cè)設(shè)置有用于連接所述空濾器和發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置。
[0007]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述懸置嵌設(shè)在所述空濾器的底部外側(cè)。
[0008]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述懸置的材質(zhì)為橡膠材料。
[0009]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述懸置的數(shù)量為3個(gè)。
[0010]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述空濾器與諧振腔的材質(zhì)均為塑料。
[0011]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述空濾器與諧振腔為一體注塑成型。
[0012]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述空濾器內(nèi)設(shè)置有濾芯。
[0013]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述空濾器的形狀為長(zhǎng)方體。
[0014]如上所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述諧振腔的形狀為長(zhǎng)方體或圓柱體。
[0015]本實(shí)用新型提出的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)通過設(shè)置空濾器和諧振腔，諧振腔設(shè)置在空濾器的側(cè)面，諧振腔的內(nèi)腔與空濾器的內(nèi)腔聯(lián)通，并將空濾器和諧振腔集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，替代了現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，減少了零部件，節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實(shí)用新型提出了一種罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，包括:空濾器I和諧振腔2，所述空濾器I和諧振腔2集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)(圖未示)上部，所述諧振腔2設(shè)置在空濾器I的側(cè)面，所述諧振腔2的內(nèi)腔4與空濾器I的內(nèi)腔3聯(lián)通。
[0019]空濾器I和諧振腔2集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，用來替代現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，同時(shí)取消了現(xiàn)有技術(shù)中分散設(shè)置的空濾器和諧振腔，減少了零部件。由于空濾器I和諧振腔2集成后的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋厚度和體積均增大，與現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋相比，具有更好的隔音效果。
[0020]諧振腔2設(shè)置在空濾器I的側(cè)面，所述諧振腔2的內(nèi)腔4與空濾器I的內(nèi)腔3聯(lián)通，用來消除進(jìn)氣過程中產(chǎn)生的進(jìn)氣噪音。諧振腔2設(shè)置在空濾器I其中的任一個(gè)側(cè)面均可，在此不作具體限定。
[0021]發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行需要汽油(或柴油)的燃燒提供動(dòng)力，而燃燒需要有氧氣參與，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行需要從外界吸入空氣。大氣中的空氣含有灰塵等多種雜質(zhì)，因此在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前需將空氣進(jìn)行過濾。如圖1所示，空氣由臟空氣端A進(jìn)入空濾器1，空濾器I內(nèi)設(shè)置有濾芯(圖未示)，濾芯的結(jié)構(gòu)和安裝方式與現(xiàn)有技術(shù)中相同，空濾器I內(nèi)的濾芯將空氣中絕大多數(shù)的雜質(zhì)過濾掉，保證從凈端B進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣干凈。進(jìn)氣過程中會(huì)產(chǎn)生進(jìn)氣噪音，為保證車內(nèi)聲音的品質(zhì)，在空濾器I的側(cè)面設(shè)置有諧振腔2，諧振腔2的內(nèi)腔4與空濾器I的內(nèi)腔3聯(lián)通，對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行調(diào)音以消除特定頻率的噪聲，達(dá)到降噪的效果。
[0022]在本實(shí)施例中，空濾器I設(shè)置成長(zhǎng)方體狀，也可以設(shè)置成別的形狀，空濾器I的大小需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，能滿足對(duì)空氣的凈化要求即可。諧振腔2設(shè)置成圓柱體的形狀，也可以設(shè)置成長(zhǎng)方體形狀或者別的形狀，諧振腔2的大小和形狀也需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)試，能滿足靜音需求即可。
[0023]優(yōu)選的是，所述空濾器I底部外側(cè)設(shè)置有用于連接所述空濾器I和發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置5。
[0024]空濾器I通過懸置5安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，空濾器I和諧振腔2集成后每個(gè)面都不與其他部件接觸，避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到空濾器I上。在本實(shí)施例中，懸置5設(shè)置為圓柱體形狀，也可以采用其他形狀。懸置5的上下表面分別與空濾器I底部外側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)連接。懸置5的上表面嵌設(shè)在空濾器I的底部外側(cè)，嵌入連接保證了空濾器I和懸置5連接面的平整，使空濾器I的安裝更牢靠、更耐久?？諡V器I與懸置5也可以采用插入等方式，能滿足空濾器I和懸置5固定安裝和耐久疲勞即可。
[0025]優(yōu)選的是，所述懸置5的材質(zhì)為橡膠材料。
[0026]橡膠材料，能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙的耐熱和耐久疲勞需求，還能夠起到很好的隔振效果，而且加工工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。懸置5的材料也可以采用其他材料，能滿足耐熱、耐疲勞和隔震要求即可。
[0027]在本實(shí)施例中，所述懸置5的數(shù)量為3個(gè)，3個(gè)懸置5固定牢靠，能夠滿足空濾器I和諧振腔2集成后固定安裝的要求，同時(shí)還能節(jié)約材料，降低成本。
[0028]在本實(shí)施例中，所述空濾器I與諧振腔2的材質(zhì)均為塑料，塑料材質(zhì)成本低，具有很好的耐熱和耐疲勞效果。
[0029]優(yōu)選的是，所述空濾器I與諧振腔2為一體注塑成型?？諡V器I與諧振腔2采用同一套模具生產(chǎn)，加工工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。
[0030]空濾器I與諧振腔2也可以采用其他的材料，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)耐熱和耐久疲勞就可以。
[0031]以上，結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，所描述的具體實(shí)施例用于幫助理解本實(shí)用新型的思想。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型具體實(shí)施例的基礎(chǔ)上做出的推導(dǎo)和變型也屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，包括:空濾器和諧振腔，所述空濾器和諧振腔集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，所述諧振腔設(shè)置在所述空濾器的側(cè)面，所述諧振腔的內(nèi)腔與所述空濾器的內(nèi)腔聯(lián)通。2.如權(quán)利要求1所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器底部外側(cè)設(shè)置有用于連接所述空濾器和發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置。3.如權(quán)利要求2所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述懸置嵌設(shè)在所述空濾器的底部外側(cè)。4.如權(quán)利要求3所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述懸置的材質(zhì)為橡膠材料。5.如權(quán)利要求4所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述懸置的數(shù)量為3個(gè)。6.如權(quán)利要求1所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器與諧振腔的材質(zhì)均為塑料。7.如權(quán)利要求6所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器與諧振腔為一體注塑成型。8.如權(quán)利要求1-7任一所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器內(nèi)設(shè)置有濾芯。9.如權(quán)利要求8所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器的形狀為長(zhǎng)方體。10.如權(quán)利要求9所述的罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其特征在于，所述諧振腔的形狀為長(zhǎng)方體或圓柱體。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種罩蓋式空濾器與諧振腔集成系統(tǒng)，其中，包括：空濾器和諧振腔，空濾器和諧振腔集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，諧振腔設(shè)置在空濾器的側(cè)面，諧振腔的內(nèi)腔與空濾器的內(nèi)腔聯(lián)通。本實(shí)用新型通過設(shè)置空濾器和諧振腔，并將諧振腔設(shè)置在空濾器的側(cè)面，諧振腔的內(nèi)腔與空濾器的內(nèi)腔聯(lián)通，空濾器和諧振腔集成后罩蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上部替代了現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，減少了零部件，節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F02M35/14
【公開號(hào)】CN204921216
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520509517
【發(fā)明人】王偉峰
【申請(qǐng)人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日