一種高壓供油泵出油閥組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高壓供油泵的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種高壓供油泵的出油閥組件。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓供油泵出油閥為單向閥，其作用是在柱塞下降段阻斷高壓腔與柱塞吸油腔，使柱塞能夠完成吸油功能，并使高壓腔維持高壓狀態(tài)或保持一定的殘余壓力。供油泵供油時(shí)，待油壓高于出油閥彈簧的預(yù)緊力和高壓油管內(nèi)的殘余壓力后，球閥升起，其密封球面離開(kāi)閥座，泵油室的燃油進(jìn)入高壓油管；停止供油時(shí)，球閥落座，阻斷高壓腔與柱塞吸油腔，完成吸油并使高壓油管內(nèi)維持高壓狀態(tài)或保持一定的殘余壓力。
[0003]現(xiàn)有的出油閥結(jié)構(gòu)都是將閥座和閥體合二為一，結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但都存在密封點(diǎn)加工困難的缺點(diǎn)，因?yàn)殚y體是較大的非對(duì)稱結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件，在加工密封點(diǎn)時(shí)，閥體的回轉(zhuǎn)質(zhì)量較大，需要結(jié)構(gòu)及剛性較大的機(jī)床加工，機(jī)床一次性投資較大；其次加工時(shí)動(dòng)平衡難以保證，導(dǎo)致密封點(diǎn)加工質(zhì)量難以保證，加工廢品率較高；從而導(dǎo)致加工成本較高，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種降低加工成本、提高成品率、方便維修更換的高壓供油泵的出油閥組件。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種高壓供油泵出油閥組件，包括閥體、閥體密封面、閥座、球閥和密封點(diǎn)，所述閥體密封面設(shè)置在閥體和閥座之間，所述密封點(diǎn)設(shè)置在油道出口處，所述球閥設(shè)置在閥座的一端，用于對(duì)密封點(diǎn)處的油道出口進(jìn)行密封。
[0006]進(jìn)一步地，所述閥體和閥座相互分離。
[0007]進(jìn)一步地，所述閥座被包裹在閥體內(nèi)部。
[0008]進(jìn)一步地，還包括出油閥，所述出油閥設(shè)置在閥體密封面上，并設(shè)置在閥座的另一端，并通過(guò)油道連通到密封點(diǎn)處的油道出口。
[0009]進(jìn)一步地，所述出油閥是單向閥。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]本出油閥結(jié)構(gòu)將閥座、閥體設(shè)計(jì)為分體式。
[0012]1.閥體密封面用車床軟加工即可，可與其他部分并入一道工序加工，無(wú)需設(shè)備投資，加工成本很低。
[0013]2.閥座上、下密封面加工采用平面磨床+端面研磨機(jī)床加工，這兩種機(jī)床均為國(guó)產(chǎn)普通常見(jiàn)機(jī)床(燃油泵行業(yè)一般均有)，且均為一次多件加工(> 100件/次)，成本極低，且質(zhì)量易保證。
[0014]3.閥座為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，質(zhì)量小，密封點(diǎn)加工時(shí)對(duì)機(jī)床主軸剛性要求低，且?jiàn)A具簡(jiǎn)單，動(dòng)平衡易保證，密封點(diǎn)加工質(zhì)量穩(wěn)定。經(jīng)試制，國(guó)產(chǎn)座面磨床即可達(dá)到要求，設(shè)備投資為進(jìn)口設(shè)備的1/8左右。
[0015]4.后期維修成本低。高壓泵在客戶使用過(guò)程中，密封點(diǎn)為易損部位，已有出油閥結(jié)構(gòu)在密封點(diǎn)失效時(shí)均需更換整個(gè)閥體部件，損失大，而本出油閥只需更換閥座、軟鋼墊、球閥即可，損失小，且更換方便，維修時(shí)間短。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是高壓供油泵的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的高壓供油泵出油閥組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，I為低壓油，2為柱塞腔，3為柱塞，4為低壓油入口，5為閥體，6為軟鋼墊，7為閥座，8為密封點(diǎn)，9為球閥，10為閥體密封面。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的和技術(shù)方案更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；谒枋龅谋緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語(yǔ)應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過(guò)于正式的含義來(lái)解釋。
[0021]本實(shí)用新型中所述的“和/或”的含義指的是各自單獨(dú)存在或兩者同時(shí)存在的情況均包括在內(nèi)。
[0022]本實(shí)用新型中所述的“內(nèi)、外”的含義指的是相對(duì)于設(shè)備本身而言，指向設(shè)備內(nèi)部的方向?yàn)閮?nèi)，反之為外，而非對(duì)本實(shí)用新型的裝置機(jī)構(gòu)的特定限定。
[0023]本實(shí)用新型中所述的“左、右”的含義指的是閱讀者正對(duì)附圖時(shí)，閱讀者的左邊即為左，閱讀者的右邊即為右，而非對(duì)本實(shí)用新型的裝置機(jī)構(gòu)的特定限定。
[0024]本實(shí)用新型中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過(guò)其它部件的間接連接。
[0025]如附圖1所示，高壓供油泵的柱塞下降過(guò)程中(吸油過(guò)程)，柱塞腔的壓力下降，高壓腔燃油推動(dòng)出油閥關(guān)閉，阻斷高壓腔，柱塞腔產(chǎn)生負(fù)壓，將低壓油吸入柱塞腔。柱塞上升過(guò)程(供油過(guò)程)，柱塞壓縮燃油，產(chǎn)生高壓，高壓油推動(dòng)出油閥打開(kāi)，燃油進(jìn)入高壓腔，經(jīng)噴油器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，燃燒后推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛前進(jìn)。從而完成一次供油循環(huán)。
[0026]提供了一種高壓供油泵出油閥組件，包括閥體5、柱塞腔2、柱塞3、閥體密封面10、閥座7、密封點(diǎn)8、低壓油入口 4和球閥9，其中，低壓油I進(jìn)口設(shè)置在柱塞腔2的低壓油入口4處，柱塞能活動(dòng)地設(shè)置在柱塞腔2內(nèi)，并對(duì)柱塞腔2內(nèi)的低壓油進(jìn)行高壓壓縮，將低壓油I壓縮為高壓油；閥體密封面10設(shè)置在閥體5和閥座7之間，密封點(diǎn)8設(shè)置在閥座7的另一端，球閥9設(shè)置在密封點(diǎn)8位置，用于對(duì)密封點(diǎn)8處的油道出口進(jìn)行密封。
[0027]作為優(yōu)選的，還包括軟鋼墊6，軟鋼墊6設(shè)置在閥體5和閥座7之間。
[0028]閥體5和閥座7相互分離。將閥座、閥體設(shè)計(jì)為分體式，閥座與閥體間采用軟鋼墊密封。高壓泵在客戶使用過(guò)程中，密封點(diǎn)為易損部位，已有出油閥結(jié)構(gòu)在密封點(diǎn)失效時(shí)均需更換整個(gè)閥體部件，損失大，而本出油閥只需更換閥座、軟鋼墊、球閥即可，損失小，且更換方便，維修時(shí)間短。
[0029]密封點(diǎn)8處的油道出口連接至高壓軌或發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器。球閥9是單向閥。
[0030]以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓供油泵出油閥組件，其特征在于，包括閥體、閥體密封面、閥座、球閥和密封點(diǎn)，所述閥體密封面設(shè)置在閥體和閥座之間，所述密封點(diǎn)設(shè)置在油道出口處，所述球閥設(shè)置在閥座的一端，用于對(duì)密封點(diǎn)處的油道出口進(jìn)行密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓供油泵出油閥組件，其特征在于，所述閥體和閥座相互分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓供油泵出油閥組件，其特征在于，所述閥座被包裹在閥體內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓供油泵出油閥組件，其特征在于，還包括出油閥，所述出油閥設(shè)置在閥體密封面上，并設(shè)置在閥座的另一端，并通過(guò)油道連通到密封點(diǎn)處的油道出口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓供油泵出油閥組件，其特征在于，所述出油閥是單向閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高壓供油泵出油閥組件，包括閥體、閥體密封面、閥座、球閥和密封點(diǎn)，所述閥體密封面設(shè)置在閥體和閥座之間，所述密封點(diǎn)設(shè)置在油道出口處，所述球閥設(shè)置在閥座的一端，用于對(duì)密封點(diǎn)處的油道出口進(jìn)行密封。本實(shí)用新型降低加工成本、提高成品率、方便維修更換方便，維修時(shí)間短。
【IPC分類】F02M59-46
【公開(kāi)號(hào)】CN204610112
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420831477
【發(fā)明人】張顯群, 吳雪松
【申請(qǐng)人】南京威孚金寧有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日