、向下SW(向下開關(guān))16等。
[0028]控制部11控制整個便攜機器10。根據(jù)啟動控制裝置20的指示，控制部11向啟動控制裝置20傳輸存儲在存儲部12中的密碼。存儲部12存儲由控制部11執(zhí)行的程序、密碼等。通信部13是例如天線，并且向啟動控制裝置20的通信部24傳輸數(shù)據(jù)/從啟動控制裝置20的通信部24接收數(shù)據(jù)。電池14向控制部11等供電。
[0029]向上SW 15和向下SW 16是當船操作員在停泊船I時想調(diào)節(jié)船外機40的輸出時按下的開關(guān)。具體地，向上SW 15和向下SW 16是當船操作員想在低速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)船外機40的發(fā)動機轉(zhuǎn)速時按下開關(guān)。向上SW 15是當船操作員想在低速范圍內(nèi)加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速時按下的開關(guān)。向下SW 16是當船操作員想在低速范圍內(nèi)降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時按下的開關(guān)。當向上SW 15或下開關(guān)16被按下時，控制部11通過通信部13向啟動控制裝置20傳輸對應于向上SW 15或向下SW 16的信號。
[0030]啟動控制裝置20能夠與便攜機器10和船外機40通信。啟動控制裝置20具有智能單元21、通信部24、顯示部25、通知部26、電源繼電器27、電池SW 28、電池29、啟動SW30、緊急SW 31等。進一步，智能單元21構(gòu)成包括控制部22和存儲部23在內(nèi)的所謂的計算機。
[0031]控制部22控制整個啟動控制裝置20?？刂撇?2基于從便攜機器10接收到的密碼執(zhí)行驗證，并且根據(jù)驗證結(jié)果指示船外機40解除安全保護或執(zhí)行安全保護。進一步，根據(jù)啟動SW 30的操作，控制部22指示船外機40啟動或停止。存儲部23存儲由控制部22執(zhí)行的程序、用于檢驗的密碼(以下稱為檢驗碼)等。通信部24是例如天線，并且向便攜機器10的通信部13傳輸數(shù)據(jù)/從便攜機器10的通信部13接收數(shù)據(jù)。顯示部25是例如液晶監(jiān)視器，并且顯示船外機40的驅(qū)動狀態(tài)等。通知部26是例如蜂鳴器、LED等，并且用聲音或光通知船操作員。
[0032]電源繼電器27被配置在電源電纜33的中間，該電源電纜33連接電池29和船外機40。電源繼電器27由控制部22控制以被打開或關(guān)閉。電池SW 28被配置在電池29和智能單元21之間。當電池SW 28由船操作員打開時，從電池29向智能單元21供電。進一步，當電池SW 28由船操作員關(guān)閉時，停止從電池29向智能單元21供電。電池29也向啟動控制裝置20、船外機40和稍后描述的附件50供電。
[0033]啟動SW30是例如作為第一開關(guān)的按鈕開關(guān)。啟動SW 30是當船操作員啟動或停止船外機40時按下的開關(guān)。
[0034]緊急SW(緊急開關(guān))31是在緊急時停止船外機40的開關(guān)，插入/抽出構(gòu)件能夠被插入該開關(guān)或從該開關(guān)抽出。在插入/抽出構(gòu)件被插入緊急SW 31中的狀態(tài)下，緊急SW 31被關(guān)閉，并且可以連續(xù)地驅(qū)動船外機40。另一方面，在插入/抽出構(gòu)件從緊急SW 31被抽出的狀態(tài)下，緊急SW 31打開，并且控制部22停止船外機40。通常，插入/抽出構(gòu)件經(jīng)由密碼與船操作員聯(lián)系。因此，例如如果船操作員落水，插入/抽出構(gòu)件從緊急SW 31被抽出，從而緊急SW 31被打開，使得船外機40停止。
[0035]船外機40能夠經(jīng)由通信電纜32與啟動控制裝置20進行通信。雖然將說明本實施方式的船外機40使用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)推進器48的情況，但是本發(fā)明不局限于該情況，還可以應用于使用發(fā)動機旋轉(zhuǎn)推進器48的電動船外機。船外機40具有ECU 41、噴射器44、點火線圈45、啟動繼電器46、啟動馬達47等。進一步，E⑶41被構(gòu)造成包括控制部42和存儲部43。
[0036]控制部42控制整個船外機40。根據(jù)啟動控制裝置20的指示，控制部42解除船外機40的安全保護或執(zhí)行船外機40的安全保護。這里，安全保護包括鎖緊船外機40的預定構(gòu)件的機械鎖定方法、控制部42阻止預定構(gòu)件的操作的電動鎖定方法等。進一步，控制部42根據(jù)啟動控制裝置20的指示啟動或停止船外機40。存儲部43存儲由控制部42執(zhí)行的程序等。噴射器44根據(jù)控制部42的指示噴射燃料。點火線圈45根據(jù)控制部42的指示點燃火花塞。啟動繼電器46根據(jù)控制部42的指示被接通，從而驅(qū)動啟動馬達47。啟動馬達47強制旋轉(zhuǎn)曲軸以啟動船外機40。
[0037]進一步，附件50能夠被連接到船外機系統(tǒng)100。附件50是例如探魚儀等。附件50被連接到電源電纜33，該電源電纜33在電源繼電器27和船外機40之間。當電池SW 28被打開并且電源繼電器27被接通時，從電池29向附件50供電。具體地，即使船外機40沒有被啟動，附件50也能被使用。
[0038]在如上所述構(gòu)造的船外機系統(tǒng)100中，船操作員有時想要在不啟動船外機40的情況下從電池29向船外機40供電的狀態(tài)中停止向船外機40供電。這具體地指:船操作員想要在不啟動船外機40的情況下僅使用附件50和在使用附件50之后停止向附件50和船外機40供電等情況。在本實施方式的船外機系統(tǒng)100中，可以通過由船操作員實施的較簡單的操作，停止向附件50和船外機40供電。
[0039]以下，參考圖3所示的流程圖描述本實施方式的船外機系統(tǒng)100執(zhí)行的處理。當啟動控制裝置20中的智能單元21的控制部22執(zhí)行存儲在存儲部23中的程序時，圖3所示的流程圖被實現(xiàn)。進一步，當便攜機器10的控制部11執(zhí)行存儲在存儲部12中的程序時，由便攜機器10實施的處理被實現(xiàn)，并且當船外機40的ECU41的控制部42執(zhí)行存儲在存儲部43內(nèi)的程序，由船外機40實施的處理被實現(xiàn)。
[0040]首先，在步驟SlO中，智能單元21的控制部22判定電池SW 28是否被船操作員打開(on)。當電池SW 28被打開時，程序轉(zhuǎn)到步驟SI I。
[0041]在步驟Sll中，控制部22借助于來自電池29的電能激活包括智能單元21的整個啟動控制裝置20。
[0042]在步驟S12中，控制部22判定啟動SW 30是否被船操作員打開(on)。當啟動SW30被打開時，程序轉(zhuǎn)到步驟S13，當它沒有被打開時，控制部22等待直到啟動SW 30被打開。
[0043]在步驟S13中，控制部22檢查安全保護，并且判定安全保護是否正在執(zhí)行。例如，通過讀取存儲在存儲部23中的指示安全保護被執(zhí)行的信息，控制部22能夠判定安全保護是否正在被執(zhí)行。當安全保護正在被執(zhí)行時，程序轉(zhuǎn)到步驟S14，當安全保護沒有正在被執(zhí)行時，程序轉(zhuǎn)到步驟S16。
[0044]在步驟S14中，控制部22通過通信部24執(zhí)行與便攜機器10的無線通信，并且對便攜機器10進行驗證。該處理對應于通過驗證部件執(zhí)行的處理的一個實例。如上所述，多個通信部24被配置在船體2中，從而只要攜帶便攜機器10的船操作員處于船體2中，可以執(zhí)行與便攜機器10的無線通信。因此，即使在步驟S12中操作啟動SW 30的人不是攜帶便攜機器10的船操作員，驗證也被實施。具體地，控制部22向便攜機器10傳輸指示密碼的傳輸?shù)闹甘?。根?jù)該指示，便攜機器10的控制部11向啟動控制裝置20傳輸存儲在存儲部12中的密碼。
[0045]在步驟S15中，控制部22執(zhí)行接收到的密碼是否與存儲在存儲部23中的檢驗碼一致的驗證。當密碼和檢驗碼彼此一致并且驗證成功時，程序轉(zhuǎn)到步驟S16。另一方面，如果密碼和檢驗碼彼此不一致并且驗證不成功等時，程序回到步驟S12。因此，當驗證不成功時，程序不能轉(zhuǎn)到下一個步驟S16。
[0046]在步驟S16中，控制部22指示電源繼電器27向船外機40供電。該處理對應于通過電源指示部件執(zhí)行的處理的一個實例。具體地，當控制部22接通電源繼電器27時，經(jīng)由電源電纜33從電池29向船外機40供電。在此狀態(tài)之下，也從電池29向附件50供電，從而船操作員能夠使用附件50。在如上所述的在不啟動船外機40的情況下向船外機40和附件50供電的狀態(tài)稱為點火打開狀態(tài)。另一方面，電源繼電器27處于off狀態(tài)(斷開狀態(tài))并且沒有從電池29向船外機40和附件50供電的