連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置及設(shè)有該裝置的發(fā)動機(jī)的制作方法
【專利說明】連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置及設(shè)有該裝置的發(fā)動機(jī)
[0001]與相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2014年12月9日提交的韓國專利申請第10-2014-0175842號的優(yōu)先權(quán)及權(quán)益，該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于通過該引用的所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置及設(shè)有該裝置的發(fā)動機(jī)。更特別地，本發(fā)明涉及這樣一種連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置及設(shè)有該裝置的發(fā)動機(jī)，所述連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以以簡單的構(gòu)造根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況來改變氣門的打開持續(xù)時間。
【背景技術(shù)】
[0004]內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)通過使燃燒室中的燃料在吸入燃燒室內(nèi)的空氣媒介中燃燒而產(chǎn)生動力。進(jìn)氣門由凸輪軸操作用以吸入空氣，在進(jìn)氣門打開的同時所述空氣被引入至燃燒室中。此外，排氣門由凸輪軸操作，在排氣門打開的同時將燃燒氣體從燃燒室排出。
[0005]進(jìn)氣門和排氣門的最佳操作取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。也就是說，這些氣門的最佳升程或最佳打開/關(guān)閉正時取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。為了獲得這種取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳氣門操作，已經(jīng)開始進(jìn)行各種研究，例如多個凸輪和可以根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速而改變氣門升程的連續(xù)可變氣門升程(CVVL)的設(shè)計。
[0006]另外，為了獲得這種取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的最佳氣門操作，已經(jīng)開始進(jìn)行關(guān)于根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速而能夠進(jìn)行不同氣門正時操作的連續(xù)可變氣門正時(CVVT)裝置的研究。一般的CVVT可以改變具有固定的氣門打開持續(xù)時間的氣門正時。
[0007]然而，一般的CVVL和CVVT具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)并且制造成本也較高。
[0008]公開于本發(fā)明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般【背景技術(shù)】的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的各個方面致力于提供一種連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置及設(shè)有該裝置的發(fā)動機(jī)，其可以以簡單的構(gòu)造而根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況來改變氣門的打開持續(xù)時間。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的各個方面，一種所述連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以包括:凸輪軸，其安裝至汽缸蓋;多個輪子，所述輪子安裝至所述凸輪軸并設(shè)置在每個汽缸上，輪鍵分別形成至所述輪子;多個凸輪部分，凸輪和凸輪鍵分別形成至所述凸輪部分，所述凸輪軸插入所述凸輪部分，凸輪部分相對于所述凸輪軸的相對相位角度是可變的，且所述凸輪部分設(shè)置在每個汽缸上；多個內(nèi)支架，所述內(nèi)支架與每個輪鍵及每個凸輪鍵連接；多個滑塊罩，每個內(nèi)支架能夠旋轉(zhuǎn)地插入所述滑塊罩，且所述滑塊罩設(shè)置為能夠沿發(fā)動機(jī)的上下方向移動；引導(dǎo)軸，其連接多個滑塊罩；以及控制部分，其移動所述引導(dǎo)軸的位置用于改變所述內(nèi)支架的旋轉(zhuǎn)中心。
[0011 ]所述連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以進(jìn)一步包括:第一銷，輪鍵槽形成至所述第一銷，所述輪鍵能夠滑動地插入所述輪鍵槽；以及第二銷，凸輪鍵槽形成至所述第二銷，所述凸輪鍵能夠滑動地插入所述凸輪鍵槽，其中，第一滑動銷孔和第二滑動銷孔可以分別形成至所述內(nèi)支架，所述第一銷和所述第二銷分別插入至所述第一滑動銷孔和所述第二滑動銷孔。
[0012]所述第一銷和所述第二銷可以以圓柱體的形狀形成;并且所述第一滑動銷孔和所述第二滑動銷孔可以形成為用于使所述第一銷和所述第二銷在第一滑動銷孔和第二滑動銷孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0013]所述第一銷的所述輪鍵槽和所述第二銷的所述凸輪鍵槽可以以相反的方向形成。
[0014]所述第一滑動銷孔的一部分以及所述第二滑動銷孔的一部分可以是開放的，用于使所述輪鍵和所述凸輪鍵的移動不會受到阻礙。
[0015]連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以進(jìn)一步包括軸承，該軸承插入至所述滑塊罩與所述內(nèi)支架之間。
[0016]連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以進(jìn)一步包括:罩部件，其安裝至所述汽缸蓋，用于引導(dǎo)所述滑塊罩的移動的引導(dǎo)表面可以形成至所述罩部件。
[0017]所述控制部分可以包括:控制軸，其與所述引導(dǎo)軸連接;控制馬達(dá)，其安裝至所述罩部件；以及控制齒輪，其與所述控制軸嚙合并由所述控制馬達(dá)驅(qū)動。
[0018]連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以進(jìn)一步包括安裝至所述罩部件的檢測傳感器，用于檢測所述引導(dǎo)軸的移動。
[0019]所述輪子可以通過連接銷而與所述凸輪軸連接。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的各個方面，一種發(fā)動機(jī)可以包括:凸輪軸，其安裝至汽缸蓋；多個輪子，所述輪子安裝至所述凸輪軸并設(shè)置每個汽缸上，輪鍵分別形成至所述輪子;多個凸輪部分，凸輪和凸輪鍵分別形成至所述凸輪部分，所述凸輪軸插入所述凸輪部分，凸輪部分相對于所述凸輪軸的相對相位角度是可變的，且所述凸輪部分設(shè)置在每個汽缸上;多個內(nèi)支架，第一滑動銷孔和第二滑動銷孔形成至所述內(nèi)支架，所述第一滑動銷孔與每個輪鍵連接，而所述第二滑動銷孔與每個凸輪鍵連接;多個滑塊罩，每個內(nèi)支架能夠旋轉(zhuǎn)地插入所述滑塊罩，且所述滑塊罩設(shè)置為能夠沿發(fā)動機(jī)的上下方向移動；引導(dǎo)軸，其連接多個滑塊罩;第一銷，輪鍵槽形成至所述第一銷，且所述第一銷能夠旋轉(zhuǎn)地插入所述第一滑動銷孔，每個輪鍵能夠滑動地插入所述輪鍵槽;第二銷，凸輪鍵槽與所述輪鍵槽以相反方向形成至所述第二銷，且所述第二銷能夠旋轉(zhuǎn)地插入所述第二滑動銷孔，所述凸輪鍵能夠滑動地插入所述凸輪鍵槽;以及控制部分，其移動所述引導(dǎo)軸的位置用于改變所述內(nèi)支架的旋轉(zhuǎn)中心。
[0021]所述第一滑動銷孔的部分和所述第二滑動銷孔的部分可以是開放的用于使所述輪鍵和所述凸輪鍵的移動不會受到阻礙。
[0022]所述發(fā)動機(jī)可以進(jìn)一步包括軸承，所述軸承插入至所述滑塊罩與所述內(nèi)支架之間。
[0023]所述發(fā)動機(jī)可以進(jìn)一步包括:罩部件，其安裝至所述汽缸蓋，用于引導(dǎo)所述滑塊罩的移動的引導(dǎo)表面可以形成至所述罩部件。
[0024]所述控制部分可以包括:控制軸，其與所述引導(dǎo)軸連接;控制馬達(dá)，其安裝至所述罩部件；以及控制齒輪，其與所述控制軸嚙合并由所述控制馬達(dá)驅(qū)動。
[0025]所述發(fā)動機(jī)可以進(jìn)一步包括安裝至所述罩部件的檢測傳感器，用于檢測所述引導(dǎo)軸的移動。
[0026]所述輪子可以通過連接銷而與所述凸輪軸連接。
[0027]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以以簡單的構(gòu)造根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況而改變氣門的打開持續(xù)時間。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以減小尺寸，因此，氣門機(jī)構(gòu)的整個高度可以減小。
[0029]由于連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以無需過多的改變而應(yīng)用于現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)，因此可以提高生產(chǎn)率且可以降低生產(chǎn)成本。
[0030]由于連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以作為組件而應(yīng)用，因此連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置可以容易地安裝至發(fā)動機(jī)從而可以提高生產(chǎn)率。
[0031]在納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發(fā)明某些原理的【具體實施方式】中，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點將變得清楚或得以更為具體地闡明。
【附圖說明】
[0032]圖1為設(shè)置有根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置的發(fā)動機(jī)的立體圖。
[0033]圖2為設(shè)置有根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置的發(fā)動機(jī)的主視圖。
[0034]圖3為沿著圖1中的線m-m所呈現(xiàn)的局部截面圖。
[0035]圖4為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置的分解立體圖。
[0036]圖5為示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置的運行的視圖。
[0037]圖6和圖7為示出了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置的凸輪的機(jī)械運動的視圖。
[0038]圖8為根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方案的連續(xù)可變氣門打開持續(xù)時間裝置的