一種交流潤滑油泵控制回路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種交流潤滑油泵控制回路，包括馬達(dá)M、馬達(dá)控制器、交流接觸器、浪涌吸收器TM、熱控臺強(qiáng)投回路、油壓低連鎖啟動回路及交流電源模塊，所述馬達(dá)控制器的A相電壓采集端和分閘控制端短接后通過第一快分開關(guān)與交流電源模塊的A相相連，所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接；獨(dú)立于馬達(dá)控制器合閘回路，避免在馬達(dá)控制器損壞的情況下主機(jī)交流潤滑油泵無法啟動；所述熱控臺強(qiáng)投回路和油壓低連鎖啟動回路的控制電源單獨(dú)設(shè)計，直接與交流電源模塊的A相相連，保證在事故情況下能可靠啟動；整個控制回路設(shè)計簡單可靠，保證了交流油泵在事故情況下的可靠起動，保障了發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【專利說明】一種交流潤滑油泵控制回路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交流潤滑油泵控制回路。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時由主油泵供油，作用是潤滑軸承和減少軸承的摩擦損失，并且?guī)ё咭蚰Σ廉a(chǎn)生的熱量和由轉(zhuǎn)子傳過來的熱量，起到保護(hù)汽輪發(fā)電機(jī)大軸和軸瓦的作用。600MW汽輪發(fā)電機(jī)在啟、停機(jī)時由主機(jī)交流潤滑油泵供油，事故情況下，主機(jī)交流潤滑油泵聯(lián)動，以保障向汽輪發(fā)電機(jī)各軸承供油，保護(hù)大軸和軸瓦不被損壞。交流潤滑油泵在事故情況下能否正常起動對600MW汽輪機(jī)的正常運(yùn)行有非常重要的意義。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，汽輪發(fā)電機(jī)的主機(jī)交流潤滑油泵在事故情況下，通過油壓低節(jié)點(diǎn)連鎖啟動。控制回路中油壓低節(jié)點(diǎn)需要一直保持閉合，才能使接觸器C帶電，帶動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；一旦油壓低節(jié)點(diǎn)斷開，主機(jī)交流潤滑油泵合閘回路隨即斷開，電機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)發(fā)生事故時，油壓低節(jié)點(diǎn)閉合，啟動電機(jī)運(yùn)行，油壓恢復(fù)，油壓低節(jié)點(diǎn)斷開，電機(jī)停止運(yùn)行，如此反復(fù)，從而出現(xiàn)油泵在事故情況下反復(fù)啟停的情況，可能造成主機(jī)交流潤滑油泵燒毀，此時主機(jī)直流油泵連鎖啟動失敗，引起發(fā)電機(jī)組斷油燒瓦的重大事故發(fā)生。
[0004]主機(jī)交流潤滑油泵的起?；芈酚神R達(dá)控制器控制，控制電源由快分開關(guān)控制，一旦馬達(dá)控制器損壞或者快分開關(guān)跳閘，也會造成主機(jī)交流油泵無法啟動。
[0005]一旦汽輪發(fā)電機(jī)中的某些部件發(fā)生故障時，主機(jī)交流潤滑油泵則無法可靠啟動。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型提供了一種交流潤滑油泵控制回路，其目的在于，為了克服現(xiàn)有技術(shù)中汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)中某些部件發(fā)生故障時，主機(jī)交流潤滑油泵無法可靠啟動的問題。
[0007]—種交流潤滑油泵控制回路，包括馬達(dá)M、馬達(dá)控制器、交流接觸器、浪涌吸收器TM、熱控臺強(qiáng)投回路、油壓低連鎖啟動回路及交流電源模塊，所述馬達(dá)控制器的A相電壓采集端22腳和分閘控制端14腳短接后通過第一快分開關(guān)2ZKK與交流電源模塊的A相相連，馬達(dá)控制器的B相電壓采集端23腳和C相電壓采集端分別與交流電源模塊的B相和C相相連，所述馬達(dá)控制器的合閘控制端15腳通過交流接觸器的線圈Cl接入零線；所述浪涌吸收器TM與所述線圈Cl并聯(lián)；
[0008]馬達(dá)M的3個輸入端分別通過交流接觸器的3個常開開關(guān)與交流電源模塊的A相、B相和C相相連；
[0009]所述熱控臺強(qiáng)投回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與所述馬達(dá)控制器的合閘控制端15腳相接；
[0010]所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接；
[0011]所述熱控臺強(qiáng)投回路是由強(qiáng)起按鈕QK和第一中間繼電器2ZJ1并聯(lián)而成；
[0012]所述油壓低連鎖啟動回路包括就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)、第二快分開關(guān)3ZKK、第二中間繼電器2ZJ2線圈和第二中間繼電器2ZJ3常開開關(guān)，所述地油壓低接點(diǎn)、第二快分開關(guān)3ZKK及第二中間繼電器2ZJ2線圈依次相連，所述第二中間繼電器2ZJ2常開開關(guān)并聯(lián)于就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)的兩端。
[0013]所述馬達(dá)控制器為ST503馬達(dá)控制器。
[0014]所述就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)是指當(dāng)主機(jī)潤滑油壓低至0.1OMPa時油壓低節(jié)點(diǎn)閉合起動主機(jī)交流潤滑油泵，當(dāng)油壓大于0.1MPa時斷開。
[0015]所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接；獨(dú)立于馬達(dá)控制器合閘回路，避免在馬達(dá)控制器損壞的情況下主機(jī)交流潤滑油泵無法啟動的情況發(fā)生；
[0016]所述熱控臺強(qiáng)投回路和油壓低連鎖啟動回路的控制電源單獨(dú)設(shè)計，直接與交流電源模塊的A相相連，保證在事故情況下能可靠啟動；
[0017]在I期集控室1、2號機(jī)DCS控制臺后分別安裝第二快分開關(guān)3ZKK，代替主機(jī)交流潤滑油泵油壓低聯(lián)鎖硬壓板，拆除2號機(jī)主機(jī)交流油泵開關(guān)柜上壓力連鎖壓板，為主機(jī)交流潤滑油泵壓力連鎖投入，正常運(yùn)行時投入，方便運(yùn)行人員檢查、操作。
[0018]有益效果
[0019]本實(shí)用新型提供了一種交流潤滑油泵控制回路，包括馬達(dá)M、馬達(dá)控制器、交流接觸器、浪涌吸收器TM、熱控臺強(qiáng)投回路、油壓低連鎖啟動回路及交流電源模塊，所述馬達(dá)控制器的A相電壓采集端和分閘控制端短接后通過第一快分開關(guān)2ZKK與交流電源模塊的A相相連，馬達(dá)控制器的B相電壓采集端和C相電壓采集端分別與交流電源模塊的B相和C相相連，所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接；獨(dú)立于馬達(dá)控制器合閘回路，避免在馬達(dá)控制器損壞的情況下主機(jī)交流潤滑油泵無法啟動的情況發(fā)生；
[0020]所述熱控臺強(qiáng)投回路和油壓低連鎖啟動回路的控制電源單獨(dú)設(shè)計，直接與交流電源模塊的A相相連，保證在事故情況下能可靠啟動；
[0021]在I期集控室1、2號機(jī)DCS控制臺后分別安裝第二快分開關(guān)3ZKK，代替主機(jī)交流潤滑油泵油壓低聯(lián)鎖硬壓板，拆除2號機(jī)主機(jī)交流油泵開關(guān)柜上壓力連鎖壓板，為主機(jī)交流潤滑油泵壓力連鎖投入，正常運(yùn)行時投入，方便運(yùn)行人員檢查、操作。
[0022]整個控制回路設(shè)計簡單可靠，保證了交流油泵在事故情況下的可靠起動，保障了發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的控制回路示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型的控制回路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0026]如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中交流潤滑油泵控制回路的示意圖，圖2為本實(shí)用新型的控制回路示意圖，一種交流潤滑油泵控制回路，包括馬達(dá)M、馬達(dá)控制器、交流接觸器、浪涌吸收器TM、熱控臺強(qiáng)投回路、油壓低連鎖啟動回路及交流電源模塊，所述馬達(dá)控制器的A相電壓采集端22腳和分閘控制端14腳短接后通過第一快分開關(guān)2ZKK與交流電源模塊的A相相連，馬達(dá)控制器的B相電壓采集端23腳和C相電壓采集端分別與交流電源模塊的B相和C相相連，所述馬達(dá)控制器的合閘控制端15腳通過交流接觸器的線圈Cl接入零線；所述浪涌吸收器TM與所述線圈Cl并聯(lián)；
[0027]馬達(dá)M的3個輸入端分別通過交流接觸器的3個常開開關(guān)與交流電源模塊的A相、B相和C相相連；
[0028]所述熱控臺強(qiáng)投回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與所述馬達(dá)控制器的合閘控制端15腳相接；
[0029]所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接；
[0030]所述熱控臺強(qiáng)投回路是由強(qiáng)起按鈕QK和第一中間繼電器2ZJ1并聯(lián)而成；
[0031]所述油壓低連鎖啟動回路包括就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)、第二快分開關(guān)3ZKK、第二中間繼電器2ZJ2線圈和第二中間繼電器2ZJ3常開開關(guān)，所述地油壓低接點(diǎn)、第二快分開關(guān)3ZKK及第二中間繼電器2ZJ2線圈依次相連，所述第二中間繼電器2ZJ2常開開關(guān)并聯(lián)于就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)的兩端。
[0032]所述馬達(dá)控制器為ST503馬達(dá)控制器。
[0033]所述就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)是指當(dāng)主機(jī)潤滑油壓低至0.1OMPa時油壓低節(jié)點(diǎn)閉合起動主機(jī)交流潤滑油泵，當(dāng)油壓大于0.1MPa時斷開。
[0034]所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接；獨(dú)立于馬達(dá)控制器合閘回路，避免在馬達(dá)控制器損壞的情況下主機(jī)交流潤滑油泵無法啟動的情況發(fā)生；
[0035]所述熱控臺強(qiáng)投回路和油壓低連鎖啟動回路的控制電源單獨(dú)設(shè)計，直接與交流電源模塊的A相相連，保證在事故情況下能可靠啟動；
[0036]在I期集控室1、2號機(jī)DCS控制臺后分別安裝第二快分開關(guān)3ZKK，代替主機(jī)交流潤滑油泵油壓低聯(lián)鎖硬壓板，拆除2號機(jī)主機(jī)交流油泵開關(guān)柜上壓力連鎖壓板，為主機(jī)交流潤滑油泵壓力連鎖投入，正常運(yùn)行時投入，方便運(yùn)行人員檢查、操作。
【權(quán)利要求】
1.一種交流潤滑油泵控制回路，包括馬達(dá)Μ、馬達(dá)控制器、交流接觸器、浪涌吸收器TM、熱控臺強(qiáng)投回路、油壓低連鎖啟動回路及交流電源模塊，其特征在于，所述馬達(dá)控制器的A相電壓采集端22腳和分閘控制端14腳短接后通過第一快分開關(guān)2ΖΚΚ與交流電源模塊的A相相連，馬達(dá)控制器的B相電壓采集端23腳和C相電壓采集端分別與交流電源模塊的B相和C相相連，所述馬達(dá)控制器的合閘控制端15腳通過交流接觸器的線圈Cl接入零線；所述浪涌吸收器TM與所述線圈Cl并聯(lián)； 馬達(dá)M的3個輸入端分別通過交流接觸器的3個常開開關(guān)與交流電源模塊的A相、B相和C相相連； 所述熱控臺強(qiáng)投回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與所述馬達(dá)控制器的合閘控制端15腳相接； 所述油壓低連鎖啟動回路的一端與交流電源模塊的A相相連，另一端與零線相接； 所述熱控臺強(qiáng)投回路是由強(qiáng)起按鈕QK和第一中間繼電器2ZJ1并聯(lián)而成； 所述油壓低連鎖啟動回路包括就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)、第二快分開關(guān)3ΖΚΚ、第二中間繼電器2ZJ2線圈和第二中間繼電器2ZJ3常開開關(guān)，所述地油壓低接點(diǎn)、第二快分開關(guān)3ΖΚΚ及第二中間繼電器2ZJ2線圈依次相連，所述第二中間繼電器2ZJ2常開開關(guān)并聯(lián)于就地油壓低接點(diǎn)開關(guān)的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流潤滑油泵控制回路，其特征在于，所述馬達(dá)控制器為ST503馬達(dá)控制器。
【文檔編號】F01D25/20GK203783652SQ201420163598
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】譚顯亮, 胡征東, 郭晟, 童志華, 曹誠, 鄧云強(qiáng), 曹銀祥 申請人:大唐華銀電力股份有限公司金竹山火力發(fā)電分公司