一種燃油加熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用加熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油加熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]在冬季，由于氣溫較低，汽車的動力系統(tǒng)會常常出現(xiàn)掛霜、郵箱及輸油管路內(nèi)結(jié)冰、凝結(jié)而無法啟動的情況，燃油加熱器作為一種獨(dú)立的供熱裝置，常應(yīng)用于貨運(yùn)汽車、客車、工程機(jī)械等各種運(yùn)載機(jī)械在低溫環(huán)境下加熱、解凍、化霜、冷起動等情況，目前現(xiàn)有市場上常見的燃油加熱器可分為有甩油式加熱器、電噴霧式加熱器、揮發(fā)點(diǎn)燃液體加熱器三種，而這三種燃油加熱器在經(jīng)過實(shí)際使用后存在不易點(diǎn)燃，點(diǎn)火時間長，耗油量大，燃燒效率低，噪音大，且在點(diǎn)燃過程中會釋放出大量的二氧化碳等有害氣體卻不能較好的排出，造成空氣污染和對人體的潛在危害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油加熱器，其具有快速點(diǎn)燃、燃燒功率高、噪音小、油耗低、熱量高、減少污染的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]—種燃油加熱器，包括通風(fēng)箱體、發(fā)熱裝置總成，所述通風(fēng)箱體為上箱體與下箱體扣接組成，所述通風(fēng)箱體右端扣接有罩蓋，所述罩蓋右端開設(shè)有出風(fēng)孔，所述通風(fēng)箱體左端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，所述通風(fēng)箱體底部開設(shè)有通氣孔，所述通風(fēng)箱體兩側(cè)中部開設(shè)有電源線卡槽，所述通風(fēng)箱體內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置總成，所述發(fā)熱裝置總成包括電機(jī)安裝架，所述電機(jī)安裝架內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)安裝架右端設(shè)有法蘭盤，所述法蘭盤右端螺接有散熱罩，所述散熱罩內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置包括發(fā)熱管，所述發(fā)熱管左端與法蘭盤中部密封螺接后形成霧化室，所述霧化室內(nèi)設(shè)有霧化風(fēng)扇，所述發(fā)熱管左端設(shè)有點(diǎn)燃孔，所述點(diǎn)燃孔中部設(shè)有進(jìn)油管，所述點(diǎn)燃孔與進(jìn)油孔、霧化室互通，所述電機(jī)安裝架左端套接有固定架，所述固定架左部即進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇。
[0006]其中，所述霧化室底部設(shè)有進(jìn)氣管，所述散熱罩底部設(shè)有排氣管，所述散熱罩左部側(cè)面開設(shè)有油管卡槽，所述進(jìn)油管穿過油管卡槽延伸到霧化室底部于進(jìn)氣管與排氣管之間，所述進(jìn)氣管、排氣管、進(jìn)油管三者底部密封扣接于通氣孔內(nèi)。
[0007]其中，所述散熱罩頂部與點(diǎn)燃孔相對應(yīng)位置開設(shè)有通孔，所述點(diǎn)燃孔內(nèi)設(shè)有點(diǎn)燃棒，所述點(diǎn)燃棒穿過通孔伸出到散熱罩外，所述通孔上設(shè)有密封皮罩。
[0008]其中，所述電機(jī)安裝架上部設(shè)有電路板，所述電路板右端螺接于法蘭盤頂部，所述電路板左端扣接于固定架頂部，所述電路板與電機(jī)、點(diǎn)燃棒電連接。
[0009]其中，所述電機(jī)為雙頭軸電機(jī)。
[0010]其中，所述進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇為側(cè)面定向型風(fēng)扇。
[0011]其中，所述散熱罩外表面上設(shè)有若干垂直相交的散熱片，所述散熱罩及散熱片的材料均為鎂合金，所述散熱罩與散熱片為一體成型結(jié)構(gòu)，所述散熱罩及散熱片整體與通風(fēng)箱體右部內(nèi)壁過渡配合。
[0012]其中，所述固定架四周均勻設(shè)有頂桿，所述頂桿頂于通風(fēng)箱體左部內(nèi)壁上。
[0013]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型包括通風(fēng)箱體、發(fā)熱裝置總成，所述通風(fēng)箱體為上箱體與下箱體扣接組成，所述通風(fēng)箱體右端扣接有罩蓋，所述罩蓋右端開設(shè)有出風(fēng)孔，所述通風(fēng)箱體左端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，所述通風(fēng)箱體底部開設(shè)有通氣孔，所述通風(fēng)箱體兩側(cè)中部開設(shè)有電源線卡槽，所述通風(fēng)箱體內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置總成，所述發(fā)熱裝置總成包括電機(jī)安裝架，所述電機(jī)安裝架內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)安裝架右端設(shè)有法蘭盤，所述法蘭盤右端螺接有散熱罩，所述散熱罩內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置包括發(fā)熱管，所述發(fā)熱管左端與法蘭盤中部密封螺接后形成霧化室，所述霧化室內(nèi)設(shè)有霧化風(fēng)扇，所述發(fā)熱管左端設(shè)有點(diǎn)燃孔，所述點(diǎn)燃孔中部設(shè)有進(jìn)油管，所述點(diǎn)燃孔與進(jìn)油孔、霧化室互通，所述電機(jī)安裝架左端套接有固定架，所述固定架左部即進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇，本實(shí)用新型通過霧化室對柴油快速霧化點(diǎn)燃，將熱量送入發(fā)熱管內(nèi)，再由散熱罩將熱量散布到通風(fēng)箱體內(nèi)，同時進(jìn)風(fēng)孔處的進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇將熱量推送出出風(fēng)孔，從而達(dá)到快速點(diǎn)燃、燃燒功率高、噪音小、油耗低、熱量高的好處，且通過排氣管可將散熱罩內(nèi)的二氧化碳等有害氣體排出，減少污染。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記
[0017]1、通風(fēng)箱體；2、發(fā)熱裝置總成；
[0018]3、罩蓋；4、出風(fēng)孔；
[0019]5、上箱體；6、進(jìn)風(fēng)孔；
[0020]7、通風(fēng)孔；8、電源線卡槽；
[0021]9、下箱體；10、法蘭盤；
[0022]11、散熱罩；12、發(fā)熱管；
[0023]13、霧化風(fēng)扇；14、霧化室；
[0024]15、點(diǎn)燃孔；16、進(jìn)油管；
[0025]17、點(diǎn)燃棒；18、排氣管；
[0026]19、油管卡槽；20、通孔；
[0027]21、進(jìn)氣管；22、固定架；
[0028]23、頂桿；24、進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇；
[0029]25、電路板；26、散熱片；
[0030]27、電機(jī)28、電機(jī)安裝架。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0032]如圖1和圖2所示，一種燃油加熱器，包括通風(fēng)箱體1、發(fā)熱裝置總成2，所述通風(fēng)箱體I為上箱體5與下箱體9扣接組成，所述通風(fēng)箱體I右端扣接有罩蓋3，所述罩蓋3右端開設(shè)有出風(fēng)孔4，所述通風(fēng)箱體I左端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔6，所述通風(fēng)箱體I底部開設(shè)有通氣孔7，所述通風(fēng)箱體I兩側(cè)中部開設(shè)有電源線卡槽8，所述通風(fēng)箱體I內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置總成2，所述發(fā)熱裝置總成2包括電機(jī)安裝架28，所述電機(jī)安裝架28內(nèi)設(shè)有電機(jī)27，所述電機(jī)安裝架28右端設(shè)有法蘭盤10，所述法蘭盤10右端螺接有散熱罩11，