本實用新型涉及節(jié)能減排領(lǐng)域，具體涉及一種汽車節(jié)油卡。

背景技術(shù)：

隨著社會的不斷進步與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們越來越關(guān)心我們賴以生存的地球，這其中尤為重要也是尤為緊迫的問題是能源與環(huán)境問題，要從根本上解決能源與環(huán)境問題，除了尋找新的清潔能源外，節(jié)能減排也是目前最直接有效的重要措施。世界上大多數(shù)國家也充分認識到了環(huán)境與能源對我們?nèi)祟惏l(fā)展的重要性，都在采取積極有效的措施減少能耗與污染。在最近幾年通過努力，人們在節(jié)能技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā)上都取得了巨大的成果。

隨著汽車數(shù)量的不斷增多，汽車消耗的能源越來越多，汽車排放的尾氣量也在逐年增多。中國授權(quán)公告號為CN 205146521U的實用新型，公開了一種納米負離子省電/節(jié)油卡(以下簡稱“授權(quán)專利文件”)，包括上硬塑空腔板和下硬塑空腔板，所述上硬塑空腔板和下硬塑空腔板之間設(shè)有第一中間硬塑空腔板，在上硬塑空腔板和第一中間硬塑空腔板之間設(shè)有第一納米負離子粉末層，在第一中間硬塑空腔板和下硬塑空腔板之間設(shè)有第二納米負離子粉末層，且下硬塑空腔板外側(cè)粘貼有雙面膠。使用時，將省電/節(jié)油卡通過雙面膠粘貼在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)或電路保護盒內(nèi)側(cè)，通過內(nèi)置的納米負離子粉末層可以改變?nèi)加头肿訌摹叭骸钡健皢畏肿印钡木奂?，化解汽油分子，降低表面張力，使燃油充分燃燒，達到節(jié)省燃料的效果。上述實用新型在節(jié)油方面存在以下問題：一、如圖5所示，納米負離子省電/節(jié)油卡的納米負離子粉末層的表面為平面結(jié)構(gòu)，其主要作用范圍為以納米負離子/節(jié)油卡為底面的四棱柱區(qū)域，而汽車油箱相對于納米負離子省電/節(jié)油卡大得多，這就使得汽車油箱內(nèi)與四棱柱區(qū)域的重疊區(qū)域內(nèi)的汽油受到較強的作用，而其他區(qū)域的汽油受到的作用效果較弱。油箱內(nèi)的汽油受到納米負離子省電/節(jié)油卡的作用不均勻，大大降低了納米負離子省電/節(jié)油卡的節(jié)油效果。二、納米負離子省電/節(jié)油卡通過雙面膠粘貼在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)，當(dāng)取下納米負離子省電/節(jié)油卡時，往往在油箱蓋內(nèi)側(cè)留下殘膠難以去除。三、當(dāng)汽車油箱內(nèi)的汽油較多時，為了實現(xiàn)節(jié)油，就需要較多個納米負離子省電/節(jié)油卡通過雙面膠粘貼使用，這就導(dǎo)致與問題二相似的問題，即會在被粘貼納米負離子省電/節(jié)油卡上留下殘膠難以去除，另外也會降低粘貼的納米負離子省電/節(jié)油卡的雙面膠的黏性，影響使用。四、授權(quán)專利文件的納米負離子粉末層中負離子含量少。五、現(xiàn)在很多大型汽車的油箱都是裸露在外邊的，授權(quán)專利文件中的納米負離子省電/節(jié)油卡很難實現(xiàn)節(jié)油效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型公開了一種汽車節(jié)油卡，本實用新型的汽車節(jié)油卡既可以增大納米負離子粉的含量，增大表面積。同時能適用不同汽車類型的油箱，增強了汽車節(jié)油卡的節(jié)油效果。另外本實用新型的汽車節(jié)油卡能通過磁鐵片吸附在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)或者汽車的油箱出油口上，方便拆卸、安裝。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種汽車節(jié)油卡，包括上蓋片板、下蓋片板和設(shè)置于上蓋片板和下蓋片板之間的硬塑空腔板，所述上蓋片板和硬塑空腔板之間設(shè)有上磁鐵片，所述下蓋片板和硬塑空腔板之間設(shè)有下磁鐵片，所述上磁鐵片和下磁鐵片相向一側(cè)的極性相反；所述硬塑空腔板的內(nèi)部為空腔，硬塑空腔板頂部設(shè)有空腔開口，所述空腔內(nèi)設(shè)有納米負離子粉，在空腔開口處設(shè)有球冠狀納米負離子層和與空腔開口熱壓連接的密封蓋板，所述球冠狀納米負離子層與密封蓋板之間填充有惰性氣體。

進一步的，所述球冠狀納米負離子層由納米負離子粉壓合而成。

進一步的，所述下蓋片板上設(shè)有用于粘貼標(biāo)簽的凹槽。

進一步的，所述上蓋片板、硬塑空腔板和下蓋片板均為PVC材料制成。

更進一步的，所述上蓋片板、上磁鐵片、硬塑空腔板、下磁鐵片和下蓋板片依次通過粘接劑粘接。

再進一步的，所述粘接劑為JL-468快干膠水。

本實用新型的有益效果為：硬塑空腔板的內(nèi)部為空腔，頂部設(shè)有空腔開口，所述空腔內(nèi)設(shè)有納米負離子粉，在空腔開口處設(shè)有球冠狀納米負離子層和與空腔開口熱壓連接的密封蓋板。本實用新型的汽車節(jié)油卡的納米負離子含量高，納米負離子粉的表面積大，負離子發(fā)射量大。而且納米負離子粉的主要作用區(qū)域為以球冠球心為頂點，并經(jīng)過球冠底面圓的圓錐區(qū)域。在頂點區(qū)域會形成一個相對較小的頂點強區(qū)，而在圓錐區(qū)域形成一個較大的均勻作用區(qū)。對于轎車、小貨車等有油箱蓋的可以將汽車節(jié)油卡吸附在油箱蓋內(nèi)側(cè)，使汽車節(jié)油卡的均勻作用區(qū)作用在整個汽車油箱上，使油箱內(nèi)的汽油均受到汽車節(jié)油卡的作用且作用均勻，節(jié)油效果明顯；對于大型貨車等油箱直接裸露的情況，可以使汽車節(jié)油卡的頂點強區(qū)作用在油箱的出油口處，實現(xiàn)節(jié)油效果。在所述上蓋片板和硬塑空腔板之間設(shè)有上磁鐵片，所述下蓋片板和硬塑空腔板之間設(shè)有下磁鐵片，且上磁鐵片和下磁鐵片相向一側(cè)的極性相反。這樣的設(shè)計可以通過磁鐵片與在汽車油箱的吸附作用而方便地將本實用新型的汽車節(jié)油卡安裝在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)或汽車油箱的出油口處；另外當(dāng)汽車油箱較大時，一塊汽車節(jié)油卡作用不明顯時，可以方便地將兩塊甚至三塊汽車節(jié)油卡通過磁鐵片之間的吸合作用而組合在一起，從而增大納米負離子粉對油箱內(nèi)汽油的作用，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的，并且通過磁鐵片相互吸合而組合在一起的磁鐵片還可以很方便地拆開。密封蓋板與空腔開口通過熱壓的方式連接，而且在球冠狀納米負離子層與密封蓋板之間沖有惰性氣體，這樣可以充分的實現(xiàn)防潮作用。

附圖說明

圖1所示為本實用新型汽車節(jié)油卡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型汽車節(jié)油卡中納米負離子粉的作用示意圖；

圖3為本實用新型汽車節(jié)油卡中納米負離子粉的均勻作用區(qū)與汽車油箱內(nèi)汽油作用的示意圖；

圖4為實用新型汽車節(jié)油卡中納米負離子粉的頂點強區(qū)與汽車油箱內(nèi)汽油作用的示意圖；

圖5為授權(quán)專利文件中納米負離子省電/節(jié)油卡對汽車油箱內(nèi)汽油的作用示意圖；

其中：1、上蓋片板；2、下蓋片板；3、硬塑空腔板；4、上磁鐵片；5、下磁鐵片；6、均勻作用區(qū)；7、納米負離子粉；8、納米負離子層；9、密封蓋板；10、惰性氣體；11、凹槽；12、油箱；13、出油口；14、頂點強區(qū)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

圖1-4所示為本實用新型的一個具體實施例：一種汽車節(jié)油卡，包括上蓋片板1、下蓋片板2和設(shè)置于上蓋片板1和下蓋片板2之間的硬塑空腔板3，所述上蓋片板1和硬塑空腔板3之間設(shè)有上磁鐵片4，所述下蓋片板2和硬塑空腔板3之間設(shè)有下磁鐵片5，所述上磁鐵片4和下磁鐵片5相向一側(cè)的極性相反；所述硬塑空腔板3的內(nèi)部為空腔，硬塑空腔板3頂部設(shè)有空腔開口，所述空腔內(nèi)設(shè)有納米負離子粉7，在空腔開口處設(shè)有球冠狀納米負離子層8和與空腔開口熱壓連接的密封蓋板9，所述球冠狀納米負離子層8與密封蓋板9之間填充有惰性氣體10。

作為一種優(yōu)選實施，所述球冠狀納米負離子層8由納米負離子粉7壓合而成。

對于轎車、小型貨車等，在使用本實用新型時，將汽車節(jié)油卡通過上磁鐵片4吸附在汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)，在空腔內(nèi)設(shè)有納米負離子粉7，納米負離子粉7可以改變?nèi)加头肿訌摹叭骸钡健皢畏肿印钡木奂馄头肿?，降低表面張力，使燃油充分燃燒，達到節(jié)省燃料的效果。在空腔開口處設(shè)有球冠狀納米負離子層8，納米負離子粉7的作用范圍為以球冠狀納米負離子層10的球心為頂點，并經(jīng)過球冠狀納米負離子層10的底面圓的圓錐區(qū)域，在頂點區(qū)域會形成一個相對較小的頂點強區(qū)14，而在圓錐區(qū)域形成一個較大的均勻作用區(qū)6，此時均勻作用區(qū)6覆蓋整個油箱12，使得整個油箱12內(nèi)的汽油受到納米負離子粉7的作用且作用均勻，汽車節(jié)油卡的節(jié)油效果明顯。對于大型貨車的油箱裸露的情況，在使用本汽車節(jié)油卡時，通過下磁鐵片5將汽車節(jié)油卡吸附在油箱12的出油口13處，此時納米負離子粉7作用區(qū)域的頂點強區(qū)14作用在油箱12的出油口13處，每當(dāng)油箱12內(nèi)有汽油從出油口13流出時都能受到納米負離子粉7的作用，實現(xiàn)節(jié)油功能。

當(dāng)油箱12較大時，一塊汽車節(jié)油卡的作用效果不明顯，需要將兩塊甚至三塊汽車節(jié)油卡組合使用，才能達到節(jié)油的效果。這時將第二塊汽車節(jié)油卡的上蓋片板1對準(zhǔn)第一塊汽車節(jié)油卡的下蓋片板2，由于上磁鐵片4和下磁鐵片5相向一側(cè)的極性相反，則第二塊汽車節(jié)油卡的上磁鐵片4與第一塊汽車節(jié)油卡的下磁鐵片5相互吸引可實現(xiàn)兩塊汽車節(jié)油卡的組合。

作為一種優(yōu)選實施，所述下蓋片板2上均設(shè)有用于粘貼標(biāo)簽的凹槽11；標(biāo)簽記錄汽車節(jié)油卡的信息。

作為一種優(yōu)選實施，所述上蓋片板1、硬塑空腔板3和下蓋片板2均為PVC材料制成。

作為進一步的優(yōu)選實施，所述上蓋片板1、上磁鐵片4、硬塑空腔板3、下磁鐵片5和下蓋板片2依次通過粘接劑粘接。

作為另一個優(yōu)選實施，所述粘接劑為JL-468快干膠水。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案的精神和范圍。