專利名稱：層疊氣缸墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特指一種適用于內(nèi)燃機(jī)的層疊氣缸墊。
背景技術(shù)：
氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間又稱氣缸床。其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處有良好的密封性，進(jìn)而保證燃燒室的密封防止氣缸漏氣和水套漏水。而現(xiàn)有的氣缸墊的上下面大多采用平面的設(shè)計(jì)，而設(shè)計(jì)人員也習(xí)慣性的認(rèn)為，平面之間的密封在內(nèi)燃機(jī)氣缸墊上的應(yīng)用也能夠得到較好的效果，而實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中，氣缸墊往往會受熱而產(chǎn)生小幅度的變形，這樣，就大大降低了汽缸蓋與缸體之間的密封性，這也就使得內(nèi)燃機(jī)的使用壽命大幅下降，提高了維修和更換的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容一、要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，能夠大幅提高氣缸墊密封性的層疊氣缸墊。二、技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型層疊氣缸墊，其中，由半硬態(tài)不銹鋼制成的上、下層及軟態(tài)不銹鋼制成的中間層復(fù)合而成，上述上層和下層上設(shè)有隆起部，該隆起部環(huán)繞分布在上、下層的四周邊緣處，上述隆起部的上、下層與中間層之間設(shè)置有空腔。作為優(yōu)化，上述隆起部`的剖面形狀為等腰梯形，其邊的寬度比為1.5:1:1.5。三、本實(shí)用新型的有益效果在本實(shí)用新型的使用過程當(dāng)中，能夠大幅提高汽缸蓋與缸體之間的密封性，保證內(nèi)燃機(jī)的正常工作；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低。

圖1是本實(shí)用新型層疊氣缸墊的主視圖；圖2是圖1的C-C處的剖面圖。圖中，I為上層，2為下層，3為中間層，4為隆起部，5為空腔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型層疊氣缸墊進(jìn)一步說明:實(shí)施方式一:如圖1和2所示，本實(shí)用新型層疊氣缸墊，其中，由半硬態(tài)不銹鋼制成的上、下層1、2及軟態(tài)不銹鋼制成的中間層3復(fù)合而成，上述上層I和下層2上設(shè)有隆起部4，該隆起部4環(huán)繞分布在上、下層1、2的四周邊緣處，上述隆起部4的上、下層1、2與中間層3之間設(shè)置有空腔5，而上、下層1、2與中間層3之間空腔5的設(shè)計(jì)，則為上述隆起部4提供了一定的彈性，從而能夠進(jìn)一步調(diào)高實(shí)際使用過程中汽缸蓋和缸體之間的密封性。上述隆起部4的剖面形狀為等腰梯形，其邊的寬度比為1.5:1:1.5 ;如圖2所示，設(shè)置在上層I的隆起部4的橫向?qū)挾缺葹閊1(，也就是說^:11(=1.5:1:1.5。如此設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用過程中能夠更好的提升本實(shí)施例層疊氣缸墊的密封性。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種層疊氣缸墊，其特征在于:由半硬態(tài)不銹鋼制成的上、下層及軟態(tài)不銹鋼制成的中間層復(fù)合而成，所述上層和下層上設(shè)有隆起部，該隆起部環(huán)繞分布在上、下層的四周邊緣處，所述隆起部的上、下層與中間層之間設(shè)置有空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的層疊氣缸墊，其特征在于:所述隆起部的剖面形狀為等腰梯形，其邊的寬度比為1.·5:1:1.5。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特指一種適用于內(nèi)燃機(jī)的層疊氣缸墊。氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間又稱氣缸床，其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封防止氣缸漏氣和水套漏水。本實(shí)用新型層疊氣缸墊，其中，由半硬態(tài)不銹鋼制成的上、下層及軟態(tài)不銹鋼制成的中間層復(fù)合而成，上述上層和下層上設(shè)有隆起部，該隆起部環(huán)繞分布在上、下層的四周邊緣處，上述隆起部的上、下層與中間層之間設(shè)置有空腔。在本實(shí)用新型的使用過程當(dāng)中，能夠大幅提高汽缸蓋與缸體之間的密封性，保證內(nèi)燃機(jī)的正常工作；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低。
文檔編號F02F11/00GK203146138SQ201320191938
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月15日
發(fā)明者應(yīng)榮躍, 單財(cái)鑫 申請人:舟山市光亞汽車配件制造有限公司