專利名稱：節(jié)能減污發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種節(jié)能減污發(fā)動機，主要供機動車和其它機械做發(fā)動機之用。
現(xiàn)有技術(shù)為四沖程(即吸入、壓縮、點燃和排氣)。其不足之處在于燃油氣燃燒不完全，導(dǎo)致能源的浪費和廢氣污染嚴(yán)重。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種由四沖程增至六沖程(即吸入、壓縮、點燃、再壓縮、再點燃和排氣)、燃燒完全和減少廢氣污染的節(jié)能減污發(fā)動機。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本實用新型為六沖程，曲軸和凸輪軸的速比為3∶1，凸輪軸齒輪上有兩個點火觸發(fā)點，凸輪跨騎夾角為60°。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型六沖程流程第一沖程(吸氣)圖；圖2為本實用新型第二沖程(壓縮)圖；圖3為本實用新型第三沖程(點燃)圖；圖4為本實用新型第四沖程(再壓縮)圖；圖5為本實用新型第五沖程(再點燃)圖；圖6為本實用新型第六沖程(排氣)圖；圖7為本實用新型曲軸和凸輪軸上齒輪副的嚙合圖；圖8為本實用新型凸輪軸上的凸輪輪廓圖。
附圖件號表示1、曲拐 2、連桿 3、活塞4、吸氣閥5、排氣閥 6、燃?xì)? 7、氣缸8、曲軸9、曲軸齒輪 10、凸輪軸11、凸輪軸齒輪12、點火觸發(fā)點13、點火觸發(fā)點下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述
圖1-圖6表示本實用新型的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)。
圖1表示吸氣沖程。曲軸的曲拐1按
圖1所示的順時針方向旋轉(zhuǎn)，通過連桿2帶動活塞3下行，排氣閥5關(guān)閉，吸氣閥開啟和燃?xì)?進(jìn)入氣缸7內(nèi)。
圖2表示壓縮沖程。曲拐轉(zhuǎn)至下止點過后，曲拐通過連桿2帶動活塞3上行，吸氣閥和排氣閥均關(guān)閉，燃?xì)馐軌嚎s。
圖3表示點燃沖程。曲拐再次轉(zhuǎn)過上止點過后，氣缸內(nèi)燃?xì)?被點燃膨脹以作功，即活塞通過連桿驅(qū)動曲拐連同曲軸轉(zhuǎn)動。
以上三個沖程和現(xiàn)有技術(shù)是相同的。
圖4表示再次壓縮沖程。曲拐再次轉(zhuǎn)過下止點過后，吸、排氣閥關(guān)閉，氣缸內(nèi)點燃過的燃?xì)庥捎谌紵煌耆?即還有相當(dāng)數(shù)量的可燃成分)，受到再次壓縮。
圖5表示再次點燃沖程。曲拐第三次轉(zhuǎn)過上止點過后，點燃過一次的燃?xì)庠僖淮吸c燃作功，即活塞通過連桿驅(qū)動曲拐連同曲軸轉(zhuǎn)動。
圖6表示排氣沖程。曲拐第三次轉(zhuǎn)過下止點過后，吸氣閥4關(guān)閉，排氣閥5開啟，曲拐通過連桿帶動活塞，將經(jīng)過兩次點燃、兩次作功和基本燃燒完全的廢氣排出。
圖7表示對現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)之一(曲軸和凸輪軸的速比)。曲軸8上裝有曲軸齒輪9，凸輪軸10上裝有凸輪軸齒輪11。現(xiàn)有技術(shù)是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈，即曲軸轉(zhuǎn)動720°以完成四個沖程。本實用新型將凸輪軸齒輪11的齒數(shù)加大至等于曲軸齒輪齒數(shù)的三倍，以達(dá)到曲軸旋轉(zhuǎn)三圈帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn)一圈，即曲軸轉(zhuǎn)動1080°以完成六沖程；圖7還表示對現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)之二，現(xiàn)有技術(shù)只有一個點火觸發(fā)點13，本實用新型由于是兩次點火，所以在凸輪軸齒輪上的增加一個點火觸發(fā)點12，以利進(jìn)行兩次點火。
圖8表示對現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)之三(凸輪曲線的改進(jìn))?，F(xiàn)有技術(shù)凸輪跨騎夾角α′為90°，見圖8雙點畫虛線所示。本實用新型的凸輪跨騎夾角α改為60°，即圖8實線所示。
本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點加大了動力；減少排氣的污染；降低了能源的消耗。
權(quán)利要求一種節(jié)能減污發(fā)動機，其特征在于，是六沖程，曲軸和凸輪軸的速比為3∶1，凸輪軸齒輪上有兩個點火觸發(fā)點，凸輪跨騎夾角為60°。
專利摘要節(jié)能減污發(fā)動機由六沖程,曲軸和凸輪軸的速比為3∶1,凸輪軸齒輪上有兩個點火觸發(fā)點,凸輪跨騎夾角為60°。加大了動力;減少排氣的污染;降低了能源的消耗。
文檔編號F02B75/02GK2398428SQ9925509
公開日2000年9月27日 申請日期1999年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月25日
發(fā)明者趙生武 申請人:趙生武