本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有消音凈化功能的汽車排氣管。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車變的非常普及 ：汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，工業(yè)上和農(nóng)業(yè)上機(jī)動(dòng)車也應(yīng)用地非常廣泛。目前大部分汽車的動(dòng)力機(jī)為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)會(huì)釋放大量的高溫尾氣，但是機(jī)動(dòng)車排氣管不隔熱或隔熱的效果差，造成排氣管的溫度過高，會(huì)導(dǎo)致引燃油管或油箱漏油，引發(fā)機(jī)動(dòng)車燃燒，另外，排氣管的隔熱效果差，給客戶使用帶來不便，汽車運(yùn)行中還產(chǎn)生巨大的噪音，影響人們的日常生活，不適合推廣使用，而且在冬季經(jīng)常出現(xiàn)凍冰的情況，從而導(dǎo)致管本體堵塞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有消音凈化功能的汽車排氣管，解決了現(xiàn)有技術(shù)中避免凍冰狀況，從而防止堵塞、且不能快速散熱和減震消音的技術(shù)問題；

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種具有消音凈化功能的汽車排氣管，包括裝置本體，所述裝置本體包括進(jìn)氣管和排氣管體，所述進(jìn)氣管端頭設(shè)有管接頭，所述進(jìn)氣管另一端與排氣管體一體成型，所述進(jìn)氣管內(nèi)壁上設(shè)置有燃燒管，所述進(jìn)氣管外壁上設(shè)置有與燃燒管相連的燃燒裝置，所述排氣管體內(nèi)部設(shè)置有排氣管，所述排氣管體外壁上設(shè)置有與排氣管體內(nèi)部連通的消音鼓，所述消音鼓內(nèi)部設(shè)置有消音器，所述排氣管體和排氣管之間設(shè)置有冷卻裝置，所述冷卻裝置包括冷卻器和環(huán)形冷卻管，所述環(huán)形冷卻管環(huán)繞設(shè)置在排氣管的外壁上，所述進(jìn)氣管和排氣管體連接處設(shè)置有過濾芯，所述排氣管體的尾端設(shè)置有過濾網(wǎng)層，所述過濾芯和過濾網(wǎng)層之間連接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有若干個(gè)葉片，所述排氣管體尾端上方設(shè)置有通氣口。

所述排氣管體尾端下方設(shè)置有排水孔。

所述過濾芯內(nèi)部設(shè)置有活性炭吸附層、超精細(xì)過濾層。

本實(shí)用新型分為進(jìn)氣管和排氣管體，在進(jìn)氣管端頭設(shè)有管接頭，而且排氣管體內(nèi)設(shè)置有冷卻裝置，這樣有利于快速散熱；進(jìn)氣管尾端和排氣管體尾端分別設(shè)置有過濾芯、過濾網(wǎng)層，可以進(jìn)行過濾，從而保護(hù)環(huán)境；在進(jìn)氣管內(nèi)壁設(shè)置燃燒管通過燃燒器進(jìn)行加熱，可以避免冬天冰凍情況的發(fā)生；設(shè)置有消音鼓進(jìn)行消音，從而可以減少噪音的產(chǎn)生；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震消音，且能夠適應(yīng)各種天氣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種具有消音凈化功能的汽車排氣管，包括裝置本體1，所述裝置本體1包括進(jìn)氣管2和排氣管體3，所述進(jìn)氣管2端頭設(shè)有管接頭4，所述進(jìn)氣管2另一端與排氣管體3一體成型，所述進(jìn)氣管2內(nèi)壁上設(shè)置有燃燒管9，所述進(jìn)氣管2外壁上設(shè)置有與燃燒管9相連的燃燒裝置91，所述排氣管體3內(nèi)部設(shè)置有排氣管5，所述排氣管體3外壁上設(shè)置有與排氣管體內(nèi)部連通的消音鼓7，所述消音鼓7內(nèi)部設(shè)置有消音器8，所述排氣管體3和排氣管5之間設(shè)置有冷卻裝置6，所述冷卻裝置6包括冷卻器和環(huán)形冷卻管，所述環(huán)形冷卻管環(huán)繞設(shè)置在排氣管5的外壁上，所述進(jìn)氣管2和排氣管體3連接處設(shè)置有過濾芯15，所述排氣管體3的尾端設(shè)置有過濾網(wǎng)層10，所述過濾芯15和過濾網(wǎng)層10之間連接設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸14，所述旋轉(zhuǎn)軸14上設(shè)置有若干個(gè)葉片13，所述排氣管體3尾端上方設(shè)置有通氣口11。

值得注意的是，所述排氣管體3尾端下方設(shè)置有排水孔12。

值得注意的是，所述過濾芯15內(nèi)部設(shè)置有活性炭吸附層、超精細(xì)過濾層。

本實(shí)用新型分為進(jìn)氣管和排氣管體，在進(jìn)氣管端頭設(shè)有管接頭，而且排氣管體內(nèi)設(shè)置有冷卻裝置，這樣有利于快速散熱；進(jìn)氣管尾端和排氣管體尾端分別設(shè)置有過濾芯、過濾網(wǎng)層，可以進(jìn)行過濾，從而保護(hù)環(huán)境；在進(jìn)氣管內(nèi)壁設(shè)置燃燒管通過燃燒器進(jìn)行加熱，可以避免冬天冰凍情況的發(fā)生；設(shè)置有消音鼓進(jìn)行消音，從而可以減少噪音的產(chǎn)生；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震消音，且能夠適應(yīng)各種天氣。

本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。