再循環(huán)閥控制系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及渦輪增壓器，并且更具體地涉及再循環(huán)閥控制系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在此提供的背景描述用于總體上呈現(xiàn)本發(fā)明的環(huán)境。在該【背景技術(shù)】部分描述的范圍內(nèi)，當(dāng)前署名的發(fā)明人的成果以及該描述的在提交時可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的方面，既非明示也非暗示地被認(rèn)為是相對于本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)。
[0003]內(nèi)燃機(jī)燃燒氣缸內(nèi)的空氣和燃料混合物以產(chǎn)生驅(qū)動扭矩。發(fā)動機(jī)向排氣系統(tǒng)輸出排氣。一些發(fā)動機(jī)包括一個或多個渦輪增壓器。渦輪增壓器包括渦輪機(jī)和壓縮機(jī)。排氣驅(qū)動渦輪機(jī)，并且渦輪機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)。壓縮機(jī)將空氣栗入到發(fā)動機(jī)中用于燃燒。因此，包括一個或多個渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)能夠比相同的自然吸氣式發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多的動力。
[0004]渦輪機(jī)旁通閥可以使得排氣能夠旁通渦輪機(jī)。再循環(huán)閥可以使空氣從壓縮機(jī)出口再循環(huán)到壓縮機(jī)入口?？梢詸C(jī)械或電子地控制渦輪機(jī)旁通閥和再循環(huán)閥。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]一種用于渦輪增壓器的再循環(huán)閥的控制系統(tǒng)包括目標(biāo)增壓模塊、閉合請求模塊以及閉合延遲模塊。目標(biāo)增壓模塊基于扭矩請求確定用于渦輪增壓器的目標(biāo)增壓。閉合請求模塊基于目標(biāo)增壓選擇性地生成閉合再循環(huán)閥的閉合請求。閉合延遲模塊響應(yīng)于閉合請求的生成而延遲再循環(huán)閥的閉合。
[0006]在進(jìn)一步的特征中，當(dāng)目標(biāo)增壓大于預(yù)定增壓時，閉合請求模塊生成閉合請求以閉合再循環(huán)閥。
[0007]在更進(jìn)一步的特征中，當(dāng)目標(biāo)增壓大于環(huán)境壓力時，閉合請求模塊生成閉合請求。
[0008]在又進(jìn)一步的特征中，閉合延遲模塊在生成閉合請求之后的預(yù)定延遲時段閉合再循環(huán)閥。
[0009]在進(jìn)一步的特征中，在生成閉合請求之后，閉合延遲模塊基于跨過渦輪增壓器的壓縮機(jī)的潛在壓力比與跨過渦輪增壓器的壓縮機(jī)的預(yù)定壓力比的比較，閉合再循環(huán)閥。
[0010]在更進(jìn)一步的特征中，當(dāng)潛在壓力比大于預(yù)定壓力比時，閉合延遲模塊閉合再循環(huán)閥。
[0011]在又進(jìn)一步的特征中，當(dāng)潛在壓力比小于預(yù)定壓力比時，閉合延遲模塊維持再循環(huán)閥打開。
[0012]在進(jìn)一步的特征中，閉合延遲模塊基于渦輪增壓器的渦輪機(jī)的速度和空氣質(zhì)量流量確定潛在壓力比。
[0013]在更進(jìn)一步的特征中，閉合延遲模塊基于跨過渦輪機(jī)的壓力比、排氣質(zhì)量流量以及排氣溫度確定渦輪機(jī)的速度。
[0014]在又進(jìn)一步的特征中，閉合延遲模塊確定用于是否閉合再循環(huán)閥的潛在壓力比。
[0015]一種方法，包括:基于扭矩請求確定用于渦輪增壓器的目標(biāo)增壓；基于目標(biāo)增壓選擇性地生成閉合渦輪增壓器的再循環(huán)閥的閉合請求；以及響應(yīng)于閉合請求的生成而延遲渦輪增壓器的再循環(huán)閥的閉合。
[0016]在進(jìn)一步的特征中，該方法還包括當(dāng)目標(biāo)增壓大于預(yù)定增壓時生成閉合請求以閉合再循環(huán)閥。
[0017]在更進(jìn)一步的特征中，該方法還包括當(dāng)目標(biāo)增壓大于環(huán)境壓力時生成閉合請求。
[0018]在又進(jìn)一步的特征中，該方法還包括在生成閉合請求之后的預(yù)定延遲時段閉合再循環(huán)閥。
[0019]在進(jìn)一步的特征中，該方法還包括，在生成閉合請求之后，基于跨過渦輪增壓器的壓縮機(jī)的潛在壓力比與跨過渦輪增壓器的壓縮機(jī)的預(yù)定壓力比的比較閉合再循環(huán)閥。
[0020]在更進(jìn)一步的特征中，該方法還包括當(dāng)潛在壓力比大于預(yù)定壓力比時閉合再循環(huán)閥。
[0021]在又進(jìn)一步的特征中，該方法還包括當(dāng)潛在壓力比小于預(yù)定壓力比時維持再循環(huán)閥打開。
[0022]在進(jìn)一步的特征中，該方法還包括基于渦輪增壓器的渦輪機(jī)的速度和空氣質(zhì)量流量確定潛在壓力比。
[0023]在更進(jìn)一步的特征中，該方法還包括基于跨過禍輪機(jī)的壓力比、排氣質(zhì)量流量以及排氣溫度確定渦輪機(jī)的速度。
[0024]在又進(jìn)一步的特征中，該方法還包括確定用于是否閉合再循環(huán)閥的潛在壓力比。
[0025]1.一種用于渦輪增壓器的再循環(huán)閥的控制系統(tǒng)，包括:
目標(biāo)增壓模塊，基于扭矩請求確定用于所述渦輪增壓器的目標(biāo)增壓；
閉合請求模塊，基于所述目標(biāo)增壓選擇性地生成閉合所述再循環(huán)閥的閉合請求；以及閉合延遲模塊，響應(yīng)于所述閉合請求的生成而延遲所述再循環(huán)閥的閉合。
[0026]2.如方案I所述的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)所述目標(biāo)增壓大于預(yù)定增壓時，所述閉合請求模塊生成所述閉合請求以閉合所述再循環(huán)閥。
[0027]3.如方案2所述的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)所述目標(biāo)增壓大于環(huán)境壓力時，所述閉合請求模塊生成所述閉合請求。
[0028]4.如方案I所述的控制系統(tǒng)，其中所述閉合延遲模塊在生成所述閉合請求之后的預(yù)定延遲時段閉合所述再循環(huán)閥。
[0029]5.如方案I所述的控制系統(tǒng)，其中在生成所述閉合請求之后，所述閉合延遲模塊基于跨過所述渦輪增壓器的壓縮機(jī)的潛在壓力比與跨過所述渦輪增壓器的壓縮機(jī)的預(yù)定壓力比的比較，來閉合所述再循環(huán)閥。
[0030]6.如方案5所述的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)所述潛在壓力比大于所述預(yù)定壓力比時，所述閉合延遲模塊閉合所述再循環(huán)閥。
[0031]7.如方案6所述的控制系統(tǒng)，其中當(dāng)所述潛在壓力比小于所述預(yù)定壓力比時，所述閉合延遲模塊維持所述再循環(huán)閥打開。
[0032]8.如方案5所述的控制系統(tǒng)，其中所述閉合延遲模塊基于所述渦輪增壓器的渦輪機(jī)的速度和空氣質(zhì)量流量，來確定所述潛在壓力比。
[0033]9.如方案8所述的控制系統(tǒng)，其中所述閉合延遲模塊基于跨過所述渦輪機(jī)的壓力比、排氣質(zhì)量流量以及排氣溫度，確定所述渦輪機(jī)的速度。
[0034]10.如方案5所述的控制系統(tǒng)，其中所述閉合延遲模塊確定用于是否閉合所述再循環(huán)閥的所述潛在壓力比。
[0035]11.一種方法，包括:
基于扭矩請求確定用于渦輪增壓器的目標(biāo)增壓；
基于所述目標(biāo)增壓選擇性地生成閉合所述渦輪增壓器的再循環(huán)閥的閉合請求；以及響應(yīng)于所述閉合請求的生成而延遲所述渦輪增壓器的再循環(huán)閥的閉合。
[0036]12.如方案11所述的方法，還包括當(dāng)所述目標(biāo)增壓大于預(yù)定增壓時生成所述閉合請求以閉合所述再循環(huán)閥。
[0037]13.如方案12所述的方法，還包括當(dāng)所述目標(biāo)增壓大于環(huán)境壓力時生成所述閉合請求。
[0038]14.如方案11所述的方法，還包括在生成所述閉合請求之后的預(yù)定延遲時段閉合所述再循環(huán)閥。
[0039]15.如方案11所述的方法，還包括在生成所述閉合請求之后，基于跨過所述渦輪增壓器的壓縮機(jī)的潛在壓力比與跨過所述渦輪增壓器的壓縮機(jī)的預(yù)定壓力比的比較，來閉合所述再循環(huán)閥。
[0040]16.如方案15所述的方法，還包括當(dāng)所述潛在壓力比大于所述預(yù)定壓力比時閉合所述再循環(huán)閥。
[0041]17.如方案16所述的方法，還包括當(dāng)所述潛在壓力比小于所述預(yù)定壓力比時維持所述再循環(huán)閥打開。
[0042]18.如方案15所述的方法，還包括基于所述渦輪增壓器的渦輪機(jī)的速度和空氣質(zhì)量流量來確定所述潛在壓力比。
[0043]19.如方案18所述的方法，還包括基于跨過所述渦輪機(jī)的壓力比、排氣質(zhì)量流量以及排氣溫度來確定所述渦輪機(jī)的速度。
[0044]20.如方案15所述的方法，還包括確定用于是否閉合所述再循環(huán)閥的所述潛在壓力比。
[0045]根據(jù)【具體實施方式】、權(quán)利要求書和附圖，本發(fā)明的另外的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@然?！揪唧w實施方式】和特定示例只是預(yù)期用于例示的目的，并不意圖限制本發(fā)明的范圍。
【附圖說明】
[0046]從【具體實施方式】和附圖將更全面地理解本發(fā)明，在附圖中:
圖1為根據(jù)本發(fā)明的示例發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)的功能方框圖；
圖2為根據(jù)本發(fā)明的示例發(fā)動機(jī)控制模塊的功能方框圖；
圖3為根據(jù)本發(fā)明的示例渦輪增壓器控制模塊的功能方框圖；
圖4A和圖4B為根據(jù)本發(fā)明的示例閉合延遲模塊的功能方框圖；
圖5 A和圖5B為描繪根據(jù)本發(fā)明的閉合再循環(huán)閥的示例方法的流程圖；
圖6和圖7為增壓壓力對比時間的示例圖表；以及圖8為渦輪增壓器速度對比時間的示例圖表。
[0047]在附圖中，參考標(biāo)記可以重復(fù)使用來標(biāo)識相似和/或相同的元件。
【具體實施方式】
[0048]發(fā)動機(jī)燃燒氣缸內(nèi)的空氣和燃料以產(chǎn)生驅(qū)動扭矩。發(fā)動機(jī)向排氣系統(tǒng)輸出排氣。渦輪增壓器的渦輪機(jī)連接到排氣系統(tǒng)，并且渦輪增壓器的壓縮機(jī)向發(fā)動機(jī)提供壓縮空氣。渦輪機(jī)旁通閥使得排氣能夠旁通渦輪機(jī)，并且再循環(huán)閥使空氣從壓縮機(jī)出口再循環(huán)到壓縮機(jī)入口。
[0049]渦輪增壓器控制模塊控制再循環(huán)閥。例如，當(dāng)用于渦輪增壓器的目標(biāo)增壓小于或等于環(huán)境壓力時，渦輪增壓器控制模塊可以打開再循環(huán)閥。這樣可以防止壓縮機(jī)限制進(jìn)入發(fā)動機(jī)中的空氣流量。
[0050]當(dāng)目標(biāo)增壓增加或大于預(yù)定增壓時，渦輪增壓器控制模塊可以閉合再循環(huán)閥。然而，當(dāng)壓縮機(jī)速度