一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于內(nèi)燃機車零部件技術領域，具體涉及一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿。
【背景技術】
[0002]內(nèi)燃機車是以內(nèi)燃機作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車，在我國鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機，活塞連桿是柴油機內(nèi)的關鍵部件，用于機械能的轉(zhuǎn)換，活塞連桿包括大端和小端，連接兩者的連桿體用于承載兩端的扭力，因此，對其的牢固性要求較高，目前，市面上存在的連桿體牢固性不佳，容易發(fā)生斷裂，而且，大端承載的扭力較大，容易磨損，影響活塞連桿的使用壽命，而且，活塞體的密封性不佳，影響動力轉(zhuǎn)化效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的連桿體牢固性不佳，容易發(fā)生斷裂，大端承載的扭力較大，容易磨損，活塞體的密封性不佳，影響動力轉(zhuǎn)化效率的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:包括連桿體和活塞體，所述連桿體的一端為小端，另一端為大端，所述活塞體的外壁上設有通孔，所述通孔貫穿有定位銷，將活塞體安裝在連桿體小端的安裝孔內(nèi)，所述小端安裝孔內(nèi)設有襯套，所述定位銷嵌入在襯套的內(nèi)部，所述連桿體的大端為半圓結(jié)構(gòu)，且外側(cè)通過連桿螺釘固定有固定塊，所述固定塊內(nèi)側(cè)為半圓結(jié)構(gòu)，所述固定塊與連桿體的大端構(gòu)成大端安裝孔，所述大端安裝孔內(nèi)設有對稱設置的兩塊自潤滑耐磨軸瓦，所述連桿體的表面設有一條加強筋。
[0006]前述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述活塞體的外壁設有四個環(huán)形凹槽，各環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有活塞環(huán)。
[0007]前述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述定位銷的底部設有鎖緊螺栓。
[0008]前述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述連桿體的側(cè)面設有等間隔分布的加固條。
[0009]前述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述自潤滑耐磨軸瓦采用ZRHH材質(zhì)制成。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型的用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，在連桿體的表面設有一條加強筋，連桿體的側(cè)面設有等間隔分布的加固條，提高連桿體的牢固性，并在大端安裝孔內(nèi)設有對稱設置的兩塊自潤滑耐磨軸瓦，提高大端的耐磨性，延長使用壽命，并在活塞體的外壁上設置有四條活塞環(huán)，增加活塞體的密封性，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，具有良好的應用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的用于內(nèi)燃機車的活塞連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標記的含義如下:
[0013]1:連桿體；2:活塞體；3:通孔；4:定位銷；5:襯套；6:連桿螺釘；7:固定塊8:自潤滑耐磨軸瓦；9:環(huán)形凹槽；10:活塞環(huán)；11:鎖緊螺栓；12:加固條；13:加強筋。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型的用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，包括連桿體I和活塞體2，連桿體I的表面設有一條加強筋13，連桿體I的側(cè)面設有等間隔分布的加固條12，兩者配合大大提高了連桿體I牢固性，防止斷裂，連桿體I的一端為小端，另一端為大端，活塞體2的外壁上設有通孔3，通孔3貫穿有定位銷4，將活塞體2安裝在連桿體I小端的安裝孔內(nèi)，小端安裝孔內(nèi)設有襯套5，定位銷4嵌入在襯套5的內(nèi)部，襯套5能提高小端的耐磨性，定位銷4的底部設有鎖緊螺栓11，將活塞體2固定牢固，連桿體I的大端為半圓結(jié)構(gòu)，且外側(cè)通過連桿螺釘6固定有固定塊7，固定塊7內(nèi)側(cè)為半圓結(jié)構(gòu)，固定塊7與連桿體I的大端構(gòu)成大端安裝孔，大端安裝孔內(nèi)設有對稱設置的兩塊自潤滑耐磨軸瓦8，自潤滑耐磨軸瓦8采用ZRHH材質(zhì)制成，不僅耐磨還具有自潤滑功能，大大提高大端的耐磨性，延長使用壽命，
[0016]所述活塞體2的外壁設有四個環(huán)形凹槽9，各環(huán)形凹槽9內(nèi)安裝有活塞環(huán)10，活塞體2外壁的活塞環(huán)10數(shù)量多，能夠增加活塞體的密封性。
[0017]綜上所述，本實用新型的用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，在連桿體的表面設有一條加強筋，連桿體的側(cè)面設有等間隔分布的加固條，提高連桿體的牢固性，并在大端安裝孔內(nèi)設有對稱設置的兩塊自潤滑耐磨軸瓦，提高大端的耐磨性，延長使用壽命，并在活塞體的外壁上設置有四條活塞環(huán)，增加活塞體的密封性，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，具有良好的應用前景。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:包括連桿體(I)和活塞體(2)，所述連桿體(I)的一端為小端，另一端為大端，所述活塞體(2)的外壁上設有通孔(3)，所述通孔(3)貫穿有定位銷(4)，將活塞體⑵安裝在連桿體⑴小端的安裝孔內(nèi)，所述小端安裝孔內(nèi)設有襯套(5)，所述定位銷(4)嵌入在襯套(5)的內(nèi)部，所述連桿體(I)的大端為半圓結(jié)構(gòu)，且外側(cè)通過連桿螺釘(6)固定有固定塊(7)，所述固定塊(7)內(nèi)側(cè)為半圓結(jié)構(gòu)，所述固定塊(7)與連桿體(I)的大端構(gòu)成大端安裝孔，所述大端安裝孔內(nèi)設有對稱設置的兩塊自潤滑耐磨軸瓦(8)，所述連桿體(I)的表面設有一條加強筋(13)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述活塞體(2)的外壁設有四個環(huán)形凹槽(9)，各環(huán)形凹槽(9)內(nèi)安裝有活塞環(huán)(10)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述定位銷(4)的底部設有鎖緊螺栓(11)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述連桿體(I)的側(cè)面設有等間隔分布的加固條(12)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，其特征在于:所述自潤滑耐磨軸瓦⑶采用ZRHH材質(zhì)制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，包括連桿體和活塞體，連桿體設有大、小端，活塞體的外壁上設有通孔，通孔貫穿有定位銷，將活塞體安裝在連桿體小端的安裝孔內(nèi)，小端安裝孔內(nèi)設有襯套，定位銷嵌入在襯套的內(nèi)部，連桿體的大端為半圓結(jié)構(gòu)，且外側(cè)通過連桿螺釘固定有固定塊，固定塊內(nèi)側(cè)為半圓結(jié)構(gòu)，固定塊與連桿體的大端構(gòu)成大端安裝孔，大端安裝孔內(nèi)設有對稱設置的兩塊自潤滑耐磨軸瓦，連桿體的表面設有一條加強筋。本實用新型的用于內(nèi)燃機車的活塞連桿，提高連桿體的牢固性及大端的耐磨性，并增加活塞體的密封性，延長使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，具有良好的應用前景。
【IPC分類】F16C7/00, F02F3/00, F02B75/32
【公開號】CN204716392
【申請?zhí)枴緾N201520422287
【發(fā)明人】薛祖敏, 王怡, 劉冬
【申請人】常州市萬航工礦設備有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月18日