一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，鑰匙開關(guān)和機(jī)油溫度傳感器均與車載控制器的輸入端相連，通用繼電器的線圈一端和啟動(dòng)馬達(dá)的第二啟動(dòng)端均與車載控制器的輸出端相連，通用繼電器的線圈另一端接地線，通用繼電器的常開觸點(diǎn)一端和蓄電池均與啟動(dòng)馬達(dá)的第一啟動(dòng)端相連，通用繼電器的常開觸點(diǎn)另一端與加熱器的一端相連，空檔開關(guān)的一端與啟動(dòng)馬達(dá)的第三啟動(dòng)端相連，空檔開關(guān)的另一端接地線。本實(shí)用新型的有益效果：1、通過機(jī)油溫度傳感器采集潤滑機(jī)油溫度后控制加熱器，可以減小預(yù)熱時(shí)間，快速升高機(jī)油溫度；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼處安裝加熱電阻絲作為加熱器，電阻絲加熱速度快，提高了工作效率。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)熱系統(tǒng)，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]寒冷地區(qū)的冬季，環(huán)境溫度會(huì)降低至零下40°C以下。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油選用四季機(jī)油(15W40)，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)停放時(shí)間過長后，潤滑油基本處于凝固狀態(tài)，黏度過大，在此狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，潤滑油無法起到相應(yīng)的潤滑作用，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p害；如果發(fā)動(dòng)機(jī)選用的冬季機(jī)油(0W30)，雖然在零下40°C低溫下不會(huì)出現(xiàn)四季機(jī)油的凝固現(xiàn)象，但是其高溫限值卻不能高于0°C，當(dāng)超過高溫限值時(shí)，機(jī)油粘度迅速降低，同樣無法起到有效的潤滑作用，因此，潤滑機(jī)油的黏度過高會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成了不可逆的損害，更是大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)在外界低溫甚至超低溫起動(dòng)時(shí)，因潤滑機(jī)油黏度過高對發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命得到提高。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，包括鑰匙開關(guān)1，通用繼電器2，加熱器3，車載控制器4，機(jī)油溫度傳感器5，啟動(dòng)馬達(dá)6，空檔開關(guān)7和蓄電池8，鑰匙開關(guān)I和機(jī)油溫度傳感器5均與車載控制器4的輸入端相連,機(jī)油溫度傳感器5檢測發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油溫度，通用繼電器2的線圈一端和啟動(dòng)馬達(dá)6的第二啟動(dòng)端均與車載控制器4的輸出端相連，鑰匙開關(guān)I通過車載控制器4控制啟動(dòng)馬達(dá)6的啟動(dòng)，通用繼電器2的線圈另一端接地線，車載控制器4通過機(jī)油溫度傳感器5采集溫度并進(jìn)行邏輯控制后通過通用繼電器2控制加熱器3的加熱工作，通用繼電器2的常開觸點(diǎn)一端和蓄電池8均與啟動(dòng)馬達(dá)6的第一啟動(dòng)端相連，通用繼電器2的常開觸點(diǎn)另一端與加熱器3的一端相連，加熱器3的另一端接地線，蓄電池8為加熱器3供電，空檔開關(guān)7的一端與啟動(dòng)馬達(dá)6的第三啟動(dòng)端相連，空檔開關(guān)7的另一端接地線。
[0006]所述的通用繼電器2的外側(cè)設(shè)置殼體9，殼體9可有效防止通用繼電器2受潮。
[0007]所述的殼體9由塑料材質(zhì)制成，塑料材質(zhì)有較好的防潮、防水和耐腐蝕效果。
[0008]所述的加熱器3為加熱電阻絲，加熱速度快，成本低。
[0009]所述的機(jī)油溫度傳感器5為接觸式溫度傳感器，測量穩(wěn)定，精度高。
[0010]所述的機(jī)油溫度傳感器5安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼一側(cè)，加熱器3安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼另一側(cè)。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理:機(jī)油溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼一側(cè)處，同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼另一側(cè)安裝加熱電阻絲作為加熱器，其電源由蓄電池提供，加熱器的額定功率為2400W。當(dāng)鑰匙開關(guān)至M端時(shí)，車載控制器得電，同時(shí)通過溫度傳感器檢測采集發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油溫度，在檢測溫度低于零下4°C時(shí)，當(dāng)鑰匙開關(guān)旋至啟動(dòng)檔，即鑰匙開關(guān)的S端得電時(shí)，車載控制器與啟動(dòng)馬達(dá)相連的一端輸出低電平信號，在空檔開關(guān)有效的狀態(tài)下，啟動(dòng)馬達(dá)中的啟動(dòng)繼電器線圈不得電，開關(guān)不閉合，啟動(dòng)馬達(dá)不能啟動(dòng)，同時(shí)B端輸出高電壓，通用繼電器中線圈得電，由蓄電池為加熱器供電，加熱器得電后，開始潤滑機(jī)油預(yù)加熱過程；在檢測溫度高于零下4°C時(shí)，當(dāng)鑰匙開關(guān)旋至啟動(dòng)檔，即鑰匙開關(guān)的S端得電時(shí)，車載控制器與啟動(dòng)馬達(dá)相連的一端輸出高電平信號，在空檔開關(guān)有效的狀態(tài)下，啟動(dòng)馬達(dá)中的啟動(dòng)繼電器線圈得電，開關(guān)閉合，啟動(dòng)馬達(dá)正常啟動(dòng)；同時(shí)車載控制器B端輸出低電壓，通用繼電器中線圈失電，加熱器失電，停止加熱，此時(shí)可以安全啟車。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:1、通過發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)在啟車時(shí)對機(jī)油溫度的檢測和加熱，有效防止了發(fā)動(dòng)機(jī)在外界低溫甚至超低溫起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤滑機(jī)油黏度過大的情況下啟車造成的損害；2、通過機(jī)油溫度傳感器采集潤滑機(jī)油溫度后控制加熱器，可以減小預(yù)熱時(shí)間，快速升高機(jī)油溫度；3、在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼處安裝加熱電阻絲作為加熱器，電阻絲加熱速度快，在高寒地區(qū)使用時(shí)，能夠有效減少駕駛?cè)藛T的等待時(shí)間，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1-鑰匙開關(guān)，2-通用繼電器，3-加熱器，4-車載控制器，5-機(jī)油溫度傳感器，6-啟動(dòng)馬達(dá)，7-空檔開關(guān)，8-蓄電池，9-殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0016]參照圖1，本【具體實(shí)施方式】所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，包括鑰匙開關(guān)1，通用繼電器2，加熱器3，車載控制器4，機(jī)油溫度傳感器5，啟動(dòng)馬達(dá)6，空檔開關(guān)7和蓄電池8，鑰匙開關(guān)I和機(jī)油溫度傳感器5均與車載控制器4的輸入端相連，機(jī)油溫度傳感器5檢測發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油溫度，通用繼電器2的線圈一端和啟動(dòng)馬達(dá)6的第二啟動(dòng)端均與車載控制器4的輸出端相連，鑰匙開關(guān)I通過車載控制器4控制啟動(dòng)馬達(dá)6的啟動(dòng)，通用繼電器2的線圈另一端接地線，車載控制器4通過機(jī)油溫度傳感器5采集溫度并進(jìn)行邏輯控制后通過通用繼電器2控制加熱器3的加熱工作，通用繼電器2的常開觸點(diǎn)一端和蓄電池8均與啟動(dòng)馬達(dá)6的第一啟動(dòng)端相連，通用繼電器2的常開觸點(diǎn)另一端與加熱器3的一端相連，加熱器3的另一端接地線，蓄電池8為加熱器3供電，空檔開關(guān)7的一端與啟動(dòng)馬達(dá)6的第三啟動(dòng)端相連，空檔開關(guān)7的另一端接地線。
[0017]所述的通用繼電器2的外側(cè)設(shè)置殼體9，殼體9可有效防止通用繼電器2受潮。
[0018]所述的殼體9由塑料材質(zhì)制成，塑料材質(zhì)有較好的防潮、防水和耐腐蝕效果。
[0019]所述的加熱器3為加熱電阻絲，加熱速度快，成本低。
[0020]所述的機(jī)油溫度傳感器5為接觸式溫度傳感器，測量穩(wěn)定，精度高。
[0021]所述的機(jī)油溫度傳感器5安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼一側(cè)，加熱器3安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼另一側(cè)。
[0022]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:機(jī)油溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼一側(cè)處，同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼另一側(cè)安裝加熱電阻絲作為加熱器，其電源由蓄電池提供，加熱器的額定功率為2400W。當(dāng)鑰匙開關(guān)至M端時(shí)，車載控制器得電，同時(shí)通過溫度傳感器檢測采集發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油溫度，在檢測溫度低于零下4°C時(shí)，當(dāng)鑰匙開關(guān)旋至啟動(dòng)檔，即鑰匙開關(guān)的S端得電時(shí)，車載控制器與啟動(dòng)馬達(dá)相連的一端輸出低電平信號，在空檔開關(guān)有效的狀態(tài)下，啟動(dòng)馬達(dá)中的啟動(dòng)繼電器線圈不得電，開關(guān)不閉合，啟動(dòng)馬達(dá)不能啟動(dòng)，同時(shí)B端輸出高電壓，通用繼電器中線圈得電，由蓄電池為加熱器供電，加熱器得電后，開始潤滑機(jī)油預(yù)加熱過程；在檢測溫度高于零下4°C時(shí)，當(dāng)鑰匙開關(guān)旋至啟動(dòng)檔，即鑰匙開關(guān)的S端得電時(shí)，車載控制器與啟動(dòng)馬達(dá)相連的一端輸出高電平信號，在空檔開關(guān)有效的狀態(tài)下，啟動(dòng)馬達(dá)中的啟動(dòng)繼電器線圈得電，開關(guān)閉合，啟動(dòng)馬達(dá)正常啟動(dòng)；同時(shí)車載控制器B端輸出低電壓，通用繼電器中線圈失電，加熱器失電，停止加熱，此時(shí)可以安全啟車。
[0023]本【具體實(shí)施方式】的有益效果在于:1、通過發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)在啟車時(shí)對機(jī)油溫度的檢測和加熱，有效防止了發(fā)動(dòng)機(jī)在外界低溫甚至超低溫起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤滑機(jī)油黏度過大的情況下啟車造成的損害；2、通過機(jī)油溫度傳感器采集潤滑機(jī)油溫度后控制加熱器，可以減小預(yù)熱時(shí)間，快速升高機(jī)油溫度；3、在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼處安裝加熱電阻絲作為加熱器，電阻絲加熱速度快，在高寒地區(qū)使用時(shí)，能夠有效減少駕駛?cè)藛T的等待時(shí)間，提高了工作效率。
[0024]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于:包括鑰匙開關(guān)(1)，通用繼電器(2)，加熱器(3)，車載控制器(4)，機(jī)油溫度傳感器(5)，啟動(dòng)馬達(dá)(6)，空檔開關(guān)(7)和蓄電池(8)，鑰匙開關(guān)⑴和機(jī)油溫度傳感器(5)均與車載控制器⑷的輸入端相連，通用繼電器(2)的線圈一端和啟動(dòng)馬達(dá)(6)的第二啟動(dòng)端均與車載控制器(4)的輸出端相連，通用繼電器⑵的線圈另一端接地線，通用繼電器⑵的常開觸點(diǎn)一端和蓄電池⑶均與啟動(dòng)馬達(dá)(6)的第一啟動(dòng)端相連，通用繼電器(2)的常開觸點(diǎn)另一端與加熱器(3)的一端相連，加熱器(3)的另一端接地線，空檔開關(guān)(7)的一端與啟動(dòng)馬達(dá)(6)的第三啟動(dòng)端相連，空檔開關(guān)(7)的另一端接地線。
2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于:所述的通用繼電器⑵的外側(cè)設(shè)置殼體(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于:所述的殼體(9)由塑料材質(zhì)制成。
4.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于:所述的加熱器⑶為加熱電阻絲。
5.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于:所述的機(jī)油溫度傳感器(5)為接觸式溫度傳感器。
6.如權(quán)利要求1或5所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑機(jī)油溫度預(yù)熱系統(tǒng)，其特征在于:所述的機(jī)油溫度傳感器(5)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼一側(cè)，加熱器(3)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼另一側(cè)。
【文檔編號】F01M5/02GK203669958SQ201320721993
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月16日
【發(fā)明者】付鶴翔, 王生波, 侯衍化, 鐘建飛, 劉英進(jìn), 步剛 申請人:山推工程機(jī)械股份有限公司