航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有航模油動發(fā)電機的點火方式為手動插上一個點火器，才可以實現(xiàn)啟動點火的作用，這種點火方式在使用一段時間后很容易造成點火器的接觸不良，使點火失敗，而且航模的接受電池沒有電壓顯示，不能及時了解電池使用情況，當(dāng)電池電壓過低時，很容易使航模損毀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有設(shè)備存在的不足，本實用新型提供一種可以顯示接受電池電壓、方便點火、安全性高的航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置，其特征在于:包括電壓顯示器、集成電路、接受電池、點火開關(guān)、發(fā)電機點火頭、連接線、副翼舵機、升降舵機、方向舵機、升降通道、方向通道、三軸陀螺儀、紐扣電池、飛機類型設(shè)置開關(guān)、固件升降端口、程序端口、CPU、升降傳感器和方向傳感器，所述集成電路上安裝有所述副翼舵機、升降舵機、方向舵機、升降通道、方向通道、三軸陀螺儀、紐扣電池、飛機類型設(shè)置開關(guān)、固件升降端口、程序端口、CPU、升降傳感器和方向傳感器。
[0005]進一步地，所述電壓顯示器通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述接受電池通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述點火開關(guān)通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述發(fā)動機點火頭通過所述連接線與所述集成電路相連接。
[0006]本實用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具體的積極有益效果為:
[0007]1、本實用新型集成電路可實現(xiàn)恒壓和降壓作用，保護電路。
[0008]2、本實用新型接受電池可以顯示電壓，方便查看以及更換電池。
[0009]3、本實用新型按下開關(guān)就實現(xiàn)點火，操作方便。
[0010]4、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，具有良好的市場推廣價值。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)的整體示意圖。
[0012]圖中:1 一電壓顯示器，2—集成電路，3—接受電池，4一點火開關(guān)，5—發(fā)電機點火頭，6—連接線，7—副翼舵機，8—升降舵機，9一方向舵機，10—升降通道，11 一方向通道，12—三軸陀螺儀，13—紐扣電池，14 一飛機類型設(shè)置開關(guān)，15—固件升降端口，16—程序端口，17— CPU，18—升降傳感器，19一方向傳感器。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0014]實施例:為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0015]如圖1所示，本實用新型提供一種航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置，包括電壓顯示器1、集成電路2、接受電池3、點火開關(guān)4、發(fā)動機點火頭5、連接線6、副翼舵機7、升降舵機8、方向舵機9、升降通道10、方向通道11、三軸陀螺儀12、紐扣電池13、飛機類型設(shè)置開關(guān)14、固件升降端口 15、程序端口 16、CPU17、升降傳感器18和方向傳感器19，集成電路2上安裝有副翼舵機7、升降舵機8、方向舵機9、升降通道10、方向通道11、三軸陀螺儀12、紐扣電池13、飛機類型設(shè)置開關(guān)14、固件升降端口 15、程序端口 16、CPU17、升降傳感器18和方向傳感器19。
[0016]本實用新型進一步設(shè)置為:電壓顯示器I通過連接線6與集成電路2相連接，接受電池3通過連接線6與集成電路2相連接，點火開關(guān)4通過連接線6與集成電路2相連接，發(fā)動機點火頭5通過連接線6與集成電路2相連接。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，電壓顯示器I可以顯示接受電池3的電壓，通過點火開關(guān)4可以對發(fā)動機點火頭5進行發(fā)動機點火，不需要插點火器，從而避免了插點火器可能造成的接觸不良，同時可以通過電壓顯示器I實時對接受電池3進行觀測，避免了接受電池3不足而造成的點火失效。
[0018]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置，其特征在于:包括電壓顯示器、集成電路、接受電池、點火開關(guān)、發(fā)電機點火頭、連接線、副翼舵機、升降舵機、方向舵機、升降通道、方向通道、三軸陀螺儀、紐扣電池、飛機類型設(shè)置開關(guān)、固件升降端口、程序端口、CPU、升降傳感器和方向傳感器，所述集成電路上安裝有所述副翼舵機、升降舵機、方向舵機、升降通道、方向通道、三軸陀螺儀、紐扣電池、飛機類型設(shè)置開關(guān)、固件升降端口、程序端口、CPU、升降傳感器和方向傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置，其特征在于:所述電壓顯示器通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述接受電池通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述點火開關(guān)通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述發(fā)動機點火頭通過所述連接線與所述集成電路相連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種航模油動直升機帶電壓顯示的按鍵點火器點火裝置，包括電壓顯示器、集成電路、接受電池、點火開關(guān)、發(fā)電機點火頭和連接線，所述電壓顯示器通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述接受電池通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述點火開關(guān)通過所述連接線與所述集成電路相連接，所述發(fā)動機點火頭通過所述連接線與所述集成電路相連接，電壓顯示器可以顯示接受電池的電壓，通過點火開關(guān)可以對發(fā)動機點火頭進行發(fā)動機點火，不需要插點火器，從而避免了插點火器可能造成的接觸不良，同時可以通過電壓顯示器實時對接受電池進行觀測，避免了接受電池不足而造成的點火失效。
【IPC分類】F02P7/00
【公開號】CN204805009
【申請?zhí)枴緾N201520230134
【發(fā)明人】梁承興
【申請人】梁承興
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年4月16日