本實用新型涉及工程機械設(shè)備油冷卻裝置，具體來說涉及一種水冷式機油冷卻器。

背景技術(shù)：

機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝設(shè)機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中。

現(xiàn)有的工程車輛油路冷卻中，機油冷卻器冷卻效果不好，需要較多的冷卻水資源才能達到預期的冷卻目標。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型的目的在于提供一種水冷式機油冷卻器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種水冷式機油冷卻器，其特征在于，包括一圓筒形的殼體，在殼體的兩端分別設(shè)置有帶有孔的上、下端蓋，殼體內(nèi)部設(shè)置有若干根內(nèi)管，且所述若干根內(nèi)管的上端口與上蓋板的孔一一對應，若干根內(nèi)管的下端口與下蓋板的孔一一對應；在殼體的側(cè)面上下各設(shè)置一個冷卻液口。

在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述內(nèi)管為長條扁形管。

在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述冷卻液口位置焊接有一便于連接的凸臺。

在本實用新型中，冷卻水在內(nèi)管外流動，潤滑油在內(nèi)管內(nèi)流動，兩者進行熱量交換。采用逆流換熱，即潤滑油的出口和冷卻水的進口在換熱器的同一端。實際冷卻效果取決于水/油流量比。水流量越大，冷卻效果越好。本實用新型主要用于工程機械車輛油路冷卻。

本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖。

圖2為本實用新型的示意圖。

圖3為圖2的F-F剖面示意圖。

圖4為圖2的G-G剖面示意圖。

圖5為內(nèi)管的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例進一步闡述本實用新型。

參見圖1-4，一種水冷式機油冷卻器，其特征在于，包括一圓筒形的殼體1，在殼體的兩端分別設(shè)置有帶有孔的上、下端蓋4，殼體內(nèi)部設(shè)置有若干根內(nèi)管2，且所述若干根內(nèi)管的上端口與上蓋板的孔一一對應，若干根內(nèi)管的下端口與下蓋板的孔一一對應；在殼體的側(cè)面上下各設(shè)置一個冷卻液口。冷卻液口位置焊接有一便于連接的凸臺3。

參見圖2，內(nèi)管2為長條扁形管。

冷卻水在內(nèi)管外流動，潤滑油在內(nèi)管內(nèi)流動，兩者進行熱量交換。采用逆流換熱，即潤滑油的出口和冷卻水的進口在換熱器的同一端。實際冷卻效果取決于水/油流量比。水流量越大，冷卻效果越好。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。