一種汽車氣門油封的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油封技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種汽車氣門油封。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門油封(Valve stem seal)是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封。氣門油封可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，造成機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封是發(fā)動機(jī)氣門組的重要零件之一，在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般為氟橡膠制作。但是，由于氟橡膠材質(zhì)較軟，在使用過程中需要裝配外骨架，制備工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，制備方便，氣密性好的汽車氣門油封。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:一種汽車氣門油封，包括油封主體，油封主體的前端徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，其特征在于，所述油封主體的后端套設(shè)有金屬環(huán)，油封主體內(nèi)設(shè)置有支撐墊片，增加油封主體的抗壓性能。
[0005]作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述油封主體的后端邊緣向外延伸形成翻邊，金屬環(huán)緊貼翻邊，金屬環(huán)的外徑小于或等于翻邊的外徑。
[0006]所述翻邊的外側(cè)設(shè)置有下凹的環(huán)形凹槽一，金屬環(huán)嵌入環(huán)形凹槽一。
[0007]所述油封主體的前端徑口部設(shè)置有下凹的環(huán)形凹槽二，自緊彈簧或鋼絲嵌入環(huán)形凹槽二內(nèi)。
[0008]所述油封主體的前部設(shè)置有階梯部，環(huán)形凹槽二的后側(cè)與階梯部的最末級臺階連接。
[0009]所述支撐墊片為環(huán)形墊片，固定于油封主體內(nèi)部。
[0010]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型采用在油封主體內(nèi)增設(shè)支撐墊片，大大提升了油封主體的力學(xué)性能，無需再配置外骨架，結(jié)構(gòu)簡單，制備工藝方便，生產(chǎn)成本低。
[0012]2、本實(shí)用新型在油封主體的側(cè)部前、后端分別設(shè)置環(huán)形凹槽，使金屬環(huán)以及自緊彈簧或鋼絲能夠有良好的定位，有效防止金屬環(huán)以及自緊彈簧或鋼絲相對于油封主體表面滑動。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的汽車氣門油封局部剖視圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明:1、油封主體2、徑口部3、自緊彈簧4、金屬環(huán)5、支撐墊片6、翻邊7、環(huán)形凹槽一 8、環(huán)形凹槽二 9、階梯部。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合具體實(shí)施例對本技術(shù)方案作詳細(xì)的描述。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種汽車氣門油封，包括油封主體1，油封主體I的前端徑口部2安裝有自緊彈簧或鋼絲，本實(shí)施例采用的是自緊彈簧3ο油封主體的后端套設(shè)有金屬環(huán)4，油封主體I內(nèi)設(shè)置有支撐墊片5，增加油封主體的抗壓性能。本實(shí)施例中，支撐墊片5為環(huán)形墊片，固定于油封主體內(nèi)部。其中，油封主體I的后端邊緣向外延伸形成翻邊6，金屬環(huán)4緊貼翻邊6，金屬環(huán)的外徑與翻邊的外徑一致。翻邊的外側(cè)設(shè)置有下凹的環(huán)形凹槽一7，金屬環(huán)4嵌入環(huán)形凹槽一 7 ;油封主體的前端徑口部設(shè)置有下凹的環(huán)形凹槽二 8，自緊彈簧3嵌入環(huán)形凹槽二 8內(nèi)。
[0017]油封主體的前部設(shè)置有階梯部9，環(huán)形凹槽二的后側(cè)與階梯部的最末級臺階連接，側(cè)面與階梯部之間有倒角過渡。
[0018]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用在油封主體內(nèi)增設(shè)支撐墊片，大大提升了油封主體的力學(xué)性能，無需再配置外骨架，結(jié)構(gòu)簡單，制備工藝方便，生產(chǎn)成本低。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車氣門油封，包括油封主體，油封主體的前端徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，其特征在于，所述油封主體的后端套設(shè)有金屬環(huán)，油封主體內(nèi)設(shè)置有支撐墊片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣門油封，其特征在于，所述油封主體的后端邊緣向外延伸形成翻邊，金屬環(huán)緊貼翻邊，金屬環(huán)的外徑小于或等于翻邊的外徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車氣門油封，其特征在于，所述翻邊的外側(cè)設(shè)置有下凹的環(huán)形凹槽一，金屬環(huán)嵌入環(huán)形凹槽一。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣門油封，其特征在于，所述油封主體的前端徑口部設(shè)置有下凹的環(huán)形凹槽二，自緊彈簧或鋼絲嵌入環(huán)形凹槽二內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車氣門油封，其特征在于，所述油封主體的前部設(shè)置有階梯部，環(huán)形凹槽二的后側(cè)與階梯部的最末級臺階連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車氣門油封，其特征在于，所述支撐墊片為環(huán)形墊片，固定于油封主體內(nèi)部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車氣門油封，包括油封主體，油封主體的前端徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，其特征在于，所述油封主體的后端套設(shè)有金屬環(huán)，油封主體內(nèi)設(shè)置有支撐墊片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，力學(xué)性能好，生產(chǎn)效率高，制造成本低。
【IPC分類】F01L3/08
【公開號】CN204921073
【申請?zhí)枴緾N201520535132
【發(fā)明人】周文韜
【申請人】廣東億達(dá)汽車密封件有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月22日