汽車(chē)散熱器塑料下水室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)散熱器領(lǐng)域，更具體地說(shuō)它涉及一種汽車(chē)散熱器用塑料水室。
【背景技術(shù)】
[0002]散熱器是水冷式內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)組成部分，通常由冷卻用的散熱器芯子、貯存冷卻液的水室構(gòu)成。現(xiàn)有的汽車(chē)散熱器水室參照申請(qǐng)?zhí)枮?01220439505.4的中國(guó)專利，通常包括有水室本體，連接于水室本體底部的定位柱以及設(shè)置于水室本體側(cè)面的若干進(jìn)出水口組成。汽車(chē)散熱器安裝時(shí)固定于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)，主要通過(guò)在水室上設(shè)置安裝板或安裝座等部件通過(guò)螺栓固定，汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，因此水室與汽車(chē)連接的穩(wěn)固地性十分重要，尤其是散熱器芯子垂直分布的直流式散熱器的下水室，需要承受散熱器的重量，因此其受力必須均勻。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)散熱器塑料下水室，其結(jié)構(gòu)合理，受力均勻，保證散熱器的固定更加牢固。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)散熱器塑料下水室，包括水室本體、出水口，水室本體的底部設(shè)有定位柱，出水口設(shè)置于水室本體的側(cè)面，所述水室本體的其中一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)定位套，其中兩個(gè)定位套分別位于水室本體的兩端，另外兩個(gè)定位套位于水室本體的中心，且水室本體相對(duì)定位套的另一側(cè)面設(shè)有兩個(gè)安裝座，兩個(gè)安裝座分別位于水室本體兩端的定位套與中心處的定位套連接線的中心。
[0005]所述出水口軸線與水室本體豎直軸線間的夾角為銳角。
[0006]本實(shí)用新型的效果在于，其固定結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，其中四個(gè)定位套設(shè)置于水室本體其中一側(cè)面，分布狀態(tài)為兩端各一個(gè)，中間兩個(gè)，定位套為用于與汽車(chē)上部件配合固定水室，該分布使得水室本體的受力更加均勻，并且水室本體相對(duì)固定套的另一側(cè)還設(shè)有兩個(gè)安裝座，兩個(gè)安裝座位于水室本體相對(duì)固定套的另一側(cè)用于固定水室本體，使得水室本體兩側(cè)的受力更加均勻，且該安裝座位置位于兩端的固定套與中心處的固定套連接線的中心，使得每個(gè)安裝座與水室本體的中心以及其所在端的端部間的距離相同，承受的應(yīng)力相同，受力更加均勻，因此采用上述塑料下水室，在固定于汽車(chē)上時(shí)能夠達(dá)到更加穩(wěn)固的安裝效果，結(jié)構(gòu)合理，受力更加均勻。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)散熱器塑料下水室的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0008]圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)散熱器塑料下水室的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0009]圖3為出水口的剖視圖。
[0010]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、水室本體；11、定位套；12、安裝座；13、定位柱；14、出水口。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]本實(shí)施例所述的汽車(chē)散熱器塑料下水室，如圖1所示，包括水室本體1、出水口 14，水室本體I的底部設(shè)有定位柱13，出水口 14設(shè)置于水室本體I的側(cè)面，所述水室本體I的其中一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)定位套11，定位套11帶有封閉的扣合部，可與汽車(chē)上掛扣部配合固定，其中兩個(gè)定位套11分別位于水室本體I的兩端，另外兩個(gè)定位套11位于水室本體I的中心，且水室本體I相對(duì)定位套11的另一側(cè)面設(shè)有兩個(gè)安裝座12，安裝座12內(nèi)嵌設(shè)螺母，與汽車(chē)上部件通過(guò)螺栓緊固。兩個(gè)安裝座12分別位于水室本體I兩端的定位套11與中心處的定位套11連接線的中心。
[0013]所述出水口 14軸線與水室本體I豎直軸線間的夾角為銳角。
[0014]本實(shí)用新型的效果在于，其固定結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，其中四個(gè)定位套11設(shè)置于水室本體I其中一側(cè)面，分布狀態(tài)為兩端各一個(gè)，中間兩個(gè)，定位套11為用于與汽車(chē)上部件配合固定水室，該分布使得水室本體I的受力更加均勻，并且水室本體I相對(duì)固定套的另一側(cè)還設(shè)有兩個(gè)安裝座12，兩個(gè)安裝座12位于水室本體I相對(duì)固定套的另一側(cè)用于固定水室本體1，使得水室本體I兩側(cè)的受力更加均勻，且該安裝座12位置位于兩端的固定套與中心處的固定套連接線的中心，使得每個(gè)安裝座12與水室本體I的中心以及其所在端的端部間的距離相同，承受的應(yīng)力相同，受力更加均勻，因此采用上述塑料下水室，在固定于汽車(chē)上時(shí)能夠達(dá)到更加穩(wěn)固的安裝效果，結(jié)構(gòu)合理，受力更加均勻。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)散熱器塑料下水室，包括水室本體、出水口，水室本體的底部設(shè)有定位柱，出水口設(shè)置于水室本體的側(cè)面，其特征是:所述水室本體的其中一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)定位套，其中兩個(gè)定位套分別位于水室本體的兩端，另外兩個(gè)定位套位于水室本體的中心，且水室本體相對(duì)定位套的另一側(cè)面設(shè)有兩個(gè)安裝座，兩個(gè)安裝座分別位于水室本體兩端的定位套與中心處的定位套連接線的中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)散熱器塑料下水室，其特征是:所述出水口軸線與水室本體豎直軸線間的夾角為銳角。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)散熱器塑料下水室，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括水室本體、出水口，水室本體的底部設(shè)有定位柱，出水口設(shè)置于水室本體的側(cè)面，所述水室本體的其中一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)定位套，其中兩個(gè)定位套分別位于水室本體的兩端，另外兩個(gè)定位套位于水室本體的中心，且水室本體相對(duì)定位套的另一側(cè)面設(shè)有兩個(gè)安裝座，兩個(gè)安裝座分別位于水室本體兩端的定位套與中心處的定位套連接線的中心。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，受力均勻，保證散熱器的固定更加牢固。
【IPC分類(lèi)】F01P11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204783242
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520514787
【發(fā)明人】陳宗琪
【申請(qǐng)人】浙江宇成電氣有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日