本發(fā)明涉及爆震發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種推進(jìn)系統(tǒng)。此外,本發(fā)明還涉及一種包括上述推進(jìn)系統(tǒng)的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù):
隨著高超聲速飛行器的發(fā)展,推進(jìn)系統(tǒng)的效率成為了制約發(fā)動(dòng)機(jī)推力進(jìn)一步提高的瓶頸之一,而爆震燃燒熱力循環(huán)效率高、熱釋放快,基于爆震燃燒的超聲速推進(jìn)系統(tǒng)布局緊湊,結(jié)構(gòu)簡單,因此,爆震基發(fā)動(dòng)機(jī)可作為高超聲速推進(jìn)系統(tǒng)的潛在方案。
現(xiàn)有技術(shù)中,在高超聲速條件下,爆震燃燒室通過斜坡誘導(dǎo)爆震的方式組織燃燒,一體化的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃料在前體噴入,燃燒和來流迅速混合,在前體處斜坡誘導(dǎo)產(chǎn)生斜爆震波,通過爆震波的預(yù)混氣體迅速地在燃燒室發(fā)生燃燒,之后通過擴(kuò)張段膨脹產(chǎn)生推力。
然而,由于現(xiàn)有的爆震基發(fā)動(dòng)機(jī)考慮的是采用固定角度的斜坡誘導(dǎo)形成爆震波的方式組織爆震燃燒,來流工況改變時(shí),斜坡角度固定,燃燒波面會(huì)產(chǎn)生擁塞使得誘導(dǎo)的斜爆震波發(fā)生前傳。
同時(shí),現(xiàn)有技術(shù)中的推進(jìn)系統(tǒng),燃燒室和擴(kuò)張噴管單獨(dú)設(shè)置,由于燃燒室需要混合燃料,因此,燃燒室的長度一般都較長,導(dǎo)致整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的體積較大,發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
因此,如何提高推進(jìn)系統(tǒng)的可靠性,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種推進(jìn)系統(tǒng),該推進(jìn)系統(tǒng)通過調(diào)整斜坡的角度,可有效防止誘導(dǎo)的斜爆震波發(fā)生前傳。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述推進(jìn)系統(tǒng)的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種推進(jìn)系統(tǒng),包括進(jìn)氣道和燃燒室,所述燃燒室內(nèi)安裝有用于引導(dǎo)斜爆震波的斜坡組件,所述斜坡組件包括用于改變來流流向的斜板,并且所述斜板的傾斜角度可調(diào)。
優(yōu)選的,所述斜坡組件還包括用于調(diào)節(jié)所述斜板角度的伸縮件,所述伸縮件安裝于所述斜板遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣道的一側(cè)下部,并且所述斜板靠近所述進(jìn)氣道的一端與所述燃燒室鉸接。
優(yōu)選的,所述斜坡組件還包括用于安裝所述斜板的底座,并且所述伸縮件的一端與所述底座連接,另一端與所述斜板連接。
優(yōu)選的,所述斜板自靠近所述進(jìn)氣道的一端向遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣道的一端向上傾斜設(shè)置。
優(yōu)選的,所述伸縮件為吊設(shè)在所述燃燒室中的鏈條,所述鏈條的一端與所述燃燒室的內(nèi)壁連接,另一端與所述斜板連接。
優(yōu)選的,還包括與所述伸縮件連接的控制器,所述控制器用于:
獲取的所述來流的流速;
根據(jù)所述來流的流速計(jì)算所述斜坡的最佳傾斜角度,以使所述來流點(diǎn)燃后形成的斜爆震波作用在擴(kuò)張噴管的壁面上;
調(diào)節(jié)所述伸縮件的長度,以使所述斜坡處于最佳傾斜角度。
優(yōu)選的,所述燃燒室遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣道的一端設(shè)有擴(kuò)張噴管,并且所述燃燒室與所述擴(kuò)張噴管形成一體化燃燒室擴(kuò)張噴管。
優(yōu)選的,所述進(jìn)氣道與所述燃燒室之間通過隔離段連通。
優(yōu)選的,所述進(jìn)氣道的前端設(shè)有前體燃料噴注口,所述前體燃料噴注口用于向所述進(jìn)氣道中噴入燃料以預(yù)混燃料。
本發(fā)明還提供一種超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī),包括上述任意一項(xiàng)所述的推進(jìn)系統(tǒng)。
本發(fā)明所提供的推進(jìn)系統(tǒng),包括進(jìn)氣道和燃燒室,所述燃燒室內(nèi)安裝有用于引導(dǎo)斜爆震波的斜坡組件,所述斜坡組件包括用于改變來流流向的斜板,并且所述斜板的傾斜角度可調(diào)。該推進(jìn)系統(tǒng),通過將所述斜坡組件中的斜板設(shè)置為角度可調(diào)的斜板,可以在所述來流的流速不同時(shí),通過調(diào)節(jié)所述斜板的傾斜角度,適應(yīng)不同流速的所述來流,保證來流爆震順利進(jìn)行,防止誘導(dǎo)的斜爆震波發(fā)生前傳,提高該發(fā)動(dòng)機(jī)的使用可靠性。
本發(fā)明所提供的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有上述推進(jìn)系統(tǒng),由于所述推進(jìn)系統(tǒng)具有上述技術(shù)效果,因此,設(shè)有該推進(jìn)系統(tǒng)的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明所提供的推進(jìn)系統(tǒng)一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示斜坡組件的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-前體燃料噴注口、2-預(yù)混燃料、3-進(jìn)氣道入口、4-斜坡組件、41-斜板、42-伸縮件、43-底座、5-斜爆震波、a-進(jìn)氣道、b-隔離段、c-一體化燃燒室擴(kuò)張噴管。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的核心是提供一種推進(jìn)系統(tǒng),該推進(jìn)系統(tǒng)通過調(diào)整斜坡的角度,可有效防止誘導(dǎo)的斜爆震波發(fā)生前傳,顯著提高爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的使用可靠性。本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述推進(jìn)系統(tǒng)的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參考圖1和圖2,圖1為本發(fā)明所提供的推進(jìn)系統(tǒng)一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1所示斜坡組件的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
在該實(shí)施方式中,推進(jìn)系統(tǒng)包括進(jìn)氣道a和燃燒室,該推進(jìn)系統(tǒng)中的進(jìn)氣道a主要負(fù)責(zé)捕獲來流,使更多的來流經(jīng)過進(jìn)氣道a前體壓縮后進(jìn)入燃燒室;燃燒室內(nèi)安裝有用于引導(dǎo)斜爆震波5的斜坡組件4,斜坡組件4包括用于改變來流流向的斜板41,并且斜板41的傾斜角度可調(diào),該推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)狀態(tài)為高超聲速狀態(tài),燃燒室中的來流速度大于斜爆震燃燒波的火焰前傳速度,使得斜坡誘導(dǎo)的斜爆震波5能夠穩(wěn)定在燃燒室位置。
該推進(jìn)系統(tǒng)的斜坡角度可調(diào),并且設(shè)計(jì)狀態(tài)為高超聲速狀態(tài),燃燒室中的來流速度大于斜爆震燃燒波的火焰前傳速度。
進(jìn)一步,斜板41自靠近進(jìn)氣道a的一端向遠(yuǎn)離進(jìn)氣道a的一端向上傾斜設(shè)置,即斜板41可以在來流的前進(jìn)方向上,提供斜向上的推力,使得來流在斜板41的斜坡誘導(dǎo)下形成斜爆震波5。
具體的,斜板41斜坡組件4還包括用于調(diào)節(jié)斜板41角度的伸縮件42,伸縮件42安裝于斜板41遠(yuǎn)離進(jìn)氣道a的一側(cè)下部,并且斜板41靠近進(jìn)氣道a的一端與燃燒室鉸接,即斜板41的一端與燃燒室鉸接,另一端在伸縮件42的作用下,可以上下擺動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)斜板41傾斜角度的改變。上述設(shè)置中,將伸縮件42安裝在斜板41遠(yuǎn)離進(jìn)氣道a的一側(cè)下部,可以有效的減小高溫來流對(duì)伸縮件42的影響,保證伸縮件42的正常使用,減小損壞,穩(wěn)定性好。
該推進(jìn)系統(tǒng),通過將斜坡組件4中的斜板41設(shè)置為角度可調(diào)的斜板41,可以在來流的流速不同時(shí),通過調(diào)節(jié)斜板41的傾斜角度,適應(yīng)不同流速的來流,保證來流爆震順利進(jìn)行,防止誘導(dǎo)的斜爆震波5發(fā)生前傳,提高該發(fā)動(dòng)機(jī)的使用可靠性。
在上述各實(shí)施方式的基礎(chǔ)上,斜坡組件4還包括用于安裝斜板41的底座43,并且伸縮件42的一端與底座43連接,另一端與斜板41連接。上述設(shè)置中,斜板41的第一端與底座43鉸接,第二端在伸縮件42的作用下升起,伸縮件的一端與斜板41的第二端連接,另一端與底座43連接。
優(yōu)選的,伸縮件42為伸縮油缸。
在上述各實(shí)施方式的基礎(chǔ)上,伸縮件42還可以為吊設(shè)在燃燒室中的鏈條,鏈條的一端與燃燒室的內(nèi)壁連接,另一端與斜板41連接,當(dāng)需要改變斜板41的傾斜角度是,通過改變鏈條的長度即可。
在上述各實(shí)施方式的基礎(chǔ)上,該推進(jìn)系統(tǒng)還包括與伸縮件42連接的控制器,控制器用于:
獲取的來流的流速;
根據(jù)來流的流速計(jì)算斜坡的最佳傾斜角度,具體的,上述斜板41的最佳傾斜角度的確定原則為,使來流點(diǎn)燃后形成的斜爆震波5作用在擴(kuò)張噴管的壁面上,具體可以通過多次試驗(yàn)總結(jié)出來流流速與斜坡的最佳傾斜角度之間的關(guān)系,并以此作為控制器的數(shù)據(jù)參考依據(jù);
然后,控制器通過調(diào)節(jié)伸縮件42的長度,以使斜坡處于最佳傾斜角度。
在上述各實(shí)施方式的基礎(chǔ)上,燃燒室遠(yuǎn)離進(jìn)氣道a的一端設(shè)有擴(kuò)張噴管,并且燃燒室與擴(kuò)張噴管為一體結(jié)構(gòu),燃燒室和擴(kuò)張噴管共同構(gòu)成一體化燃燒室擴(kuò)張噴管c,將斜爆震燃燒室和推力擴(kuò)張噴管組合到一塊,可以有效減小斜爆震波5與擴(kuò)張噴管壁面之間的反射角度。
在上述各實(shí)施方式的基礎(chǔ)上,進(jìn)氣道a與燃燒室之間通過隔離段b連通,隔離段b構(gòu)成了該推進(jìn)系統(tǒng)的隔離段,隔離段位于進(jìn)氣道a和一體化燃燒室擴(kuò)張噴管c之間,隔離段b除了具備隔離進(jìn)氣道a和燃燒室間的相互干擾的作用外,燃料能夠在隔離段的相對(duì)較長的距離內(nèi)進(jìn)一步混合,在隔離段的出口,即燃燒室的入口,形成完全充分混合的均勻預(yù)混可燃?xì)怏w。
在上述各實(shí)施方式的基礎(chǔ)上,進(jìn)氣道a的前端設(shè)有前體燃料噴注口1,前體燃料噴注口1用于向進(jìn)氣道a中噴入燃料以預(yù)混燃料2。具體的,進(jìn)氣道a具有燃料摻混的功能,在進(jìn)氣道a的前體位置設(shè)有前體燃料噴注口1,噴的是氫氣燃料,噴入的燃料具有一定穿透深度,進(jìn)氣道a前體的距離長,到隔離段時(shí)燃料基本混合均勻,并且燃料恰好能夠完全進(jìn)入進(jìn)氣道入口3,不會(huì)從下面的唇口,即進(jìn)氣道入口3溢出。
該推進(jìn)系統(tǒng)中,由于在進(jìn)氣道a的前端設(shè)有前體燃料噴注口1,并且在進(jìn)氣道a和燃燒室之間設(shè)置隔離段b,因此,燃料可以在進(jìn)氣道a的前體部分以及隔離段進(jìn)行混合,到達(dá)燃燒室時(shí),已經(jīng)混合均勻,燃燒室的長度可以盡可能的縮短,進(jìn)而與擴(kuò)張噴管形成一體結(jié)構(gòu),這里所指的一體化燃燒室擴(kuò)張噴管c是指在擴(kuò)張噴管的一端設(shè)置長度足以形成斜爆震波的長度即可,使得一體化燃燒室擴(kuò)張噴管c的總長度相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的燃燒室和擴(kuò)張噴管的長度明顯降低,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的長度降低,簡化了結(jié)構(gòu),節(jié)約制作成本,重量降低,還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸成本。
本實(shí)施例所提供的推進(jìn)系統(tǒng)采用爆震燃燒,提高了燃燒效率,利用可調(diào)角度的斜坡誘導(dǎo)起爆來流預(yù)混氣體,使得來流預(yù)混氣充分燃燒,燃燒后充分膨脹,并且充分利用斜爆震波5后氣體膨脹的特性將擴(kuò)張噴管和燃燒室緊湊設(shè)計(jì)為一體,大大縮短、簡化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。
具體的,這種推進(jìn)系統(tǒng)在高超聲速來流條件下,燃燒室和出口擴(kuò)張型面結(jié)合在一起,通過燃燒室壁面的角度可調(diào)的斜坡誘導(dǎo)形成穩(wěn)定的不發(fā)生前傳的斜爆震波5,預(yù)混氣體燃料通過斜爆震波5燃燒,迅速釋放熱量,膨脹產(chǎn)生推力。
而且,進(jìn)氣道a采用前體位置燃料提前噴注預(yù)混的方式,燃燒室和擴(kuò)張段相結(jié)合,角度可調(diào)的斜坡誘導(dǎo)形成斜爆震波5的,基于爆震燃燒的一體化高超聲速?zèng)_壓推進(jìn)系統(tǒng)。如圖1所示,該一體化熱射流起爆斜爆震推進(jìn)系統(tǒng)主要由進(jìn)氣道a、隔離段、一體化燃燒室擴(kuò)張噴管c、前體燃料噴注口1以及角度可調(diào)的斜坡裝置組成。
可調(diào)角度的斜坡和一體化燃燒室擴(kuò)張噴管c的配合是該推進(jìn)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)。具體的,假設(shè)斜坡角度為θ1,預(yù)混氣體的斜爆震波5傳播馬赫數(shù)為mcj,對(duì)于斜坡角度為θ1,當(dāng)來流馬赫數(shù)m0介于[m下,m上]并且有m下>mcj時(shí),來流預(yù)混氣能夠通過斜坡誘導(dǎo)起爆斜爆震波5。
當(dāng)θ1減小時(shí),m下和m上會(huì)同時(shí)增大;反之θ1增大時(shí),m下和m上會(huì)同時(shí)減小。在隔離段末尾,燃燒室之前,燃料充分混合,速度大于斜爆震燃燒波的前傳速度m0>mcj,可以通過斜坡誘導(dǎo)產(chǎn)生斜爆震波5。來流速度較低時(shí)仍然大于斜爆震燃燒波的前傳速度,需要較大的斜坡角度才能誘導(dǎo)產(chǎn)生斜爆震波5,但斜坡角度不能過大,否則會(huì)使得產(chǎn)生的斜爆震波5與擴(kuò)張面的夾角太大,燃燒產(chǎn)生擁塞,發(fā)生前傳,導(dǎo)致起爆失敗。當(dāng)來流速度稍大于斜爆震波5前傳速度mcj時(shí),可以通過在爆震能夠起爆的范圍內(nèi),稍微調(diào)節(jié)減小斜坡角度從而避免發(fā)生擁塞。因此,斜坡角度可以靈活調(diào)節(jié),使得來流速度由小變大時(shí),斜坡角度從大變小,保證能誘導(dǎo)起爆斜爆震波5,又不使爆震波發(fā)生擁塞前傳導(dǎo)致起爆失敗。恰當(dāng)角度的斜坡通過誘導(dǎo)超聲速來流形成弓形激波,弓形激波迅速點(diǎn)燃來流可燃?xì)庑纬尚北鸩?。斜爆震波5面處,燃料迅速燃燒變成燃燒產(chǎn)物并且釋放大量的熱量,斜爆震波5正好作用在擴(kuò)張噴管壁面,且斜爆震波5和壁面夾角小,爆震波后的高溫燃燒產(chǎn)物在噴管發(fā)生膨脹,速度增加,使得推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)生推力??偟膩碚f,當(dāng)來流速度超過mcj后,斜坡呈一定角度,誘導(dǎo)斜爆震波5,且保證斜爆震波5在一體化燃燒室擴(kuò)張壁面上反射膨脹,且保證斜爆震波5不發(fā)生擁塞前傳;來流速度增大后,控制減小斜坡角度,此時(shí)斜坡還是能夠起爆斜爆震波5,并且保證了斜爆震波5不擁塞。
除了上述推進(jìn)系統(tǒng)以外,本發(fā)明還提供了一種包括上述推進(jìn)系統(tǒng)的超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī),該超聲速爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的其他各部分結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù),本文不再贅述。
本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
以上對(duì)本發(fā)明所提供的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。