一種多功能惰輪張緊組合支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能惰輪張緊組合支架，包括支架、惰輪調(diào)節(jié)螺栓、支架螺栓、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)桿緊固螺栓、支架底座、空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔、惰輪組合支架安裝孔、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)機(jī)緊固螺栓、鎖緊螺栓、惰輪組件。特征是惰輪組件裝在支架上，通過調(diào)節(jié)桿緊固螺栓直接調(diào)節(jié)鎖緊該層皮帶輪系?？照{(diào)壓縮機(jī)/充電機(jī)裝在支架底座上，通過調(diào)節(jié)桿和鎖緊螺桿來實(shí)現(xiàn)該層皮帶輪系的調(diào)節(jié)鎖緊。支架和支架底座是分體設(shè)計(jì)，支架可根據(jù)需求選裝，如沒有惰輪張緊輪系，可不裝支架，可以降低整機(jī)成本。布局合理，選方案優(yōu)秀，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
【專利說明】一種多功能惰輪張緊組合支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種商用車柴油機(jī)前端三角皮帶輪系的多功能惰輪張緊組合支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，柴油機(jī)前端輪系布置，一直都是柴油機(jī)整機(jī)布置的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。前端皮帶輪系主要是用來帶動(dòng)風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向泵、惰輪、張緊皮帶輪等，而前端空間非常有限、輪系組合困難。尤其是應(yīng)用三角帶的輪系，一般都要分兩、三層或更多層的輪系來分別帶動(dòng)相關(guān)附件，而且每一層輪系都要用惰輪來實(shí)現(xiàn)皮帶張緊，很難找到合適的位置來布置張緊輪機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有前端輪系各個(gè)零部件的安裝支架，既要滿足固定的要求，又要滿足空間的要求，一旦安裝好后就很難留出足夠的空間來安裝皮帶張緊機(jī)構(gòu)。尤其是多層三角帶輪系，每層輪系都需要布置惰輪張緊機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)的布置空間特別緊張，甚至找不到位置來布置。這種情況下設(shè)計(jì)出的張緊機(jī)構(gòu)大大的影響了皮帶傳動(dòng)的穩(wěn)定性和可靠性。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能惰輪張緊組合支架。該支架在滿足本體緊固的前提下，既可根據(jù)需要選擇安裝充電機(jī)/空調(diào)壓縮機(jī)，又可實(shí)現(xiàn)該充電機(jī)/空調(diào)壓所在輪系的張緊機(jī)構(gòu)，還可實(shí)現(xiàn)另一層輪系的惰輪張緊機(jī)構(gòu)。有效的節(jié)省了前端空間，可以更好的布置其它零件，還增強(qiáng)了輪系的平穩(wěn)可靠性的一種多功能惰輪張緊組合支架。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案這樣的，一種多功能惰輪張緊組合支架，包括支架、惰輪調(diào)節(jié)螺栓、支架螺栓、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)桿緊固螺栓、支架底座、空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔、惰輪組合支架安裝孔、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)機(jī)緊固螺栓、鎖緊螺栓、惰輪組件，其特征在于支架(I)通過支架螺栓(3 )安裝在支架底座(6 )上，支架(I)和支架底座(6 )組成多功能惰輪張緊組合支架的主體，該惰輪張緊組合支架通過惰輪組合支架安裝孔(8)安裝固緊在氣缸體上，惰輪調(diào)節(jié)螺栓(2)安裝在支架(I)上，空調(diào)壓縮機(jī)(9)通過空調(diào)機(jī)緊固螺栓(10)安裝在支架底座
[6]上，調(diào)節(jié)桿(4)由調(diào)節(jié)桿緊固螺栓(5)固在支架底座(6)上。
[0006]惰輪組件(12)通過惰輪調(diào)節(jié)螺栓(2 )安裝固緊支架(I)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]1、該組合支架除了多層輪系的張緊機(jī)構(gòu)合為一體，還可以安裝附件如空調(diào)壓縮機(jī)/充電機(jī)，釋放了大量的發(fā)動(dòng)機(jī)前端的空間，有利于其它附件的布置安裝，從而設(shè)計(jì)出更優(yōu)秀的輪系，使發(fā)動(dòng)機(jī)輪系運(yùn)行更平穩(wěn)可靠。
[0009]2、支架和支架底座為分體鑄造設(shè)計(jì)，支架可根據(jù)需求選裝，如不需要惰輪張緊輪系的時(shí)候，可不裝支架，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本。分體鑄造設(shè)計(jì)使各零件的設(shè)計(jì)、制造工藝變得簡(jiǎn)單、快捷，使用普通設(shè)備就能完成制造，節(jié)約了專用設(shè)備的投入。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本實(shí)用新型一種多功能惰輪張緊組合支架主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種多功能惰輪張緊組合支架軸側(cè)裝配圖。
[0012]圖3、為本實(shí)用新型一種多功能惰輪張緊組合支架正視裝配圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型一種多功能惰輪張緊組合支架頂視裝配圖。
[0014]圖1?圖4中:支架(I)、惰輪調(diào)節(jié)螺栓(2)、支架螺栓(3)、調(diào)節(jié)桿(4)、調(diào)節(jié)桿緊固螺栓(5)、支架底座(6)、空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔(7)、惰輪組合支架安裝孔(8)、空調(diào)壓縮機(jī)(9)、空調(diào)機(jī)緊固螺栓(10 )、鎖緊螺栓(11)、惰輪組件(12)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0016]如圖1所示，支架(I)通過3顆支架螺栓(3 )安裝在支架底座(6 )上，支架(I)和支架底座(6)組成了多功能惰輪張緊組合支架的主體。該惰輪組合支架又是通過惰輪組合支架安裝孔(8)安裝緊固在氣缸體上。
[0017]如圖2、圖3、圖4的裝配圖所示，惰輪組件(12)安裝在支架(I)上，通過扳動(dòng)惰輪調(diào)節(jié)螺栓(2)能夠調(diào)節(jié)張緊該惰輪所在的皮帶輪系?？照{(diào)壓縮機(jī)(9)通過空調(diào)機(jī)緊固螺栓(10)安裝在支架底座(6)上。調(diào)節(jié)桿(4)由調(diào)節(jié)桿緊固螺栓(5)緊固在支架底座(6)上。當(dāng)調(diào)整皮帶松緊的時(shí)候，通過擰松鎖緊螺栓(11)、調(diào)節(jié)桿緊固螺栓(5)、空調(diào)機(jī)堅(jiān)固螺栓(10)，再扳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)(9)到合適的位置，再擰緊相應(yīng)的螺栓就可以調(diào)節(jié)、鎖緊空調(diào)壓縮機(jī)(9)所在的皮帶輪系。其中空調(diào)壓縮機(jī)(9)也可以根據(jù)需要換成充電機(jī)之類的其它附件。
[0018]上述多功能惰輪張緊組合支架，除了可安裝運(yùn)動(dòng)附件空調(diào)壓縮機(jī)(9) /充電機(jī)、惰輪組件(12)，還可以自由的通過相應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓對(duì)兩層不同皮帶輪系的調(diào)節(jié)、鎖緊。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能惰輪張緊組合支架，包括支架、惰輪調(diào)節(jié)螺栓、支架螺栓、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)桿緊固螺栓、支架底座、空調(diào)壓縮機(jī)安裝孔、惰輪組合支架安裝孔、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)機(jī)緊固螺栓、鎖緊螺栓、惰輪組件，其特征在于支架(I)通過支架螺栓(3)安裝在支架底座(6)上，支架(I)和支架底座(6)組成多功能惰輪張緊組合支架的主體，該惰輪張緊組合支架通過惰輪組合支架安裝孔(8)安裝固緊在氣缸體上，惰輪調(diào)節(jié)螺栓(2)安裝在支架(I)上，空調(diào)壓縮機(jī)(9)通過空調(diào)機(jī)緊固螺栓(10)安裝在支架底座(6)上，調(diào)節(jié)桿(4)由調(diào)節(jié)桿緊固螺栓(5)固在支架底座(6)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能惰輪張緊組合支架，其特征在于惰輪組件(12)通過惰輪調(diào)節(jié)螺栓(2 )安裝固緊支架(I)。
【文檔編號(hào)】F02B77/00GK203452911SQ201320486123
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月10日
【發(fā)明者】秦江福, 陳彪, 陳劍濤, 曹楊軍, 王麗峰, 劉治春 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司